Kαραμανλής: Έγινε το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό παράλληλα με την λεωφόρο Κηφισίας
Το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό από την Κατεχάκη μέχρι το Μαρούσι, παράλληλα με την Κηφισίας, έχει ήδη γίνει, αποκάλυψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής
Το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό από την Κατεχάκη μέχρι το Μαρούσι, παράλληλα με την Κηφισίας, έχει ήδη γίνει, αποκάλυψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής σε διαδικτυακή συζήτηση για
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε ειδικότερα στη Γραμμή 4 του Μετρό, που επιτέλους «ξεμπλόκαρε» και για την οποία οι πρόδρομες εργασίες θα ξεκινήσουν εντός του 2021. Πρόσθεσε ότι το επόμενο βήμα είναι η επέκταση της Γραμμής 4 από το άλσος Βεΐκου μέχρι τα Πευκάκια, ώστε να ενώνεται με τη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ.
Ο υπουργός ενημέρωσε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι τοπογραφικές και γεωτεχνικές μελέτες, δηλαδή έχει γίνει το πρώτο βήμα, για την επέκταση του Μετρό από την Κατεχάκη κατά μήκος της Κηφισίας που θα περνά από το Φάρο Φιλοθέης, το Χαλάνδρι, το Ολυμπιακό Στάδιο στο Μαρούσι και θα φτάνει στην Πεύκη. Τον προηγούμενο μήνα μάλιστα ξεκίνησαν και οι τοπογραφικές μελέτες.
Το δεύτερο στάδιο είναι να γίνουν οι προωθημένες αναγνωριστικές μελέτες και να βρεθεί χρηματοδότηση. Ο κ. Καραμανλής εκτίμησε ότι το συγκεκριμένο έργο θα μπορέσει να ενταχθεί στο επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, δηλαδή μετά το 2027 και αφού θα έχει τελειώσει το πρώτο σκέλος της Γραμμής 4 του Μετρό.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε ότι ήδη από το 2000, όταν ξεκινούσε η πρώτη φάση του Μετρό της Αθήνας, ένα από τα βασικά ζητήματα που είχαν θέσει οι συγκοινωνιολόγοι ήταν ότι το Μετρό θα έπρεπε να πάει και κατά μήκος της Κηφισίας.
«Γι’ αυτό το οποίο συζητείται εδώ και 20 χρόνια, το πρώτο βήμα έγινε μέσα σε 18 μήνες», τόνισε ο κ. Καραμανλής. Επισήμανε όμως ότι θα χρειαστεί αρκετός καιρός για την υλοποίηση του έργου, καθώς τα υπόγεια σιδηροδρομικά έργα απαιτούν προσεκτική μελέτη και προετοιμασία.
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης στην επέκταση της λεωφόρου Κύμης που θα συνδέει την Αττική Οδό με την Εθνική Οδό. Υπογράμμισε ότι το έργο αυτό θα δημοπρατηθεί εντός του 2021 και πως δεν θα υπάρχουν διόδια, καθώς δεν θα ενταχθεί στην Αττική Οδό, αλλά θα είναι ένα ξεχωριστό δημόσιο έργο που θα προταθεί για χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης θα ξεκινά από τον ομώνυμο κόμβο της Αττικής Οδού και θα καταλήγει μετά από 3,8 χλμ στον κόμβο Καλυφτάκη της Εθνικής Οδού στην Κάτω Κηφισιά, προσφέροντας εναλλακτική δίοδο και συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κορεσμένης Αττικής Οδού και ιδίως του κόμβου της Μεταμόρφωσης. Το έργο, προϋπολογισμού 300 εκατ. ευρώ, θα περιλαμβάνει μία σήραγγα υπόγειας εξόρυξης και μία σήραγγα με τη μέθοδο cut and cover και συνεπώς θα είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ενώ θα δώσει ώθηση στον κατασκευαστικό κλάδο και την πραγματική οικονομία.
«Η επέκταση της λεωφόρου Κύμης μαζί με τη Γραμμή 4 του Μετρό, θα αλλάξει την καθημερινότητα στην πόλη», εκτίμησε ο κ. Καραμανλής.
Όσον αφορά στα θέματα που απασχολούν τους κατοίκους της βόρειας Αθήνας, ο κ. Καραμανλής ρωτήθηκε επίσης για τα διόδια στον κόμβο της Βαρυμπόμπης επί της Εθνικής Οδού, θέμα το οποίο επισήμανε ότι γνωρίζει και κατανοεί την ανησυχία των πολιτών. «Σε αυτή τη φάση που μιλάμε δεν πρόκειται να μπουν διόδια» διαβεβαίωσε. Σημείωσε όμως ότι η σύμβαση παραχώρησης είναι πολύ σαφής και αναφέρει ότι θα πρέπει να μπουν και εκεί διόδια. Καθώς όμως, όπως ανέφερε, εκκρεμούν ακόμη ζητήματα περιβαλλοντικών όρων και αδειοδότησης, το Υπουργείο έχει έρθει σε διαπραγμάτευση με τον παραχωρησιούχο αναζητώντας λύση.
Ενισχύονται τα μέσα μαζικής μεταφοράς
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε και στην ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Υπενθύμισε ότι στον στόλο της Αθήνας έχουν προστεθεί ήδη 200 λεωφορεία των ΚΤΕΛ και θα έρθουν και επιπλέον 300 λεωφορεία με leasing, ενώ μετά από 10 χρόνια γίνονται προσλήψεις στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και συγκεκριμένα οδηγών και τεχνικών. Τόνισε ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα γίνει και ο μεγάλος διαγωνισμός για την αγορά 1.300 συνολικά λεωφορείων σε δύο φάσεις (800 στην πρώτη φάση και 700 στη δεύτερη), πολλά εκ των οποίων θα είναι ηλεκτροκίνητα.
