Υπεγράφη το έργο ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου Άκτιο - Αμβρακία

Υπεγράφη χθες, Δευτέρα, το μεγάλο έργο για την την εργολαβία-σκούπα που θα ολοκληρώσει τον αυτοκινητόδρομο Άκτιο-Αμβρακία. Πριν από μερικές ημέρες το έργο παρουσιάστηκε στη Βουλή και εχθές "έπεσαν" οι υπογραφές μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Μυτιληναίος που είναι η ανάδοχος του έργου.

Το έργο αυτό αποτελεί μία μεγάλη επιτυχία για την Μυτιληναίος που κάνει μπάσιμο στα μεγάλα έργα της χώρας αλλά παράλληλα θα δώσει τις δικές της εξετάσεις σε ένα έργο υψηλών απαιτήσεων, όπου εκτός από την ικανότητα που

απαιτείται, υπάρχει και μεγάλη πίεση χρόνου. Το έργο αξίας 150 εκατ. ευρώ που αναλαμβάνει με ποσοστό έκπτωσης 39,63%, πρέπει να ολοκληρωθεί εντός του τρέχοντος ΕΣΠΑ καθώς πρόκειται για έργο-phasing, δηλαδή έχει ήδη χρηματοδοτηθεί και από το προηγούμενο ΕΣΠΑ 2007-2013, ειδάλλως η χώρα θα κινδύνευε με απαίτηση επιστροφής κονδυλίων από την Ε.Ε.

Η υπογραφή του έργου όμως είναι και μία σημαντική επιτυχία του υπουργού Υποδομών, Κώστα Καραμανλή που κατάφερε να ολοκληρώσει ένα διαγωνισμό που κρατούσε από το καλοκαίρι του 2018. Το έργο αρχικά είχε δημοπρατηθεί το 2009 σαλαμοποιημένο σε 4 τμήματα. Οι συμβάσεις είχαν υπογραφεί τον Μάρτιο του 2010. Αποτέλεσμα της κατάτμησης ήταν το έργο να μπλοκάρει πολλές φορές και τελικά μετά από πολλές προσπάθειες να παραδοθούν στην κυκλοφορία 15 από τα 48χλμ. του αυτοκινητόδρομου αλλά και να σταματήσουν άδοξα 3 από τις 4 εργολαβίες. Ακολούθως επαναδημοπρατήθηκε τον Ιούλιο του 2018 για να φτάσουμε στη σημερινή ιστορική για την περιοχή ημέρα.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, δήλωσε σχετικά: «Δεσμευτήκαμε πως ο οδικός άξονας «Άκτιο – Αμβρακία» που περιμένουν οι πολίτες τόσα χρόνια, επιτέλους μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης και θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2023. Εργαστήκαμε εντατικά και με συνέπεια, κινηθήκαμε πολύ γρήγορα και σήμερα μπορούμε να πούμε πως το έργο επιτέλους παίρνει πάλι μπρος και θα ολοκληρωθεί εντός χρονοδιαγράμματος. Έτσι δεν θα κινδυνεύσουν και οι κοινοτικές χρηματοδοτήσεις.

Από την πρώτη στιγμή αποτέλεσε βασική προτεραιότητά μας, να ολοκληρώσουμε ένα έργο που βρισκόταν σε τέλμα πολλά χρόνια και που αποτελεί παράδειγμα προς αποφυγή, για το πού οδηγεί η "σαλαμοποίηση" και ο κακός σχεδιασμός των έργων».

Το έργο

Η χρονική διάρκεια του έργου έχει οριστεί σε 30 μήνες, όμως εντός 15μήνου από την έναρξη του έργου θα πρέπει να ολοκληρωθεί η περίφημη παράκαμψη Αμφιλοχίας, που αφορά ένα υποτμήμα 18 χιλιομέτρων. Αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής περιόδου, τότε το έργο θα παραδοθεί πλήρως στην κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2023.

O αυτοκινητόδρομος Άκτιο-Αμβρακία, μήκους 48,5χλμ έχει χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητόδρομου με 2+2 λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας και ανισόπεδους κόμβους και με τη λειτουργία του αναμένεται να αυξήσει γεωμετρικά τα επίπεδα οδικής ασφάλειας σε ένα δρόμο που κάθε χρόνο θρηνούμε την απώλεια πολλών ανθρώπινων ζωών.

Το κόστος είναι 150εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 120.967.741,94 ευρώ). Επιπλέον υπάρχει ένα ποσό 10,5εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 8.467.741,94 ευρώ) για προαιρετικά έργα και και θα αφορά την εκτέλεση εργασιών για την απευθείας σύνδεσης της απόληξης του οδικού άξονα «Ακτίο – Αμβρακία», με την «Ιόνια Οδό» τμήμα από Χ.Θ 48+497 έως Χ.Θ 48+940 στον ανισόπεδο κόμβο Ριβίου. Το δικαίωμα της προαίρεσης μπορεί να ασκηθεί οποτεδήποτε εντός δύο ετών, από τη σύναψη της Σύμβασης.

Διαβάστε τις Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο, με την αξιοπιστία και την εγκυρότητα του News247.gr