Νέο Citroen e-jumpy: Μάθε τα πάντα για την επαγγελματική e-λεκτρική κουλτούρα
Ακολουθώντας τα C5 Aircross SUV Hybrid και Ami, η Μάρκα συνεχίζει με συνέπεια την επεκτατική της πολιτική «ηλεκτροκίνηση για όλους», η οποία θα κορυφωθεί με την παρουσίαση 6 ηλεκτροκίνητων μοντέλων μέσα στο 2020.
Αυτή η 100% ηλεκτρική έκδοση του Jumpy προσφέρει στους επαγγελματίες πρακτικές λύσεις
Χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση και τα χαρακτηριστικά που έχουν κάνει το Jumpy τόσο επιτυχημένο, το ë-Jumpy φέρνει μια νέα διάσταση στην άνεση και μεγαλύτερη ευκολία σε οποιονδήποτε επαγγελματία:
Με δύο επιλογές σε χωρητικότητα μπαταριών, για αυτονομία
230 km στον κύκλο WLTP (με μπαταρία 50 kWh) και 330 km στον κύκλο WLTP (με μπαταρία 75 kWh) το ë-Jumpy φροντίζει να έχουν οι επαγγελματίες την ενέργεια που χρειάζονται για τις καθημερινές τους διαδρομές. Χωρίς κραδασμούς και θόρυβο, με εξαιρετικά ομαλή κίνηση.
Η οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έχει λιγότερο άγχος, καθώς προσφέρει ελευθερία πρόσβασης σε περιοχές με περιορισμένα όρια εκπομπών CO2. Ο χώρος φόρτωσης παραμένει αμετάβλητος σε σύγκριση με τις εκδόσεις του κινητήρα εσωτερικής καύσης, με σημαντικά μειωμένο κόστος χρήσης. Η ηλεκτρική έκδοση του Jumpy θα φτάσει στις εκθέσεις της Citroën στο δεύτερο εξάμηνο του 2020, μαζί με την αντίστοιχη του Jumper, ενώ μέσα στο 2021 θα παρουσιαστεί και η αντίστοιχη ηλεκτρική έκδοση του Berlingo Van. Με τον τρόπο αυτό, ολόκληρος ο στόλος των επαγγελματικών αυτοκινήτων της Citroën θα είναι διαθέσιμος και ως ηλεκτρικός, παράλληλα με τη διάθεση των γνωστών και αποτελεσματικών εκδόσεων με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
ΕΜΠΝΕΥΣΗ ΑΠΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ
Η Citroën είναι ο κορυφαίος παίκτης στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων με μια μακρά παράδοση 90 ετών. Είναι δύσκολο να ξεχάσουμε τα εντυπωσιακά σχήματα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας που έγραψαν τις δικές τους χρυσές σελίδες, όπως είναι το 2 CV Van, το Type H, το C15 και το Berlingo. Η σημερινή γκάμα των μοντέλων που αποτελείται από τα C3 Entreprise, Berlingo Van, Jumpy και Jumper, ξεχωρίζει για την πρακτικότητα και την ασύγκριτη άνεση που προσφέρει. Είναι μοντέλα εμπνευσμένα από τις ανάγκες των επαγγελματιών και προσφέρονται σε ποικιλία διαμορφώσεων για την ικανοποίηση κάθε απαίτησης.
Η μάρκα το 2020 ξεκινά το λανσάρισμα της σειράς των ηλεκτρικών εκδόσεων για τα επαγγελματικά της μοντέλα. Με τον τρόπο αυτό, η Citroën διευρύνει την επιλογή των ηλεκτρικών οχημάτων που διατίθενται στους επαγγελματίες. Στην ηλεκτρική γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων, θα βρίσκεται το ë-Jumpy που παρουσιάστηκε πρόσφατα, η 100% ηλεκτρική έκδοση του Jumper το τέταρτο τρίμηνο του έτους και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Berlingo Van μέσα στο 2021.
