Το υπουργείο Υποδομών επιλέγει τον σύμβουλο του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Αττικής Οδού και των επεκτάσεών της
Με την επιλογή συμβούλου ξεκινά το υπουργείο Υποδομών τη διαδικασία δημοπράτησης Σύμβασης (ή Συμβάσεων) Παραχώρησης για την εκμετάλλευση, λειτουργία και συντήρηση της Αττικής Οδού, σε συνδυασμό με την υλοποίηση κατασκευαστικών αντικειμένων (επεκτάσεις Αττικής Οδού).
Η σε ισχύ σύμβαση Παραχώρησης της Αττικής Οδού λήγει στα μέσα του 2024 εκτός αν, όπως προβλέπεται στη σύμβαση, αποδειχθεί ότι έχει ξεπεραστεί νωρίτερα η συμφωνηθείσα απόδοση (13,1%).
Ειδικότερα, σύμφωνα
Είναι η δεύτερη φορά που δημοσιεύεται η συγκεκριμένη απόφαση για την πρόσληψη συμβούλου. Την πρώτη φορά ήταν τον περασμένο Μάϊο ωστόσο η τότε απόφαση ανακλήθηκε με την χθεσινή για τυπικούς λόγους.
Ο σύμβουλος που θα προσληφθεί για την Αττική Οδό θα διερευνήσει τις οικονομικές παραμέτρους που επηρεάζουν το χρόνο λήξης της υφιστάμενης Σύμβασης Παραχώρησης και επιστροφής του έργου στο δημόσιο καθώς και τις τεχνικές και οικονομικές παραμέτρους οι οποίες συνδέονται με πρόβλεψη εκπλήρωσης συγκεκριμένων υποχρεώσεων εκ μέρους του Παραχωρησιούχου (βαριά συντήρηση, τεχνολογική αναβάθμιση συστήματος είσπραξης διοδίων κλπ).
Σύμφωνα με πληροφορίες σε εκκρεμότητα βρίσκεται απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου τον Ιανουάριο του 2020 βάσει της οποίας αν η Αττική Οδός δεν έχει επιτύχει στο τέλος της περιόδου παραχώρησης την απόδοση που προβλέπεται στη σύμβαση, τότε το δημόσιο θα πρέπει να της καταβάλει περίπου 28 εκατ. ευρώ, έναντι διεκδικήσεών της που αφορούν έργα που κατασκεύασε ή και συντήρησε από το 2005 έως και το 2018 και τα οποία δεν αναγνώρισε αρχικά το δημόσιο.
Στόχος του αρμόδιου υπουργείου, πέρα από τον έλεγχο των πεπραγμένων του σημερινού παραχωρησιούχου (κοινοπραξία των Άκτωρ Παραχωρήσεις, θυγατρική της Ελλάκτωρ, με ποσοστό 65,7% και ΑΒΑΞ 34,2%) ώστε να βγει ο τελικός «λογαριασμός», είναι η δημοπράτηση στο άμεσο μέλλον μιας ή περισσοτέρων συμβάσεων για την εκμετάλλευση και συντήρηση της Αττικής Οδού σε συνδυασμό με την υλοποίηση των επεκτάσεών της. Δεν έχει αποφασιστεί αν θα γίνει χωριστά η προκήρυξη της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης (συντήρηση και λειτουργία της σημερινής Αττικής Οδού) ή θα συνδυαστεί με τις επεκτάσεις που έχουν και κατασκευαστικό έργο.
Οι επεκτάσεις που θεωρούνται δεδομένες είναι οι συνδέσεις της σημερινής Αττικής Οδού με τη Ραφήνα και το πρώην αεροδρόμιο στο Ελληνικό.
Ο διεθνής διαγωνισμός για την ανάθεση της υλοποίησης του έργου της Αττικής Οδού, με τη μέθοδο της παραχώρησης με συγχρηματοδότηση ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Η κοινοπραξία Αττική Οδός ανακηρύχθηκε ανάδοχος τον Μάρτιο του 1996 και η σύμβαση υπογράφτηκε 23 Μαΐου 1996. Το έργο δόθηκε στην κυκλοφορία 24/6/2004.
Το κόστος κατασκευής της Αττικής Οδού ήταν 1,3 δισ. ευρώ και η χρηματοδότηση προήλθε κατά 35% από το Ελληνικό Δημόσιο, με συμμετοχή και πόρων του Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης και κατά 65% από την παραχωρησιούχο εταιρεία με ίδια και δανειακά κεφάλαια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και από εμπορικές τράπεζες, ενώ οι μέτοχοι της Αττικής Οδού παρείχαν εγγυήσεις για το σύνολο των δανείων, για όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής περιόδου.
