Ποιοι είναι οι 73 πανίσχυροι εκατομμυριούχοι Έλληνες εφοπλιστές!

Πρώτη σε πλοία η Αγγελική Φράγκου, πρώτη σε χωρητικότητα η Μαρία Αγγελικούση.

Οι Έλληνες εφοπλιστές που διαθέτουν πλοία που η χωρητικότητα τους είναι πάνω από ένα εκατομμύριο DWT, ανέρχονται σε εβδομήντα τρείς. Από την επεξεργασία των στοιχείων του πίνακα που καταρτίζει η Naftiliaki σε ετήσια βάση προκύπτουν τα εξής:

Πρώτη σε αριθμό πλοίων είναι η Αγγελική Φράγκου, κόρη του καπετάν Νικόλα Φράγκου, με 181 πλοία, που η συνολική τους χωρητικότητα φθάνει τα 18.518.199 dwt.

Πρώτη σε

χωρητικότητα των πλοίων, έρχεται η Μαρία Αγγελικούση, κόρη του Γιάννη Αγγελικούση. Η χωρητικότητα του στόλου τους είναι 24.822.873 dwt.

Τα τρία αδέλφια Κωνσταντίνος, Ανδρέας και Αθανάσιος Μαρτίνος με τις εταιρείες τους διαθέτουν συνολικά 247 πλοία που η χωρητικότητα τους φθάνει τα 25 εκατ. dwt.

Οι μεγαλύτεροι δέκα Έλληνες εφοπλιστές διαθέτουν συνολικά 1.085 πλοία, ενώ ο υπό ελληνική σημαία στόλος, άνω των 1.000 τόνων έχει μόνο 685 πλοία!

Η συνολική χωρητικότητά του υπό ελληνική σημαία στόλου ανέρχεται σε 37,98 εκατ. dwt, ενώ αθροιστικά η χωρητικότητα των στόλων της Μαρίας Αγγελικούση και της Αγγελικής Φράγκου φθάνει τα 43, 3 εκατ. dwt.

Συνολικά 38 Έλληνες εφοπλιστές διαθέτουν στόλους άνω των 3 εκατομμυρίων dwt.

Δώδεκα Έλληνες εφοπλιστές διαχειρίζονται πλοία με χωρητικότητα άνω των 2 εκατ. dwt.

Είκοσι τρεις Έλληνες εφοπλιστές έχουν πλοία με χωρητικότητα άνω του 1 εκατ. dwt.

Επτά εφοπλιστές διαθέτουν πάνω από 90 πλοία και αυτοί είναι οι: Αγγελική Φράγκου με 185 πλοία, Πέτρος Παππάς με 153 πλοία, Μαρία Αγγελικούση με 140 πλοία, Γιώργος Προκοπίου με 119 πλοία, Γιώργος Οικονόμου με 118 πλοία, Παναγιώτης και Νίκος Τσάκος με 98 πλοία και Γιώργος Γιουρούκος με 92 πλοία.

Είναι εντυπωσιακοί οι αριθμοί, τόσο σε αριθμό πλοίων όσο και σε χωρητικότητα των Ελλήνων εφοπλιστών που κυριαρχούν στην παγκόσμια ναυτιλία και να σκεφθεί κανείς ότι η χώρα μας δεν διαθέτει δικά της φορτία που να δικαιολογεί αυτή την ανάπτυξη του ελληνόκτητου στόλου.

Είναι ένα μοναδικό φαινόμενο.

Ένα ελληνόκτητο πλοίο, κατασκευάζεται σε ναυπηγείο του εξωτερικού, χρηματοδοτείται από ξένες τράπεζες, μεταφέρει φορτία σε λιμάνια όλου του κόσμου και τέλος διαλύεται σε διαλυτήρια της Ασίας.

Ανάμεσα στους υπόλοιπους 23 μεγαλύτερους Έλληνες εφοπλιστές, με πάνω από 1 εκατ. τόνους πλοία, είναι οι Καρασταμάτης, Κέρτσικωφ, Χατζηελευθεριάδης με 31 πλοία και 1,5 εκατ. τόνους, Γιάννης Καρράς, με 12 πλοία και 1,1 εκατ. τόνους, Θ. Κυριακού με 6 πλοία και 1,9 εκατ. τόνους, Μ. Λεμός με 12 πλοία και 1,6 εκατ. τόνους.

