Προκηρύσσονται οι οδικοί άξονες Θεσσαλονίκη – Έδεσσα (445 εκατ.) και Δράμα – Αμφίπολη (248,5). Μέσω ΣΔΙΤ για 30 χρόνια

Την προκήρυξη δυο σημαντικών οδικών έργων της Βορείου Ελλάδας αποφάσισε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Και τα δυο έργα θα κατασκευαστούν μέσω ΣΔΙΤ, στα 30 χρόνια ορίστηκε η περίοδος παραχώρησης.

Πρόκειται για το οδικό τμήμα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, εκτιμώμενου κόστους 445 εκατ. ευρώ και το τμήμα Δράμα – Αμφίπολη, με εκτιμώμενο κόστος 248,5

εκατ. ευρώ.

Το οδικό τμήμα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα

Ο διαγωνισμός για το τμήμα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα αφορά την επιλογή αναδόχου που «θα υλοποιήσει τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση της αναβάθμισης του οδικού άξονα ΕΟ2 (Μαυροβούνι – Έδεσσα, Παράκαμψη Γιαννιτσών, Παράκαμψη Χαλκηδόνας), καθώς και τη Λειτουργία – Συντήρηση του τμήματος γέφυρας Αξιού ποταμού – Έδεσσας».

Η νέα χάραξη της οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας (και συγκεκριμένα γέφυρα Αξιού ποταμού – Έδεσσας) χωρίζεται σε πέντε τμήματα:

(α) Τμήμα παράκαμψης Χαλκηδόνας,

(β) Τμήμα παράκαμψης Πελλαίας χώρας,

(γ) Τμήμα παράκαμψης Γιαννιτσών,

(δ) Τμήμα Μελίσσι – Μαυροβούνι,

(ε) Τμήμα Μαυροβούνι – Έδεσσα.

Ο ανάδοχος θα προχωρήσει στη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση τριών από αυτά τα πέντε τμήματα.

Πρόκειται για το τμήμα Μαυροβούνι – Εδεσσα, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης με τον ισόπεδο κόμβο της περιφερειακής οδού Έδεσσας (Ανισόπεδος Κόμβος Μαυροβουνίου – Α/Κ Ριζαρίου, μήκους 9,423 χιλιομέτρων), την παράκαμψη Γιαννιτσών  (Α/Κ Γιαννιτσών – Α/Κ Παραλίμνης, μήκους   8,913 χιλιομέτρων) και την παράκαμψη Χαλκηδόνας  (Α/Κ Χαλκηδόνας –  Α/Κ Ελεούσας, μήκους 6,340 χιλιομέτρων).

Ο ανάδοχος θα αναλάβει «τη λειτουργία, συντήρηση, χρηματοδότηση του βασικού οδικού άξονα γέφυρας Αξιού ποταμού – Έδεσσας, συνολικού μήκους περίπου 52,326 χιλιομέτρων, μαζί με τα τρία τμήματα που θα κατασκευάσει για περίοδο 30 ετών.

Το οδικό τμήμα Δράμα – Αμφίπολη

Ο ανάδοχος θα αναλάβει τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση των τμημάτων Παλαιοκώμη – Μαυρολεύκη, μήκους περίπου 29,5 χιλιομέτρων και Μαυρολεύκη – Δράμα, μήκους περίπου 13,5 χιλιομέτρων.

Στη συνέχεια θα λειτουργεί και θα συντηρεί τον βασικό οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη, συνολικού μήκους 43 χιλιομέτρων και τα τμήματα που κατασκεύασε.

The post Προκηρύσσονται οι οδικοί άξονες Θεσσαλονίκη – Έδεσσα (445 εκατ.) και Δράμα – Αμφίπολη (248,5). Μέσω ΣΔΙΤ για 30 χρόνια appeared first on Metaforespress.