Τα οχήματα με φυσικό αέριο κερδίζουν έδαφος. Τα πλεονεκτήματα
Εκτός από την ηλεκτροκίνηση, η οποία τους τελευταίους μήνες γνωρίζει άνοδο, η κίνηση με φυσικό αέριο αποτελεί εξίσου μία από τις βασικές επιλογές αυτών που αγοράζουν καινούργιο αυτοκίνητο.
Αυτό αποτυπώνεται στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων του προηγούμενου μήνα, αφού – σύμφωνα με τα στοιχεία που εξέδωσε ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) – οι πωλήσεις των οχημάτων που είχαν ως βασικό καύσιμο το φυσικό αέριο αντιπροσωπεύει το 1,6% των συνολικών πωλήσεων, όπως μετέδωσε το ΑΜΠΕ.
Όλα δείχνουν ότι η κίνηση με φυσικό αέριο κερδίζει περισσότερο έδαφος. Ο οδηγός
Έτσι, η κίνηση με φυσικό αέριο αποτελεί το μεταβατικό στάδιο στην ηλεκτροκίνηση, καθώς ο οδηγός δεν έχει να σκεφτεί πού θα φορτίσει το αυτοκίνητό του.
Παράλληλα, ανοδική πορεία στον συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου σημειώνεται σε όλη την Ευρώπη, με την αύξηση των πωλήσεων να βρίσκεται κοντά στο 18%.
Οδηγώντας ένα όχημα που κινείται με φυσικό αέριο, ο οδηγός έχει ακριβώς την ίδια αίσθηση και απόδοση των κινητήρων αερίου με εκείνη των αντίστοιχων κινητήρων που διαθέτουν ως βασικό καύσιμο τη βενζίνη ή το πετρέλαιο.
Η μόνη διαφορά εντοπίζεται στον αποθηκευτικό χώρο, όπου εκεί υπάρχει η δεξαμενή του CNG, η οποία καταλαμβάνει κάποια λίτρα και μειώνει τη χωρητικότητά του.
Ωστόσο, επειδή μιλάμε για δεξαμενή, αυτή είναι απόλυτα ασφαλής, καθώς έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και πιστοποιηθεί σύμφωνα με τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα.
Είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα ασφαλείας και σε περίπτωση πυρκαγιάς απελευθερώνει το αέριο στον εξωτερικό αέρα με ελεγχόμενο τρόπο.
Η δεξαμενή φτάνει μέγιστη πίεση περίπου 200 bar, αλλά έχει σχεδιαστεί για να αντέχει περισσότερο από το διπλάσιο.
Το φυσικό αέριο δεν μπορεί να παγώσει ακόμη και στις ψυχρότερες περιοχές του κόσμου, καθώς για να γίνει κάτι τέτοιο η εξωτερική θερμοκρασία θα πρέπει να φθάσει τους -160 βαθμούς Κελσίου, κάτω από το μηδέν.
Η εναλλακτική επιλογή που προσφέρει ένα αυτοκίνητο που κινείται με φυσικό αέριο είναι ότι όταν τελειώσει το συγκεκριμένο καύσιμο αυτόματα και ανεπαίσθητα το όχημα κινείται με βενζίνη, έχοντας πάνω από 100 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Σημειώνεται, ότι η ποσότητα βενζίνης που υπάρχει στη δεξαμενή θα πρέπει να καταναλώνεται μέσα σε περίπου έξι μήνες.
Τα οφέλη των κατόχων αυτοκινήτων με φυσικό αέριο είναι πολλά, καθώς οι μετακινήσεις τους τόσο εντός όσο και εκτός πόλης γίνονται με οικονομία.
Ένα αυτοκίνητο πόλης μπορεί να καταναλώσει περίπου 4 με 5 κιλά φυσικού αερίου και ένα μεγαλύτερο όχημα 1 με 2 κιλά περισσότερο, που αν το μετατρέψουμε σε κόστος αγοράς φυσικού αερίου, το οποίο σήμερα είναι κοντά στα 75 λεπτά του ευρώ, τότε για τα 100 χιλιόμετρα ένας οδηγός θα δαπανήσει το μέγιστο 5 ευρώ.
Η οικονομία που πραγματοποιείται σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα είναι κοντά στο 30% και 55%, σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα οχήματα.
Η μηχανική λειτουργία των οχημάτων φυσικού αερίου είναι η ίδια με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα και χρειάζονται κανονικά τα προγραμματισμένα σέρβις τους.
Σήμερα, το μεγαλύτερο μειονέκτημα, ίσως, είναι ότι δεν υπάρχουν ακόμη πολλά σημεία ανεφοδιασμού, που όμως είναι έτσι κατανεμημένα ώστε να μπορεί κάποιος να διανύσει την Ελλάδα χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα, πιθανόν με μοναδική εξαίρεση τη Θράκη, την Πελοπόννησο και τα νησιά, όπου δεν υπάρχει ακόμη κάποιο σημείο ανεφοδιασμού, αλλά βρίσκονται σε στάδιο προγραμματισμού.