Υπενθυμίζεται ότι οι Έλληνες εφοπλιστές, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, διαθέτουν:

Στόλο 4.901 πλοίων και ελέγχουν το 19,42% της παγκόσμιας χωρητικότητας σε τόνους deadweight (dwt).

Ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε περισσότερο από 4% φτάνοντας περίπου τα 364 εκατομμύρια τόνους dwt.

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες κατέχουν το 58% της χωρητικότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι ελληνικών συμφερόντων παραγγελίες ναυπήγησης ανήλθαν σε 104 πλοία (άνω των 1.000 gt) ή 14,36 εκατομμύρια τόνους dwt, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 10,99% της παγκόσμιας χωρητικότητας υπό παραγγελία.

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζουν να επενδύουν σε νέα και ενεργειακά αποδοτικά πλοία, με τη μέση ηλικία του ελληνόκτητου στόλου (9,54 έτη) να είναι χαμηλότερη από τη μέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου (9,87 έτη).

Η Ελλάδα παραμένει ένα από τα κορυφαία νηολόγια πλοίων παγκοσμίως: Tο ελληνικό νηολόγιο αριθμεί 685 πλοία (άνω των 1.000 gt), των οποίων η χωρητικότητα ανέρχεται σε 37,98 εκατομμύρια gt. Ο στόλος υπό ελληνική σημαία κατατάσσεται στην 8η θέση διεθνώς και στη 2η θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Αναλυτικά οι μεγαλύτεροι Έλληνες εφοπλιστές είναι οι εξής:ONOMAΠΛΟΙΑΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΕ DWTΑγγελικούση Μαρία14024.822.873Φράγκου Αγγελική18518.518.199Παππάς Πέτρος15316.543.083Προκοπίου Γιώργος11915.695.179Οικονόμου Γιώργος11815.695.179Euronav Hellas5413.082.774Μαρτίνος Κωνσταντίνος9510.465.694Αγγελικούση Άννα669.972.800Τσάκος Παναγιώτης και Νίκος989.856.639Διαμαντίδης Διαμαντής619.489.582Μαρτίνος Ανδρέας738.857.486Μαρινάκης Ευάγγελος798.071.421Μαρτίνος Αθανάσιος797.011.879Βενιάμης Θόδωρος και Τζώρτζης Γκάμπριελ476.886.735Πολέμης Α.396.778.192Κωνσταντακόπουλος Κων.766.434.500Γιουρούκος Γιώργος925.886.697Ωνάση Όμιλος285.720.697Λασκαρίδης Πάνος885.557.697Κολλάκης Παντελής745.498.159Παληός Συμεών415. 247.000Αλαφούζος Θ. και Γ.254.937.450Κούστας Γιάννης654.817.805Χατζηιωάννου Β. Πόλυς494.400.000Cyprus Maritime384.264.357Ν. Σ. Λεμός244.204.432Ν. Γ. Μουνδρέας344.058.022Ν. Λυκιαρδόπουλος93.989.680Centrofin343.950.680Επ. Εμπειρίκος73.649.920Μ. Χανδρής303.589.368Σπ. Πολέμης253.458.069Prime403.359.563Enterprises Shipping333.178.693Transmed233.127.328Δ. Μ. Νομικός583.082.221Χάρης Βαφειάς823.000.000Πήτερ Γ. Λιβανός343.000.000Almi Tankers152.901.388Τσαντάνης Σταμάτης152.901.388Κασιδόκωστας-Λάτσης Πάρης392.640.718Λιβανός Σταύρος272.542.516Evaled362.518.361Βαρδινογιάννης Όμιλος352.365.053Παναγιωτίδης Πέτρος272.338.295Ιγγλέσης/Samos212.273.683Π. Γ. Αγγελόπουλος212.238.789Adriatiki202.169.070Goldenport402.073.326Unisea Shipping212.046.777Διαβάστε επίσης:

Μαρία Αγγελικούση: Πώς η κορυφαία γυναίκα του ελληνικού εφοπλισμού, με 140 πλοία, τα αλλάζει όλα

Πάνω από 510 πλοία διαχειρίζονται οι γυναίκες της ελληνικής ναυτιλίας

Έλληνες εφοπλιστές: Επενδύσεις σε νεότευκτα τάνκερ ύψους 2,01 δισ. δολ. από τις αρχές του έτους