Ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο: Τη γραμμή 4 του Μετρό (Άλσος Βεΐκου-Γουδή)
Ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες για τη γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας (Άλσος Βεΐκου-Γουδή).
Η Αττικό Μετρό και η ανάδοχος εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ υπέγραψαν τη σύμβαση για την υλοποίηση των πρόδρομων εργασιών του πρώτου τμήματος της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας
Στις αρχές του 2022, θα ακολουθήσουν τα κυρίως έργα υπό την κοινοπραξία της ΑΒΑΞ.
Πού θα στηθούν τα πρώτα εργοτάξιαΤο έργο με τίτλο: «Αρχαιολογικές εργασίες και μετατοπίσεις δικτύων ΟΚΩ του τμήματος Α΄ της Γραμμής 4 ‘Άλσος Βεϊκου- Γουδή’ του Μετρό της Αθήνας» είναι συνολικής δαπάνης 33.496.777 εκατ. ευρώ χωρίς Φ.Π.Α. και έχει διάρκεια 30 μήνες.
Περιλαμβάνει τη μετατόπιση δικτύων ΟΚΩ σε όλους τους χώρους που θα γίνουν οι σταθμοί μετρό και τα φρέατα, κυκλοφοριακές μελέτες και παρακάμψεις.
Περιλαμβάνει επίσης εργασίες αποξηλώσεων, καθώς και μετατοπίσεις προτομών, αγαλμάτων κλπ.
Καθώς και αρχαιολογικές εργασίες, όπως διερευνητικές τομές για τον εντοπισμό αρχαιοτήτων, φύλαξη των χώρων των αρχαιολογικών εργασιών, αρχαιολογικές ανασκαφές, καταγραφή , αποτύπωση, συντήρηση και φύλαξη των ευρημάτων και αρχαιοτήτων.
Οι 25 συνολικά θέσεις του έργου (σταθμοί, φρέατα, επίσταθμοι Βεϊκου και Κατεχάκη) θα χωριστούν σε τρεις ομάδες, βάσει χρονοδιαγράμματος παράδοσης στον ανάδοχο του βασικού έργου, αλλά και πιθανότητας εντοπισμού αρχαίων και πολυπλοκότητας δικτύων ΟΚΩ.
Η πρώτη ομάδα αφορά εννέα θέσεις όπου οι εργασίες θα ξεκινήσουν άμεσα:
-Φρεάτια στα δύο “άκρα” του έργου, από όπου θα μπει ο “Μετροπόντικας” για να ξεκινήσει την κατασκευή της σήραγγας, δηλαδή σε Βεΐκου και Κατεχάκη. Τους σταθμούς Ακαδημία , Ευαγγελισμός, Εξάρχεια, Κολωνάκι. Και τα φρέατα σε Βιβλιοθήκη, Διακλάδωση Ευαγγελισμού και ΓΝΑ.
-Η δεύτερη ομάδα αφορά επίσης εννέα θέσεις: Τους σταθμούς Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Άλσος Βεΐκου, Κυψέλη, Ελικώνος. Τη σήραγγα ανοιχτού ορύγματος και τα φρέατα ΕΥΔΑΠ Φορμίωνος και Δικαιοσύνης.
-Η τρίτη ομάδα τέλος αφορά επτά θέσεις: Τους σταθμούς Γαλάτσι, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ιλίσια, Ζωγράφου, Γουδή και το φρεάτιο Νήαρ Ήστ.
Η Αττικό Μετρό θα εκτελέσει τη διερεύνηση δικτύων ΟΚΩ και αρχαιολογικών στις ίδιες θέσεις ανά ομάδα ώστε να περιοριστεί η όχληση από τα έργα. Ήδη έχει κάνει επαφές με ΟΚΩ και με τους Δήμους, όπου θα γίνουν οι εργασίες (Αθηναίων, Καισαριανής, Ζωγράφου, Γαλατσίου).
Τα χαρακτηριστικά της Γραμμής 4 του ΜετρόΗ Γραμμή 4 «Άλσος Βεΐκου – Γουδή» του Μετρό έχει σχεδιαστεί με σκοπό την εξυπηρέτηση πολλών πυκνοκατοικημένων περιοχών του κέντρου της Αθήνας, με την κατασκευή τεσσάρων νέων σταθμών σε κομβικά σημεία του κέντρου (Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός).
