Μαρινάκης: Σε τρεις φάσεις οι αυξήσεις στα διόδια - Στο 7,6% για το 2024

Για να μην επιβαρυνθούν οι οδηγοί με μεγαλύτερες αυξήσεις στα διόδια, η αύξηση αυτή θα γίνει τμηματικά, ανέφερε.

Την επικείμενη αύξηση στα διόδια επιβεβαίωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, απαντώντας σε σχετική ερώτηση που του έγινε.

Μετά από διαπραγματεύσεις για τη μη επιβάρυνση των πολιτών, όπως

ανέφερε, αυτό πάγωσε. Ωστόσο, πλέον «αποφασίστηκε τμηματική αύξηση 7,6% το 2024, 2% το 2025 και 2% το 2026».

Όπως τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, «μια αναληφθείσα υποχρέωση αποφασίστηκε να γίνει όσο πιο ήπια και σταδιακά γίνεται. Γιατί άλλο το σταδιακό και άλλο το 12% απευθείας».

Σύμφωνα με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο «η ιστορία ξεκινά από το 2002 όταν εκλήθη η τότε η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να εφαρμόσει μια αναληφθείσα από το παρελθόν υποχρέωση του κράτους με τους παραχωρησιούχους για αύξηση των διοδίων βάσει του πληθωρισμού 2022 για το 2023. Τότε η αύξηση που έπρεπε να γίνει στα διόδια ήταν 12%.

Έπρεπε δηλαδή, σύμφωνα με τη συμβατική υποχρέωση, να αυξηθούν κατά 12% τα διόδια από 1.1.2023. Έπειτα από διαπραγματεύσεις για προφανείς λόγους, μη επιβάρυνσης πολιτών και της προηγούμενης πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου και της ηγεσίας που προέκυψε μετά τις εκλογές του Ιουνίου…. αυτό πάγωσε και δεν συνέβη. Και μάλιστα ήταν επιτυχία της πολιτικής ηγεσίας ότι όχι μόνο δεν επιβαρύνθηκαν οι πολίτες, οι οδηγοί με διόδια 12% παραπάνω αλλά δεν επιβαρύνθηκε και ο κρατικός προϋπολογισμός. Και πάλι να μην επιβαρυνθούν οι Έλληνες φορολογούμενοι με 50 εκατ. ευρώ και 60 εκατ. ευρώ – αποζημιώσεις στις εταιρείες για τη μη αύξηση των διοδίων.

Επανήλθε προφανώς το θέμα γιατί ήταν μετάθεση της υποχρέωσης αυτής. Θα πληρωθούν περίπου 8 με 10 εκατ. που είναι οι αποζημιώσεις για τις ημέρες που δεν λειτουργούν τα διόδια για τις εκλογές και οι αποζημιώσεις για το Daniel για να έχουμε την πλήρη εικόνα.

Άρα στη πραγματικότητα μια ήδη αναληφθείσα σημαντική υποχρέωση διαχειρίστηκε με τέτοιον τρόπο από την πολιτική ηγεσία ούτως ώστε να επιβαρύνει έναν χρόνο αργότερα τους οδηγούς, να μην επιβαρύνει με κάποια αποζημίωση τον Έλληνα φορολογούμενο συνολικά και να γίνει όσο πιο ήπια και σταδιακά. Γιατί είναι άλλο όπως φαίνεται το 7,6% ,συν 2% , συν 2% , συν 2% από ένα απότομο 12%».