Αυτοκίνητο: Κατά 319% αυξήθηκαν οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον Απρίλιο του 2021

14:07 14/5/2021 - Πηγή: Businessnews

Θεαματική αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος, δεδομένου και των περιορισμών που επιβλήθηκαν εξαιτίας της πανδημίας.

Κατά 319% αυξήθηκαν οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών οχημάτων τον Απρίλιο του 2021 σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2020.

Αυτό γίνεται γνωστό από τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ.

Η εν λόγω

αύξηση δικαιολογείται από την ιδιαίτερη συνθήκη που είχε δημιουργηθεί τον περσινό Απρίλιο, με την επιβολή των μέτρων για τον περιορισμό εξάπλωσης του νέου κορονοϊού στη χώρα.

Σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2019, στην ίδια κατηγορία οι ταξινομήσεις παρουσιάζουν μείωση 17,1%, δείχνοντας έτσι ότι η αγορά δεν έχει επιστρέψει ακόμα στα δεδομένα προ κορονοϊού.

Αξίζει να αναφερθεί ότι στο τετράμηνο Ιανουαρίου - Απριλίου 2021 η ταξινόμηση καινούργιων αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 41,2% σε σύγκριση με το 2020, ενώ παρουσιάζει μείωση 17,1% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019.

Αναλυτικά:

Απρίλιος 2021

Απρίλιος 2020

Απρίλιος 2019

Μεταβολή 2021/2020

Μεταβολή 2021/2019

Καινούργια επιβατικά

10.198

2.434

12.303

+319,0%

-17,1%

Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

1.006

444

662

+126,6%

+52,0%

Καινούργια λεωφορεία

+385,7%

-15,0%

Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

4.377

921

3.336

+375,2%

+31,2%

Ιανουάριος -Απρίλιος 2021

Ιανουάριος -Απρίλιος 2020

Ιανουάριος -Απρίλιος 2019

Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2020

Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2019

Καινούργια επιβατικά

33.637

23.824

38.592

+41,2%

-12,8%

Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

3.578

2.192

2.685

+63,2%

+33,3%

Καινούργια λεωφορεία

120

154

-22,5%

-39,6%

Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

11.525

7.007

9.138

+64,5%

+26,1%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Απρίλιο, έχει ως εξής:

Segment

Απρίλιος 2021

Απρίλιος 2020

Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Απρίλιος 2021

Ιανουάριος -Απρίλιος 2020

Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

9,6%

6,4%

+3,2

8,4%

9,9%

-1,5

A-SUV

1,1%

1,6%

-0,5

1,2%

1,9%

-0,7

A TOTAL

10,6%

8,0%

+2,7

9,6%

11,8%

-2,2

28,0%

27,3%

+0,8

29,9%

29,0%

+0,9

B-SUV

21,1%

16,5%

+4,7

20,3%

17,9%

+2,4

B TOTAL

49,2%

43,8%

+5,4

50,2%

46,9%

+3,3

14,3%

14,7%

-0,4

13,3%

13,0%

+0,3

C-SUV

19,6%

25,5%

-5,9

20,7%

21,6%

-0,8

C TOTAL

33,9%

40,1%

-6,3

34,0%

34,5%

-0,5

2,0%

1,5%

+0,5

2,1%

1,4%

+0,7

D-SUV

2,4%

3,3%

-0,9

2,4%

2,7%

-0,2

D TOTAL

4,3%

4,8%

-0,4

4,6%

4,1%

+0,5

0,2%

-0,0

0,2%

-0,1

E-SUV

0,4%

0,8%

-0,4

0,4%

0,3%

+0,0

E TOTAL

0,6%

1,0%

-0,5

0,5%

0,6%

+0,0

F-G

0,1%

0,2%

-0,1

0,0%

0,1%

+0,0

F-G-SUV

0,2%

0,1%

+0,1

0,1%

+0,0

F-G TOTAL

0,3%

-0,1

0,2%

+0,0

SPORTS

0,1%

0,2%

-0,2

0,1%

-0,1

MPV

0,1%

+0,0

0,1%

+0,0

MPV-M/COMBI

0,9%

1,7%

-0,8

0,7%

1,7%

-1,0

100,0%

0,0

100,0%

0,0

(Εκ των οποίων SUV

44,7%

47,7%

-3,1

45,2%

44,4%

+0,7)

Απρίλιος 2021

Απρίλιος 2020

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος –

Απρίλιος 2021

Ιανουάριος –

Απρίλιος 2020

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘21*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘20*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)

Βενζίνη

51,6%

46,9%

+4,7

49,8%

57,1%

-7,3

42,2%

52,3%

-10,1

Πετρέλαιο

19,3%

30,8%

-11,4

20,9%

27,4%

-6,6

23,2%

29,9%

-6,7

Υβριδικά (HEV)

22,1%

17,8%

+4,3

21,7%

12,7%

+9,1

18,4%

9,4%

+9,0

Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)

5,1%

2,6%

+2,4

5,4%

0,9%

+4,5

13,9%

6,8%

+7,1

Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)

0,9%

1,9%

-1,1

1,2%

1,8%

-0,6

2,4%

1,6%

+0,8

Υγραέριο

(αμιγώς ή διπλού καυσίμου)

1,1%

0,0%

+1,1

0,9%

0,0%

+0,9

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάρτιο ως εξής:

Μάρτιος 2021

Μάρτιος 2020

Μεταβολή

Ιανουάριος –Μάρτιος 2021

Ιανουάριος –Μάρτιος 2020

Μεταβολή

ΕΕ(1)

1.062.446

567.253

+87,3%

2.560.330

2.480.186