Καραμανλής: Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης καθ’ οδόν για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών
Για την ενίσχυση του ελληνικού σιδηρόδρομου και την ηλεκτροκίνηση, μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, σε κοινή συνεδρίαση στην Βουλή των Επιτροπών Παραγωγής και Εμπορίου και Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, παρουσία της Ευρωπαίας Επιτρόπου, αρμόδιας για θέματα Μεταφορών, κ. Adina Vălean.
«Βάλαμε μπροστά το μεγαλύτερο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων που έχει γίνει ποτέ, με προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 4,5 δισ. ευρώ και που όταν θα ολοκληρωθεί θα αλλάξει τον χάρτη των μεταφορών», υπογράμμισε
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά και με ξεκάθαρες θέσεις στην διαδικασία για την αναθεώρηση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
«Έχουμε διατυπώσει τη θέση της χώρας μας και επιδιώκουμε τη συμπερίληψη του Λιμανιού της Αλεξανδρούπολης στο εκτεταμένο διευρωπαϊκό δίκτυο», είπε και πρόσθεσε: «Νομίζω ότι όλοι πλέον με την ενεργειακή κρίση αναγνωρίζουμε στην Ελλάδα και την Ευρώπη την πολύ μεγάλη σημασία του λιμανιού της Αλεξανδρούπουλης. Ήδη το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αξιοποιείται τόσο από τη συμμαχία του ΝΑΤΟ, όσο και από άλλες πηγές, για να διασυνδέσουμε απομονωμένες περιοχές και να αναβαθμίσουμε ενεργειακά όλη αυτή την περιοχή».
Σε ό,τι αφορά στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης θα πρέπει να σημειωθεί ότι, μετά από συστηματικές και επίμονες προσπάθειες της Ελληνικής Κυβέρνησης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αντιμετωπίζει θετικά την ένταξή του στο εκτεταμένο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, θα αναβαθμιστεί ο ρόλος του λιμανιού σε στρατηγικής σημασίας, προσελκύοντας φορτία από μεγάλες διεθνείς αγορές ενώ ταυτόχρονα θα μπορεί να λάβει συγχρηματοδοτήσεις από τα χρηματοδοτικά εργαλεία και ταμεία της ΕΕ για τη βελτίωση των υποδομών του.
Επίσης, για λόγους περιφερειακής ανάπτυξης και συνοχής, τόνισε ο κ. Καραμανλής, πως είναι σκόπιμη η ανάπτυξη συμπληρωματικού κλάδου Ευρωπαϊκού Διαδρόμου κατά μήκος της ακτογραμμής Αδριατικής – Ιονίου.
Στο σημείο αυτό, επισήμανε ότι: «Η ανάπτυξη των δικτύων μας και η ανάγκη καλών διασυνδέσεων, αναδεικνύεται σήμερα περισσότερο από κάθε άλλη φορά. Η διατάραξη των παραδοσιακών ροών εμπορίου και της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας, από τη συνεχιζόμενη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, το αναδεικνύει ως μείζον ζήτημα».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών εκτίμησε ότι για αυτό απαιτείται συντονισμένη δράση σε επίπεδο ΕΕ και κατέληξε: «Στηρίζουμε την πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη δημιουργία των λωρίδων αλληλεγγύης (solidarity lanes), καθώς και του σχεδίου εκτάκτου ανάγκης για τις μεταφορές (contingency plan)».
Τόνισε επίσης ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με τη Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας διερευνά τις δυνατότητες να εισφέρει στη διαμόρφωση εναλλακτικών διαδρομών, αφενός για την εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία και αφετέρου, αντίστροφα, για την εισροή ανθρωπιστικής βοήθειας προς την Ουκρανία.
Σχέδιο 4 αξόνων για την ηλεκτροκίνησηΟ κ. Καραμανλής τόνισε ότι η ηλεκτροκίνηση στις οδικές μεταφορές αποτελεί κεντρική πολιτική προτεραιότητα της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας. Και παρουσίασε το σχέδιο τεσσάρων αξόνων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ηλεκτροκίνηση.
