Ανακύκλωση πλοίων στην Τουρκία: Ανησυχίες μετά το «boom» στις εργασίες
Την ώρα που η δραστηριότητα στα τουρκικά διαλυτήρια πλοίων σημειώνει «εκρηκτική» αύξηση, εγείρονται ερωτήματα για τις συνθήκες εργασίας και την προστασία του περιβάλλοντος.
Η πανδημία «πλήγωσε» ανεπανόρθωτα τη βιομηχανία της κρουαζιέρας και μεγάλες εταιρείες του κλάδου υποχρεώθηκαν είτε να πουλήσουν ορισμένα από τα περιουσιακά στοιχεία τους είτε να τα παραχωρήσουν για scrap. Έτσι, προέκυψαν εικόνες, όπως η παρακάτω από την τουρκική πόλη Aliaga, με κρουαζιερόπλοια να «στριμώχνονται» σε αποβάθρες.
Πηγή: Reuters
Όπως τόνισε ο πρόεδρος της τουρκικής ένωσης ανακυκλωτών πλοίων,
Το δυστύχημα στις αρχές Οκτωβρίου
Στις αρχές Οκτωβρίου, τουρκικά media μετέδωσαν πως ένας εργαζόμενος 21 ετών στο διαλυτήριο Işıksan, πέθανε έπειτα από πτώση, από ύψος 40 μέτρων, όταν έσπασε ένα κιγκλίδωμα. Σύμφωνα, μάλιστα, με μαρτυρίες δεν είχαν ληφθεί τα απαραίτητα μέτρα προστασίας, όπως κράνη και ζώνες.
Το Işıksan βρίσκεται στην πόλη Aliaga και έχει λάβει εγκρίσεις ασφαλείας και περιβάλλοντος από την Κομισιόν και το νηογνώμονα ClassNK. Ωστόσο, με τις εργασίες να αυξάνονται ραγδαία, δημιουργούνται αμφιβολίες για την τήρηση των μέτρων προστασίας εργαζομένων και περιβάλλοντος.
Με βάση στοιχεία της MKO, Shipbreaking Platform, από το 2009 έχουν καταγραφεί 400 θάνατοι σε διαλυτήρια πλοίων και τα σοβαρά ατυχήματα είναι, δυστυχώς, συχνά. Οι εργαζόμενοι σε αυτά είναι εκτεθειμένοι στον αμίαντο και κατ' επέκταση κινδυνεύουν από ασθένειες σχετιζόμενες με αυτόν, αλλά και από καρκίνο. Η Διεθνής Οργάνωση Εργασίας έχει χαρακτηρίσει το συγκεκριμένο επάγγελμα ως ένα από τα πιο επικίνδυνα παγκοσμίως.
Η γνώμη των ειδικών
Το Reporter ρώτησε τον κ. Wouter Rozenveld, διευθυντή της Sea2Cradle, εταιρείας που εδρεύει στην Ολλανδία και ειδικεύεται στην ανακύκλωση πλοίων, για τα πρότυπα ασφαλείας στα τουρκικά διαλυτήρια. Ο ίδιος διαβεβαίωσε ότι τηρούνται όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες, επισημαίνοντας, ωστόσο, πως σε μία τέτοια «βαριά» βιομηχανία, υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτιώσεων.
Ειδικότερα, τόνισε ότι «σε γενικές γραμμές δε στηρίζουμε την άποψη ότι τα πρότυπα ασφαλείας, οι συνθήκες εργασίας και τα περιβαλλοντικά μέτρα κινδυνεύουν λόγω των πολλών πλοίων στην Τουρκία. Το γεγονός ότι οι αποβάθρες είναι γεμάτες, οφείλεται κυρίως στις τιμές στα διαλυτήρια. Στο βαθμό που μπορούμε να κρίνουμε, οι εργασίες δεν προχωρούν ταχύτερα από το κανονικό, οι συνθήκες είναι καλές και τα πλοία είναι δεμένα και απλώς περιμένουν τη σειρά τους. Η διαχείριση των αποβλήτων είναι μία κυβερνητικά ελεγχόμενη διαδικασία και όταν επιθεωρούμε τα πλοία, εξετάζουμε από κοινού με τους κυβερνητικούς αξιωματούχους την παρουσία των επικίνδυνων υλικών, διασφαλίζοντας ότι τηρούνται οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί.
Φυσικά, η αποσυναρμολόγηση πλοίων είναι μία "βαριά" βιομηχανία, η οποία περιλαμβάνει μεγάλους κινδύνους. Στις περισσότερες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης (όχι μόνο στην Τουρκία, αλλά παγκοσμίως) πρέπει να γίνουν σημαντικές βελτιώσεις αναφορικά με την κουλτούρα ασφαλείας και τη διαχείριση του περιβάλλοντος. Αυτός είναι και ο λόγος, για τον οποίο, είμαστε παρόντες και επιβλέπουμε τις διαδικασίες ανακύκλωσης, εκ μέρους των πελατών μας».
