Την “εκρίζωση” του τραμ από τη Γλυφάδα ζητά ο δήμαρχος, Γιώργος Παπανικολάου
Με αυτή την αφορμή την διακοπή της διέλευσης του τραμ από τη Γλυφάδα για τους επόμενους τρεις μήνες, λόγω εργασιών υπογειοποίησης τμήματος της Ποσειδώνος, ο δήμαρχος Γιώργος Παπανικολάου επαναφέρει το θέμα της πλήρους κατάργησης της διέλευσής του από την πόλη.
Ειδικότερα, ο δήμαρχος Γλυφάδας προέβη στις ακόλουθες δηλώσεις: «Μια σημαντική εξέλιξη με σημαντικές προεκτάσεις για την πόλη μας: Όπως ανακοινώθηκε επισήμως, από σήμερα και για τους επόμενους τρεις μήνες σταματάει το
Πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες υπήρχε σοβαρή διχογνωμία για τη χάραξη του τραμ μέσα από τη Γλυφάδα: Άλλοι έλεγαν ότι θα βοηθήσει την εμπορική κίνηση. Άλλοι πίστευαν ότι αφαιρεί από τη Γλυφάδα πολύτιμο ελεύθερο δημόσιο χώρο στην παραλία και στο εμπορικό μας κέντρο.
Πλέον 20 χρόνια μετά η άποψή μας είναι ξεκάθαρη. Το τραμ φτάνει στη Γλυφάδα και φεύγει από την πόλη μας καθημερινά σχεδόν άδειο όλες τις εποχές του χρόνου και είναι δεδομένο ότι τελικά η χάραξη του με τον τρόπο που έγινε περισσότερο έβλαψε παρά ωφέλησε τη Γλυφάδα μας γιατί τέμνει το εμπορικό κέντρο στη μέση και βάζει ένα τεχνητό εμπόδιο στην πρόσβαση στην παραλία. Γιατί μόνο στην περίπτωσή μας έχουμε μπερδέψει το τραμ με το τραίνο. Μόνο στο τραίνο οι γραμμές πρέπει να διαχωρίζονται.
Στις μεγαλουπόλεις του εξωτερικού το τραμ συνυπάρχει με τα αυτοκίνητα και γι’ αυτό δεν αφαιρεί πολύτιμο δημόσιο χώρο. Επίσης ένας σοβαρός λόγος που κατά την γνώμη μας δεν ευδοκιμεί το τραμ είναι ότι είναι εξαιρετικά αργό για διάφορους λόγους. Γι’ αυτό και πολύς κόσμος δεν το επιλέγει.
Φανταστείτε το τραμ να μην περνάει από την πόλη μας στο εξής και στη Μεταξά να δημιουργήσουμε ένα υπέροχο πεζόδρομο στο μέσον της για βόλτα, ποδήλατο και αναψυχή.
Ταυτόχρονα στην παραλία να αποδώσουμε το χώρο που καταλαμβάνει στους πολίτες χωρίς να έχουμε παράλληλα και την επικινδυνότητα από τις γραμμές και τους συρμούς που περνάνε καθημερινά – στο πλαίσιο της συνολικής ανάπλασης που ήδη έχει μεταμορφώσει το παραλιακό μας μέτωπο.
Από σήμερα και για τρεις μήνες το τραμ σταματά να μπαίνει στη Γλυφάδα και το επιβατικό κοινό σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση θα εξυπηρετείται με λεωφορεία.
Ιδού λοιπόν μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για μια πραγματική δοκιμή.
Προσοχή: Πιο πολλά λεωφορεία και πιο πυκνά δρομολόγια, για το σενάριο απομάκρυνσης της γραμμής του τραμ από τη Γλυφάδα δεν αρκούν.
Βασικό προαπαιτούμενο είναι να προχωρήσει -όπως έχει προγραμματιστεί- η επέκταση της Γραμμής 3 του μετρό με τρεις νέους σταθμούς στη Γλυφάδα.
Έχουν λοιπόν ακριβώς αυτή τη στόχευση οι προσπάθειές μας: Περισσότερα λεωφορεία να εξυπηρετούν τη Γλυφάδα, τρεις νέοι σταθμοί του μετρό όπως έχουν σχεδιαστεί, κατάργηση του τραμ ή έστω αλλαγή στη χάραξή του.
Μόνο έτσι μπορεί να εξυπηρετηθεί ουσιαστικά και με επάρκεια το αυξανόμενο επιβατικό κοινό και παράλληλα θα μπορέσουμε να αποδώσουμε πολύτιμο ελεύθερο δημόσιο χώρο στους πολίτες και στους επισκέπτες της πόλης μας.
