Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές. Στη Hellenic Train για 10+5 χρόνια
Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για την ανάθεση των άγονων σιδηροδρομικών γραμμών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ (νυν Hellenic Train) για περίοδο 10 + 5 ετών, έναντι 50 εκατ. ευρώ ετησίως.
Επιμέλεια: Φώτης Φωτεινός
Το νομοσχέδιο έχει τίτλο: «Κύρωση της Σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΤΡΑΙΝΟΣΕ Μεταφορές-Μεταφορικές Υπηρεσίες
Πρόκειται για μια συμφωνία, ύψους 750 εκατ. ευρώ σε βάθος 15ετίας, στην οποία, εάν προστεθεί ο ΦΠΑ, ανέρχεται στα 930 εκατ. ευρώ.
Από την πλευρά της, η Hellenic Train (η εταιρεία ανήκει στον ιταλικό όμιλο της FS) καλείται να πραγματοποιήσει συγκεκριμένο αριθμό δρομολογίων, σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές.
Ειδικότερα, με τις διατάξεις της σύμβασης προβλέπονται, μεταξύ άλλων, τα εξής:
-Το ελληνικό δημόσιο αναθέτει απ’ ευθείας στον πάροχο (ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ) την παροχή των οριζόμενων «Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας» επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών.
Αντίστοιχα, ο πάροχος υποχρεούται στην παροχή των εν λόγω υπηρεσιών σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές, σύμφωνα με τα οριζόμενα χαρακτηριστικά και προδιαγραφές.
-Ορίζεται ότι, το ελληνικό δημόσιο καταβάλει στον πάροχο ποσό έως 50 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ως αποζημίωση για τη λειτουργία της σύμβασης, το οποίο θα απομειούται ετησίως ή / και ανά εξάμηνο από τις επιβληθείσες ποινές που προβλέπονται στη σύμβαση και κατά το μέρος που τα προβλεφθέντα δρομολόγια δεν πραγματοποιήθηκαν με ευθύνη του παρόχου.
-Στο πλαίσιο εφαρμογής των ανωτέρω, ορίζεται minimum κέρδος για τον πάροχο το ποσό των 2 εκατ. ευρώ ετησίως.
-Σε περίπτωση θετικού οικονομικού αποτελέσματος, το ελληνικό δημόσιο λαμβάνει ποσοστό 20% από τα καθαρά έσοδα, ενώ το υπόλοιπο 80% παρέχεται ως κίνητρο αποδοτικότητας στον πάροχο.
-Ο πάροχος εισπράττει και διαχειρίζεται τα έσοδα που προκύπτουν από την εκπλήρωση των υποχρεώσεων παροχής των υπηρεσιών.
-Η ετήσια καταβαλλόμενη, από το ελληνικό δημόσιο, αποζημίωση έως του ποσού των 50 εκατ. χωρίς ΦΠΑ περιλαμβάνει:
1.την αποζημίωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την παροχή υπηρεσιών, έως και 21 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ,
2.τα τέλη χρήσης της υποδομής για την εκτέλεση των υπηρεσιών, τα οποία αποδίδονται στον διαχειριστή της υποδομής, μέσω της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έως και 19 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ και
3.το αντίτιμο των μισθωμάτων του τροχαίου υλικού, που χρησιμοποιείται για την εκτέλεση των υπηρεσιών έως και 10 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται δεκαετής (από την 1η.1.2022 έως την 31η .12.2031), με δυνατότητα παράτασης για άλλα πέντε χρόνια, υπό την προϋπόθεση ολοκλήρωσης της προβλεπόμενης κεφαλαιακής επένδυσης από την Hellenic Train (πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ).
The post Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές. Στη Hellenic Train για 10+5 χρόνια appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Anti-drone "ομπρέλα" στο Αιγαίο που "τυφλώνει" τα τουρκικά Bayraktar
- H NASA λέει ότι η Κίνα ετοιμάζεται να καταλάβει στρατιωτικά τη Σελήνη
- Τραγωδία στο Μακροχώρι: Αυτοκτόνησε στα 35 του με δίκαννο – Είχε επιζήσει από την τραγωδία στα Τέμπη
- Πανελλαδικές 2022: Πτώση των περιζήτητων σχολών, άνοδος των χαμηλόβαθμων
- Πρόληψη καρκίνου: Ο εμβολιασμός κατά του HPV είναι αποτελεσματικό μέσο πρόληψης για άντρες και γυναίκες
- Lamda Development: Έκδοση «πράσινου» ομολόγου για επενδύσεις στην πρώτη πράσινη έξυπνη πόλη διεθνώς
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Τρίτη 5 Ιουλίου 2022
- Πώς να μειώσετε τα έξοδα μετακίνησης
- Πύρινα μέτωπα Ιτέα και Κρανίδι
- Καλλιμάνης: Στην αγκαλιά των Τούρκων κι επισήμως
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές. Στη Hellenic Train για 10+5 χρόνια
- Συνάντηση Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας στα γραφεία της ΑΠΑ
- Πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του ΔΣ του ΕΕΣΥΜ. Τα θέματα που βρέθηκαν στην ατζέντα
- Απεργιακές κινητοποιήσεις (στάσεις εργασίας, 24ωρες απεργίες), τον Ιούλιο, στον ΟΑΣΘ
- ΑΦΟΙ ΠΛΕΣΣΑ ΑΕ: Συμπλήρωσε 100 χρόνια λειτουργίας. Τι περιλαμβάνει το στρατηγικό επενδυτικό της πλάνο
- ΙΕΛΚΑ: Ενεργειακό κόστος, διεθνείς τιμές α’ υλών και κόστη μεταφορών οι βασικές αιτίες ανατιμήσεων το 2022
- Στην έκδοση δυο ομολογιακών δανείων, συνολικού ύψους 960 εκατ. ευρώ, προχωρά η Fraport Greece
- Intrakat: Ξεκινούν οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς στην Κύπρο
- Γ. Σκαλτσάς, Εμπορικός Δ/ντής SKY express: Με άμεσες και συντονισμένες δράσεις οι αερομεταφορές θα αποκτήσουν μόνιμη δυναμική
- Μνημόνιο συνεργασίας ανάμεσα σε ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ και Hellenic Train
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Άνοιξε ο δρόμος για τα εφεδρικά αντιβιοτικά προς όφελος των ζώων
- Επιδότηση ηλεκτρικών συσκευών: Παράταση μέχρι τις 8 Ιουλίου
- Συνάντηση ΕΝΕΔΕΠ-COSCO με Σωματεία Λιμενεργατών της Ιταλίας
- Αναζητούν εργάτες γης στο... Βιετνάμ
- «Αριστοφάνης - Ηρώνδας: Contra tempo» - Πρεμιέρα στο Θέατρο Δάσους
- Τραγωδία στο Μακροχώρι: Αυτοκτόνησε στα 35 του με δίκαννο – Είχε επιζήσει από την τραγωδία στα Τέμπη
- Εξαδάκτυλος: Μπορεί να ξαναγίνουν υποχρεωτικές οι μάσκες
- Ευρωαγορές: Προς ανοδικό άνοιγμα – Υψηλότερα τα futures
- Lamda Development: Έκδοση «πράσινου» ομολόγου για επενδύσεις στην πρώτη πράσινη έξυπνη πόλη διεθνώς
- Νέα μέτρα στήριξης για την ενέργεια ανακοινώνει σήμερα το ΥΠΕΝ