Οι επενδύσεις στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης κλειδί για την ανάπτυξη της Ναυτιλίας και των Logistics στη Βόρεια Ελλάδα
«Στην ΟΛΘ Α.Ε. όραμά μας είναι να είμαστε κάτι περισσότερο από ένα λιμάνι. Να είμαστε ο κύριος πάροχος δικτύου συνδυασμένων
Η κ. Χάδιαρη εστίασε στις επενδύσεις σε υποδομές που έχει δρομολογήσει η εταιρεία, δίνοντας έμφαση στην επέκταση του 6ου Προβλήτα, έργο προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ, που θα αυξήσει τη χωρητικότητα και την εμπορική δραστηριότητα του ΟΛΘ, παρέχοντας τη δυνατότητα απευθείας εξυπηρέτησης πλοίων εμπορευματοκιβωτίων κύριων γραμμών (έως 24.000 TEU) και θα ενισχύσει τον πρωταγωνιστικό ρόλο του Λιμένα Θεσσαλονίκης στην εξωστρέφεια της χώρας.
Τόνισε ότι κατά τη δεκαετή περίοδο λειτουργίας του ο Προβλήτας 6, αναμένεται να δημιουργήσει ετήσια έσοδα 272 εκατ. ευρώ στο σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας του λιμένα, να στηρίξει τα έσοδα του Δημοσίου με περισσότερα από 55 εκατ. ευρώ ετησίως, να δημιουργήσει προστιθέμενη αξία που υπερβαίνει τα 177 εκατ. ευρώ ετησίως και να στηρίξει άμεσα ή έμμεσα τη δημιουργία περισσότερων των 4.000 θέσεων εργασίας.
Η κ. Χάδιαρη επισήμανε, επίσης, ότι στόχος είναι η περαιτέρω ανάπτυξη της συνδεσιμότητας του Λιμένα Θεσσαλονίκης με τις χώρες της ευρύτερης περιοχής των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, αλλά και η επέκταση του ΟΛΘ Α.Ε. στις συνδυασμένες μεταφορές, σημειώνοντας πως ήδη παρέχεται απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση του Λιμένα Θεσσαλονίκης με την Βουλγαρία (Σόφια), τη Σερβία (Νις) και τη Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας (Σκόπια). Επίσης, η δημιουργία ενός δικτύου Dry Ports στις χώρες της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, αλλά και ο μετασχηματισμός του λιμένα σε smart port με εφαρμογή σύγχρονων ψηφιακών λύσεων και τεχνολογιών.
Την ανάπτυξη των υποδομών στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης έθεσε ως προτεραιότητα και η Βάντα Κωστοπούλου, Αντιπρόεδρος της Arkas Logistics Greece and Serbia και μέτοχος στην Αrkas Hellas Group. «Η εταιρεία έχει επενδύσει πολύ σε μεγάλες αγορές, όπως είναι η Κίνα, η Αμερική και η Ινδία. Την ενδιαφέρει πάρα πολύ το κομμάτι των Βαλκανίων και της ΝΑ Ευρώπης. Η Arkas Logistics Ελλάδας έχει αναπτύξει το δικό της οδικό δίκτυο από τη Θεσσαλονίκη προς τη Βουλγαρία, τη Σερβία, τη Ρουμανία, την Τσεχία και την Ουγγαρία με δικά της logistics. Βασική προϋπόθεση, όμως, είναι η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού και του θαλάσσιου άξονα προς τις χώρες αυτές. Για να μπορέσει να επιτευχθεί χρειάζεται να τελειώσουν όλες οι επενδύσεις όσον αφορά στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, οι οποίες θα μπορέσουν να φιλοξενήσουν μεγάλα κοντέινερ, που θα μπορέσουν να έχουν δρομολόγια προς τις χώρες αυτές», τόνισε. Σημείωσε επιπλέον πως βασική προϋπόθεση είναι και η τεχνολογία, η οποία αναπτύσσει την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα, οδηγώντας ταυτόχρονα και σε ένα πιο φιλικό περιβάλλον.
