Ο περιστερώνας της Μυκόνου
Η δεύτερη απόπειρα αρχιτεκτονικού σχεδιασμού του -ανακατασκευασμένου- αεροδρομίου της Μυκόνου, στέφθηκε με επιτυχία.
Τα αρχικά σχέδια, όταν παρουσιάστηκαν από τη Fraport Greece, η οποία έχει αναλάβει για 40 χρόνια (από το 2017), την ανακατασκευή, λειτουργία και διαχείριση του συγκεκριμένου αεροδρομίου καθώς και 13 Περιφερειακών ακόμα, έτυχαν διαβούλευσης με την τοπική κοινωνία και εκεί εκφράστηκαν ενστάσεις.
«Είμαστε από τους ελάχιστους δήμους που δεν πολέμησε την ανάληψη των αεροδρομίων από τη Fraport Greece και δικαιωθήκαμε γι αυτό. Η Μύκονος είναι παγκόσμιος προορισμός και χρειάζεται να είμαστε προσεκτικοί και απαιτητικοί για τη διαχείριση του νησιού. Η εταιρεία άκουσε την άποψή μας και άλλαξε τα σχέδια, ώστε να ανταποκρίνονται στην κυκλαδίτικη αρχιτεκτονική,» ανέφερε ο δήμαρχος της Μυκόνου, Κωνσταντίνος Κουκάς, κατά την αποκάλυψη των σχεδίων του αεροδρομίου, αποδεικνύοντας πόσο σημαντικό ρόλο έπαιξε η άποψη των φορέων του νησιού.
«Πρόκειται για ιστορικό γεγονός. Το νέο κόσμημα προστίθεται και αναβαθμίζει τις υπηρεσίες που προσφέρουμε σε εκατομμύρια τουριστών από όλο τον κόσμο. Ήδη το πρώτο 5μηνο του 2019, το αεροδρόμιο έχει αύξηση 14,6% και περίπου 220.000 ταξιδιώτες. Η δημοτική αρχή έχει στόχο την ανάπτυξη των υποδομών μας,» κατέληξε ο δήμαρχος.
Η ανακατασκευή του αεροδρομίου της Μυκόνου, όπως και των περισσότερων από τα 14 Περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece, δεν ήταν εύκολη υπόθεση, καθώς οι εργασίες πραγματοποιούνται παράλληλα με τη λειτουργία. Αυτό καθιστά δύσκολη την εκτέλεση των εργασιών, τη διαχείριση της κίνησης και βέβαια την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών.
Είδα από κοντά την εξέλιξη των εργασιών, μίλησα με ανθρώπους της εταιρείας και διαπίστωσα τον ενθουσιασμό τους από την πορεία των έργων. Μεθοδικά, βάσει σχεδίου, όλα δείχνουν ότι η επένδυση των 25 εκατ. ευρώ στο αεροδρόμιο της Μυκόνου, «θα πιάσει τόπο» στις αρχές του 2021, μόλις παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία το ανακατασκευασμένο αεροδρόμιο, που θα μπορεί να εξυπηρετήσει 1 εκατ. αφίξεις ετησίως.
«Δύο εβδομάδες πριν τις εθνικές εκλογές στην Ελλάδα, η Fraport Greece παρουσιάζει το νέο αρχιτεκτονικό σχεδιασμό του αεροδρομίου, ως αποτέλεσμα των συνομιλιών με την τοπική κοινωνία. Η Μύκονος δεν είναι απλά ένας προορισμός. Είναι brand name, που ήδη από τη δεκαετία του 60 προσέφερε κάτι διαφορετικό. Γι αυτό έπρεπε κι εμείς, στο νέο αεροδρόμιο, να δώσουμε αυτό που χρειαζόταν. Δουλέψαμε σκληρά γι αυτό και ευχαριστώ την Ιντρακάτ, που έχει αναλάβει την κατασκευή του αεροδρομίου, όπως και τα υπόλοιπα 13 αεροδρόμια,» τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, Alexander Zinell, επισημαίνοντας, παράλληλα, ότι «το αεροδρόμιο της Μυκόνου θα αναδειχθεί σε ένα από τα πλέον σύγχρονα αεροδρόμια- μια πύλη τουρισμού εφάμιλλη του πανέμορφου αυτού τόπου.»
