ΠΑΣΟΚ για το Μετρό Θεσσαλονίκης: Η έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού δεν καλύπτεται με την υπογραφή μιας σύμβασης
Ανακοίνωση για την υπογραφή της σύμβασης του ΣΔΙΤ λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης εξέδωσε χθες το ΠΑΣΟΚ.
Η ανακοίνωση του ΠΑΣΟΚ για το Μετρό ΘεσσαλονίκηςΟ Πρωθυπουργός, τέσσερις ημέρες πριν τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές,
Αντί για πολιτική εκμετάλλευση του γεγονότος αυτού, θα ήταν πιο χρήσιμο να απαντήσει στα παρακάτω ερωτήματα:
Γιατί επιλέχθηκε για τη Θεσσαλονίκη η διαδικασία του «μη ανταποδοτικού» ΣΔΙΤ και όχι η ίδρυση ενός δημόσιου φορέα ο οποίος θα αναλάβει το σχεδιασμό και τη διαχείριση όλων των συγκοινωνιακών μέσων, καθώς υπάρχει ήδη το παράδειγμα του «ΟΑΣΑ Α.Ε.»;
Γιατί για μία ολόκληρη τετραετία διατηρεί τον ΟΑΣΘ σε καθεστώς εκκαθάρισης απαξιώνοντας το επίπεδο εξυπηρέτησης των πολιτών οι οποίοι βιώνουν εδώ και χρόνια μια καταφανή ταλαιπωρία στην καθημερινή τους μετακίνηση;
Γιατί ενώ υπάρχει ήδη αδειοδοτημένο έργο για εξωτερικό περιφερειακό δακτύλιο, ο οποίος σχεδιάστηκε τόσο για τη διαμπερή κυκλοφορία όσο και για την εξυπηρέτηση περιαστικών οικισμών, δεν προηγήθηκε η κατασκευή του έναντι αυτής του flyover, για να προσελκύσει ένα μέρος της κυκλοφορίας;
Γιατί η ήδη αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση της πόλης να επιβαρυνθεί ακόμη περισσότερο λόγω της κυκλοφοριακής εκτροπής εντός της πόλης, προκειμένου να εξυπηρετηθεί η κατασκευή του flyover;
Ως εκ τούτου, το μετρό της Θεσσαλονίκης που, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της σύμβασης ενδέχεται να λειτουργήσει στα τέλη του 2024 ή το 2025, δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως πανάκεια που θα θέσει τέλος στην πολυετή ταλαιπωρία των πολιτών, ειδικά όσο δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης και δεν έχει υλοποιηθεί η σύνδεσή του με το αεροδρόμιο και τη Δυτική Θεσσαλονίκη.
Όσο η κυβέρνηση αδυνατεί να προβεί σε έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό διαχείρισης των συγκοινωνιακών μέσων της πόλης και επιλέγει ελλιπείς και αποσπασματικές λύσεις για το κυκλοφοριακό της, η ταλαιπωρία των πολιτών θα έχει μία ακόμη υπογραφή, αυτή της παρούσας κυβέρνησης.
Το άρθρο ΠΑΣΟΚ για το Μετρό Θεσσαλονίκης: Η έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού δεν καλύπτεται με την υπογραφή μιας σύμβασης εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ανοιξε ο δρόμος για συνταξιοδότηση με κάτω από 4.500 ένσημα
- Τακτοποίηση αυθαιρέτων
- Εκτέλεση των 6 στη Λούτσα: "Δούρειος ίππος" ο Σουλεϊμάν - Έκανε... πρόβα τρεις ώρες πριν
- Ακίνητα – Τουρισμός: «Μυρίζει» καλοκαίρι ο Οκτώβριος – Κινητικότητα σε Κυκλάδες και Πελοπόννησο
- Άγρια κόντρα με «φόντο» τις ελλείψεις φαρμάκων – Από 15 Νοεμβρίου η εφαρμογή για κινητά
- Στην Ελλάδα το πρώτο ηλεκτρικό SUV της Honda-τιμές και εκδόσεις
- Έλλειψη ζωοτροφών και υψηλό κόστος παραγωγής χτυπούν την κτηνοτροφία στη Νάξο
- Όλοι μιλούν για άνοδο στο ελαιόλαδο, ως τα 10 ευρώ χωρίς διόρθωση η τιμή
- Ανάπλαση ζυθοποιίας ΦΙΞ: Εντός του 2027 η ολοκλήρωση - Στα 180 εκατ. η επένδυση της Dimand
- Λογαριασμοί ρεύματος: Σήμανση οφειλετών και «αναδοχή» του χρέους στις προτάσεις της αγροάς για τον «ενεργειακό τουρισμό»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
![ΠΑΣΟΚ, Μετρό Θεσσαλονίκης,pasok, metro thessalonikis](https://images32.inewsgr.com/5042/50429690/pasok-gia-to-metro-thessalonikis-i-elleipsi-olokliromenou-schediasmou-den-kalyptetai-me-tin-ypografi-mias-symvasis-160.jpg)
- Τελευταία Νέα metaforespress
- ΠΑΣΟΚ για το Μετρό Θεσσαλονίκης: Η έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού δεν καλύπτεται με την υπογραφή μιας σύμβασης
- Υπεγράφη η σύμβαση λειτουργίας και συντήρησης του μετρό Θεσσαλονίκης, η “ακτινογραφία” του έργου (photos, videos)
- AEGEAN: Επανέναρξη του δρομολογίου Θεσσαλονίκη ‑ Καλαμάτα από 1η Νοεμβρίου με 3 πτήσεις την εβδομάδα
- Ξεκίνησε το πρώτο επαγγελματικό μεταπτυχιακό από ΕΜΠ και όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
- Η Κομισιόν ξεκινά έρευνα για τις επιδοτήσεις ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα
- First smart baggage trolleys introduced at Munich Airport
- Με εκπροσώπους της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων συναντήθηκε ο υφ. Ναυτιλίας Ιω. Παππάς
- Αττική Οδός: Κλειστή λόγω εργασιών η είσοδος Ασπροπύργου προς αεροδρόμιο στις 4/10
- Ως τις 13 Οκτωβρίου οι αιτήσεις για δύο θέσεις Γενικών Διευθυντών στα ΕΛΤΑ
- Επαναπροκηρύσσεται ο οδικός άξονας Ιωάννινα – Κακαβιά, προϋπολογισμού 234 εκατ. ευρώ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Γενναίο πρόγραμμα απασχόλησης εργαζομένων στην πλημμυροπαθή Θεσσαλία
- Κέρδη στις ασιατικές αγορές
- Μανουσάκης (ΑΔΜΗΕ): Χρειαζόμαστε αποθήκευση για να εκμεταλλευτούμε την επιτυχία στις ΑΠΕ
- Κλοπή των 52 τόνων λαδιού: "Το έβγαζαν λίγο λίγο και το πουλούσαν", λέει ο δικηγόρος των παραγωγών
- Κέρδη στην Ασία με φόντο την αποκλιμάκωση των αποδόσεων στα ομόλογα
- Το βαµβάκι δοκιµάζει ξανά τα πολυπόθητα 90 σεντς
- Ν. Ανδρουλάκης: Ευκαιρία την Κυριακή να μην στηρίξει ο λαός τα «μακριά χέρια» του Μαξίμου στις περιφέρειες
- Βράδυ Ευρώπης για τους «τέσσερις»