Απάντηση ΕΡΓΟΣΕ για τη σήραγγα Τ6 στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη
Στην υπάρχουσα κατάσταση της σήραγγας Τ6 στη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη, που κατασκευάστηκε από τη ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ, αναφέρεται η ΕΡΓΟΣΕ, τονίζοντας, σε ανακοίνωσή της, πως «αν και το έργο είναι πρόσφατης κατασκευής, παρουσιάζει ήδη πολύ ανησυχητική εικόνα ως προς την κατασκευαστική του επάρκεια».
Ωστόσο, σημειώνει ότι σε καμία περίπτωση δεν επιθυμεί αντιπαράθεση με καμία εταιρεία, αλλά εκ των πραγμάτων είναι υποχρεωμένη πλέον να αναφέρει και δημοσίως τα όσα εν προκειμένω ισχύουν.
Ειδικότερα,
Μετά από σχετικές αιτήσεις της ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (με τα με Αριθμ. Πρωτ. 24264/28.01.2019 & 4450/13.02.2019 έγγραφα) όρισε πραγματογνώμονες τον κ. Βασίλειο Μπαρδάκη, Δρ Πολιτικό Μηχανικό για τα στατικά θέματα, τον κ. Χρήστο Χιώνη, διπλ. Πολιτικός Μηχανικός (ΜΔΕ) για τα γεωτεχνικά θέματα και την κα Zoryana Strutynska διπλ. Μεταλλειολόγος Μηχανικος (ΜΔΕ) για τα γεωλογικά θέματα.
Όπως προκύπτει από την αλληλογραφία που κοινοποιήθηκε στην ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ, οι πραγματογνώμονες τον Μάρτιο του 2019 ζήτησαν από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη (ΕΡΓΟΣΕ, εταιρεία ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ, κ.ά.) ακριβή αντίγραφα των μελετών και εγγράφων που αφορούν το προαναφερόμενο τεχνικό έργο».
Σύμφωνα με την ΕΡΓΟΣΕ, τον Μάιο του ίδιου έτους οι πραγματογνώμονες «ενημέρωσαν εγγράφως όλα τα εμπλεκόμενα μέρη (ΕΡΓΟΣΕ, εταιρεία ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ, κ.ά.) για την προγραμματισμένη αυτοψία και για την πρόθεση εκτέλεσης δειγματοληπτικών (μη καταστροφικών) δοκιμών.
Σημειώνεται, ότι οι αιτήσεις της ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ καθώς και η αυτοψία των πραγματογνωμόνων έγιναν με την προηγούμενη διοίκηση και πριν την αλλαγή της κυβέρνησης.
Ακόμη, στην αυτοψία παρέστησαν όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, εκτός της εταιρείας «ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ», η οποία δεν ανταποκρίθηκε.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών της μελέτης του υλικού που τους διατέθηκε, της αυτοψίας, των πρόσθετων μη-καταστροφικών ελέγχων και της προσομοίωσης (μοντελοποίησης του έργου σε Η/Υ), οι πραγματογνώμονες προχώρησαν στην καταγραφή των συμπερασμάτων τους.
Επιπλέον, οφείλουμε να αναφέρουμε ότι τον Σεπτέμβριο του 2019 ζήτησε να κάνει έλεγχο του έργου και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μέσω του αρμόδιου φορέα της για τον έλεγχο των σιδηροδρομικών έργων, της ΙΝΕΑ (Innovation and Networks Executive Agency). Σημειώνεται, ότι στον έλεγχο η ΕΡΓΟΣΕ κλήθηκε να δείξει ότι έκανε έστω και τώρα ενέργειες για να γίνει το έργο λειτουργικό, με κίνδυνο αλλιώς να επιστρέψει κοινοτικούς πόρους.
Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, η ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ αιτήθηκε τον Σεπτέμβριο 2019 την επίσπευση των διαδικασιών εκ μέρους των ορισθέντων πραγματογνωμόνων και την αποστολή προς αυτήν το συντομότερο δυνατόν της σχετικής πραγματογνωμοσύνης, ώστε να μπορεί να την επικαλεστεί προς την ΙΝΕΑ.
Πράγματι, οι πραγματογνώμονες, κατανοώντας τους σοβαρούς λόγους διακινδύνευσης κοινοτικών πόρων, κοινοποίησαν τον Δεκέμβριο 2019 προς την ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ τη συνοπτική παρουσίαση του οριστικού πορίσματος της πραγματογνωμοσύνης.
Η συγκεκριμένη συνοπτική παρουσίαση της εξέλιξης των εργασιών και των οριστικών συμπερασμάτων έχει σταλεί ασφαλώς και στη ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ, η οποία έχει λάβει πλήρη γνώση των ευρημάτων. Μάλιστα, η ίδια παρουσίαση δόθηκε και στην ΙΝΕΑ.
Αναντίρρητα, οι επί της ουσίας εργασίες έχουν ολοκληρωθεί, αφού περιλαμβάνουν προσομοιώματα Η/Υ, μέχρι και κοστολόγηση λύσεων. Η προθεσμία για συμπερίληψη, μετά από αξιολόγηση, στην αναλυτική έκθεση, άλλων στοιχείων (πληροφοριών ή απόψεων) δεν έχει καμία σχέση με την αρχική φάση συλλογής στοιχείων (αυτή εκτελέσθηκε τον Μάρτιο του 2019), και αφορά διαδικαστικά θέματα. Άλλωστε, και η ίδια η ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ δεν αμφισβητεί στο Δελτίο Τύπου που εξέδωσε κάποιο από τα συμπεράσματα της πραγματογνωμοσύνης.
Η αλήθεια είναι ότι στην προαναφερθείσα παρουσίαση πορίζονται αποκλίσεις μεταξύ των προβλέψεων της στατικής μελέτης και των κατασκευασμένων δομικών στοιχείων, που σε συνδυασμό με την εφαρμοσθείσα κατασκευαστική πρακτική (κακή διάστρωση / ελλιπής συμπύκνωση σκυροδέματος, κ.ά.), υποβάθμισε την προσδοκώμενη επιτελεστικότητα του δομικού συστήματος.
Μάλιστα, σε αρκετές περιοχές οι "ικανότητες" των στοιχείων (λαμβάνοντας υπόψη υπεραντοχές ή "2ες γραμμές άμυνας") υπολείπονται των εντάσεων που αναπτύσσει ο φορέας. Γι' αυτό η παθολογία του φορέα μπορεί να επιβεβαιωθεί και υπολογιστικώς - μέσω σύγχρονων ανελαστικών προσομοιώματων», υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση.
Τέλος, τονίζουμε ότι η ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ είναι ιδιαίτερα προσεκτική στην παρουσίαση των θέσεών της, δεδομένου ότι το ζήτημα αφορά στην ασφάλεια των πολιτών και το συγκεκριμένο τεχνικό έργο υλοποιήθηκε μέσω σύμβασης δημοσίου έργου με σημαντικό κόστος εκατομμυρίων ευρώ, ενώ είτε για την ενίσχυσή του είτε για την καθαίρεση και ανακατασκευή του, θα απαιτηθεί επίσης σημαντική δαπάνη» καταλήγει η ανακοίνωση της εταιρείας».
ΕΡΓΟΣΕ- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Απάντηση ΕΡΓΟΣΕ για τη σήραγγα Τ6 στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη
- Εντυπωσιακή άνοδος στις τιμές των ακινήτων το τρίτο τρίμηνο – Πού αυξήθηκαν περισσότερο
- Η Τουρκία κατέθεσε στον ΟΗΕ τις συντεταγμένες της συμφωνίας με τη Λιβύη
- Νέος «παίκτης» στην κορυφή του κόσμου: Η Saudi Aramco άγγιξε τα 2 τρισ. δολάρια
- Απαγόρευση «κακόβουλων προσβολών» και απειλητικού περιεχομένου στο YouTube
- Έγγραφο φωτιά του FBI: Δεν υπάρχει εμπλοκή πολιτικών στη Novartis
- ΣΥΡΙΖΑ κατά δημάρχου Θεσσαλονίκης για τον ΟΑΣΘ
- Με εκθαμβωτικές τουαλέτες οι πριγκίπισσες Βικτόρια, Σοφία και Μαντλέν στο Παλάτι της Σουηδίας
- Γ. Βρούτσης: Σύντομα στη Βουλή το νέο «ΕΡΓΑΝΗ II» και το «Λευκό Μητρώο Επιχειρήσεων»
- Θεσσαλονίκη: 2.000 πλατύφυλλα δενδρύλλια έντυσαν το Σέιχ Σου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Απάντηση ΕΡΓΟΣΕ για τη σήραγγα Τ6 στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη
- Ήπια πτωτικό το ξεκίνημα στο Χ.Α.
- EY: Νέες καινοτόμες ψηφιακές λύσεις για τον τομέα της ενέργειας
- Ο «Χάρτης» της θανατικής ποινής στον κόσμο!
- Διευρύνεται η χρήση Σήματος Ελληνικού Προϊόντος
- ΤτΕ: Αυξήθηκαν οι τιμές των διαμερισμάτων το γ' τρίμηνο
- Τελευταία Νέα Reporter
- Απάντηση ΕΡΓΟΣΕ για τη σήραγγα Τ6 στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη
- Ήπια πτωτικό το ξεκίνημα στο Χ.Α.
- ΤτΕ: Αυξήθηκαν οι τιμές των διαμερισμάτων το γ' τρίμηνο
- EY: Νέες καινοτόμες ψηφιακές λύσεις για τον τομέα της ενέργειας
- Ο «Χάρτης» της θανατικής ποινής στον κόσμο!
- Διευρύνεται η χρήση Σήματος Ελληνικού Προϊόντος
- Θετικό ξεκίνημα στις ευρωαγορές
- Ταυρομαχίες για τις ελληνικές ομάδες στην Euroleague
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η INTERAMERICAN συνεισφέρει στο ΑΕΠ της Ελλάδος 352 εκατ. ευρώ
- Νέες ταινίες στη μάχη της κινηματογραφικής αίθουσας
- Επιπλέον 10 εκατ. ευρώ από την ΠΚΜ για νέα έργα πολιτισμού
- Ισχυρότερη αναπτυξιακή δυναμική καταγράφει η ΕΤΕ
- Γ. Βρούτσης: Το δημογραφικό αποτελεί μία βραδυφλεγή βόμβα στα θεμέλια της οικονομίας
- Σε ειδική κρύπτη φορτηγού 22 κιλά κοκαΐνης από την Ιταλία (βίντεο)
- Ποιοι είναι οι «άτυποι» επενδυτές και ποιος είναι ο ρόλος τους στην οικονομία
- ΟΕΕ: Έγκριση εκπαίδευσης και πιστοποίησης 3.500 οικονομολόγων
- ΑΚΙΟΕ - Εκλογές Ο.Ε.Ε. 2019: «Σας κοιτάμε στα μάτια»