«Ευχαριστώ τη Fraport Greece και τον όμιλο Κοπελούζου που μας έδωσαν τη δυνατότητα να φτιάξουμε το αεροδρόμιο. Το 2018 παραδώσαμε τρία αεροδρόμια και το 2019 θα έχουμε έτοιμα ακόμη πέντε. Ήταν δύσκολο βήμα για την Ιντρακάτ που πέρασε σε άλλο επίπεδο με αυτά τα έργα. Προσβλέπουμε στο δυναμικό μας, όντας στην 4 η βιομηχανική επανάσταση,» είπε χαρακτηριστικά ο Πέτρος Σουρέτης, διευθύνων σύμβουλος της Ιντρακάτ, λαμβάνοντας τον λόγο κατά την παρουσίαση των αρχιτεκτονικών σχεδίων.
Κυκλαδίτικη αρχιτεκτονική
Ίσως το πιο δύσκολο στη σχεδίαση, είναι να συνδυάσεις την παράδοση με το μοντέρνο στυλ. Πόσω μάλλον, όταν ανακατασκευάζεις ένα κτίριο που θεμελιώθηκε το 1971, με συνεχείς επεκτάσεις και διαρρυθμίσεις, οι οποίες δεν βασίστηκαν σε μια ολοκληρωμένη μελέτη.
Η πρόκληση, λοιπόν, ήταν μεγάλη, για τις ομάδες εργασίας των αρχιτεκτονικών γραφείων, K-STUDIO και ΒΕΤΑPLAN, που ανέλαβαν το έργο. Στόχος ήταν να δοθεί ένας ενιαίος χαρακτήρας στις όψεις του κτιρίου, ο οποίος θα έχει αναφορά στις ιδιαίτερες μορφολογικές αρχές της μυκονιάτικης αρχιτεκτονικής και να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές ενός μοντέρνου αεροδρομίου.
Εμπνευσμένη από τους περιστερώνες του Αιγαίου, τα χαρακτηριστικά αυτά κτίρια λαϊκής αιγαιοπελαγίτικης αρχιτεκτονικής, η σχεδιαστική προσέγγιση του περιβλήματος που θα καλύψει εξωτερικά όλες τις εγκαταστάσεις, «παντρεύει» την παράδοση της Μυκόνου με την μοντέρνα- σύγχρονη πλευρά της. Μεταξύ του περιβλήματος και των κτιρίων, θα δημιουργηθούν οι «αυλές», χώροι αναψυχής για τους ταξιδιώτες.
«Το αεροδρόμιο είναι ο πρόλογος και ο επίλογος ενός προορισμού. Στα σχέδιά μας, η αισθητική γεφυρώνει το τώρα με το αύριο. Το αεροδρόμιο είναι ένα λευκό, μυκονιάτικο γλυπτό, ένας περιστερώνας -ως ένδειξη ευημερίας- με περιφραγμένες αυλές, σαν αυτές που έχουν τα σπίτια της Μυκόνου,» εξηγεί ο Κωνσταντίνος Καραπατάκης της K STUDIO.
Τα έργαΕν μέσω της λειτουργίας του, το αεροδρόμιο της Μυκόνου είναι αυτή τη στιγμή ένα μεγάλο εργοτάξιο. Τα έργα ανάπτυξης, ξεκίνησαν με την απαραίτητη ανακατασκευή του διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης, που έχει ολοκληρωθεί. Κι επειδή η Μύκονος δεν διαθέτει μονάδα παραγωγής ασφάλτου, η Ιντρακάτ, σε συνεργασία με γαλλική εταιρεία, εγκατέστησαν στο νησί εργοτάξιο ασφάλτου υψηλής αντοχής, που έστρωσε ξανά τον διάδρομο μήκους 1200 μ. και πλάτους 30 μ.