1ος άξονας για την ηλεκτροκίνηση: Ανανέωση του στόλου αυτοκινήτωνΑφορά την ανανέωση του στόλου αυτοκινήτων με την παροχή κινήτρων για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή δικύκλων, καθώς και την ανανέωση με ηλεκτρικά οχήματα του στόλου των εταιρειών. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα αποτελέσματα, το 2021 ταξινομήθηκαν 6.967 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όταν το 2019 είχαν ταξινομηθεί μόλις 480 και το ποσοστό αγοράς, από το 0,4% του 2019 εκτινάχθηκε στο 6,9%.
«Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ε.Ε., η Ελλάδα είναι η χώρα της Ε.Ε. με το μεγαλύτερο ποσοστό μεταβολής στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο κ. Καραμανλής, υπογραμμίζοντας πως «έχουμε ακόμα μεγάλο δρόμο να διανύσουμε, όμως τα νούμερα αυτά είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για τη συνέχεια». Αναφέρθηκε επίσης στο νέο πρόγραμμα επιδοτήσεων για την αντικατάσταση των ΤΑΞΙ, που θα ξεκινήσει το προσεχές διάστημα.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι από το 2023 θα αρχίσουν σταδιακά να παραλαμβάνονται τα πρώτα νέα, σύγχρονα και φιλικά προς το περιβάλλον λεωφορεία, για Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Σημείωσε δε ότι μεγάλο μέρος τους, γύρω στα 300 από τα πρώτα 770, προβλέπεται να είναι ηλεκτροκίνητα και όλα τα υπόλοιπα χαμηλών εκπομπών.
2ος άξονας για την ηλεκτροκίνηση: Εγκατάσταση υποδομών για εύκολη φόρτισηΟ κ. Καραμανλής τόνισε ότι «από τα 58 δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης που είχαμε πανελλαδικά το 2019, σήμερα έχουμε ξεπεράσει τα 1.200. Δηλαδή, μέσα σε λιγότερα από 3 χρόνια εικοσαπλασιάσαμε τα σημεία φόρτισης», συμπληρώνοντας πως ο στόχος είναι να φτάσουμε τα 12.000 σημεία φόρτισης το 2025 και 25.000 το 2030.
3ος άξονας για την ηλεκτροκίνηση: Λεπτομερής αποτύπωση της αγοράς«Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέσαμε σε λειτουργία το Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης, με σκοπό να παρέχονται στους χρήστες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, στοιχεία όπως η διαθεσιμότητα των σημείων φόρτισης, η τρέχουσα κατάστασή τους, δηλαδή αν είναι ελεύθερο ή κατειλημμένο, η τιμή και ο τρόπος πληρωμής», δήλωσε ο κ. Καραμανλής.
4ος άξονας για την ηλεκτροκίνηση: Προετοιμασία των μεταφορών για τη νέα εποχήΟ κ. Καραμανλής αναφέρθηκε τέλος στον εκσυγχρονισμό των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους χρήστες, όπως είναι η αδειοδότηση και η λειτουργία συνεργείων επισκευής και συντήρησης ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και η εκπαίδευση και πιστοποίηση συνεργείων και τεχνιτών ηλεκτρικών οχημάτων.
Και υπογράμμισε κάτι ακόμα, πολύ σημαντικό: Ότι οι πρωτοβουλίες αυτές της Κυβέρνησης, πέρα από το ότι διευκολύνουν τους πολίτες στη χρήση ηλεκτροκίνητων οχημάτων, έχουν και άμεσο αντίκτυπο στην πραγματική οικονομία, στην αγορά εργασίας. Γιατί η ηλεκτροκίνηση δημιουργεί ένα νέο οικοσύστημα ειδικοτήτων και εξειδικευμένων τεχνικών υπηρεσιών, που το επόμενο διάστημα αναμένεται να δημιουργεί όλο και περισσότερες νέες θέσεις απασχόλησης.
H Επίτροπος, νωρίς το πρωί είχε συνάντηση εργασίας με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλή. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν το μεγάλο πακέτο σιδηροδρομικών έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη στη χώρα, η ηλεκτροκίνηση και τα διευρωπαϊκά δίκτυα.
