ΙΟΒΕ: Η εφαρμογή των μέτρων για μείωση των εκπομπών ρύπων μπορεί να αυξήσει το κόστος λειτουργίας της εγχώριας ακτοπλοΐας
«Οι προτεινόμενες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πολιτικές για το κλίμα (δέσμη μέτρων «Fit for 55») μπορούν να αυξήσουν το κόστος λειτουργίας της εγχώριας ακτοπλοΐας κατά 207 εκατ. ευρώ το 2026 (σε σύγκριση με σενάριο μη εφαρμογής των μέτρων), εάν δεν ληφθούν κατάλληλα μέτρα προσαρμογής».
Αυτό επισημαίνεται σε μελέτη του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών – ΙΟΒΕ, με τίτλο «Επίδραση της δέσμης προτάσεων “Fit for 55” στην επιβατηγό ναυτιλία και στη νησιωτική Ελλάδα», που παρουσιάστηκε σήμερα, Πέμπτη 14
Ο ΙΟΒΕ προτείνει τη δυνατότητα μεγαλύτερης μεταβατικής περιόδου για την εφαρμογή των μέτρων στην επιβατηγό ναυτιλία, διευκόλυνση της χρηματοδότησης για κατασκευή «πράσινου» στόλου, ανακατεύθυνση των εσόδων από την επέκταση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών ΣΕΔΕ και της αύξησης της φορολογίας καυσίμων σε δράσεις της πράσινης μετάβασης στην ακτοπλοΐα, αλλά και επιτάχυνση της ανάπτυξης των υποδομών εφοδιασμού με εναλλακτικά καύσιμα και ηλεκτρισμό στα λιμάνια της χώρας.
Όπως προκύπτει από την μελέτη του ΙΟΒΕ, η υλοποίηση των προτεινόμενων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πολιτικών μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των εισιτηρίων κατά περίπου 30% και μείωση της ακτοπλοϊκής κίνησης κατά 28% το ίδιο έτος.
Η μειωμένη δραστηριότητα του κλάδου και ο χαμηλότερος αριθμός επισκεπτών στα νησιά της χώρας μπορεί να επιφέρει επίσης μείωση του ΑΕΠ κατά περισσότερο από 900 εκατ. ευρώ το 2026, ενώ σε όρους απασχόλησης η απώλεια εκτιμάται σε 29.000 θέσεις εργασίας στο σύνολο της ελληνικής οικονομίας (νησιωτικές περιοχές και ηπειρωτική χώρα).
Σημειώνεται ότι η ονομασία «Fit for 55» αναφέρεται στον στόχο της ΕΕ να μειωθούν οι καθαρές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030. Στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, με το ευρωπαϊκό νομοθέτημα για το κλίμα η ΕΕ έθεσε στον εαυτό της τον δεσμευτικό στόχο να επιτύχει κλιματική ουδετερότητα έως το 2050.
Επίδραση της δέσμης στο λειτουργικό κόστος και στη ζήτηση για ακτοπλοϊκές υπηρεσίεςΣύμφωνα με τον ΙΟΒΕ, η εφαρμογή της δέσμης «Fit for 55» αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των λειτουργικών εξόδων για τον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας, στην περίπτωση που δεν γίνουν οι κατάλληλες προσαρμογές στο στόλο και στις υποστηρικτικές υποδομές της εγχώριας επιβατηγού ναυτιλίας. Η μεγαλύτερη επίδραση ενδέχεται να προέλθει από την επέκταση του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών άνθρακα (ΣΕΔΕ – ETS), καθώς το 2026 η υποχρέωση αγοράς του συνόλου των δικαιωμάτων εκπομπής συνεπάγεται συνολικό κόστος 169 εκατ. ευρώ.
Αντίστοιχα, η μη χρήση εναλλακτικού καυσίμου εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε επιβάρυνση κατά 30 εκατ. ευρώ το 2026 λόγω μη συμμόρφωσης με το στόχο μείωσης της έντασης εκπομπών (Fuel EU Maritime). Μικρότερη, αλλά υπολογίσιμη, είναι και η επιβάρυνση από την αύξηση της φορολογίας καυσίμων η οποία εκτιμάται σε 8,3 εκατ. ευρώ το 2026.