Οι επόμενοι τρεις μήνες θα κρίνουν πολλά. Να είστε σίγουροι ότι θα επανέλθουμε στο θέμα αυτό επίμονα και μεθοδικά».
Το άρθρο Την “εκρίζωση” του τραμ από τη Γλυφάδα ζητά ο δήμαρχος, Γιώργος Παπανικολάου εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αϊτή: Απομακρύνονται Ευρωπαίοι και Αμερικανοί διπλωμάτες
- Θετική η εικόνα των προκρατήσεων στα boutique ξενοδοχεία της χώρας, σύμφωνα με τα στοιχεία της Square Lime
- Όσκαρ 2024: Τι σήμαινε η κόκκινη καρφίτσα που φορούσαν οι σταρ του Χόλιγουντ στο πέτο
- Ποιοι επωφελούνται από τη νομιμοποίηση της κάνναβης;
- Μακεδονικός Χαλβάς: «Βλέμμα» ανάπτυξης πέραν της Αποκριάς και της Σαρακοστής
- Ανεβαίνουν οι κρατήσεις για boutique ξενοδοχεία και βίλες στην Ελλάδα
- To βασίλειο των αμόλλοφων του Αρη (βίντεο)
- Χωρίς τραμ μέχρι το καλοκαίρι η Γλυφάδα, γιατί ζητά πλήρη κατάργηση
- Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: Με τη Σύμβαση 717, δεν θα είχαμε Τέμπη
- Επιστροφή ΕΦΚ αγροτικού πετρελαίου 2024: Δημοσιεύθηκε η απόφαση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Την “εκρίζωση” του τραμ από τη Γλυφάδα ζητά ο δήμαρχος, Γιώργος Παπανικολάου
- Ολοκληρώθηκε η περίοδος σταθεροποίησης της μετοχής του ΔΑΑ
- Η VOYATZOGLOU εγκατέστησε το σύστημα ραφιών CANTILEVER στη STEROPAL
- Κ. Μιτζάλης, ΑΒΑΞ: Το Μπράλος – Άμφισσα θα αναδείξει τον ρόλο της Φθιώτιδας ως συγκοινωνιακό κόμβο
- ΠΕΠΕ: «Τα πράγματα στον σιδηρόδρομο παραμένουν, όχι μόνο στάσιμα, αλλά ιδιαίτερα στην Περιφέρεια χειρότερα»
- Εισηγήσεις για ενίσχυση του ανταγωνισμού στις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές
- Θα μείνουν ή όχι οι Ιταλοί της Hellenic Train στην Ελλάδα; Το Θριάσιο ΙΙ δίνει τις «απαντήσεις»
- Συνεχίζεται η μείωση των ελληνικών εξαγωγών και εισαγωγών: Η εικόνα του Ιανουαρίου
- Σε λειτουργία φωτοβολταϊκό πάρκο στις εγκαταστάσεις της Ferst Logistics
- Στην κοινοπραξία 6 ΚΤΕΛ – Smile Acadimos – Maroulis Travel κατακυρώθηκαν 63 λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΑ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ανεβαίνουν οι κρατήσεις για boutique ξενοδοχεία και βίλες στην Ελλάδα
- Ξεκινούν οι εργασίες αποκατάστασης στον αγωγό υδροδότησης της Αίγινας
- Optima bank: Επέκταση του προγράμματος επιβράβευσης συνεπών δανειοληπτών στεγαστικής πίστης
- Μητσοτάκης για Θεσσαλία: 40 επιστήμονες δούλεψαν 15.000 ώρες για να ακτινογραφήσουν τις πληγείσες περιοχές
- Η γαστρονομία πρωταγωνιστεί τον Μάρτιο στο Four Seasons Astir Palace Hotel Athens
- Jumbo: Τι οδήγησε σε μικρή μείωση πωλήσεων στην ελληνική και κυπριακή αγορά τον Φεβρουάριο
- Ηράκλειο Κρήτης: Εντοπισμός 24 μεταναστών
- Συνάντηση Μητσοτάκη – αγροτών: Το masterplan για τη Θεσσαλία
- 1o Συνέδριο παγωτού MENNE από την EMFI: To στρατηγικό όραμα 5ετίας και οι νέες συνεργασίες
- Optima bank: Επέκταση του προγράμματος επιβράβευσης συνεπών δανειοληπτών στεγαστικής πίστης