Tο 16% του παγκόσμιου εμπορίου διαχειρίστηκαν, πέρσι, τα ευρωπαϊκά τελωνεία
Την 50ή επέτειό της γιόρτασε, την 1η Ιουλίου, η τελωνειακή ένωση της ΕΕ, ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που τέθηκε σε εφαρμογή το 1968.
Καταργώντας τους δασμούς για τις εμπορευματικές συναλλαγές εντός της σημερινής ΕΕ, η τελωνειακή ένωση αποτέλεσε το πρώτο αποφασιστικό βήμα για να καταστεί η ΕΕ ο μεγαλύτερος εμπορικός συνασπισμός στον κόσμο, με τις 28 τελωνειακές διοικήσεις της ΕΕ να ενεργούν ως μία οντότητα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της ΕΕ.
Τα τελευταία 50 χρόνια, η τελωνειακή ένωση έχει εξελιχθεί σε ακρογωνιαίο λίθο της ενιαίας αγοράς, διατηρώντας
Πώς λειτουργεί
Η τελωνειακή ένωση της ΕΕ προβλέφθηκε για πρώτη φορά στη Συνθήκη της Ρώμης και το 1968 κατάργησε τους δασμούς που επιβάλλονταν στα σύνορα μεταξύ των μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
Σήμερα, αποτελεί ενιαίο χώρο συναλλαγών, όπου όλα τα εμπορεύματα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα, ανεξάρτητα από το αν παράγονται εντός της ΕΕ ή εκτός των συνόρων της.
Οι δασμοί για τα εμπορεύματα που προέρχονται από χώρες εκτός της ΕΕ καταβάλλονται, κατά κανόνα, όταν τα εμπορεύματα εισέρχονται για πρώτη φορά στην ΕΕ. Με τον τρόπο αυτό, τα τελωνεία διασφαλίζουν ότι καταβάλλονται αυτοί οι δασμοί και προστατεύονται τα οικονομικά συμφέροντα της Ένωσης και των κρατών μελών της.
Επιπλέον, τα τελωνεία αποτρέπουν την είσοδο στην Ένωση προϊόντων που ενέχουν κίνδυνο για την ασφάλεια ή την υγεία των πολιτών της ΕΕ· σταματούν εμπορεύματα που έχουν διακινηθεί παράνομα και λαθραία ή παρουσιάζουν κίνδυνο για το περιβάλλον και για την ευρωπαϊκή πολιτιστική κληρονομιά, ή εμπορεύματα που θίγουν τα οικονομικά συμφέροντα της ΕΕ και των κρατών μελών της.
Για να διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του ενιαίου τελωνειακού χώρου, τα κράτη-μέλη της ΕΕ χρησιμοποιούν κοινό σύνολο κανόνων, ακρογωνιαίο λίθο του οποίου αποτελεί ο λεγόμενος ενωσιακός τελωνειακός κώδικας.
Ο κώδικας αυτός, ο οποίος αναβαθμίστηκε το 2013 και εφαρμόζεται από το 2016, σημαίνει ότι οι χώρες της ΕΕ βασίζονται στους ίδιους κανόνες και τις ίδιες διαδικασίες για τη διαχείριση της εισαγωγής, εξαγωγής και διαμετακόμισης εμπορευμάτων. Το γεγονός αυτό τονώνει τον ανταγωνισμό και τις εμπορικές συναλλαγές, ενισχύει την αποδοτικότητα, βελτιώνει την ποιότητα και μειώνει τις τιμές για τους καταναλωτές.
Οι εθνικές τελωνειακές αρχές σε όλες τις χώρες της ΕΕ είναι κατά κύριο λόγο υπεύθυνες για τις εκτεταμένες καθημερινές λειτουργίες της τελωνειακής ένωσης και συνεργάζονται μεταξύ τους και με την Επιτροπή για την εύρυθμη λειτουργία αυτής της ένωσης.
Ταυτόχρονα, η ευρύτερη διεθνής συνεργασία έχει ζωτική σημασία για την προστασία των συμφερόντων των ευρωπαίων πολιτών και των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων ανά τον κόσμο.
Σε αυτό το πνεύμα, η ΕΕ έχει υπογράψει περισσότερες από 50 διεθνείς συμφωνίες οι οποίες διέπουν την τελωνειακή συνεργασία και την αμοιβαία διοικητική συνδρομή με 80 χώρες εκτός της ΕΕ, με σκοπό να στηρίξει τους ελέγχους και την επιβολή της νομοθεσίας, αλλά και να απλουστεύσει και να εναρμονίσει τα τελωνειακά καθεστώτα, μειώνοντας έτσι τον διοικητικό φόρτο και το κόστος για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.