Η κάλυψη της επιπλέον δαπάνης, λόγω της δέσμης «Fit for 55», επιβαρύνει τις τιμές των εισιτηρίων από 5% το 2023 έως 30% το 2026, γεγονός που αναμένεται να οδηγήσει σε υποχώρηση της ζήτησης για ακτοπλοϊκές υπηρεσίες.
Το Ινστιτούτο Βιομηχανικών Ερευνών, λαμβάνοντας υπόψη τη διάρθρωση της ακτοπλοϊκής κίνησης ανά κατηγορία επιβατών, εκτιμά ότι η μείωση της ζήτησης για ακτοπλοϊκές υπηρεσίες, λόγω της δέσμης «Fit for 55» θα κυμαίνεται από 4,8% το 2023 έως 28,2% το 2026 σε σύγκριση με ένα σενάριο μη εφαρμογής της δέσμης.
Ως συνέπεια, η μείωση της ακτοπλοϊκής επιβατικής κίνησης αναμένεται να φτάσει τα 5,4 εκατ. επιβάτες το 2026. Αντίστοιχα, η μείωση της επισκεψιμότητας των νησιών της χώρας από ημεδαπούς και ξένους επισκέπτες που χρησιμοποιούν τις ακτοπλοϊκές υπηρεσίες εκτιμάται ότι μπορεί να πλησιάσει τα 4 εκατ. ταξιδιώτες το 2026.
Επιπλέον, οι απώλειες εσόδων, λόγω της δέσμης «Fit for 55», για τις επιχειρήσεις του κλάδου αναμένεται να φτάσουν τα 183 εκατ. ευρώ το 2026, ενώ η απώλεια εσόδων για τις τουριστικές επιχειρήσεις στις νησιωτικές περιοχές φτάνει σχεδόν το ένα δισ. ευρώ το 2026.
Διαβάστε επίσης
ΙΟΒΕ: Οριακή αποχώρηση για τις επιχειρηματικές προσδοκίες στην βιομηχανία τον Φεβρουάριο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Δικηγόρος Πισπιρίγκου: Η κεταμίνη στην Τζωρτζίνα χορηγήθηκε στο Ωνάσειο - Είναι καταχωρημένο
- ΤΑΙΠΕΔ: Στα 2,5 εκατ. ευρώ η προσφορά του επιλέξιμου επενδυτή για το ακίνητο στον Ταύρο
- Twitter: Θα εξετάσουμε την προσφορά του Έλον Μασκ
- Κομισιόν: Παραβίαση των κυρώσεων οι πληρωμές φυσικού αερίου σε ρούβλια
- Επιστρεπτέα Προκαταβολή και Ε3: Νέες ερωτήσεις-απαντήσεις από την ΑΑΔΕ για τις δηλώσεις φορολογικού έτους 2021
- «Δουλειές Ξανά»: Τι αλλάζει από Δευτέρα για εργαζόμενους, ανέργους και συνταξιούχους
- MPW Summit 2022: Η δύναμη των τοπικών κοινοτήτων
- Πόλεμος στην Ουκρανία: Αιχμές της Ζαχάροβα για την αλλαγή στάσης της «φίλης Σερβίας»
- Χωρίς σελφ τεστ αλλά με μάσκα μετά το Πάσχα οι μαθητές στα σχολεία
- Πούτιν: Οι "μη φιλικές χώρες" παραδέχθηκαν ότι δεν μπορούν να τα καταφέρουν χωρίς ρωσική ενέργεια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Μακρόν: Θα πρέπει να απαντήσουν οι νομικοί αν υφίσταται γενοκτονία στην Ουκρανία, όχι οι πολιτικοί
- Αποκλειστικό-Kiril Petkov: Φθηνή ενέργεια από πυρηνικά της Βουλγαρίας στην Ελλάδα-Οδική διασύνδεση Αλεξανδρούπολη-Κωνστάντζα
- Ουκρανία: Η οικονομία μπορεί να συρρικνωθεί κατά 1/3 φέτος, σύμφωνα με την κεντρική τράπεζα
- Θεοδωρικάκος: Υπερασπίζουμε την ασφάλεια των πολιτών, της πατρίδας και τη δημοκρατική νομιμότητα
