Διαμάχη για τις ελλείψεις σε πλοηγούς και τη (μη) εξυπηρέτηση εμπορευματικών και επιβατηγών πλοίων
Με αφορμή δηλώσεις του βουλευτή Ηρακλείου Σπύρου Δανέλλη στη Βουλή, για καθυστέρηση δύο ωρών στην πλοήγηση μεγάλου κρουαζιερόπλοιου στο λιμάνι του Πειραιά, μέχρι να φτάσουν ρυμουλκό και πλοηγός, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανέφερε τα ακόλουθα:
-Με ευθύνη παλαιότερων κυβερνήσεων μειώθηκε ο αριθμός των οργανικών θέσεων στην Πλοηγική Υπηρεσία. Ο εξοπλισμός της Υπηρεσίας ήταν παλαιός και χωρίς την απαιτούμενη συντήρηση.
Η
-Μετά από συντονισμένες ενέργειες, η ΓΓΛΛΠΝΕ προωθεί την αύξηση των οργανικών θέσεων στην Πλοηγική Υπηρεσία. Οι περισσότερες θα διατεθούν στον Πειραιά όπου οι ανάγκες είναι μεγάλες.
-Από τις αρχές του 2016 έχει ξεκινήσει μεγάλη προσπάθεια για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό της Πλοηγικής Υπηρεσίας, με την αγορά 10 μηχανών και την ναυπήγηση επτά νέων πλοηγίδων, μία εκ των οποίων προτείνεται να είναι παντός καιρού. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία φορά που είχε γίνει προμήθεια για την ανανέωση σκαφών, ήταν το 2003.
-Η μόνη αναφορά, στην οποία ίσως στηρίζεται η δήλωση του κ. Δανέλλη, είναι δημοσίευμα για καθυστέρηση κρουαζιερόπλοιου μήκους 300 μέτρων, το πρωί της περασμένης Κυριακής.
Όμως, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, το πλοίο ήταν υποχρεωμένο να παραμείνει αρόδο, γιατί, βάσει του ΔΚΑΣ, είχαν προτεραιότητα τα πλοία της Ακτοπλοΐας, τα οποία αναχωρούσαν εκείνη την ώρα και έβγαιναν από το λιμάνι. Ο διαθέσιμος πλοηγός πήγε εγκαίρως στο συγκεκριμένο πλοίο και ενημερώθηκε από το Κέντρο Θαλάσσιας Κυκλοφορίας ότι θα υπήρχε καθυστέρηση, λόγω του απόπλου των πλοίων της ακτοπλοΐας, που έβγαιναν από το λιμάνι.
Έτσι ο πλοηγός διατέθηκε στα εμπορικά πλοία που περίμεναν πλοήγηση στον εμπορικό σταθμό. Όταν, στις 07.35 πμ, βγήκαν από το λιμάνι τα πλοία που είχαν προτεραιότητα βάσει του ΔΚΑΣ, ο πλοηγός επιβιβάστηκε στο κρουαζιερόπλοιο, το οποίο έδεσε στις 08.21 πμ.
Επί χρόνια κανείς δεν ασχολιόταν με την Πλοηγική Υπηρεσία. Για πρώτη φορά γίνονται τέτοιες προσπάθειες αναβάθμισής της, σε εξοπλισμό και προσωπικό, και για πρώτη φορά ασκούνται τέτοιες πιέσεις .
Το προσωπικό της Πλοηγικής Υπηρεσίας Πειραιά, παρά τις δυσκολίες της υπηρεσίας, εξυπηρετεί κατά προτεραιότητα την κρουαζιέρα, για τους γνωστούς λόγους. Τυχόν καθυστερήσεις, αφορούν στις πλοηγήσεις των εμπορικών πλοίων, ιδιαίτερα στην περιοχή της Ελευσίνας, αλλά θα αντιμετωπιστούν πλήρως με την ολοκλήρωση του προγράμματος αναβάθμισης της Πλοηγικής Υπηρεσίας από την ΓΓΛΛΠΝΕ.
