Συμφωνία ΔΕΠΑ-ΕΤΕπ για την χρηματοδότηση κατασκευής πλοίου τροφοδοσίας LNG
15:56 28/1/2020
- Πηγή: Dimoprasion
Συμφωνία για τη χρηματοδότηση της κατασκευής ενός νέου πλοίου τροφοδοσίας με Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) για ναυτιλιακή χρήση (LNG bunkering vessel) με ποσό έως 20 εκατ. ευρώ υπέγραψαν η ΔΕΠΑ με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Πρόκειται όπως ανακοίνωσε η ΔΕΠΑ για ένα πλοίο χωρητικότητας 3.000 κυβικών μέτρων υγροποιημένου φυσικού αερίου, το πρώτο αυτού του είδους στην Ελλάδα
Τη συμφωνία υπέγραψαν ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ, κ. Κωνσταντίνος Δ. Ξιφαράς και ο Αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ, κ. Andrew McDowell, παρουσία του Προέδρου Δ.Σ. της ΔΕΠΑ κ. Ιωάννη Παπαδόπουλου, ο οποίος δήλωσε:
«Η νέα χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ – τον μεγαλύτερο επενδυτικό βραχίονα της Ευρώπης – αποτελεί μια ακόμη ψήφο εμπιστοσύνης στις αναπτυξιακές προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και επιβεβαιώνει τη σημαντική βελτίωση του επενδυτικού κλίματος. Έρχεται ακόμη να στηρίξει μια κρίσιμη επένδυση στον τομέα του φυσικού αερίου που βρίσκεται στο επίκεντρο των διεθνών εξελίξεων και η οποία συμβάλλει στη μετατροπή της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο.
Επιπλέον, πρόκειται για μια «πράσινη» επένδυση που ανοίγει τον δρόμο για πιο «καθαρές» και ανταγωνιστικές θαλάσσιες μεταφορές στην Ανατολική Μεσόγειο, συμβάλλοντας στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της χώρας, σύμφωνα με τους φιλόδοξους στόχους που θέτει το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα».
Η δανειακή σύμβαση έχει την εγγύηση του Ευρωπαϊκού Ταμείου Στρατηγικών Επενδύσεων – EFSI / Juncker Plan) και θα καλύπτει το 50% του κόστους κατασκευής του πλοίου. Για τη ναυπήγηση του πλοίου η ΔΕΠΑ έχει εξασφαλίσει επιπλέον 8,9 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος BlueHubs που συντονίζει, με στόχο την επέκταση του υγροποιημένου φυσικού αερίου στις θαλάσσιες μεταφορές της Ανατολικής Μεσογείου.
Μετά την υπογραφή της συμφωνίας, ο κ. Ξιφαράς δήλωσε:
«Το νέο πλοίο θα εξυπηρετεί τις ανάγκες τροφοδοσίας, όχι μόνο του Πειραιά αλλά και των άλλων λιμανιών της Ελλάδας και αποτελεί ένα ακόμη αποφασιστικό βήμα στις προσπάθειες της ΔΕΠΑ να επεκτείνει τη χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου στη ναυτιλία της Ανατολικής Μεσογείου, δημιουργώντας μια ολοκληρωμένη και αποτελεσματική εφοδιαστική αλυσίδα LNG.
Με στοχευμένες επενδύσεις σαν και αυτή, αλλά και πολυεπίπεδες διεθνείς συνεργασίες, η ΔΕΠΑ υποστηρίζει τόσο τα μεγάλα λιμάνια, όσο και τα πλοία της ευρύτερης περιοχής προκειμένου να περάσουν στην εποχή του LNG, συμβάλλοντας στην προστασία του περιβάλλοντος και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας για την Ελληνική ναυτιλία και τα λιμάνια της χώρας μας».
Ο αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ κ. Andrew McDowell δήλωσε πως «η συνεργασία της ΕΤΕπ με τη ΔΕΠΑ στο πλαίσιο του έργου αυτού είναι ιδιαίτερα σημαντική για την υποστήριξη του κοινού μας στόχου που είναι η προώθηση της πράσινης ναυτιλίας στα ελληνικά και διεθνή ύδατα. Το νέο πλοίο που θα χρηματοδοτηθεί από την ΕΤΕπ θα προσφέρει ένα εναλλακτικό καύσιμο για τα πλοία στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο».