Η Επιτροπή πρότεινε πρόσφατα τη συνέχιση της χρηματοδοτικής δέσμευσης ύψους 950 εκατ. ευρώ για τελωνειακά προγράμματα στο πλαίσιο του επόμενου προϋπολογισμού της ΕΕ. Το ποσό αυτό αναμένεται να συμβάλει στην ενίσχυση της συνεργασίας και της ανταλλαγής δεδομένων μεταξύ τελωνειακών αρχών, καθώς και στη στήριξη και κατάρτιση των τελωνειακών υπαλλήλων στο έργο τους.
Στα σχέδια για τον νέο προϋπολογισμό της ΕΕ έχει επίσης συμπεριληφθεί ένα νέο ταμείο ύψους 1,3 δισ. ευρώ, με σκοπό να βοηθηθούν τα κράτη-μέλη για την αγορά, συντήρηση και αντικατάσταση τελωνειακού εξοπλισμού τελευταίας τεχνολογίας.
The post Tο 16% του παγκόσμιου εμπορίου διαχειρίστηκαν, πέρσι, τα ευρωπαϊκά τελωνεία appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Συντάξεις: Ποιοι θα πάρουν πίσω χρήματα αυτόν το μήνα
- Νεκρή 60χρονη που έπεσε από τον 2ο όροφο του Νοσοκομείου Γιαννιτσών
- Έτσι θα μείνετε σε φόρμα μετά τα 40
- Πόσο ΕΝΦΙΑ θα πληρώσουμε φέτος με τις νέες αντικειμενικές τιμές
- Ο Σώρρας αλλάζει όνομα στην "Ελλήνων Συνέλευσις" και κατεβαίνει στις εκλογές;
- Καταρρέει η κυβέρνηση Μέρκελ;
- Επικουρικές: Ποιοι θα πάρουν αναδρομικά από τον Αύγουστο
- Μην κλείσετε τώρα το Αλβανικό, χαθήκαμε
- Σούπερ μάρκετ: Ποια προιόντα είναι οι μεγάλοι κερδισμένοι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Tο 16% του παγκόσμιου εμπορίου διαχειρίστηκαν, πέρσι, τα ευρωπαϊκά τελωνεία
- Volotea achieved record operating profit of €8.3m in 2017
- Cosco (ΣΕΠ) δεν σημαίνει μόνο φορτοεκφορτώσεις. Τα λοιπά (άγνωστα) έσοδα
- «Πρωταθλήτρια» η Βόρεια Ελλάδα στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Περισσότερες οι εθνικές μεταφορές έναντι των διεθνών
- Ενισχύεται η «αερογέφυρα» Αθήνας – Σιγκαπούρης. Περαιτέρω πτήσεις εξετάζει η Scoot
- Η ένταση του ανταγωνισμού στις ράγες ευνοεί τον «σοβαρό» ΟΣΕ
- Ενισχύεται η πλοηγική υπηρεσία: Προκηρύχτηκαν 14 θέσεις σε Πειραιά, Θεσσαλονίκη, Βόλο, Χαλκίδα, Πάτρα και Σύρο
- Τραμ στο Ηράκλειο Kρήτης: γιατί όχι;
- Στις 20 Ιουλίου η κατάθεση αρχικού ενδιαφέροντος για το εμπορευματικό κέντρο της Θεσσαλονίκης (Γκόνος)
- Δεν υπάρχουν οφειλές προς δημόσιο, Ταμεία, τράπεζες και εργαζόμενους, υποστηρίζει η Tripsta (Τravelplanet24, Airtickets)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Πειραιώς: Στην APS καταναλωτικά δάνεια 2,23 δισ.
- Μέρκελ: "Μόνο σε συνεννόηση με Αθήνα οι επαναπροωθήσεις στην Ελλάδα"
- Το TILOS project εκπρόσωπος της Ελλάδας στο Φόρουμ της Νέας Υόρκης για τους 17 SDGs
- Νεκρή 60χρονη που έπεσε από τον 2ο όροφο του Νοσοκομείου Γιαννιτσών
- (Summer) Times Square
- Market Beat: Κυριαρχεί το χάος διεθνώς, την εβδομάδα έναρξης του θέρους «συναλλακτικά»
- Στην APS πωλήθηκε "πακέτο" καταναλωτικών NPLs της Τράπεζας Πειραιώς
- Τέλη Ιουλίου η επιστροφή αναδρομικών σε 200.000 συνταξιούχους από την παράνομη παρακράτηση
- Μην κλείσετε τώρα το Αλβανικό, χαθήκαμε
- Σε δύο ενεργειακά projects του Interreg Europe η Περιφέρεια Κρήτης