Η πρώτη χρονιά που διανεμήθηκε μέρισμα προς τους μετόχους της Αττική Οδού, ήταν το 2013, δηλαδή 13 χρόνια μετά την πρώτη επένδυσή τους στο έργο. Το 2013 το μέρισμα ήταν 78,2 εκατ. ευρώ, το 2014 114,9 εκατ. το 2015 62,2 εκατ. το 2016 70,9 εκατ., το 2017 71,2 εκατ. το 2018 79,5 εκατ. ευρώ, ενώ για το 2019 φθάνει περίπου στα 100 εκατ. ευρώ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Στα 200 εκατ. οι επενδύσεις του 2021- Συζητήσεις για υδροηλεκτρικά με την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή –
- Η πανδημία "γέννησε" ακόμη έναν δισεκατομμυριούχο: Πώς "απογείωσε" την Okta του Todd McKinnon
- Unilever: Η αινιγματική ανακοίνωση για το «Pummaro» και το ενδεχόμενο πώλησης – Τι απαντά η εταιρεία στο mononews
- Γερμανία: Ένας ανίσχυρος Γολιάθ
- Επιστρεπτέα Προκαταβολή ΙΙΙ
- Η ΕΕ... ζυγίζει τις εξελίξεις-Συνάντηση Μέρκελ-Μισέλ για τα ελληνοτουρκικά
- H Land Rover δημιουργεί ένα σκληροτράχηλο κινητό τηλέφωνο
- Α.Τσίπρας: Δύσκολο φθινόπωρο, “κόλαση” ο χειμώνας – Ολόκληρη η συνέντευξη
- ΥΠΕΞ για νέα τουρκική Navtex:Η Τουρκία πιστή σε ρόλο ταραξία
- Χανιά: Μελέτη για την ενίσχυση της στεγανότητας του φράγματος Βαλσαμιώτη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Στα 200 εκατ. οι επενδύσεις του 2021- Συζητήσεις για υδροηλεκτρικά με την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή –
- Unilever: Η αινιγματική ανακοίνωση για το «Pummaro» και το ενδεχόμενο πώλησης – Τι απαντά η εταιρεία στο mononews
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Τρίτη, 1 Σεπτεμβρίου 2020
- Οι νέοι μεγαλοεπενδυτές της Tesla και οι ανησυχίες για μαζική αποχώρηση τους
- Fraport Greece: Νέα μεγάλη πτώση 55%-60% στην επιβατική κίνηση τον Αύγουστο – Κλείνει πρόωρα η τουριστική σεζόν
- Το υπουργείο Υποδομών επιλέγει τον σύμβουλο του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Αττικής Οδού και των επεκτάσεών της
- Wall Street: Με απώλειες έκλεισε ο Dow Jones τον καλύτερο Αύγουστο των τελευταίων 36 χρόνων – Μηνιαίες απώλειες για τον χρυσό
- Τελευταία Νέα Mononews
- Το υπουργείο Υποδομών επιλέγει τον σύμβουλο του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Αττικής Οδού και των επεκτάσεών της
- Unilever: Η αινιγματική ανακοίνωση για το «Pummaro» και το ενδεχόμενο πώλησης – Τι απαντά η εταιρεία στο mononews
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Τρίτη, 1 Σεπτεμβρίου 2020
- Οι νέοι μεγαλοεπενδυτές της Tesla και οι ανησυχίες για μαζική αποχώρηση τους
- Fraport Greece: Νέα μεγάλη πτώση 55%-60% στην επιβατική κίνηση τον Αύγουστο – Κλείνει πρόωρα η τουριστική σεζόν
- ΔΕΗ Ανανεώσιμες: Στα 200 εκατ. οι επενδύσεις του 2021- Συζητήσεις για υδροηλεκτρικά με την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή –
- Wall Street: Με απώλειες έκλεισε ο Dow Jones τον καλύτερο Αύγουστο των τελευταίων 36 χρόνων – Μηνιαίες απώλειες για τον χρυσό
- Συμφωνία Χαμάς-Ισραήλ για τον τερματισμό της ανταλλαγής πυρών στη Γάζα
- Ο Σάρατζ «ξήλωσε» και τον υπουργό Άμυνας
- Πυρκαγιά στην περιοχή του Μαραθώνα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Έρχεται νέος γύρος της επιστρεπτέας προκαταβολής
- Η πανδημία "γέννησε" ακόμη έναν δισεκατομμυριούχο: Πώς "απογείωσε" την Okta του Todd McKinnon
- Beat: Η ξαφνική αποχώρηση Δρανδάκη και τα επόμενα βήματα
- Αποφάσεις για κουδούνι στις 14 Σεπτεμβρίου
- "Χρυσός" τα...απορρίμματα για τις κατασκευαστικές
- ΗΑΕ: Ειρήνη με το Ισραήλ αλλά και ίδρυση παλαιστινιακού κράτους
- Ιαπωνία - χρηματιστήριο: Πτώση των δεικτών στο αρχικό στάδιο των συναλλαγών
- Σήμερα στις 16.00 θα μάθουμε πότε και πως ανοίγουν τα σχολεία
- Πέτσας: Ας μαζέψουμε τα παιδιά από τις διακοπές – Άνοιγμα σχολείων μάλλον 14 Σεπτεμβρίου
- Επιστρεπτέα Προκαταβολή ΙΙΙ