Το άγνωστο και αβάπτιστο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού!

Στο Πολεμικό Ναυτικό υπήρχε για πολλά χρόνια ένα σύγχρονο πλοίο, (αντιτορπιλικό), στο οποίο οι ναύαρχοι δεν του είχαν δώσει όνομα και δεν ταξιδέψε ποτέ!

Γράφει ο Δημήτρης Σταυρόπουλος

Η παρουσία του δεν αναφέρεται πουθενά, η ύπαρξη του απουσιάζει από τους επίσημους καταλόγους του Στόλου, δεν αναγράφεται πουθενά ο πρώτος κυβερνήτης του που το έφερε στην Ελλάδα από το Σαν Ντιέγκο της Καλιφόρνια,  δεν ενετάχθη σε κανένα στολίσκο, δεν έφερε αριθμό στη μάσκα του και μέχρι την απόσυρση

Κι όμως…

Η αποστολή που του ανατέθηκε ήταν ουσιαστική, ζωτικής και στρατηγικής σημασίας και την εκτέλεσε με απόλυτη επιτυχία μέχρι το τέλος της ζωής του!

Κι αν δεν υπάρχουν γι αυτό πληροφορίες, στο διαδίκτυο και συγκεκριμένα στο Wikipedia, και σε πολλές αμερικανικές ιστοσελίδες του ναυτικού των ΗΠΑ, ο αναγνώστης-ερευνητής μπορεί να βρει αδιαβάθμητα, πλήθος στοιχείων που το αφορούν.

Πρόκειται για το USS Richard E. Byrd (DDG-23) που για περίπου 11 χρόνια έφερε την ελληνική σημαία στην πρύμνη του.

Όλο αυτό το διάστημα ήταν το πλοίο… «αιμοδότης» για τα υπόλοιπα ιδίου τύπου τέσσερα αντιτορπιλικά Adams,  ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ, ΚΙΜΩΝ, ΝΕΑΡΧΟΣ και ΦΟΡΜΙΩΝ που είχε προμηθευτεί η Ελλάδα από τις Ηνωμένες Πολιτείες το 1992 και έμειναν στην ενεργό υπηρεσία μέχρι το 2002-2004.

Το… αβάπτιστο αδελφάκι τους, τα τροφοδοτούσε με ότι ανταλλακτικό είχαν ανάγκη, οπλικό σύστημα, ηλεκτρονική συσκευή, αντικείμενο διαβίωσης, φορητό εξοπλισμό, ναυτιλιακά εργαλεία κ.λ.π.

Αυτό ονομάζεται στην ανεπίσημη γλώσσα το Ναυτικού… «κανιβαλισμός» αλλά σπουδαία και ευρέως διεθνώς μέθοδος, για την διατήρηση του αξιόμαχου των πλοίων. 

Το USS Richard E. Byrd,  ήρθε για πρώτη φορά στην Ελλάδα ως μονάδα του 6ου αμερικανικού Στόλου, τον Ιανουάριο του 1975.

Το μεσημέρι της 27ης κατέπλευσε για επίσκεψη και ανάπαυση του πληρώματος στην Κέρκυρα.

Η παρουσία του δυναμιτίζει το κλίμα της εποχής και τα επεισόδια δεν αργούν!

Μια άκατος με το κυβερνήτη προσέγγισε στην προκυμαία για την καθιερωμένη επίσκεψη του πλοιάρχου στις τοπικές αρχές πριν την έξοδο του πληρώματος.

Με το που τον βλέπουν οι συγκεντρωμένοι επιτίθενται!

Ο αξιωματικός και η συνοδεία του ανακρούουν πρύμνα και επιστρέφουν στο πλοίο, ενώ το πλήθος τους λιθοβολούσε.

Σε λίγο στο λιμάνι έχουν συγκεντρωθεί περισσότεροι από 5.000 Κερκυραίοι με άγριες διαθέσεις.

Αστυνομία και Λιμενικό επιχειρούν να διαλύσουν τους διαδηλωτές και προκαλούνται εκτεταμένα επεισόδια.

Καίγονται περιπολικά και τραυματίζεται σοβαρά ένας πολίτης, ο 60χρονος Αριστείδης Μαρίτσας που έσπασε τον αυχένα του.

Η Αθήνα που πληροφορείται τα γεγονότα ανησυχεί!

Ο Ευάγγελος Αβέρωφ παίρνει την απόφαση να δηλώσει ότι το πλοίο είναι ανεπιθύμητο, αφού έχει ενημερωθεί ότι στον χώρο του λιμανιού ο κόσμος έχει ξεπεράσει τις 10.000 και απειλεί να μείνει εκεί, μέχρι το πολεμικό βιράρει τις άγκυρες του και φύγει.

Η κατάσταση είναι πλέον οριακή τόσον στις σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και στην Κέρκυρα, που απειλείται γενικότερη ανάφλεξη.