Κατά συνέπεια, η προσπάθεια του κ. Δανέλλη να στηρίξει την επιχειρηματολογία του για δήθεν αδυναμία της κυβέρνησης να δημιουργήσει φιλοεπενδυτικό κλίμα, είναι ατυχής.
Αν ο κ. Δανέλλης δεν είναι ικανοποιημένος από αυτά, θα ήταν χρήσιμο να καταθέσει μία επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή, για να πάρει κι άλλες απαντήσεις.
The post Διαμάχη για τις ελλείψεις σε πλοηγούς και τη (μη) εξυπηρέτηση εμπορευματικών και επιβατηγών πλοίων appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νέο δράμα που… «μυρίζει» πολιτικές εξελίξεις
- Κρήτη: Ζημιές στην αγροτική παραγωγή λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων
- Formula 1: Εννέα χρόνια περίμενε για να γίνει poleman ο Ραϊκόνεν
- Μητσοτάκης: Θέλουμε μια ισχυρή λαϊκή εντολή για μεγάλες αλλαγές
- Πώς το Βερολίνο άλλαξε όλο το "παιχνίδι" για το ευρώ και τις ευρωπαϊκές μετοχές
- Οι αρουραίοι του μίσους
- Μητσοτάκης: Ο Τσίπρας τιμωρεί τους πιο αδύναμους με τις πολιτικές του
- Διαμάχη για τις ελλείψεις σε πλοηγούς και τη (μη) εξυπηρέτηση εμπορευματικών και επιβατηγών πλοίων
- Βρετανία: Ταχεία απογείωση δύο βρετανικών μαχητικών αεροσκαφών
- Τσακαλώτος: Ευελπιστούμε σε καλύτερη συμφωνία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Διαμάχη για τις ελλείψεις σε πλοηγούς και τη (μη) εξυπηρέτηση εμπορευματικών και επιβατηγών πλοίων
- Θα πλημμυρίσει με… Κινέζους η Ελλάδα. Στόχος 500-600.000 ετησίως, σύμφωνα με την Ελ. Κουντουρά
- Αναπτυξιακά προγράμματα 50 εκατ. για την ενίσχυση νησιωτικών περιοχών
- Χωρίς τρένα και Προαστιακό από τις 30 Μαΐου έως και την 1η Ιουνίου
- Οι επιδόσεις ρεκόρ του 1ου Συνεδρίου Υποδομών – Μεταφορών: 1.160 έκαναν εγγραφή, περισσότεροι από 900 παραβρέθηκαν!
- «Κλειδώνει» σύντομα η ανανέωση της σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ
- «Ποντάρει πολλά» στην κρουαζιέρα ο ΟΛΠ. Αναβάθμιση υποδομών έως κατασκευή ξενοδοχείων – εμπορικών κέντρων
- Έγκριση της EUROCERT από το υπ. Υποδομών για τον έλεγχο της διαλειτουργικότητας του σιδηροδρομικού δικτύου
- Η United Airlines ξεκίνησε ξανά απευθείας πτήσεις από Αθήνα προς Νέα Υόρκη
- Θ. Βούρδας: Οι βασικοί άξονες του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Τσακαλώτος: Αισιοδοξία για μια καλύτερη συμφωνία, με καλούς όρους
- GP Monaco - QP: Pole μετά από 9 χρόνια για Raikkonen!
- Κρήτη: Ζημιές στην αγροτική παραγωγή λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων
- Formula 1: Εννέα χρόνια περίμενε για να γίνει poleman ο Ραϊκόνεν
- Ανέλαβε την Γουότφορντ ο Σίλβα
- Στους στόχους για να γίνει η νησιωτικότητα πλεονέκτημα αναφέρθηκε ο Σαντορινιός
- Οι αρουραίοι του μίσους
- Δέκα διάσημοι που δεν είχες ιδέα ότι πέρασαν από το Baywatch
- Λάρισα: Ελεύθεροι οι συλληφθέντες σε κατειλημμένο κτήριο που εκκενώθηκε
- Μητσοτάκης: Θέλουμε μια ισχυρή λαϊκή εντολή για μεγάλες αλλαγές