Αναμένεται επίσης να αποσυμφορηθούν υφιστάμενοι κεντρικοί σταθμοί του Μετρό (κυρίως ο σταθμός του Συντάγματος) από τη συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση του επιβατικού κοινού.
Διευκολύνεται η πρόσβαση των πολιτών σε πολλά σημαντικά κτήρια και εγκαταστάσεις, όπως τα Δικαστήρια, Νοσοκομεία, Εκπαιδευτικά Ιδρύματα κλπ.
Αυξάνεται δε η δικτύωση των υφιστάμενων Γραμμών Μετρό με δυο σταθμούς ανταπόκρισης (Πανεπιστήμιο/Ακαδημία, Ευαγγελισμός).
Συνολικά εκτιμάται ότι με τη Γραμμή 4 του Μετρό θα μετακινούνται περίπου 340.000 επιβάτες ημερησίως, ενώ οι μετακινήσεις με ΙΧ αναμένεται να μειωθούν κατά 53.000 ημερησίως.
Η Γραμμή 4 σε αριθμούς-13 χλμ μήκος.
-15 νέοι σταθμοί: Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ζωγράφου, Ιλίσια, Γουδή.
-9 ενδιάμεσα ή/και τερματικά φρέατα.
-2 επίσταθμοι, πριν το σταθμό Άλσος Βεΐκου (κάτω από την Λεωφ. Βεϊκου) και μετά το σταθμό Γουδή (κάτω από τη Λεωφ. Κατεχάκη).
-1 νέο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ) για την Γραμμή 4, με προοπτική ενσωμάτωσης και του ελέγχου λειτουργίας των γραμμών 1, 2, 3, αλλά και μελλοντικών αυτόματων νέων γραμμών, καθώς και του Τραμ. Το νέο ΚΕΛ θα χωροθετηθεί εντός των ορίων του Αμαξοστασίου Σεπολίων.
-Προμήθεια 20 συρμών.
Οι δηλώσεις για την έναρξη των πρόδρομων εργασιώνΟ Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής δήλωσε σχετικά: «Η Αττικό Μετρό πιάνει ξανά δουλειά στο κέντρο της Αθήνας. Έχουμε δεσμευτεί ότι μετά από χρόνια οι Αθηναίες και οι Αθηναίοι θα δουν να αρχίζουν ξανά εργασίες Μετρό στην πόλη. Σήμερα έγινε το τελευταίο βήμα ώστε η δέσμευσή μας να γίνει πραγματικότητα.
Η Γραμμή 4 δεν είναι μόνο ένα σπουδαίο κατασκευαστικό έργο, με σημαντικά αναπτυξιακά οφέλη και νέες θέσεις εργασίας. Είναι και ένα έργο που όταν ολοκληρωθεί, θα αλλάξει την καθημερινότητα στην Αθήνα και τις πιο επιβαρυμένες περιοχές της. Γι’ αυτό και όλο αυτό το διάστημα δουλεύουμε εντατικά για να ξεπεράσουμε όλες τις δυσκολίες και να γίνει πραγματικότητα. Ξεμπλοκάραμε τον μεγάλο διαγωνισμό για το κυρίως έργο και, παράλληλα, κάναμε όλες τις αναγκαίες ενέργειες ώστε να ξεκινήσουν οι πρόδρομες εργασίες.
Και συνεχίζουμε την εφαρμογή του σχεδιασμού μας για την επέκταση του Μετρό της Αθήνας και συνολικά την υλοποίηση του πλάνου έργων μας σε όλη τη χώρα».
Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό Α.Ε. κ. Νικόλαος Κουρέτας δήλωσε:
«Με τη νέα Γραμμή 4 – Τμήμα Α’ του Μετρό της Αθήνας, συνεχίζεται και αναπτύσσεται το μεγαλύτερο έργο συγκοινωνιακής υποδομής, ένα έργο πνοής για πολλές περιοχές του Λεκανοπεδίου, ιδιαίτερα πυκνοδομημένες και με ανεπαρκή σήμερα συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση.