Διαβάστε επίσης:
Γραμματικό: Ξεκινά η νομική «μάχη» μεταξύ κατασκευαστών και Περιφέρειας Αττικής – Τι επικαλούνται Περιφέρεια και αγορά
Φίλιππος Φιλής: Τέσσερις πυλώνες για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Σοϊγκού: «Απελευθερώθηκε» όλο το Σεβεροντονέτσκ - Δήμαρχος: Αμυνόμαστε ακόμη
- Γιώργος Τράγκας: Αποποιείται την κληρονομιά ο γιος του, Φρέντυ
- Πολιτική συμφωνία στην ΕΕ για τους κανόνες καθορισμού των κατώτατων μισθών
- ΕΕ: Συμφωνία για τον κοινό φορτιστή, σε ένα πλήγμα για την Apple
- Ανακαλύφθηκε σπάνιος τύπος Υπερ-Γαίας
- Κ. Καραμανλής: Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης καθ’ οδόν για το ΔΕΔ-Μ. Οι 4 άξονες για την ηλεκτροκίνηση
- Αντιτίθεται το ΕΚΘ στην επιβίβαση επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ
- Μπαχτσελί: Ο Μητσοτάκης επιδιώκει ένοπλη σύγκρουση
- Οι ουκρανικές δυνάμεις "κάνουν τα πάντα" για να κρατήσουν τις θέσεις τους στο Σεβεροντονέτσκ
- Αγγελική Φράγκου: Αισιόδοξη για την πορεία της ναυτιλίας παρά το χάος
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Γιώργος Τράγκας: Αποποιείται την κληρονομιά ο γιος του, Φρέντυ
- Αγγελική Φράγκου: Αισιόδοξη για την πορεία της ναυτιλίας παρά το χάος
- Η βενζίνη εκτόξευσε το εμπορικό έλλειμμα – Ο μεγάλος «πονοκέφαλος» του Υπουργείου Οικονομικών
- Μotor Oil: Στρατηγική συνεργασία με τη Microsoft Hellas
- Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ Δήμου Πειραιά και Πανελλήνιου Ομίλου Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης
- Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της Eurobank πιστοποιεί η TÜV HELLAS (TÜV NORD)
- Καραμανλής: Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης καθ’ οδόν για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών
- Επιμένει να διαψεύδει τον CEO Jamie Dimon η JPMorgan
- Τελευταία Νέα Mononews
- Καραμανλής: Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης καθ’ οδόν για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών
- Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ Δήμου Πειραιά και Πανελλήνιου Ομίλου Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης
- Γιώργος Τράγκας: Αποποιείται την κληρονομιά ο γιος του, Φρέντυ
- Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της Eurobank πιστοποιεί η TÜV HELLAS (TÜV NORD)
- Η βενζίνη εκτόξευσε το εμπορικό έλλειμμα – Ο μεγάλος «πονοκέφαλος» του Υπουργείου Οικονομικών
- Αγγελική Φράγκου: Αισιόδοξη για την πορεία της ναυτιλίας παρά το χάος
- Μotor Oil: Στρατηγική συνεργασία με τη Microsoft Hellas
- Επιμένει να διαψεύδει τον CEO Jamie Dimon η JPMorgan
- Αύξηση €744,33 το μήνα μετά από λάθος επανυπολογισμό κύριας σύνταξης – Προσφυγή του ΕΝΔΙΣΥ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Με τον Μαυροβούνιο πρωθυπουργό και τον ομόλογό του συναντήθηκε ο Νίκος Δένδιας
- Ανακαλύφθηκε σπάνιος τύπος Υπερ-Γαίας
- Απόφαση Ευρωκοινοβουλίου και Κομισιόν: Ένας φορτιστής για όλες τις συσκευές μέχρι το 2024
- Ελληνικό πυροσβεστικό αεροσκάφος εστάλη στην Αλβανία για την παροχή βοήθειας
- Η ανακύκλωση συσκευών στα καταστήματα COSMOTE και ΓΕΡΜΑΝΟΣ συμβάλλει σε καθαρές θάλασσες και ακτές
- Τζόνσον: Μεγάλες δυνάμεις δεν πρέπει να πιέζουν την Ουκρανία προς μια "κακή συμφωνία ειρήνης"
- Κατά 49,5% αυξήθηκε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου τον Απρίλιο
- Νέα γενιά Claas Disco Move που προσαρμόζεται στις ιδιομορφίες του εδάφους
- Ρωσία: Τα λιμάνια της Μαριούπολης και του Μπερντιάνσκ έτοιμα να αρχίσουν και πάλι τις αποστολές σιτηρών
- Αποποιείται την κληρονομιά ο γιος του Γιώργου Τράγκα