Επιπλέον, επεκτείνεται κατά 50% και αναδιαμορφώνεται ριζικά ο τερματικός σταθμός, φθάνοντας τα 13.350 τ.μ. Ουσιαστικά, έχουμε επέκταση στην βόρεια πλευρά του υφιστάμενου κτιρίου, συνολικής επιφάνειας 2000 τ.μ., η οποία θα στεγάσει το νέο τμήμα αφίξεων του αεροδρομίου, επέκταση κατά 500 τ.μ. του υφιστάμενου κτιρίου για τη δημιουργία περισσοτέρων πυλών αναχώρησης (από 6 σε 7), πλήρη αναδιαμόρφωση – ανακαίνιση των εσωτερικών χώρων, με νέους χώρους υγιεινής, δημιουργία νέων εμπορικών καταστημάτων και εστίασης στον χώρο των αναχωρήσεων (1.000 τ.μ.), νέους χώρους διακεκριμένων επιβατών (Lounges) και νέο αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης αποσκευών.
Πλέον, αυξάνονται κατά 33% οι σταθμοί Check-in (από 12 σε 16) και κατά 25% τα σημεία ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 5). Αξίζει να σημειωθεί ότι τώρα, για να καλυφθούν οι ανάγκες, τοποθετούνται και 1 ή 2 Check-in έξω από το αεροδρόμιο, σε στεγασμένο χώρο, ενώ μέχρι να παραδοθεί το πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα αποσκευών, οι επιβάτες που κάνουν Check-in, παραδίδουν σε άλλο σημείο τις αποσκευές τους.
Επίσης, αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται νέος, σύγχρονος πυροσβεστικός σταθμός, που θα λάβει έγκριση για προσγειο-απογειώσεις αεροσκαφών μέχρι τύπου Airbus Α320/1 ή Boeing 767. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί, νέος πύργος ελέγχου, ο οποίος θα μετατοπιστεί.
Στις αλλαγές που έγιναν, περιλαμβάνεται και η στάθμευση των αεροσκαφών, που γίνεται κάθετα στον αεροσταθμό και όχι παράλληλα, αυξάνοντας τη χωρητικότητα. Καταλήγοντας, θα επανασχεδιαστεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην είσοδο του αεροσταθμού, καθώς μπλοκάρει. Ωστόσο, δεν προβλέπονται επιπλέον χώροι στάθμευσης, επειδή δεν έχει στη δικαιοδοσία του το αεροδρόμιο χώρους επέκτασης, οι οποίοι χρειάζονται μελλοντικά, σύμφωνα με τους ανθρώπους της Fraport Greece.
Λίγη υπομονή και σε ενάμιση χρόνο, το νέο αεροδρόμιο της Μυκόνου θα είναι γεγονός.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- "Κλαίγοντας ο Βελόπουλος παρακαλούσε τον Καρατζαφέρη να γίνει βουλευτής για να μην πάει φυλακή" (βίντεο)
- «Πέφτει» η θερμοκρασία - Πότε επιστρέφει ο καύσωνας
- Εκλογές 2019: Ο Αλέξης Τσίπρας τους «καίει» όλους με απίστευτη ψυχραιμία
- Γιάννης Αντετοκούνμπο: Αγκαλιά με την κοπέλα του στο Ζάππειο
- Η Βίκυ Καγιά πραγματοποίησε μία αγγελική εμφάνιση δίπλα στο σύζυγό της
- Αγόρι πάτησε δράκαινα και μεταφέρθηκε με φρικτούς πόνους στο κέντρο Υγείας
- Μηνιαίο επίδομα 200 έως 380 ευρώ σε φοιτητές - Δείτε ποιοι το δικαιούνται
- Πανελλήνιες 2019: Σε ποια μαθήματα είχαν χαμηλές επιδόσεις οι υποψήφιοι