The post Τα οχήματα με φυσικό αέριο κερδίζουν έδαφος. Τα πλεονεκτήματα appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κεραμέως για μάσκα στα σχολεία: Υποχρεωτική στις τάξεις-Όχι στα διαλείμματα
- Οκτώβριο ζητά έγκριση για το εμβόλιο κορωνοϊού η Pfizer- Τα πρώτα δεδομένα
- Σταθερά υψηλά τα κρούσματα- Ο «μύθος» της μάσκας
- Στην «εντατική» ο τουρισμός- Στο «κόκκινο» η κατάσταση στην αγορά εργασίας και την οικονομία
- Λιβύη: 395 κρούσματα μόλυνσης από κορωνοϊό - 5 θάνατοι εντός μίας ημέρας
- Οι ενδείξεις που δείχνουν ότι είσαι πιο έξυπνος από τον μέσο όρο
- Το "δελτίον καυγά" του ΣΥΡΙΖΑ
- «Γκρεμίστηκαν» οι ταξιδιωτικές εισπράξεις τον Ιούνιο: -97,5%
- Γερμανικά ΜΜΕ: Απαιτείται πολιτική βούληση για την επίλυση των ελληνοτουρκικών
- ΣΕΤΕ και FedHATΤΑ πιέζουν για την ένταξη των τουριστικών λεωφορείων στην αναδιάταξη δρομολογίων της ΟΣΥ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- «Γκρεμίστηκαν» οι ταξιδιωτικές εισπράξεις τον Ιούνιο: -97,5%
- ΣΕΤΕ και FedHATΤΑ πιέζουν για την ένταξη των τουριστικών λεωφορείων στην αναδιάταξη δρομολογίων της ΟΣΥ
- Τα οχήματα με φυσικό αέριο κερδίζουν έδαφος. Τα πλεονεκτήματα
- Κανονικά τα δρομολόγια Κιάτο – Αίγιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Συμπληρωματικά αντιπλημμυρικά έργα στη γραμμή από την ΕΡΓΟΣΕ
- Τα λιμάνια της Αίγινας, του Πόρου, της Υδρας και των Σπετσών επισκέφθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας για την τήρηση των μέτρων
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Τα οχήματα με φυσικό αέριο κερδίζουν έδαφος. Τα πλεονεκτήματα
- ΣΕΤΕ και FedHATΤΑ πιέζουν για την ένταξη των τουριστικών λεωφορείων στην αναδιάταξη δρομολογίων της ΟΣΥ
- Κανονικά τα δρομολόγια Κιάτο – Αίγιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Συμπληρωματικά αντιπλημμυρικά έργα στη γραμμή από την ΕΡΓΟΣΕ
- «Γκρεμίστηκαν» οι ταξιδιωτικές εισπράξεις τον Ιούνιο: -97,5%
- Τα λιμάνια της Αίγινας, του Πόρου, της Υδρας και των Σπετσών επισκέφθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας για την τήρηση των μέτρων
- Commission approves €133 million Portuguese liquidity support to SATA airline
- Εκτροχιασμός συρμού του Προαστιακού κοντά στο Ξυλόκαστρο. «Να λυθούν τα προβλήματα στην υποδομή», σχολιάζουν οι μηχανοδηγοί
- Επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας από τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ
- Σε 15 μήνες τα πρώτα 18 χλμ. του οδικού άξονα Άκτιο – Αμβρακία που θα παρακάμπτουν την πόλη της Αμφιλοχίας
- Η διεπιστημονική προσέγγιση αποτελεί μονόδρομο για την αξιολόγηση και επιτυχία του «Μεγάλου Περιπάτου» της Αθήνας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Οι αμερικανικές ενεργειακές επενδύσεις στην Ελλάδα στο επίκεντρο συνάντησης Χατζηδάκη – Πάιατ
- Δημοπρασία 6μηνων εντόκων στις 26 Αυγούστου
- Συνάντηση Χατζηδάκη-Pyatt για τα ενεργειακά σχέδια
- ΟΔΔΗΧ: Δημοπρασία εξάμηνων εντόκων 625 εκατ. ευρώ στις 26 Αυγούστου
- Folli-Follie: Διορισμός προσωρινής διοίκησης στην τακτική γ.σ. της 10ης Σεπτεμβρίου
- Σχολεία: Δωρεάν οι μάσκες στους μαθητές- Υποχρεωτική η χρήση τους μόνο στο εσωτερικό
- Σταθερά υψηλά τα κρούσματα- Υποχρεωτική η μάσκα στα σχολεία
- Πέτσας: Κορονοκαπηλεία, το κατώτατο θανατηφόρο στάδιο του ψεκασμένου λαϊκισμού
- Νωθρό ξεκίνημα στις ευρωαγορές- Κέρδη για το τουρκικό χρηματιστήριο
- Tesla: Αναπτύσσει σύστημα ανίχνευσης κίνησης για την αποτροπή της θερμοπληξίας