Π. Κουρουμπλής: «Διεθνές κέντρο τροφοδοσίας πλοίων με LNG στην A. Μεσόγειο θα καταστεί η Ελλάδα»
11:57 30/5/2018
- Πηγή: Dimoprasion
H Ελλάδα μπορεί πραγματικά να γίνει ένα διεθνές κέντρο τροφοδοσίας πλοίων με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) στη λεκάνη της ανατολικής Μεσογείου, καθώς είμαστε μια χώρα που γεωπολιτικά ευνοεί κάτι τέτοιο, τόνισε ο Παναγιώτης Κουρουμπλής σε συνέντευξη Τύπου. Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναφερόταν στην προώθηση σχετικού Προεδρικού
Η χώρα μας αποκτά το ανάλογο θεσμικό πλαίσιο εγκαίρως για να μπορέσει να ανταποκριθεί σε διεθνείς υποχρεώσεις της που έχουν να κάνουν με την προστασία του περιβάλλοντος και με τις εκπομπές αερίων των πλοίων, αλλά και με τις πολιτικές που στοχεύουν σε μια καλύτερη ποιότητα ζωής, τόνισε ο υπουργός.
Για το θέμα των υποχρεώσεων της χώρας μας, ο κ. Κουρουμπλής ανέφερε ότι η εσωτερική νομοθεσία της Ελλάδας έπρεπε να προσαρμοστεί με την οδηγία 2014/94 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που συμπεριελήφθη στο σχετικό νόμο 4439/2016 περί καυσίμων των πλοίων. Ετσι, συνέχισε ο υπουργός, έπρεπε να προχωρήσει η έκδοση ενός Διατάγματος που να εμπεριέχει όλους τους κανόνες λειτουργίας αυτού του νέου πλαισίου για τη χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου, στο πλαίσιο και των υποχρεώσεων της χώρας μας που από το 2020 γίνεται υποχρεωτική η χρήση καυσίμων στα πλοία χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο κάτω του 0,5%.
Ανέφερε ότι για τη σύνταξη του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος υπήρξε συνεργασία των αρμόδιων φορέων, όπως της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), του Πολυτεχνείου, του Τεχνικού Επιμελητηρίου, νηογνωμόνων και άλλων.
Τόνισε επίσης ότι η ΕΕ προέκρινε πέντε ευρωπαϊκά λιμάνια (Πειραιάς, Πάτρα, Ηράκλειο, Ηγουμενίτσα, Λεμεσός και Βενετία) για να διαμορφωθούν οι κανόνες λειτουργίας ώστε να γίνεται η τροφοδοσία των πλοίων με υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Η τροφοδοσία, προσέθεσε, θα γίνεται με τέσσερις τρόπους. Από πλοίο σε πλοίο, από βυτίο σε πλοίο, από οργανωμένες εγκαταστάσεις όπως είναι η Ρεβυθούσα, σε πλοίο και από φορητές δεξαμενές σε πλοίο.
Ο υπουργός είπε επίσης ότι υπήρξε ένα πολύ δύσκολο ζήτημα που είχε θέσει η ακτοπλοΐα: αν μπορεί να γίνεται η τροφοδοσία πλοίων, σε πετρέλαιο και σε υγροποιημένο φυσικό αέριο, κατά την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών, προκειμένου να μπορεί να τηρούνται πιστά οι ώρες των αφιξοαναχωρήσεων των πλοίων. «Με το Προεδρικό Διάταγμα αντιμετωπίζεται και αυτή η περίπτωση», τόνισε.
Αναφορικά με πρόγραμμα Ρoseidon Med II που αποτελεί τον οδικό χάρτη για την ευρεία υιοθέτηση του LNG ως ασφαλούς, περιβαλλοντικά φιλικού και βιώσιμου εναλλακτικού καυσίμου στη ναυτιλία, η Μαρία Φωτιάδου, διευθύντρια Αναπτυξιακών Δραστηριοτήτων ΔΕΠΑ – Δημόσια Επιχείρηση Αερίου Α.Ε., είπε ότι η συγχρηματοδότηση του προγράμματος αφορά υποδομές σταθερών εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας στα βασικά λιμάνια Πάτρα, Ηγουμενίτσα και Ηράκλειο Κρήτης. Για τον Πειραιά σε αρχική φάση, προσέθεσε, δεν προβλέπεται εγκατάσταση γιατί ο ανεφοδιασμός θα γίνεται απευθείας με μικρές φορτηγίδες που θα παρέχουν το καύσιμο.
Η Τατιάνα Ελευθεριάδου, υπεύθυνη Δραστηριότητας Στρατηγικής Ανάπτυξης της ΔΕΣΦΑ, δήλωσε ότι η επόμενη φάση του προγράμματος θα αφορά την κατασκευή στη Ρεβυθούσα σταθμού ανεφοδιασμού βυτιοφόρων οχημάτων. Ο σχεδιασμός, προσέθεσε, χρηματοδοτήθηκε από το Poseidon Med II και η κατασκευή από το ΕΣΠΑ 2014-2020, ενώ έχει ήδη προκηρυχθεί ο διαγωνισμός και, όπως τόνισε, ευελπιστεί να λειτουργεί μέχρι το 2020.
