Έρευνα για το δυστύχημα στον ΣΕΠ- Σκληρή κριτική της Αντιπολίτευσης
Έρευνα για τα αίτια και τις συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το θανατηφόρο εργατικό ατύχημα στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) το απόγευμα της Δευτέρας ξεκίνησαν άμεσα οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, μόλις έλαβαν γνώση του συμβάντος.
Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με ανακοινωση, η Περιφερειακή Διεύθυνση Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Πειραιά-Δυτικής Αττικής-Αιγαίου ενημερώθηκε το βράδυ της
"Ο λιμενεργάτης Δημήτρης Δαγκλής τη Δευτέρα 25.10 άφησε την τελευταία του πνοή στο container τέρμιναλ της ΣΕΠ/Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Είναι ένα ακόμη τραγικό προαναγγελθέν εργατικό δυστύχημα.
Οι αιτίες έχουν όνομα και υπεύθυνους:
Οι διαρκείς εξοντωτικοί ρυθμοί δουλειάς στο τέρμιναλ της ΣΕΠ/Cosco που προξενούν μακροχρόνια κόπωση και επαγγελματικές ασθένειες στους εργαζόμενους.
Οι υπεργολαβίες και οι επισφαλείς σχέσεις εργασίας επιτρέπουν στην εργοδοσία να εκβιάζει τους εργαζόμενους και με το φόβητρο της απόλυσης επιβάλλουν τις άθλιες συνθήκες εργασίας.
Οι ελλιπείς ομάδες εργασίας εξυπηρετούν μόνο την αύξηση των κερδών και παράλληλα θέτουν σε κίνδυνο την υγεία και ασφάλεια των εργαζομένων.
Η επιλογή της εργοδοσίας να στέλνει εργαζόμενους με ελλιπή εκπαίδευση στο χώρο δουλειάς και η συνεχής «ανανέωση» του προσωπικού έχει κάνει τα μικροατυχήματα καθημερινότητα, που σημαίνει επιπλέον εργασιακό stress του συνόλου των εργαζομένων και άρα και την επικινδυνότητα στο χώρο εργασίας σε έναν ήδη επιβαρυμένο και δύσκολο χώρο εργασίας.
Η ανύπαρκτη επιτροπή Υγείας και Ασφάλειας και τα ελλιπή μέτρα ασφάλειας στο τέρμιναλ.
Η απόφαση της κυβέρνησης Μητσοτάκη να υποβαθμίσει την Επιθεώρηση Εργασίας και τους ελεγκτικούς μηχανισμούς.
Η απόφαση της κυβέρνησης Μητσοτάκη να καταργήσει την συνευθύνη αναθέτοντος και εργολάβου της εταιρείας σε περίπτωση υπεργολαβίας. Αποτέλεσμα, η κάθε ΣΕΠ/Cosco να είναι έξω από το κάδρο και η ευθύνη να περιορίζεται μόνο στις εργολαβικές εταιρείες. Η όποια αναφορά με διθυραμβικά σχόλια περιορίζεται στην αύξηση της κίνησης στο λιμάνι του Πειραιά και στην άνοδό του στη διεθνή κατάταξη των λιμανιών. Όμως οι λιμενεργάτες, οι πραγματικοί πρωταγωνιστές αυτής της επιτυχίας μένουν στο σκοτάδι και δουλεύουν κάτω από αυτές τις άθλιες συνθήκες.
Χθες οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Πειραιά έχασαν ένα συνάδελφό τους και έτσι ήρθαν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στο προσκήνιο. Ξέρουν ότι θα μπορούσε να είναι ένας οποιοσδήποτε από αυτούς. Οργή και θυμός είναι τα συναισθήματα που κυριαρχούν μεταξύ των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά και είναι απολύτως δικαιολογημένα.
Πρέπει να διερευνηθούν οι συνθήκες του δυστυχήματος και να αποδοθούν άμεσα οι ευθύνες.
Πρέπει παράλληλα να αντιμετωπιστούν οι αιτίες του κακού για να μην υπάρξει άλλο τέτοιο δυστύχημα ή ατύχημα. Συγκεκριμένα:
· Να σταματήσουν οι υπεργολαβίες. Οι εργαζόμενοι να προσληφθούν απευθείας από την ΣΕΠ/Cosco με συμβάσεις πλήρους εργασίας
· Να υπάρξει Γενικός Κανονισμός Προσωπικού που να οριοθετεί και να ρυθμίζει τις εργασιακές σχέσεις και τις συνθήκες εργασίας στο τέρμιναλ
· Να λειτουργήσει Επιτροπή Υγείας και Ασφάλειας από εργαζόμενους.
· Η Επιθεώρηση Εργασίας και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί να επιτελέσουν το ρόλο τους που είναι η προστασία των εργαζομένων από την εργοδοτική αυθαιρεσία.
