Ο διάδρομος IMEC

Γράφει η

Αλεξία Στούπη

Πολιτ. Επιστήμονας

Αποφ. ΕΣΔΔ, ΣΕΘΑ

MA Στρατηγική και Διεθνής Ασφάλεια

Το 2023 ο διάδρομος IMEC παρουσιάστηκε ως η μεγάλη γέφυρα που θα συνέδεε την Ινδία με την Ευρώπη μέσω του Κόλπου. Ένας διάδρομος εμπορίου, ενέργειας και δεδομένων, που θα μπορούσε να προσφέρει στην Ευρώπη μια νέα διαδρομή προς την Ασία και ταυτόχρονα να ενισχύσει τον ρόλο της Μέσης Ανατολής ως κόμβου συνδεσιμότητας.

Ωστόσο πριν ακόμη ο πόλεμος στην περιοχή πάρει τις σημερινές του διαστάσεις,

είχα ξαναγράψει ότι ο IMEC δεν θα κριθεί μόνο από τις υποδομές. Θα κριθεί από την πολιτική βούληση, τη χρηματοδότηση, τις διαφορετικές προτεραιότητες των συμμετεχόντων και κυρίως από τις περιφερειακές εντάσεις.  Τους τελευταίους μήνες οι εξελίξεις απλά επιβεβαιώνουν αυτή την άποψη.

Γίνε μέλος του militaire.gr κάνοντας κλικ ΕΔΩ – Μάθε τι κερδίζεις

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Ο πόλεμος μεταξύ Ισραήλ και Ιράν, οι επιθέσεις των Χούθι στην Ερυθρά, η αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ και η γενικότερη αστάθεια στη Μέση Ανατολή επαναφέρουν το ερώτημα: πόσο ασφαλής μπορεί να θεωρείται μια επένδυση δεκάδων δις δολαρίων που βασίζεται στη μακροπρόθεσμη σταθερότητα μιας περιοχής η οποία παράγει διαρκώς νέες εστίες έντασης;

Από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου, ενώ οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν ήδη επιβαρύνει τις θαλάσσιες μεταφορές, αναγκάζοντας τις ναυτιλιακές εταιρείες να αναζητήσουν μακρύτερες αλλά και ακριβότερες διαδρομές. Ο πόλεμος Ισραήλ Ιράν αποκάλυψε τα όρια ενός  διαδρόμου που σχεδιάστηκε για συνθήκες ειρήνης, σε μια περιοχή όπου οι εμπορικές οδοί έχουν μετατραπεί σε στρατηγικούς στόχους.

Εδώ βρίσκεται και η πραγματική δοκιμασία του IMEC. Δεν είναι μόνο αν θα βρεθούν τα κεφάλαια ή αν θα κατασκευαστούν λιμάνια, σιδηρόδρομοι, καλώδια και ενεργειακές υποδομές. Είναι αν μπορεί να υπάρξει μια αξιόπιστη αλυσίδα που να συνδέει ανάμεσα Ινδία,  Κόλπο και Ευρώπη, όταν η ίδια η περιοχή παραμένει εκτεθειμένη σε συνεχείς γεωπολιτικούς κραδασμούς.

Αυτό βεβαίως δεν σημαίνει ότι ο IMEC χάνει τη σημασία του. Το αντιθέτο. Όσο πιο ασταθείς γίνονται οι παραδοσιακές διαδρομές, τόσο περισσότερο αυξάνεται η ανάγκη για εναλλακτικά δίκτυα εμπορίου, ενέργειας και δεδομένων και σίγουρα ο IMEC παραμένει ένα φιλόδοξο σχέδιο για βαθύτερη οικονομική συνεργασία. Το ζήτημα όμως είναι ότι η συνδεσιμότητα δεν λειτουργεί στα χαρτιά αλλά μέσα σε πραγματικά γεωπολιτικά περιβάλλοντα και σήμερα το περιβάλλον της Μέσης Ανατολής είναι πολύ πιο αβέβαιο από όσο υπονοούσε η αρχική αισιοδοξία γύρω από τον IMEC.

Για την Ελλάδα, η συζήτηση αυτή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Σίγουρα ένας πιθανός ρόλος της χώρας μας ως ευρωπαϊκού κρίκου του διαδρόμου αυτού με έμφαση στις λιμενικές υποδομές και στη δυνατότητα σύνδεσης Ινδίας, Μέσης Ανατολής και Ευρώπης έχει ιδιαίτερη σημασία πάντα σε συνδυασμό με τις σχέσεις της Αθήνας με τις χώρες του Κόλπου για την ευρωπαϊκή οικονομική και ενεργειακή ασφάλεια.

Ωστόσο η ελληνική συζήτηση συχνά επικεντρώνεται περισσότερο στις ευκαιρίες και λιγότερο στις προϋποθέσεις. Πριν μιλήσουμε για το αν η Ελλάδα μπορεί να γίνει κόμβος, πρέπει να δούμε αν ο ίδιος ο διάδρομος μπορεί να προχωρήσει με τον ρυθμό και τη φιλοδοξία που αρχικά είχε  σχεδιαστεί και μάλιστα σε συνθήκες ειρήνης.

Γίνε μέλος του militaire.gr κάνοντας κλικ ΕΔΩ – Μάθε τι κερδίζεις

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Συνεπώς ο IMEC δεν είναι ανέφικτος αλλά δεν θα πρέπει να θεωρείται  και δεδομένος. Η πραγματική του πρόκληση δεν είναι ούτε μόνο τεχνική ούτε μόνο χρηματοδοτική είναι πρωτίστως γεωπολιτική. Και ακριβώς σε αυτό το σημείο τελικά θα κριθεί αν θα εξελιχθεί σε μια νέα στρατηγική γέφυρα ανάμεσα στην Ασία, τη Μέση Ανατολή και την Ευρώπη ή αν θα παραμείνει ακόμη ένα φιλόδοξο σχέδιο επί χάρτου.

https://youtu.be/WIJFNK-rbKE

The post Ο διάδρομος IMEC appeared first on Militaire.gr.