JUMPY: ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑΣ ΤΩΝ COMPACT ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ
Το Citroën Jumpy, που κυκλοφόρησε το 2016 και με σχεδόν 145.000 πωλήσεις, πρόσφατα ανανέωσε τη γκάμα του για να ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες των επαγγελματιών. Συνδυάζοντας την ανθεκτικότητα με μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης, το Citroën Jumpy διαθέτει, μεταξύ άλλων, εξοπλισμό και εκδόσεις ο οποίες μπορούν να καλύψουν οποιαδήποτε ανάγκη του συγχρόνου επαγγελματία, εξοπλισμό που στοχεύει ειδικά σε 3 τύπους χρήσης: εργοτάξια (με ανυψωμένη ανάρτηση και αυξημένο ωφέλιμο φορτίο – Πακέτο Chantier), μεγάλες διαδρομές παράδοσης (μεσυστήματα βοήθειας οδηγού, αφιερωμένα στην άνεση και στην ασφάλεια) και οδήγηση στην πόλη (έκδοση XS με μήκος 4,60μ για ευέλικτες και άνετες μετακινήσεις).
CITROËN Ë-JUMPY: ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ
Ë-JUMPY, ΤΟ 100% ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ VAN
Η Citroën ενσωματώνει πλήρως την ηλεκτρική έκδοση στην υπόλοιπη γκάμα του Jumpy με στόχο την κορυφή της αγοράς των BEV (Battery Electric Vehicle). Οπτικά, τη διαφορά από τα υπόλοιπα Jumpy, κάνει η θύρα φόρτιση που βρίσκεται στην αριστερή μπροστινή πλευρά του ë-Jumpy.
ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ- ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ
Βασισμένο στην πλατφόρμα πολλαπλών εκδόσεων του Group PSA, EMP2, η ηλεκτρική έκδοση του Jumpy προσφέρεται με δύο μπαταρίες, δίνοντας δύο επίπεδα αυτονομίας. Με τον τρόπο αυτό, μπορεί κάθε επαγγελματίας να επιλέξει αυτό που πραγματικά χρειάζεται και ταιριάζει καλύτερη στη δική του δραστηριότητα.
230 km στον κύκλο WLTP (διατίθεται σε αμάξωμα XS, M, XL) και είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 50 kWh
330 χλμ. στον κύκλο WLTP (διατίθεται σε αμάξωμα M και XL) και είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 75 kWh
Με τις δύο επιλογές, το ë-Jumpy είναι το καλύτερο στην κατηγορία του και ανταποκρίνεται ιδανικά στις προσδοκίες των επαγγελματιών, οι οποίοι έχουν μέσο όρο καθημερινών μετακινήσεων που κυμαίνεται κοντά στα 300 χλμ. Η εγγύηση για τον ηλεκτροκινητήρα και τη μπαταρία, είναι 8 χρόνια ή 160.000 χιλιόμετρα (έως και 70% της χωρητικότητας της μπαταρίας).
ΜΕΓΕΘΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το νέο ë-Jumpy προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα της αρχιτεκτονικής που έχει εφαρμοστεί στις εκδόσεις με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Διατίθεται σε 3 μήκη, συμπεριλαμβανομένου του νέου XS στα 4,60 m, παρέχοντας ακόμη πιο εύκολη πρόσβαση στα αστικά κέντρα, ιδίως στις ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων και στους ελεύθερους χώρους στάθμευσης. Οι εκδόσεις του ë-Jumpy έχουν ύψος 1,90 m για να διασφαλιστεί ότι αυτό το όχημα μπορεί να πάει εκεί όπου πολλοί ανταγωνιστές δεν μπορούν, όπως υπόγειοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων, εμπορικά κέντρα κ.λπ.
ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Η δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1 τόνο σε όλες τις εκδόσεις, ο ωφέλιμος όγκος – που είναι ίδιος με των απλών εκδόσεων του μοντέλου – κυμαίνεται από 4,6 m3 (XS χωρίς Moduwork) έως 6,6 m3 (XL
με Moduwork) και ωφέλιμο φορτίο έως 1.275 kg, τοποθετεί το ë-Jumpy μεταξύ των κορυφαίων επιλογών της αγοράς. Το ωφέλιμο πλάτος του ανάμεσα σε τροχούς είναι 1,26 m και καθιστά το ë- Jumpy ικανό να φιλοξενήσει ολόκληρη παλέτα ευρωπαϊκών προδιαγραφών (Ευρωπαλέτα).
ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Ο ηλεκτροκινητήρας συλλέγει ενέργεια από το φρενάρισμα ή κατά την επιβράδυνση του οχήματος, όταν ο οδηγός δεν πατάει το γκάζι.
Η ισχύς του είναι 100 kW (136 hp) / 260 Nm
Μέγιστη ταχύτητα 130 km/h σε όλα τα προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal, Power)
Στο Normal: όταν χρησιμοποιείται βελτιστοποιεί το εύρος και την απόδοση
Στο Eco: όταν χρησιμοποιείται βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας μειώνοντας την
απόδοση του συστήματος θέρμανσης και κλιματισμού, χωρίς να τα απενεργοποιεί τελείως
και περιορίζει τη ροπή και την ισχύ του κινητήρα
Στο Power: δίνει τη μέγιστη απόδοση ισχύος
ΦΟΡΤΙΣΗ
Υπάρχουν τρεις τρόποι φόρτισης. Η θύρα φόρτισης που βρίσκεται στο αριστερό εμπρός φτερό του ë-Jumpy και η φόρτιση λειτουργεί σε λειτουργία Park.
#1 Φόρτιση στο σπίτι που απαιτεί καλώδιο λειτουργίας 2 (για φόρτιση στο σπίτι ή σε χώρο εργασίας ή σε χώρο στάθμευσης)
Συμβατό με μια τυπική υποδοχή 8Α,
Συμβατό με υποδοχή 16Α υψηλής ισχύος, μειώνοντας κατά το ήμισυ το χρόνο φόρτισης.
#2 Ιδιωτική ή δημόσια ταχεία φόρτιση που απαιτεί εγκατάσταση Wallbox και καλώδιο λειτουργίας
Καλώδιο 32 A,
Wallbox από 3,7 έως 22 kW,
Φορτίζει από 0 έως 100% σε λιγότερο από 8 ώρες (με Wallbox από 7,4KW).
3# Super-γρήγορη φόρτιση σε δημόσιο σημείο, με καλώδιο ενσωματωμένο στο φορτιστή
Έως 100 kW,
Μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία των 50 kWh από 0 έως το 80%, σε 30 λεπτά και αυτή των 75 kWh σε 45 λεπτά.
ΓΚΑΜΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ
Τον Απρίλιο του 2019, η Citroën εμπλούτισε τη γκάμα του Jumpy για να προσφέρει κάνει το μοντέλο απόλυτα συμβατό στον τρόπο που οι επαγγελματίες το χρησιμοποιούν. Από τότε, το Jumpy περιλαμβάνει 3 τύπους χρηστών:
Eργοτάξια (με ανυψωμένη ανάρτηση και αυξημένο ωφέλιμο φορτίο – Πακέτο Chantier), μεγάλες διαδρομές παράδοσης (με συστήματα βοήθειας οδηγού, αφιερωμένα στην άνεση και στην ασφάλεια) και οδήγηση στην πόλη (έκδοση XS με μήκος 4,60μ για ευέλικτες και άνετες μετακινήσεις).