Το έργο των πρόδρομων εργασιών, περιλαμβάνει όλες τις αναγκαίες μελέτες –τοπογραφικές, κυκλοφοριακές, μελέτες μετατοπίσεων των δικτύων των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΟΚΩ) από τους χώρους όπου πρόκειται να γίνουν οι σταθμοί, τα φρέατα, καθώς και όλες τις αρχαιολογικές εργασίες.
Προχωράμε με τη μεγαλύτερη δυνατή ταχύτητα και δεσμευόμαστε να δουλέψουμε με συνέπεια και υψηλή ποιότητα, για να κάνουμε πραγματικότητα ένα έργο που έχουν ανάγκη οι πολίτες του Λεκανοπεδίου».
The post Ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο: Τη γραμμή 4 του Μετρό (Άλσος Βεΐκου-Γουδή) appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αίγυπτος: Ο πρόεδρος Σίσι εκφράζει την ικανοποίησή του για την "επιτυχημένη" επιχείρηση αποκόλλησης του Ever Given
- Πρόταση για τη διεξαγωγή του Ράλι Ακρόπολις στη Στερεά Ελλάδα
- Εριέττα Κούρκουλου: Το συγκινητικό μήνυμα για τα γενέθλια της «ηρωίδας» της, Μαριάννας Λάτση
- Τα κέρδη για τη ναυτιλία από την προσάραξη του Ever Given στη διώρυγα του Σουέζ
- Κτηματολόγιο: Έναρξη προανάρτησης σε Άρτα, Πρέβεζα, Λευκάδα
- Η Palirria στο πλευρό των κατοίκων στο Μετόχι
- Κινεζικά πολεμικά αεροσκάφη εισήλθαν στη ζώνη αεράμυνας της Ταϊβάν - Αντιαεροπορικοί πύραυλοι "τέθηκαν σε λειτουργία"
- Δώρο Πάσχα: Πότε θα καταβληθεί- Τι ισχύει για τους εργαζόμενους που βρίσκονται σε αναστολή
- ΑΣΕΠ: Ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων Προκήρυξης 2Κ/2021 για 38 θέσεις τακτικού προσωπικού
- Το πρόγραμμα «30BY30» της Chiquita για μείωση εκπομπών άνθρακα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο: Τη γραμμή 4 του Μετρό (Άλσος Βεΐκου-Γουδή)
- 7 μονάδες στο ΑΕΠ δύναται να προσθέσει το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης
- NEREUS: Καινοτόμα ψηφιακή πλατφόρμα εμπορικής διαχείρισης ναυτιλιακών καυσίμων
- Αναφορά από την Ελληνική Λύση για παρεμπόδιση των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών σε Εύζωνες και Κακαβιά
- Αυτόματο Σύστημα Διαλογής εγκαθιστά η ΕΛΤΑ Courier, διευρύνοντας το δίκτυο καταστημάτων
- Υπεγράφη η ΚΥΑ για την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τις επιχειρήσεις της Κρήτης
- Νέα μέλη στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων
- «Ξεκόλλησε» το Ever Given, πλέει ξανά (videos)
- Παρουσιάζεται στο υπουργικό συμβούλιο το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης
- Επιστολή CER προς τους υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ για τις προτεραιότητες του σιδηρόδρομου στη μετά Covid εποχή
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- AOC: Νέα κατηγορία προϊόντων με ακουστικά gaming GH200 και GH300
- ΔΠΑ - ΣΕΠΕ: Η απλή παρουσία προσώπου σε επιχείρηση δεν αποτελεί απόδειξη της απασχόλησής του
- Κτηματολόγιο: Έναρξη προανάρτησης σε Άρτα, Πρέβεζα, Λευκάδα
- Ο ΓΔ σημειώνει σήμερα (Δευτ, 29/3/21) νέα υψηλά έτους οδεύοντας προς τις 900 μονάδες
- Η Coca-Cola Τρία Έψιλον αναβαθμίζει τη δομή πωλήσεων
- Η Palirria στο πλευρό των κατοίκων στο Μετόχι
- ΣΥΡΙΖΑ: Η σκληρή πραγματικότητα που βιώνουν οι Έλληνες, καταστρέφει το πλασματικό success story του Κ. Μητσοτάκη
- Πετρ Κέλνερ: Η μυθιστορηματική ζωή και ο αδόκητος θάνατος του Τσέχου δισεκατομμυριούχου
- Ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας