Σε υγιή επίπεδα οι επενδύσεις στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων
Η κινητικότητα των αγοραπωλησιών μεταχειρισμένων πλοίων τόσο μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου όσο και δεξαμενοπλοίων εμφανίζουν σημαντική κινητικότητα καθώς οδεύουμε προς το τέλος του μήνα.
Σύμφωνα με την εβδομαδιαία έκθεση αναφοράς αγοραπωλησιών του ελληνικού μεσιτικού οίκου Intermodal, στην αγορά δεξαμενοπλοίων, σημαντική πώληση των τελευταίων ημερών ήταν για το πλοίο μεγέθους suezmax M/T MOGRA χωρητικότητας 150.709dwt χτισμένο το έτος 2000 στην Ιαπωνία,
Η αγορά των ναυπηγήσεων σε παραγγελίες νέων πλοίων εμφάνισε σημαντικό όγκο για πλοία μη συμβατού τύπου. Στον τομέα των δεξαμενοπλοίων, ο Φινλανδός εφοπλιστής Lundqvist AB σημείωσε μια νέα παραγγελία για μεγέθους aframax σε ναυπηγείο της Ιαπωνίας, Sumitomo. Στον τομέα bulk carriers, το ναυπηγείο της Κίνας Qingdao Beihai εξασφάλισε παραγγελία για δυο πλοία μεγέθους newscastlemax από CMT αξίας 58.5 εκ δολάρια το καθένα, με μηχανές πρόωσης κινητήρων LNG. Στο μέγεθος post panamax bulk carrier σημειώθηκε παραγγελία για δυο πλοία αξίας 37εκ δολάρια το καθένα. Στον τομέα των containers υπήρξε επίσης κινητικότητα για το μέγεθος feeder. Επίσης στον τομέα LPG, σημειώθηκε μια παραγγελία για πλοίο χωρητικότητας 84κ cbm στο ναυπηγείο Hyundai Mipo από τον Έλληνα εφοπλιστή Tsakos Shipmanagement.
Με μια γρήγορη ματιά στην τάση όσον αφορά τις τιμές των μεταχειρισμένων πλοίων στον τομέα bulk carriers, όπως καθρεφτίζονται στο εβδομαδιαίο report της Intermodal, διαφαίνεται εβδομαδιαία ανοδική τάση σε όλα τα μεγέθη πλοίων με τη μεγαλύτερη αύξηση για το μέγεθος Ultramax, 6.3% και ακολουθεί το μέγεθος capesize, 2.9%. Στον τομέα των δεξαμενοπλοίων, η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στο μέγεθος LR1, 4.4% και ακολουθεί το μέγεθος suezmax, 4%.
Στην αγορά των ναυπηγήσεων, εν αντιθέσει με τις τιμές των μεταχειρισμένων πλοίων, δεν εμφανίζονται εβδομαδιαίες ανοδικές πιέσεις, αλλά μια σταθερή πιο ισχυρή εικόνα στη διάρκεια της φετινής χρονιάς συγκριτικά με το 2020, καθώς η ζήτηση για νέες παραγγελίες έχει διαφοροποιηθεί θετικά. Στα παρακάτω διαγράμματα από την Intermodal, καθορίζονται οι τάσεις στις τιμές των ναυπηγήσεων στον τομέα bulk carriers και tankers για διαφορετικά μεγέθη πλοίων. Είναι ξεκάθαρο ότι στα μεγαλύτερα μεγέθη πλοίων, VLCC και Capesize, η αυξητική τάση είναι πολύ μεγαλύτερη για τη φετινή χρονιά συγκριτικά με τα μικρότερα μεγέθη πλοίων.
Σημαντική άνοδος σημειώνεται στις τιμές διαλύσεων των πλοίων σε επίπεδα περίπου $500/ldt και δεν αποτελεί έκπληξη να βλέπουμε ολοένα και περισσότερο ναυτιλιακούς παίκτες να προχωρούν προς διαλύσεις υπερήλικων πλοίων. Έντονος ανταγωνισμός σημειώνεται ανάμεσα στις χώρες διαλύσεων Μπαγκλαντές και Πακιστάν, ενώ η Ινδία εξακολουθεί να δυσκολεύεται να ακολουθήσει με το σοβαρό κύμα πανδημίας COVID-19. Στα παρακάτω διαγράμματα, απεικονίζονται συνοπτικά οι τάσεις στις τιμές διαλύσεων των πλοίων ανά χώρα διάλυσης στον τομέα bulk carriers και tankers.