Στην επίλυση των ζητημάτων που σχετίζονται με τις υποδομές, αλλά και τις υπηρεσίες που προσφέρει το λιμάνι εστίασε η Ζωή Κολέτσα, Διευθύντρια του Γραφείου Θεσσαλονίκης της CMA CGM Greece. Χαρακτήρισε πολύ σημαντικές τις υποδομές του Λιμένος Θεσσαλονίκης, χαρακτηρίζοντας νούμερο ένα προτεραιότητα την επέκταση του 6ου Προβλήτα, καθώς θα φέρει μεγαλύτερα πλοία, που σημαίνει ότι θα αυξηθεί η παραγωγικότητα για το λιμάνι, αλλά και για τις ίδιες τις εταιρείες. Πολύ σημαντική για τις εταιρείες του κλάδου χαρακτήρισε και τη συνδυαστική μεταφορά, σημειώνοντας πως πρέπει να είναι εύκολη η μεταφορά των εμπορευμάτων από και προς το λιμάνι, κάτι που σημαίνει δρόμους και πύλες, ζητήματα που συνιστούν πρόβλημα τα τελευταία χρόνια, αλλά και την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου και τη σύνδεσή του με Νις, Σόφια και Σκόπια. Η κ. Κολέτσα αναφέρθηκε και στις τελωνειακές διαδικασίες που πρέπει να απλοποιηθούν, γιατί δημιουργούν προβλήματα και υπογράμμισε πως η συνεργασία με γειτονικές χώρες είναι το καλύτερο δυνατό για την ανάπτυξη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Τον ιστορικό ρόλο του λιμανιού της Θεσσαλονίκης στη μεταφορά προϊόντων προς όλες τις πόλεις των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, που έχει αναβαθμιστεί λόγω της αστάθειας στην ευρύτερη περιοχή, με τον πόλεμο Ουκρανία, την ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή και τον αναθεωρητισμό της Τουρκίας, τόνισε η Κατερίνα Τσαπικίδου, Σύμβουλος Πρεσβείας και Διευθύντρια της υπηρεσίας Διεθνών Σχέσεων του Υπουργείου Εξωτερικών στη Θεσσαλονίκη.
«Κάτω από αυτές τις συνθήκες η Ελλάδα γενικότερα, αλλά και η Θεσσαλονίκη ειδικότερα με το λιμάνι της αποτελούν πόλο σταθερότητας, με ασφάλεια μπορούν να τροφοδοτήσουν χώρες των Βαλκανίων και της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης με ενέργεια και με προϊόντα. Υπό αυτήν την έννοια το λιμάνι αποτελεί όχι μόνο κόμβο σταθερότητας, αλλά και μια δυνατότητα να συνεισφέρει θετικά στα μεγάλα ζητήματα που έχουν δημιουργηθεί τα τελευταία χρόνια στην περιοχή», είπε χαρακτηριστικά.
Η κ. Τσαπικίδου ανέφερε πως τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα έχει δημιουργήσει πλέγματα συνεργασίας, τριμερή σχήματα, στρατιωτικές συμφωνίες και εμπορικές συμφωνίες με μία σειρά από κράτη, όπως το Ισραήλ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Σαουδική Αραβία, η Αίγυπτος, καθώς και πρόσφατα η Ινδία και πρόσθεσε πως για να μπορέσουν να υλοποιηθούν αυτά τα φιλόδοξα, αλλά ρεαλιστικά σχέδια και να συμβάλουν πραγματικά στη σταθερότητα της ευρύτερης περιοχής θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τρόπο ουσιαστικό.