«Είχαμε να αγοράσουμε λεωφορείο στην Αθήνα από το 2009» υπενθύμισε. «Έχουμε να δούμε 1.300 λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας από το 2015. Πολύ σύντομα, θα έχουμε φτάσει τα 1.500 λεωφορεία», συνέχισε και τόνισε: «Δεν κρατάμε μαγικό ραβδάκι. Πρέπει να είμαστε αποτελεσματικοί αλλά και διαφανείς και να ακολουθούμε όλες τις διαδικασίες».
Διαβάστε ακόμη:
Σκυλακάκης: Κάθε εβδομάδα αυστηρού lockdown κοστίζει περίπου 200 εκατ. ευρώ
Γεωργιάδης: Έχουμε σχέδιο για το άνοιγμα της αγοράς – Περιμένουμε τη μέρα που θα μπορούμε να το εφαρμόσουμε
Χρυσοχοΐδης στη ΓΑΔΑ: Οδηγίες για ετοιμότητα και ψυχραιμία απέναντι στο μπαράζ επιθέσεων
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News για την πιο ξεχωριστή ενημέρωση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κούγιας: Ζητώ κατ’ αντιπαράσταση εξέταση του φερόμενου ως βιασθέντα με τον Λιγνάδη
- Η νέα ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων
- 130 Δικαστές και Εισαγγελείς: "Σας καλούμε να αποκαταστήσετε το τρωθέν Κύρος της Ένωσης, άμεσα"
- Kαραμανλής: Επέκταση του Μετρό κατά μήκος της Κηφισίας
- ΠΟΥ: Δεν θα απαλλαγούμε από τον κορωνοϊό μέσα στο 2021
- Ραμόνα Χουντ: Πώς η πρώτη Μαύρη CEO της FedEx κατάφερε να φτάσει στην κορυφή
- Κιλκίς: Στο 17% η θετικότητα στο χωριό Φύσκα
- Έκδοση ομολόγου 500 εκατ. ευρώ από την Alpha Bank
- Tα 4 κρίσιμα στοιχήματα της ελληνικής οικονομίας
- Η νέα ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Ραμόνα Χουντ: Πώς η πρώτη Μαύρη CEO της FedEx κατάφερε να φτάσει στην κορυφή
- Kαραμανλής: Έγινε το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό παράλληλα με την λεωφόρο Κηφισίας
- Η Τράπεζα Πειραιώς χορηγός στο διεθνές συνέδριο του ΕΚΠΑ για την Ελληνική Επανάσταση
- Κούγιας για υπόθεση Λιγνάδη: Ζητώ κατ’ αντιπαράσταση εξέταση του φερόμενου ως βιασθέντα με τον εντολέα μου
- Πώς ένα viral βίντεο στο Tik Tok εκτόξευσε τις πωλήσεις φέτας στις ΗΠΑ κατά 200%
- Δικαστές ζητούν την σύγκληση έκτακτης γενικής συνέλευσης στην ΕΔΕ για τον Κουφοντίνα
- Σκυλακάκης: Κάθε εβδομάδα αυστηρού lockdown κοστίζει περίπου 200 εκατ. ευρώ
- Τελευταία Νέα Mononews
- Kαραμανλής: Έγινε το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό παράλληλα με την λεωφόρο Κηφισίας
- Η Τράπεζα Πειραιώς χορηγός στο διεθνές συνέδριο του ΕΚΠΑ για την Ελληνική Επανάσταση
- Πώς ένα viral βίντεο στο Tik Tok εκτόξευσε τις πωλήσεις φέτας στις ΗΠΑ κατά 200%
- Σκυλακάκης: Κάθε εβδομάδα αυστηρού lockdown κοστίζει περίπου 200 εκατ. ευρώ
- Ραμόνα Χουντ: Πώς η πρώτη Μαύρη CEO της FedEx κατάφερε να φτάσει στην κορυφή
- Κούγιας για υπόθεση Λιγνάδη: Ζητώ κατ’ αντιπαράσταση εξέταση του φερόμενου ως βιασθέντα με τον εντολέα μου
- Δικαστές ζητούν την σύγκληση έκτακτης γενικής συνέλευσης στην ΕΔΕ για τον Κουφοντίνα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΠΟΥ: Δεν θα απαλλαγούμε από τον κορωνοϊό μέσα στο 2021
- Αφέθηκε ελεύθερος ο Μπαρτομέου, εκτός κάδρου των ερευνών η Μπαρτσελόνα
- Π. Σκουρλέτης: Μόνο αγωνία επιφυλάσσουν τα σχέδια της κυβέρνησης στον τομέα της εργασίας
- Covid-19: Με αντισώματα το 29% των κατοίκων του Λονδίνου
- ΕΛΕΠΑ: Τιμάμε την παγκόσμια ημέρα της εργαζόμενης γυναίκας
- Coffee Island: Φέτος οι Απόκριες διαφέρουν, αλλά το χρώμα τους δεν σταματά να μας εμπνέει!
- Περιφέρεια Αττικής: Από Απρίλιο οι ενισχύσεις στις εταιρείες που έπληξε η πανδημία
- Δημοσκόπηση: Στο 17,4% η διαφορά της ΝΔ από τον ΣΥΡΙΖΑ
- FAZ: Η Τουρκία τυπώνει φρέσκο χρήμα αλλά η πολιτική της έχει τίμημα
- Δεκαοκτώ νέους φακέλους παρέδωσε ο Πασχάλης Τσαρούχας στον εισαγγελέα