Keywords
lng, δεπα, lng, δανειακή σύμβαση, δεπα, τραπεζες, ελλαδα, πειραιας, νέα, αιγαιο, εθνικη τραπεζα, τραπεζα της ανατολης, βημα, πλαισιο, φυσικο αεριο, βρισκεται, δανειακή σύμβαση, εγγυηση, ευρω, ενεργεια, επενδυσεις, εποχη, ερχεται, μειωση, ναυτιλια, περιβαλλον, περιφερειακο, πλοια, πλοιο, υπογραφη, σχεδιο, φυσικο, κωνσταντινος, αλυσιδα, ελληνικα, ενωση, εθνικο, ιδιαιτερα, τραπεζα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πειραιώς: Στην Resolute χαρτοφυλάκιο ακινήτων 130 εκατ. ευρώ στη Βουλγαρία
- Γιάννος Παπαντωνίου: Με οδηγούν σε ηθικό και βιολογικό θάνατο
- Πώς θα καταβάλλεται το επίδομα γέννας
- Σπουδαία ανακάλυψη στην αρχαία Επίδαυρο: Ένα νέο κτήριο στο Ασκληπιείο
- Ν. Παππάς: Η ΝΔ μεταφέρει το κόστος κατεδαφίσεων στο Ελληνικό από τον επενδυτή στον φορολογούμενο
- Το μικρότερο χρυσό νόμισμα του κόσμου
- «Ναι μεν, αλλά» για την ανάπτυξη 5G στην Ευρώπη από τη Huawei – Όχι στον αποκλεισμό με αυστηρούς κανόνες
- Πού θα μεταφερθούν οι μαθητές από το σχολικό συγκρότημα της Κλεάνθους
- Συμφωνία ΔΕΠΑ-ΕΤΕπ για την χρηματοδότηση κατασκευής πλοίου τροφοδοσίας LNG
- Στους δρόμους οι αγρότες, κάλεσμα στην Agrotica για το συλλαλητήριο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dimoprasion
- Συμφωνία ΔΕΠΑ-ΕΤΕπ για την χρηματοδότηση κατασκευής πλοίου τροφοδοσίας LNG
- Η Ιατρική του ΑΠΘ ζητά δωρητές σώματος για το μάθημα Ανατομίας
- EASO: Διπλασιασμός του προσωπικού και αύξηση κατά 30% της χρηματοδότησης στην Ελλάδα
- Πρόστιμα 390.713 ευρώ για μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος
- Υπόθεση Τοπαλούδη:« Όποιος είχε ακοή, άκουγε τις κραυγές της Ελένης από το διαμέρισμα»
- Η ασφάλεια των μηνυμάτων και των κλήσεων απασχολεί τους Έλληνες
- Δωρεάν ξεναγήσεις σε διάφορες γλώσσες στο Αρχαιολογικό Μουσείο και στη Βεργίνα
- Νέα διακοπή της δίκης για τις φονικές πλημμύρες στη Μάνδρα
- Ανοικτό για το κοινό το αντιτορπιλικό “Βέλος”
- Ο Τζόκοβιτς απέναντι στον Φέντερερ στον ημιτελικό του Australian Open
- Τελευταία Νέα Dimoprasion
- Συμφωνία ΔΕΠΑ-ΕΤΕπ για την χρηματοδότηση κατασκευής πλοίου τροφοδοσίας LNG
- EASO: Διπλασιασμός του προσωπικού και αύξηση κατά 30% της χρηματοδότησης στην Ελλάδα
- Πρόστιμα 390.713 ευρώ για μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος
- Η Ιατρική του ΑΠΘ ζητά δωρητές σώματος για το μάθημα Ανατομίας
- Η ασφάλεια των μηνυμάτων και των κλήσεων απασχολεί τους Έλληνες
- Υπόθεση Τοπαλούδη:« Όποιος είχε ακοή, άκουγε τις κραυγές της Ελένης από το διαμέρισμα»
- Νέα διακοπή της δίκης για τις φονικές πλημμύρες στη Μάνδρα
- Το Erasmus+ εμπειρία ζωής για τους νέους
- Ο Τζόκοβιτς απέναντι στον Φέντερερ στον ημιτελικό του Australian Open
- Ανοικτό για το κοινό το αντιτορπιλικό “Βέλος”
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Πολιτικές διαιρέσεις στη Νότια Υεμένη
- Στα ημιτελικά της Μελβούρνης και ο Τζόκοβιτς
- Philips: Εξετάζει την πώληση μονάδας οικιακών συσκευών
- Οδηγίες ΑΑΔΕ για την αναστολή του ΦΠΑ στα ακίνητα
- Πρόστιμα 390.000 ευρώ για ρύπανση στις ελληνικές θάλασσες το 2019
- Αναρτήθηκαν οι οριστικοί πίνακες για 250 θέσεις στη Δυτική Μακεδονία
- S&P: Ο «Ηρακλής» δεν αποτελεί πανάκεια για τις ελληνικές τράπεζες – Διστακτική σε νέες αναβαθμίσεις του κλάδου
- ΕΑΕΕ: Στα 6,4 εκατ. ευρώ το ύψος των ζημιών από τον «Γηρυόνη»
- Άγγιξε τα 19 δισ. ευρώ το 15ετές- Το δημόσιο άντλησε 2,5 δισ. ευρώ
- Huawei: «Ναι» από Βρετανία για 5G-«Αυστηρούς κανόνες» ζητά η Ε.Ε.