- 9.308 νέα κρούσματα, 57 θάνατοι και 334 διασωληνωμένοι – Η γεωγραφική κατανομή
- Σχολεία: Πότε λήγει η σχολική χρονιά – Πότε αρχίζουν οι εξετάσεις
- ΕΚΤ: Ολοκληρώνεται τον Ιούνιο το πρόγραμμα αγοράς ομολόγων
- Έλενα Παπαδοπούλου (Όμιλος ΟΤΕ): Επενδύσεις €4 εκατ. για την ανάπτυξη των εργαζομένων του Ομίλου
- Έκπτωση από τα ΚΤΕΛ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς κατά την περίοδο του Πάσχα
- ΙΟΒΕ: Η εφαρμογή των μέτρων για μείωση των εκπομπών ρύπων μπορεί να αυξήσει το κόστος λειτουργίας της εγχώριας ακτοπλοΐας
- Τελευταία Νέα Mononews
- ΙΟΒΕ: Η εφαρμογή των μέτρων για μείωση των εκπομπών ρύπων μπορεί να αυξήσει το κόστος λειτουργίας της εγχώριας ακτοπλοΐας
- Αποκλειστικό-Kiril Petkov: Φθηνή ενέργεια από πυρηνικά της Βουλγαρίας στην Ελλάδα-Οδική διασύνδεση Αλεξανδρούπολη-Κωνστάντζα
- Κίεβο: Τριάντα Ουκρανοί απελευθερώθηκαν σε νέα ανταλλαγή αιχμαλώτων με τη Ρωσία
- ΕΚΤ: Ολοκληρώνεται τον Ιούνιο το πρόγραμμα αγοράς ομολόγων
- Έλενα Παπαδοπούλου (Όμιλος ΟΤΕ): Επενδύσεις €4 εκατ. για την ανάπτυξη των εργαζομένων του Ομίλου
- Έκπτωση από τα ΚΤΕΛ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς κατά την περίοδο του Πάσχα
- Θεοδωρικάκος: Υπερασπίζουμε την ασφάλεια των πολιτών, της πατρίδας και τη δημοκρατική νομιμότητα
- Meteo: Σημαντικά αυξημένες οι δασικές πυρκαγιές στην Ελλάδα το α’ τρίμηνο του 2022
- 9.308 νέα κρούσματα, 57 θάνατοι και 334 διασωληνωμένοι – Η γεωγραφική κατανομή
- Ουκρανία: Η οικονομία μπορεί να συρρικνωθεί κατά 1/3 φέτος, σύμφωνα με την κεντρική τράπεζα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Volkswagen: Κατακόρυφη αύξηση στις παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων
- ΤΑΙΠΕΔ: Σε ποιον επενδυτή «περνά» το ακίνητο του ΕΟΜΜΕΧ στον Ταύρο
- Mastercard: Συμμετέχει στη «Χάρτα Διαφορετικότητας» για ένα εργασιακό περιβάλλον χωρίς διακρίσεις
- Έκπτωση 50% από ΚΤΕΛ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε αναπληρωτές εκπαιδευτικούς το Πάσχα
- Κορονοϊός: Κυρίαρχο το στέλεχος ΒΑ.2 της μετάλλαξης Όμικρον
- Παροχή ψυχοκοινωνικής υποστήριξης στους πρόσφυγες από την Ουκρανία μέσω της γραμμής 10306
- ΙΟΒΕ: Tο κόστος της ακτοπλοϊας μπορεί να αυξηθεί λόγω των μέτρων της ΕΕ για μείωση των εκπομπών ρύπων
- Δικηγόρος Πισπιρίγκου: Η κεταμίνη στην Τζωρτζίνα χορηγήθηκε στο Ωνάσειο - Είναι καταχωρημένο
- Εθνική Ασφαλιστική: Χρονιά εντυπωσιακής κερδοφορίας το 2021- Καθαρά κέρδη 51,9 εκατ. και άνοδος παραγωγής
- Γεωγραφική κατανομή: 3.848 κρούσματα στην Αττική, 1.030 στη Θεσσαλονίκη