Ο Παναγιώτης Μήτρου, υπεύθυνος του τομέα Ναυτικής Τεχνολογίας και Καινοτομίας στην Lloyd’s Register του Πειραιά, είπε ότι για το Ρoseidon Med II έχουν προβλεφθεί από το ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών 53 εκατ. ευρώ, ενώ το υπόλοιπο 50% συγχρηματοδοτείται από τους εταίρους που συμμετέχουν στο πρόγραμμα και έτσι δεν υπάρχει καμία επιβάρυνση για το ελληνικό κράτος και τον Ελληνα φορολογούμενο.
Η Σννα Αποστολοπούλου, υπεύθυνη του προγράμματος Ρoseidon Med II από τους Lloyd’s, είπε ότι υπάρχει δυνατότητα μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων να γίνει η χρηματοδότηση ναυπήγησης νέων πλοίων, ενώ τόνισε ότι στο πλαίσιο του προγράμματος γίνεται και ο σχεδιασμός ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρεβυθούσα στα άλλα λιμάνια. Επίσης, υπογράμμισε ότι γίνεται παράλληλα αναλυτικός σχεδιασμός σε πέντε πλοία -από τα 10 που έχουν επιλεγεί για τη μετατροπή τους ώστε να χρησιμοποιούν LNG- και μεταξύ αυτών είναι τα πλοία «Festos Palace», «Νήσος Μύκονος» και «Τera jet».
Πάρης Τσιριγώτης
Keywords
lng, ελλαδα, Παναγιώτης Κουρουμπλής, lng, σεεν, πειραιας, πατρα, ηρακλειο, πετρελαιο, med, δεπα, κρητη, δεσφα, poseidon, μυκονος, jet, Γόνδολες της Βενετίας, υιοθετηση, το θεμα, δεπα, ηγουμενιτσα, θεμα, πλαισιο, προγραμμα, φυσικο αεριο, med, poseidon, βυτιο, γινει, γινεται, δεξαμενες, δεσφα, δυνατοτητα, δικτυο, ευρω, ειπε, υπαρχει, επρεπε, ζωης, ηρακλειο κρητης, θειο, λεμεσος, μαρια, ναυτιλια, οχηματων, ποιοτητα, πλοια, πλοιο, συνταξη, τατιανα, φυσικο, ωρες, εφαρμογη, εκπομπες, χωρα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Survivor-πρώτη διαρροή: Ποια ομάδα κερδίζει την ασυλία σήμερα; (video)
- Ένταση με κουκουλοφόρους στην Κλαυθμώνος, έσπασαν τις εγκαταστάσεις των ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ
- «Γυρίζει την πλάτη» το CDU στην πολιτική Σόιμπλε για το ελληνικό χρέος
- Τρία νέα καταστήματα της Συνεταιριστικής Τράπεζας Χανίων στην Αττική
- Εκατοντάδες χιλιάδες ελεύθεροι επαγγελματίες κινδυνεύουν να χάσουν την ασφαλιστική τους ενημερότητα
- Σκοπιανό: «Βόρεια Μακεδονία» το επικρατέστερο σενάριο για τη λύση
- Απομάκρυνση CDU από το δόγμα Σόιμπλε για συμμετοχή ΔΝΤ
- Οι πιο καινοτόμες επιχειρήσεις παγκοσμίως
- Σε εξέλιξη οι απεργιακές συγκεντρώσεις
- Σκιάθος: Νεκρός σε τροχαίο γνωστός επιχειρηματίας του νησιού
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dimoprasion
- Τελευταία Νέα Dimoprasion
- Π. Κουρουμπλής: «Διεθνές κέντρο τροφοδοσίας πλοίων με LNG στην A. Μεσόγειο θα καταστεί η Ελλάδα»
- Σε δίνη πολιτικής αναταραχής Ιταλία και Ισπανία
- Ολοένα μεγαλύτερες οι πλημμύρες στην Ευρώπη αλλά με λιγότερα θύματα και ζημιές
- Στη δίνη της ιταλικής αστάθειας οι αγορές
- Ανοδος στις αποδόσεις των ελληνικών ομολόγων
- Ισχυρές πιέσεις στο Χρηματιστήριο – Πτώση 2,32%
- Συνδέονται τα Διυλιστήρια Κορίνθου και μεγάλες βιομηχανίες με το σιδηροδρομικό δίκτυο
- ΤτΕ: Αυξήθηκαν οι καταθέσεις τον Απρίλιο
- ΕΕ: Καλαμάκια, μπατονέτες, πλαστικά μπουκάλια και ποτήρια ΤΕΛΟΣ
- Γ. Δραγασάκης: «Η Ελλάδα έχει τα μέσα να αντιμετωπίσει τις αναταράξεις»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Μουχαρέμ Ιντζέ στη DW: Στόχος η ένταξη στην ΕΕ
- Στο 4,65% υποχωρεί η απόδοση του ελληνικού 10ετούς
- Νεκρή ανασύρθηκε 80χρονη λουόμενη στο Φαληράκι της Ρόδου
- Θετική αντίδραση στο Χρηματιστήριο- Ελαφρά υποχώρηση των αποδόσεων στα ομόλογα
- Βράβευση για το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Μετεώρων & Μουσείο Μανιταριών
- Αγορά συναλλάγματος: Σε πτωτική τροχιά το ευρώ λόγω Ιταλίας
- Οι Μινωικές Γραμμές στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά
- Στην Cosmote TV οι προκριματικοί αγώνες των UEFA Euro 2020 & FIFA World Cup 2022
- Δημήτρης Κατσαχνιάς, Air Paris: Πολλές μεγάλες μάρκες θα «αρρωστήσουν» βαριά
- Ο τραπεζίτης που θέλει να κάνει την τράπεζά του, την «JPMorgan της Ευρώπης»