Τελικά με την επιμονή του Αβέρωφ- και σε συνεννόηση με τον Καραμανλή, με το που σκοτεινιάζει το αντιτορπιλικό χάνεται μέσα στη νύχτα και οι συγκεντρωμένοι διαλύονται…

Το πλοίο πήρε το όνομα του 

υποναύαρχου Ρίτσαρντ Ήβλυν Μπερντ ο νεότερος (Richard Evelyn Byrd Jr., 25 Οκτωβρίου 1888 – 11 Μαρτίου 1957) που ήταν πρωτοπόρος Αμερικανός αεροπόρος, εξερευνητής των πολικών περιοχών της Γης και αξιωματικός του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ. 

Υπήρξε πλοηγός και αρχηγός αποστολής στην πρώτη πτήση που έγινε ποτέ πάνω από τον Νότιο Πόλο, τον Νοέμβριο του 1929, και ένας από τους πρώτους ανθρώπους που διέσχισαν αεροπορικώς τον Ατλαντικό Ωκεανό χωρίς ενδιάμεση στάση. 

Ωστόσο ο ισχυρισμός του ότι είχε πετάξει πρώτος πάνω και από τον Βόρειο Πόλο είναι μάλλον ψευδής.

 Ανακάλυψε επίσης το όρος Σίντλυ, το μεγαλύτερο και υψηλότερο σβησμένο ηφαίστειο της Ανταρκτικής. 

Τιμήθηκε με την υψηλότερη διάκριση των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ, το Μετάλλιο της Τιμής.

 Το πλοίο καθελκύστηκε στις 12 Απριλίου του 1961 και  τέθηκε σε επιχειρησιακή λειτουργία στις 7 Μαρτίου 1964, με επικεφαλής τον CDR Walter G. Lessman. 

Στις αρχές του 1985, η έναρξη μιας εξάμηνης αποστολής στον Βόρειο Ατλαντικό περιελάμβανε μια επίσκεψη στο λιμάνι στη Λισαβόνα της Πορτογαλίας.

 Στο τέλος της επίσκεψης στις 28 Ιανουαρίου περίπου στις 3 π.μ. τοπική ώρα GMT, πέντε άλλα πλοία του ΝΑΤΟ και ο Richard E. Byrd στην αποβάθρα Alcantara δέχθηκαν πυρά όλμων από την τρομοκρατική ομάδα Forças Populares 25 de Abril χωρίς ζημιές.

Παροπλίστηκε στις 27 Απριλίου 1990.

Το πλοίο παραχωρήθηκε στην Ελλάδα και χρησιμοποιήθηκε για ανταλλακτικά το 1992 και βυθίστηκε ως στόχος στις 19 Ιουνίου 2003.

Προηγουμένως είχε διαγραφεί από τη λίστα του Πολεμικού Ναυτικού την 1η Οκτωβρίου 1992 και μεταφέρθηκε επίσημα στο Ελληνικό Ναυτικό στις 26 Αυγούστου 1993. 

Το σκάφος ρυμουλκήθηκε στη Σαλαμίνα, Ελλάδα , στις 12 Οκτωβρίου 1993.

Τα γενικά χαρακτηριστικά του ήταν τα εξής.

Τύπος Charles F. Adams – αντιτορπιλικό.

Εκτόπισμα 3.277 τόνοι στάνταρ, 4.526 πλήρες φορτίο

Μήκος 437 πόδια (133 μ.)

Πλάτος 47 πόδια (14 μέτρα)

Βύθισμα 15 πόδια (4,6 μ.)

Προώθηση

2 × ατμοστρόβιλοι Westinghouse που παρέχουν 70.000 shp (52 MW). 2 άξονες

4 × Λέβητες Foster-Wheeler 1.275 psi (8.790 kPa)

Ταχύτητα 33 κόμβοι (61 km/h, 38 mph)

Αυτονομία 4.500 ναυτικά μίλια (8.300 km) με 20 κόμβους (37 km/h)

Πλήρωμα 354 (24 αξιωματικοί, 330 υπαξιωματικοί, ναύτες)

Αισθητήρες και

συστήματα επεξεργασίας

AN/SPS-39 3D ραντάρ αναζήτησης αέρα

Ραντάρ επιφανειακής έρευνας.

AN/SPS-10

Ραντάρ ελέγχου πυραύλων AN/SPG-51

Ραντάρ ελέγχου πυροβολισμών AN/SPG-53

Σόναρ AN/SQS-23 και σόναρ ζεύγους SQQ-23 στη γάστρα για DDG-2 έως 19

Ραντάρ αναζήτησης αέρα AN/SPS-40

Εξοπλισμός

1 εκτοξευτής βλημάτων Mk 11 (DDG2-14) ή Mk 13 εκτοξευτής πυραύλων μονού βραχίονα (DDG-15-24) για το σύστημα RIM-24 Tartar SAM ή μεταγενέστερο το RIM-66 Standard (SM-1) και ο αντιπλοϊκός πύραυλος Harpoon

Πυροβόλο όπλο 2 × 5 ιντσών (127 mm)/54 διαμετρήματος Mark 42

Εκτοξευτής 1 × RUR-5 ASROC

6 × 12,8 ιντσών (325 mm) ASW τορπιλοσωλήνες (2 x Mark 32 Surface Vessel Torpedo Tubes ).

The post Το άγνωστο και αβάπτιστο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού! appeared first on Militaire.gr.