Πώς διαγράφεται το μέλλον της ναυτιλίας μέχρι το 2050

Όπως προκύπτει από πρόσφατη διεθνή έρευνα, την οποία διεξήγαγε ο DNV GL. παρά τις προσπάθειες να υπάρξει στροφή της ναυτιλίας προς το υγροποιημένο φυσικό αέριο ως ναυτιλιακό καύσιμο, η κυριαρχία του πετρελαίου μοιάζει να μην αμφισβητείται για πολλά ακόμα χρόνια. Επί του παρόντος μόλις 118 πλοία κινούνται με LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο, εκ των οποίων σχεδόν τα μισά είναι νορβηγικά επιβατηγά πλοία. Επίσης, έχουν δοθεί παραγγελίες για ναυπήγηση 132 πλοίων που θα καίνε ως καύσιμο LNG, ενώ επιπλέον 114 πλοία μπορούν να καίνε τόσο LNG όσο και ντίζελ. Σε έναν παγκόσμιο στόλο από σχεδόν 40.000 εμπορικά πλοία και 6.500 επιβατηγά είναι σαφές ότι το LNG και τα υπόλοιπα εναλλακτικά καύσιμα χρειάζοντα αρκετό χρόνο ώστε να διαδραματίσουν ενεργότερο ρόλο στη ναυτιλία, αλλά αυτό είναι κάτι που εν τέλει θα συμβεί.