Γιώργος Γεωργίου
ΤΟΥΡΚΙΑΔιαλύσεις πλοίωνδιαλυτήρια πλοίωνSea2CradleWouter Rozenveldσυνθήκες εργασίαςΠροστασία περιβάλλοντοςμέτρα ασφαλείαςανακύκλωση πλοίων- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νίκολας Χρηστάκης (καθηγητής Yale): «Πιστεύω ότι η ζωή θα επιστρέψει εκεί που ήταν το 2024»
- Η Κίνα βρήκε «ζωντανό» κορωνοϊό σε κατεψυγμένα τρόφιμα – Πόσο επικίνδυνο είναι αυτό
- 247 zeptoseconds: Το πιο σύντομο χρονικό διάστημα που έχει μετρηθεί
- Θεσσαλονίκη: Πάρτι με 1.500 άτομα στο προαύλιο του ΑΠΘ
- Άρειος Πάγος: Χειροπέδες στους βασανιστές των ζώων
- Δεν υπολογίζουν κορωνοϊό στη Θεσσαλονίκη – Πάρτι στο ΑΠΘ με 1.500 άτομα!
- Φθορές σε πέντε τράπεζες της Αττικής
- Aκυρώσεις και τροποποιήσεις σήμερα και αύριο στις πτήσεις της SKY express
- Ζημιές σε πέντε τράπεζες τα ξημερώματα στην Αττική
- Η τηλεργασία πλήττει πολλούς κλάδους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Ανακύκλωση πλοίων στην Τουρκία: Ανησυχίες μετά το «boom» στις εργασίες
- Ρύθμιση οφειλών-Παροχή δεύτερης ευκαιρίας: Αναλυτικά όσα προβλέπει το νομοσχέδιο
- ΥΠΕΞ: Η Τουρκία θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές
- Κύπρος: Δεύτερος γύρος «εκλογών» στα κατεχόμενα
- GRETA: «Η εμπορία ανθρώπων ευδοκιμεί στο Διαδίκτυο!»
- Στο ιατρείο της λοιμοξιωλόγου Γιαμαρέλλου ο Ρουβίκωνας-Σχόλιο Κικίλια
- Τελευταία Νέα Reporter
- Ανακύκλωση πλοίων στην Τουρκία: Ανησυχίες μετά το «boom» στις εργασίες
- GRETA: «Η εμπορία ανθρώπων ευδοκιμεί στο Διαδίκτυο!»
- Ρύθμιση οφειλών-Παροχή δεύτερης ευκαιρίας: Αναλυτικά όσα προβλέπει το νομοσχέδιο
- ΥΠΕΞ: Η Τουρκία θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές
- Κύπρος: Δεύτερος γύρος «εκλογών» στα κατεχόμενα
- Στο ιατρείο της λοιμοξιωλόγου Γιαμαρέλλου ο Ρουβίκωνας-Σχόλιο Κικίλια
- Βερολίνο: Ο αγωγός Nord Stream 2 θα ολοκληρωθεί
- Νέο αρνητικό ρεκόρ κρουσμάτων στην Κύπρο
- Στη Μυτιλήνη η πρώτη Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασύλου με τηλε-συνεντεύξεις
- Κορονοϊός: Πάνω από 400.000 κρούσματα παγκοσμίως-Η Ευρώπη στο επίκεντρο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Άρειος Πάγος: Χειροπέδες στους βασανιστές των ζώων
- «Άρωμα» lockdown στην Ευρώπη
- Νίκολας Χρηστάκης (καθηγητής Yale): «Πιστεύω ότι η ζωή θα επιστρέψει εκεί που ήταν το 2024»
- Αιγύπτιος ΥΠΕΞ: Ανάγκη σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο
- 247 zeptoseconds: Το πιο σύντομο χρονικό διάστημα που έχει μετρηθεί
- UEFA: «Σφυρίζει» στο Ρεν-Κράσνονταρ ο Σιδηρόπουλος
- Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος: Τα χρόνια είναι πονηρά, οι δυσκολίες πάρα πολλές
- Aκυρώσεις και τροποποιήσεις σήμερα και αύριο στο πρόγραμμα της SKY express
- Αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος: Οι δυσκολίες πάρα πολλές και θα έρθουν περισσότερες
- Το Παρίσι ερημώνει και η Ιταλία αναμένεται να ανακοινώσει νέα μέτρα για τον κορωνοϊό