Τον συντονισμό της ενότητας είχε η Δανάη Μπεζαντάκου, CEO της Navigator Shipping Consultants.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κώτσοβολος: Ώρα υπογραφών στο deal με την ΔΕΗ
- Tέλος η δωρεάν είσοδος για τους ξένους στην Αγία Σοφία
- Πιθανό πόλεμο στην Ευρώπη βλέπει ο Γερμανός Υπ. Άμυνας
- Η Ιορδανία ανακαλεί "αμέσως" τον πρεσβευτή της στο Ισραήλ
- Eurolife FFH: Νέα στρατηγική συνεργασία με τη WelMed
- The way is opening for port master plans
- Τα προϊόντα Αγγελάκης στα σούπερ μάρκετ Μασούτης
- Αυξάνεται η γκάμα των own brands της ΑΒ Βασιλόπουλος
- Π. Μπίλλιας, αντιπεριφερειάρχης ΠΚΜ: Η ισχυροποίηση της ΝΑ Ευρώπης απαιτεί υποδομές και μεγάλα έργα μεταφορών
- Το 66% των νεαρών Ελλήνων είναι απαισιόδοξοι σχετικά με το μέλλον τους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Businessnews
- Κώτσοβολος: Ώρα υπογραφών στο deal με την ΔΕΗ
- Το 66% των νεαρών Ελλήνων είναι απαισιόδοξοι σχετικά με το μέλλον τους
- ΑΜΒΥΞ: Το Chateau Minuty του Οίκου Moët Hennessy στο Τμήμα Oenothèque
- Κρατική χρηματοδότηση ύψους 3,4 εκατ. ευρώ σε 31 επιχειρήσεις έκδοσης εφημερίδων
- Χρηματιστήριο: Οριακή άνοδος 0,10% πάνω από τις 1.190 μονάδες - Κέρδη για ΕΛΠΕ, Τιτάν, ΟΠΑΠ
- Tο ευρώ υποχωρεί κατά 0,41%, στα 1,0535 δολάρια
- Όμιλος MITSIS: Επανασυστήνεται με νέα εταιρική ταυτότητα
- ΚΕΟΣΟΕ: Μείωση κατά 2,68% των φετινών αποθεμάτων οίνων και γλευκών
- ΥΠΑΑΤ: Αύξηση 30 εκατ. ευρώ στους πόρους του ΤαΜιΔΑΕ
- Οι επενδύσεις στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης κλειδί για την ανάπτυξη της Ναυτιλίας και των Logistics στη Βόρεια Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Businessnews
- Οι επενδύσεις στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης κλειδί για την ανάπτυξη της Ναυτιλίας και των Logistics στη Βόρεια Ελλάδα
- Κώτσοβολος: Ώρα υπογραφών στο deal με την ΔΕΗ
- Όμιλος MITSIS: Επανασυστήνεται με νέα εταιρική ταυτότητα
- ΑΜΒΥΞ: Το Chateau Minuty του Οίκου Moët Hennessy στο Τμήμα Oenothèque
- Γεύμα εργασίας των τεσσάρων συστημικών τραπεζών στον Τούρκο πρέσβη
- ΕΟΤ: Χορηγός στα βρετανικά Aspire Awards 2023
- Το 66% των νεαρών Ελλήνων είναι απαισιόδοξοι σχετικά με το μέλλον τους
- Tο ευρώ υποχωρεί κατά 0,41%, στα 1,0535 δολάρια
- ΥΠΑΑΤ: Αύξηση 30 εκατ. ευρώ στους πόρους του ΤαΜιΔΑΕ
- ΚΕΟΣΟΕ: Μείωση κατά 2,68% των φετινών αποθεμάτων οίνων και γλευκών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Με βελτιωμένα οικονομικά μεγέθη η ΜΙΝΕΡΒΑ Ελαιουργικών Επιχειρήσεων και Τροφίμων
- Ένωση Εργαζομένων Καταναλωτών: Αυξήθηκαν οι τιμές στους ηλιακούς θερμοσίφωνες μετά την επιδότηση
- ΣΥΡΙΖΑ: Απαράδεκτη και καταδικαστέα η κλιμάκωση της χερσαίας επίθεσης του Ισραήλ στη Γάζα που οδηγεί σε νεκρούς αμάχους
- ΔΥΠΑ: Περισσότερες από 800 θέσεις εργασίας προσφέρουν επιχειρήσεις – Όλες οι λεπτομέρειες
- Σύσταση Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας με Ν/Σ του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης
- Τι συζήτησαν Στυλιανίδης – Εφοπλιστές Μικρών Αποστάσεων
- Σε ιστορικά υψηλά οι διεθνείς τιμές χυμού πορτοκαλιού, παρασύρουν στην άνοδο το ελληνικό πορτοκάλι
- ΕΕΚΕ: Αυξήθηκαν οι τιμές στους ηλιακούς θερμοσίφωνες μετά την επιδότηση
- Σε χαμηλό τριμήνου η μεταποίηση των ΗΠΑ