Μαρία Μπερτζελέτου
Intermodalbulk carriersναυπηγήσεις πλοίωνfeederμεταχειρισμένα πλοίαΔιαλύσεις πλοίων- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- SUNLIGHT: Δύο σημαντικές διακρίσεις στα Health & Safety Awards 2021
- Καταιγίδες με κατά τόπους έντονα φαινόμενα: Οι περιοχές που θα επηρεαστούν
- Λ. Οικονόμου: Τη Δευτέρα η προκήρυξη για το προσωπικό ασφαλείας στα ΑΕΙ
- Η νέα γαλλική πρόταση για τις φρεγάτες
- Η Quest πούλησε την Cardlink στο 15πλάσιο(!) της επένδυσής της
- Οι γυναίκες και στον τουρισμό και η επόμενη μέρα στην οικονομία της φιλοξενίας
- Νέα πρόταση της Naval Group για τις φρεγάτες
- «Πράσινο» φως στον οίκο Dior για επίδειξη μόδας στο Καλλιμάρμαρο- Στις 17 Ιουνίου
- Μητσοτάκης: Η ΕΕ βαδίζει προς την επόμενη ημέρα με όπλο το Ταμείο Ανάκαμψης – Μισέλ: Πολύτιμος ο Μητσοτάκης
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Λαϊκό Λαχείο: «Όλοι οι λήγοντες κερδίζουν» την Τρίτη 1η Ιουνίου
- Κρι-Κρι: Καθαρά κέρδη €2,82 εκατ. το α’ τρίμηνο του 2021
- Ο τουρισμός ποντάρει στο ψηφιακό πιστοποιητικό EU Digital COVID Certificate
- Ξεκινούν σήμερα θέατρα και μουσικές παραστάσεις σε ανοιχτούς χώρους
- ΕΕΑ: Η τροπολογία της κυβέρνησης υποβαθμίζει τον επιμελητηριακό θεσμό
- Πελώνη για Τσίπρα: Λαϊκίζει, ψεύδεται και δημαγωγεί
- Anytime της INTERAMERICAN: Έγινε case study στο Think We Google
- ΠΕΝΕΝ: Κήρυξε 24ωρη πανελλαδική απεργία στις 3 Ιουνίου
- 60 χρόνια Διεθνής Αμνηστία
- Σε υγιή επίπεδα οι επενδύσεις στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων
- Τελευταία Νέα Reporter
- Σε υγιή επίπεδα οι επενδύσεις στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων
- Ξεκινούν σήμερα θέατρα και μουσικές παραστάσεις σε ανοιχτούς χώρους
- 60 χρόνια Διεθνής Αμνηστία
- ΕΛΣΤΑΤ: Αυξήθηκε ο Γενικός Δείκτης Τιμών Παραγωγού τον Απρίλιο
- ΕΕΑ: Η τροπολογία της κυβέρνησης υποβαθμίζει τον επιμελητηριακό θεσμό
- ΑΑΔΕ: Σαφάρι ελέγχων σε τουριστικές περιοχές
- Η απάντηση της ΡΑΕ για το πρόστιμο στον ΑΔΜΗΕ
- Η Μήλος αναδεικνύεται και στην αγορά της Άπω Ανατολής
- Κρι-Κρι: Καθαρά κέρδη €2,82 εκατ. το α’ τρίμηνο του 2021
- Anytime της INTERAMERICAN: Έγινε case study στο Think We Google
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΠΕΝΕΝ: Κήρυξε 24ωρη πανελλαδική απεργία στις 3 Ιουνίου
- Λαϊκό Λαχείο: «Όλοι οι λήγοντες κερδίζουν» την Τρίτη 1η Ιουνίου
- Ο τουρισμός ποντάρει στο ψηφιακό πιστοποιητικό EU Digital COVID Certificate
- Πελώνη για Τσίπρα: Λαϊκίζει, ψεύδεται και δημαγωγεί
- Μητσοτάκης – Μισέλ: Γίνονται ορατά τα αποτελέσματα της συνεργασίας μας (vid)
- Mε «βλέμμα στραμμένο» στην αγορά της άπω Ανατολής η Μήλος
- Συγκρότηση της Εθνικής Αρχής Προσβασιμότητας: Πρόεδρος ο Κωνσταντίνος Στεφανίδης
- Τουρκία: Σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο κινείται η λίρα
- SUNLIGHT: Δύο σημαντικές διακρίσεις στα Health & Safety Awards 2021
- Κ. Αχ. Καραμανλής: Βρισκόμαστε στο τελικό στάδιο όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου