ΕΕΕ: Χαιρετίζει την έκθεση για την αναθεώρηση του EU ETS
Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) χαιρετίζει την έκθεση του εισηγητή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ), ευρωβουλευτή κ. Peter Liese, σχετικά με την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) (EU ETS) στο πλαίσιο του νομοθετικού πακέτου «Fit for 55».
Η υποβληθείσα έκθεση λαμβάνει υπόψη, σε σημαντικό βαθμό, τις ανησυχίες της ναυτιλίας, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό ρόλο των commercial operators για τη ναυτιλία και την απανθρακοποίησή της, σύμφωνα με την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» και την ανάγκη ίδρυσης ενός ειδικού για τη ναυτιλία
Η έκθεση προτείνει τη συμπερίληψη μιας δεσμευτικής ρήτρας στις συμβατικές συμφωνίες μεταξύ των πλοιοκτητών και των φορέων που ελέγχουν την εμπορική λειτουργία των πλοίων τους (commercial operators) και ενός ειδικού Ταμείου (Ocean Fund), όπου τουλάχιστον το 75% των εσόδων από τα δικαιώματα ETS της ναυτιλίας θα επενδυθεί για την απαλλαγή του κλάδου από τον άνθρακα. Τούτο καθώς επί του παρόντος η παραγωγή και η διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και οι σχετικές τεχνολογίες πρόωσης δεν βρίσκονται σε ώριμα στάδια ανάπτυξης, ειδικά για τον τομέα της ποντοπόρου bulk/tramp ναυτιλίας, ενώ η τελική διάθεση αυτών των καυσίμων και τεχνολογιών στην αγορά θα είναι δαπανηρή και θα αποτελεί εγχείρημα άλλων εμπλεκόμενων φορέων.
Είναι ατυχές το γεγονός ότι ένας οργανισμός που αντιπροσωπεύει αποκλειστικά μεγάλες μεταφορικές εταιρείες στον τομέα των τακτικών γραμμών εμπορευματοκιβωτίων αντιτάχθηκε στις εν λόγω προτάσεις του ΕΚ. Η ΕΕΕ επίσης δεν κατανοεί τη σχετική επιχειρηματολογία, δεδομένου ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών είναι μόνο εν μέρει commercial operators ναυλωμένων πλοίων και όχι εταιρείες ναυλωτών (chartering companies), όπως συμβαίνει ως κανόνας στον bulk/tramp ναυτιλιακό τομέα. Επιπλέον, αυτές οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών, μπορούν εύκολα να μετακυλίσουν το κόστος της απαλλαγής από τον άνθρακα, συμπεριλαμβανομένου του κόστους των δικαιωμάτων ETS, στους πελάτες τους, σημειώνει η ΕΕΕ σε ανακοινωσή της.
Η ΕΕΕ εκπροσωπεί κατά κύριο λόγο πλοιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στην bulk/tramp ναυτιλία, που αποτελεί το μεγαλύτερο και πιο αποδοτικό τομέα του ναυτιλιακού κλάδου, μεταφέροντας το 85% περίπου του συνόλου των τονομιλίων φορτίων παγκοσμίως. Στην bulk/tramp ναυτιλία οι ναυλωτές είναι κατά κανόνα οι commercial operators, όπου χιλιάδες ναυτιλιακές κυρίως Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜΜΕ) ανταγωνίζονται υπό συνθήκες σχεδόν απόλυτου ανταγωνισμού και όπου οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν καθορίζουν τις τιμές μεταφοράς (price takers). Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό οι ναυλωτές, ως commercial operators των πλοίων, να αναλαμβάνουν την ευθύνη σύμφωνα με την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει».
Πρόκειται για μία δίκαιη προσέγγιση που μπορούν να υιοθετήσουν οι συννομοθέτες της ΕΕ προκειμένου να διευκολυνθεί η απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου και να ελαχιστοποιηθεί ο διοικητικός φόρτος και το κόστος.
Η ΕΕΕ είναι έτοιμη να συνεργαστεί εποικοδομητικά με τα ενδιαφερόμενα μέρη αυτής της νομοθετικής διαδικασίας, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι μελλοντικοί κανόνες της ΕΕ δεν είναι μόνο φιλόδοξοι από περιβαλλοντικής άποψης, αλλά και δίκαιοι, εφαρμόσιμοι στην πράξη και συμβατοί με τα διεθνή χαρακτηριστικά του κλάδου και την ανάγκη να παραμείνει ανταγωνιστικός και βιώσιμος σε ένα περιβαλλοντικά βιώσιμο μέλλον.