αντιπολίτευσηΣΕΠεργατικό δυστύχημα- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ρωσικό πολεμικό πλοίο απέκρουσε πειρατική επίθεση κοντά στις αφρικανικές ακτές
- Πρότζεκτ ΠΥΡΚΑΛ: Μπορεί να αλλάξει το real estate στο κέντρο – Σχέδιο για κοινωνική κατοικία
- Ιστορικά υψηλά κερδοφορίας στο εννιάμηνο του 2021 για τον Όμιλο Μυτιληναίος
- Πώς αποκλιμακώθηκε η κρίση Ερντογάν-Δύσης - "Κρίσιμες" οι επόμενες ημέρες
- Συμφωνία ΔΕΗ με την Selath Holdings για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου
- Prodexpo: “Έκρηξη” επενδύσεων τα επόμενα χρόνια στο ελληνικό real estate
- Super deal για τον όμιλο Τσάκου – MononewsTV
- Πριν το νομικό χάος, η ΕΕ αναζητά διάλογο με την Πολωνία
- Πόσα έχασε το Χίθροου το καλοκαίρι;
- Prodea Investments: Αυτά είναι τα επόμενα big green projects της εταιρείας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Μάθετε στα παιδιά σας να αποφεύγουν το «ηλεκτρονικό ψάρεμα»
- Nrg:Βάζει 1000 ταχυφορτιστές στην Ελλάδα μέχρι το τέλος του 2022
- Βλαστός (ΕΤΑΔ): Αστικές αναπλάσεις σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κρήτη, Ναύπλιο
- Σαρηγιάννης:Πρόταση για υποχρεωτικό self test ακόμα και για εμβολιασμένους εργαζόμενους
- Τετραήμερο 28ης Οκτωβρίου: Στα ύψη οι κρατήσεις-Δημοφιλέστεροι προορισμοί και τιμές
- Ασιατικές αγορές: Ώθηση από ΗΠΑ, φρένο απ'τα ακίνητα στην Κίνα
- Ο Κώστας Παταβούκας στο ΟΠΑΠ Game TIME ΜΠΑΣΚΕΤ
- Έρευνα για το δυστύχημα στον ΣΕΠ- Σκληρή κριτική της Αντιπολίτευσης
- Πλήρης ψηφιοποίηση της ελληνικής αγοράς ακινήτων εντός τριετίας
- ΔΕΗ: Συμφωνία με CVC για το 10% μέσω της ΑΜΚ
- Τελευταία Νέα Reporter
- Έρευνα για το δυστύχημα στον ΣΕΠ- Σκληρή κριτική της Αντιπολίτευσης
- Θετικό κλίμα στο άνοιγμα των ευρωαγορών-Αέρας από τα εταιρικά αποτελέσματα
- Χατζηδάκης για δημογραφικό: Δεν θα αφήσουμε την Ελλάδα να συρρικνώνεται
- Σαρηγιάννης:Πρόταση για υποχρεωτικό self test ακόμα και για εμβολιασμένους εργαζόμενους
- Μάθετε στα παιδιά σας να αποφεύγουν το «ηλεκτρονικό ψάρεμα»
- Ο Κώστας Παταβούκας στο ΟΠΑΠ Game TIME ΜΠΑΣΚΕΤ
- Πλήρης ψηφιοποίηση της ελληνικής αγοράς ακινήτων εντός τριετίας
- ΔΕΗ: Συμφωνία με CVC για το 10% μέσω της ΑΜΚ
- Τετραήμερο 28ης Οκτωβρίου: Στα ύψη οι κρατήσεις-Δημοφιλέστεροι προορισμοί και τιμές
- Nrg:Βάζει 1000 ταχυφορτιστές στην Ελλάδα μέχρι το τέλος του 2022
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Εξετάζεται η αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με το Ντουμπάι. Συνάντηση Β. Κικίλια – πρέσβη των ΗΑΕ
- Ermis Awards 2021: 12 βραβεία για τη Unilever
- Η Tesla «ξεπέρασε» το φράγμα του 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων
- «Αμπελουργία για οινολόγους» στα εκπαιδευτικά σεμινάρια του Γεωπονικού
- Β. Αποστόλου: Δέσμευση Τριαντόπουλου για την αποκατάσταση του Δασικού χωριού Παπάδων
- Β. Γούναρης: Αναγκαία η ενδυνάμωση των αγροτικών συνεταιριστικών οργανώσεων
- ΕΚΠΑ: Η αποτελεσματικότητα του συνδυασμού εμβολίων
- ΡΑΕ: Σήμανση των τιμολογίων ρεύματος ανάλογα με το "ρίσκο"
- Γιατί η βία έχει πλέον πρωταγωνιστικό ρόλο στο γαλλικό πρωτάθλημα;
- Quest: 50 υποτροφίες και ευκαιρία για εργασία στις εταιρείες του ομίλου