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΣΤΟ ΑΚΟΛΟΥΘΟ LINK:
http://www.citroencommunication-echange.com/
Το άρθρο Νέο Citroen e-jumpy: Μάθε τα πάντα για την επαγγελματική e-λεκτρική κουλτούρα εμφανίστηκε πρώτο στο sportime.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αθλητικά
- ΠΑΟΚ: Ο Όλαφ Ρέμπε έχει μάθει να παίρνει πολύ δύσκολες αποφάσεις
- Ιστορική συμφωνία Ολυμπιακού και Παναθηναϊκού έστω κι από σπόντα
- Ερνάνι: "Ημουν στη βιβλιοθήκη της Ιατρικής Σχολής και με πήρε ο Μαρτίνς"
- «Απέναντι σε όλους ο Αυγενάκης- Αθέτησε τα όσα είχαν συμφωνηθεί για να 'χει ελπίδες ο Ολυμπιακός» (vid)
- Παναθηναϊκός: Το πρόβλημα του Μπεκ δεν είναι αγωνιστικό
- ΑΣ ΠΑΟΚ: «Δια τηλεφωνικής περιφοράς ορίστηκε ο Ολυμπιακός πρωταθλητής Ελλάδος»
- ΠΑΟΚ - Ολυμπιακός στο CAS: Οι ημερομηνίες, τα γεγονότα και η... επικοινωνία
- Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ: Έχει καπαρώσει ήδη το δικό της Χάαλαντ
- MasterChef 4 διαρροή 20/5- Silver Award: Αυτός κερδίζει απόψε (vid)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Sportime
- MasterChef 4 διαρροή 20/5- Silver Award: Αυτός κερδίζει απόψε (vid)
- ΣΥΡΙΖΑ για διάγγελμα Μητσοτάκη: Σχέδιο που βασίζεται σε 20% μειώσεις μισθών για τους εργαζόμενους
- Σεμέδο: Ο πρόεδρος της Σπόρτινγκ δηλώνει άγνοια
- Μόρια – Βίντεο σοκ: Μετανάστες κλέβουν τα πρόβατα των κατοίκων, τα σφάζουν και τα πουλάνε!
- Vodafone: GIGA network με φωνή
- Παναθηναϊκός: Ακαδημία Πούσκας για Νούνες
- Euroleague: Τη Δευτέρα (25/5) τα σπουδαία για την συνέχιση ή το «τέλος»
- Βουλή – Νάντια Γιαννακοπούλου για Κεραμέως: «Θα τη σκίσω!» (vid)
- Euroleague: Σενάρια για 2 ομίλους με 20 ή 24 ομάδες
- Τελευταία Νέα Sportime
- Νέο Citroen e-jumpy: Μάθε τα πάντα για την επαγγελματική e-λεκτρική κουλτούρα
- Μόρια – Βίντεο σοκ: Μετανάστες κλέβουν τα πρόβατα των κατοίκων, τα σφάζουν και τα πουλάνε!
- Σεμέδο: Ο πρόεδρος της Σπόρτινγκ δηλώνει άγνοια
- Euroleague: Τη Δευτέρα (25/5) τα σπουδαία για την συνέχιση ή το «τέλος»
- Vodafone: GIGA network με φωνή
- MasterChef 4 διαρροή 20/5- Silver Award: Αυτός κερδίζει απόψε (vid)
- Αντούριθ: Το συγκινητικό του αντίο στο ποδόσφαιρο (pic)
- Παπαϊωάννου: «Η ζημιά θα είναι πάνω από 30%»
- Χοσέ 20/5:Ντέρμπι κορυφής στην Κόστα Ρίκα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αθλητικά
- Νικόλ Κίντμαν: Έπεσε σε λακκούβα και έσπασε τον αστράγαλό της (pic &vid)
- Έτοιμος σε δέκα μέρες ο Λουίς Σουάρες!
- Ατρόμητος: Τρίτο τεστ για κορωνοϊό, ξεκινούν οι ομαδικές προπονήσεις
- Αρνητικά ξανά όλα τα τεστ για κορωνοϊό στην ΑΕΚ
- Ερασιτέχνης Ολυμπιακός: «Η απόφαση της ομοσπονδίας περιβάλλει το αίσθημα δικαίου»
- Οι κακοί... δαίμονες των μελών του Big-3 (vids)
- Last Dance: «Σάρωσε» σε τηλεθέαση και εκτός των ΗΠΑ (pic)
- Αποκατάσταση ο Αραούχο, το ατομικό συνεχίζει ο Ολιβέιρα
- Flashback της Euroleague στον... clutch Χίγκινς της ΤΣΣΚΑ (vid)
- Όλα δείχνουν παραμονή του Σολδάνο στη Μπόκα Τζούνιορς