ΕΕΕEU ETSΈνωση Ελλήνων Εφοπλιστών- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Οδηγούσε 70 χρόνια χωρίς δίπλωμα
- Ο Τσιτσιπάς αποκλείστηκε από τον τελικό του Australian Open
- Φορολοταρία Δεκεμβρίου: Δείτε αν κερδίσατε 1.000 ευρώ
- Ο «χάρτης» του κατώτατου μισθού στην ΕΕ: Σε ποια θέση είναι η Ελλάδα, τι αλλάζει μετά την αύξηση (γραφήματα)
- Συστάσεις από την Πολιτική Προστασία εν όψει επιδείνωσης του καιρού
- Κρουαζιέρα: Σε λειτουργία το 100% των πλοίων έως τον Αύγουστο
- ΑΑΔΕ-Φορολοταρία Δεκεμβρίου: Δείτε εάν κερδίσατε
- Ευρωπαία Διαμεσολαβήτρια: Ανταλλάχθηκαν μηνύματα ανάμεσα σε φον ντερ Λάιεν και Μπουρλά - Η ΕΕ δεν δίνει πληροφορίες
- Λουκασένκο: Θα μπούμε σε πόλεμο αν η Ρωσία δεχθεί επίθεση
- ‘Ακτωρ-Μυτιληναίος, ΤΕΡΝΑ-Ιntrakat-Siemens και Άβαξ –Alstom στη μάχη για έργο €477 εκατ. της ΕΡΓΟΣΕ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Πώς θα διανέμονται τα νέα αντιικά χάπια- Αποστολή με κούριερ
- Φορολοταρία: Έγινε η κλήρωση- Δείτε αν κερδίσατε
- Αποκλείστηκε από τον τελικό του Australian Open ο Τσιτσιπάς
- Ηλιόπουλος: Απαίτηση της κοινωνίας η πρόταση μομφής
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση-σοκ 47,2% στα τροχαία ατυχήματα τον Νοέμβριο
- Παρατείνονται έως τις 7 Φεβρουαρίου οι συνταγές και τα παραπεμπτικά
- Ο Λιούις Χάμιλτον... επενδυτής στην ανερχόμενη start-up Zapp
- Σκρέκας: Τα οφέλη από την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ
- ΕΕΕ: Χαιρετίζει την έκθεση για την αναθεώρηση του EU ETS
- To 2021 έκλεισε με αύξηση στις καταθέσεις νοικοκυριών και επιχειρήσεων
- Τελευταία Νέα Reporter
- ΕΕΕ: Χαιρετίζει την έκθεση για την αναθεώρηση του EU ETS
- Ετήσιο «άλμα» 29,4% στις τιμές παραγωγού στη βιομηχανία τον Δεκέμβριο
- Αποκλείστηκε από τον τελικό του Australian Open ο Τσιτσιπάς
- Ο Λιούις Χάμιλτον... επενδυτής στην ανερχόμενη start-up Zapp
- ΑΔΜΗΕ:Με «όπλο» την τεχνογνωσία αποκτά ενεργό ρόλο στην γεωενεργειακή αναβάθμιση
- Γιατί ο Ντίμον συνάντησε (μόνο) τον Μυτιληναίο;
- To 2021 έκλεισε με αύξηση στις καταθέσεις νοικοκυριών και επιχειρήσεων
- Σκρέκας: Τα οφέλη από την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ
- Πώς θα διανέμονται τα νέα αντιικά χάπια- Αποστολή με κούριερ
- Φορολοταρία: Έγινε η κλήρωση- Δείτε αν κερδίσατε
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Χρ. Σταϊκούρας: Καλύτερη σε σχέση με το παρελθόν η μεγάλη εικόνα της ελληνικής οικονομίας
- Ευρωπαία Διαμεσολαβήτρια: Η Κομισιόν δεν έδωσε στη δημοσιότητα τα μηνύματα που αντάλλαξαν Φον ντερ Λάιεν και Μπουρλά
- Australian Open:Τσιτσιπάς - Μεντβέντεφ 1-3. Προκρίθηκε ο Ρώσος τενίστας στον τελικό
- Οι Γάλλοι επενδύουν στον τουρισμό της Αθήνας
- ΕΕΕ: Υπέρ της εισήγησης για την εμπλοκή commercial operators στο σύστημα Εμπορίας Ρύπων
- Πού έχει διακοπεί η κυκλοφορία - Πού χρειάζονται αλυσίδες στην Αττική
- Αγορές: Ισχυρές απώλειες στην Ευρώπη - Ακολουθεί το κλίμα το Χ.Α
- Σταϊκούρας στο ΕΒΕΘ: Η μεγάλη εικόνα της οικονομίας είναι καλύτερη σε σχέση με το παρελθόν
- Οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις και ο ρόλος του ΑΔΜΗΕ