- Ο ξέφρενος χορός της Τατιάνας Στεφανίδου για έναν άλλο... Νίκο
- Survivor: Oι Έλληνες παίκτες που πέρασαν στον ημιτελικό!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις News 24|7
- "Μέτωπο" του Αλέξη Τσίπρα με τον Κώστα Καραμανλή
- Εξαρθρώθηκε κύκλωμα διαρρηκτών ΑΤΜ με τη μέθοδο της ανατίναξης με εκρηκτικά
- Ιταλία: Κατεδαφίστηκαν οι δύο πυλώνες που απέμειναν μετά την κατάρρευση της γέφυρας της Γένοβας
- Guns N' Roses: Αυτομαχαιρώθηκε ο πρώην ντράμερ της μπάντας Steven Adler
- Μητσοτάκης από Έβρο: Η Ελλάδα στέλνει μήνυμα σιγουριάς και εθνικής αυτοπεποίθησης
- Δίκη Χρυσής Αυγής: Συνεχίζεται το τρίπτυχο "Δεν θυμάμαι, δεν ρώτησα, δεν με αφορά" στις απολογίες
- Νίκος Δρανδάκης στο Business Monitor: Απαντάει για τις αλλαγές στη λειτουργία της Beat και για τις αντιδράσεις
- Καύσωνας: "Κόκκινος" συναγερμός σε Γαλλία, μεγάλη πυρκαγιά στην Καταλονία
- Με Navtex απαντά η Κύπρος στην Τουρκία - Στόχος η παρεμπόδιση του Γιαβούζ
- Πατέρας Γιακουμάκη: Η Κρήτη έχει παλικάρια - Η εικόνα στο δικαστήριο δεν έχει να κάνει με τα παλικάρια της Κρήτης
![Μυκόνου,mykonou](https://images32.inewsgr.com/3454/34542068/o-peristeronas-tis-mykonou-160.jpg)
- Τελευταία Νέα News 24|7
- Εξαρθρώθηκε κύκλωμα διαρρηκτών ΑΤΜ με τη μέθοδο της ανατίναξης με εκρηκτικά
- Δίκη Χρυσής Αυγής: Συνεχίζεται το τρίπτυχο "Δεν θυμάμαι, δεν ρώτησα, δεν με αφορά" στις απολογίες
- Νίκος Δρανδάκης στο Business Monitor: Απαντάει για τις αλλαγές στη λειτουργία της Beat και για τις αντιδράσεις
- Πατέρας Γιακουμάκη: Η Κρήτη έχει παλικάρια - Η εικόνα στο δικαστήριο δεν έχει να κάνει με τα παλικάρια της Κρήτης
- Καύσωνας: "Κόκκινος" συναγερμός σε Γαλλία, μεγάλη πυρκαγιά στην Καταλονία
- Brexit: Τα "γαλλικά" του υποψήφιου πρωθυπουργού Μπόρις Τζόνσον για τους Γάλλους
- Με Navtex απαντά η Κύπρος στην Τουρκία - Στόχος η παρεμπόδιση του Γιαβούζ
- Guns N' Roses: Αυτομαχαιρώθηκε ο πρώην ντράμερ της μπάντας Steven Adler
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Αποχωρούν τα ξένα πληρώματα στα τουρκικά γεωτρύπανα -Τους τρόμαξαν οι απειλές της Κύπρου για συλλήψεις
- Δολοφονία Φύσσα: Αρνούνται τα πάντα οι Χρυσαυγίτες στη δίκη τους -Δεν ήμουν εκεί, δεν ξέρω τίποτα, λένε
- Πατέρας Βαγγέλη Γιακουμάκη: «Μετά τη σημερινή απόφαση ο γιος μου θα είναι καλύτερα»
- Θεσσαλονίκη: Στα χέρια της ΕΛ.ΑΣ διεθνές κύκλωμα ναρκωτικών -Τρεις συλλήψεις
- Γιάννης Αντετοκούνμπο: Τα παπούτσια με την υπογραφή του και η μπασκέτα στον Όλυμπο (vid)
- Στα άκρα η κατάσταση στην Αλβανία, καίνε εκλογικά κέντρα, αιματηρές συγκρούσεις
- Δύο νέα προγράμματα κατάρτισης άνεργων πτυχιούχων
- Thales: Συστήματα παρακολούθησης drones με μελλοντική εφαρμογή και στην Ελλάδα
- Μηχανική βλάβη σε υδροπτέρυγο - Επιστρέφει στο λιμάνι του Πειραιά