Αεροδρόμιο Καλαμάτας: Πως φτάσαμε στη 1 ηχηρή συμμετοχή και τις 3 ηχηρές απουσίες
Με 1 ηχηρή συμμετοχή και 3 ηχηρές απουσίες ολοκληρώθηκε η κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας.
Δεσμευτική προσφορά κατέθεσε η κοινοπραξία Fraport AG (μητρική της Fraport Greece) – Delta Airport Investment του Ομίλου Κοπελούζου και η Πηλέας ΑΕ της Οικογένειας
Σίγουρα, πρόκειται για ένα ισχυρό σχήμα, αφού:
Η Fraport AG είναι η μητρική της Fraport Greece, η οποία διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας.
Σύμφωνα με αεροπορικούς αναλυτές, θεωρείται σίγουρο ότι η μητρική εταιρεία έλαβε σοβαρά υπόψη την εισήγηση / άποψη της Fraport Greece, η οποία γνωρίζει καλά «τι είναι περιφερειακό αεροδρόμιο στην Ελλάδα», αλλά και «τι σημαίνει συνύπαρξη με την Πολεμική Αεροπορία».
Ο Όμιλος Κοπελούζου γνωρίζει, κι αυτός, άριστα «τι σημαίνει αεροδρόμιο», αφού μετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο, τόσο του αεροδρομίου της Αθήνας, όσο και της Fraport Greece.
Τέλος, η Οικογένεια Κωνσταντακόπουλου είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη Μεσσηνία και τον τουρισμό της, δημιουργώντας το Costa Navarino και επενδύοντας συνεχώς σε αυτόν, όπως φάνηκε από την ανάληψη της παραχώρησης της μαρίνας της Πύλου, αλλά και με τις αερομεταφορές, ως μέτοχος της AEGEAN.
Με γνώμονα τα ανωτέρω, η συμμετοχή της κοινοπραξίας αποτέλεσε «φυσική εξέλιξη γεγονότων».
Από την άλλη πλευρά, ο διαγωνισμός συνοδεύτηκε από 3 ηχηρές απουσίες και συγκεκριμένα από:
Α. ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Egis – Aeroports de la cote d’Azur,
Β. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR και
Γ. ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ – Corporation America Airports.
Σύμφωνα με αεροπορικούς αναλυτές, «φάνταζε πιθανό τουλάχιστον 1 από τα ανωτέρω σχήματα, να κατέθετε δεσμευτική προσφορά, γι’ αυτό ακούστηκε ότι ίσως δινόταν μια ολιγοήμερη παράταση».
Η μη κατάθεση κι άλλης δεσμευτικής προσφοράς, σε γενικές γραμμές, προκάλεσε «έκπληξη».
Γιατί δεν κατατέθηκε κι άλλη προσφορά; Είναι «μικρό» το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, ώστε να αποσβεστεί, σχετικά γρήγορα, η επένδυση; Απαιτεί μεγάλες παρεμβάσεις; Είναι δύσκολη η συνύπαρξη με την Π.Α.;
Όπως και να έχει, αυτό που προέχει είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου της Καλαμάτας και η προσθήκη νέων αεροπορικών εταιρειών / τουριστικών ροών προς όφελος της Μεσσηνίας και της Πελοποννήσου.
Το άρθρο Αεροδρόμιο Καλαμάτας: Πως φτάσαμε στη 1 ηχηρή συμμετοχή και τις 3 ηχηρές απουσίες εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ποιοι βγαίνουν στη σύνταξη το 2025 - Οι προϋποθέσεις σε όρια ηλικίας, έτη ασφάλισης
- Ανώτατο Ειδικό Δικαστήριο: Η ώρα της απόφασης για τα αναδρομικά σε 370.000 συνταξιούχους
- Alumil: Investment boom – Expands its international presence
- ΜΠΕΝΡΟΥΜΠΗ: Ιστορία 140 ετών σαν μυθιστόρημα – Από την Izzy και την Pyrex στην εξαγορά των 27 εκατ. ευρώ
- Πετρέλαιο θέρμανσης: Πρεμιέρα σήμερα με την τιμή κοντά στο 1,2 ευρώ/λίτρο – Πότε θα δοθεί το επίδομα
- Άρση απαγόρευσης μετακίνησης ζώντων αιγοπροβάτων για σφαγή στα νησιά του Βορείου Αιγαίου
- Πετρέλαιο θέρμανσης: Αρχίζει η διάθεσή του – Ποια είναι η μέση τιμή
- Αντιμέτωποι οι κτηνοτρόφοι με απένταξη από το πρόγραμμα “Νέοι Αγρότες”
- Ανακαινίζω – Νοικιάζω: «Ανοίγει» η πλατφόρμα για διπλάσιες επιδοτήσεις – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
- Τα κινεζικά ναυπηγεία κατασκευάζουν το 74,7% των παραγγελιών παγκοσμίως
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τα κινεζικά ναυπηγεία κατασκευάζουν το 74,7% των παραγγελιών παγκοσμίως
- Μίλτος Συντάκης, Swiftair Hellas: Σε άνοδο οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές
- Αεροδρόμιο Καλαμάτας: Πως φτάσαμε στη 1 ηχηρή συμμετοχή και τις 3 ηχηρές απουσίες
- AEGEAN: Ακυρώσεις πτήσεων για Τελ Αβίβ μέχρι 21/10 και για Βηρυτό μέχρι 31/10
- Ξεκίνησαν οι εργασίες για την αναβάθμιση του παλαιού κτιρίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Χαλκίδας
- Εγκρίθηκε η 10η δόση (4,328 εκατ. ευρώ) της κρατικής επιχορήγησης στον ΟΑΣΘ
- Στο +3,7% η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece τον Σεπτέμβριο, +5,8% στο 9μηνο
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Αεροδρόμιο Καλαμάτας: Πως φτάσαμε στη 1 ηχηρή συμμετοχή και τις 3 ηχηρές απουσίες
- Ξεκίνησαν οι εργασίες για την αναβάθμιση του παλαιού κτιρίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Χαλκίδας
- AEGEAN: Ακυρώσεις πτήσεων για Τελ Αβίβ μέχρι 21/10 και για Βηρυτό μέχρι 31/10
- Εγκρίθηκε η 10η δόση (4,328 εκατ. ευρώ) της κρατικής επιχορήγησης στον ΟΑΣΘ
- Στο +3,7% η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece τον Σεπτέμβριο, +5,8% στο 9μηνο
- Τα κινεζικά ναυπηγεία κατασκευάζουν το 74,7% των παραγγελιών παγκοσμίως
- Μίλτος Συντάκης, Swiftair Hellas: Σε άνοδο οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές
- «Πρόσω ολοταχώς» για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου: Συναντήσεις υπ. Ναυτιλίας με ΣΕΕΝ και Σύνδεσμο Ταχυπλόων
- Η AEGEAN αναζητά τους αυριανούς πιλότους της, με την έναρξη ενός νέου κύκλου Προγράμματος Υποτροφιών
- Γ. Καραμέρος: 35 λεωφορεία μετά από 6 χρόνια διακυβέρνησης δεν περιποιεί τιμή για την κυβέρνηση Mητσοτάκη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η Ρωσία θέλει κοινή αγορά σιτηρών για χώρες BRICS ή μπλοφάρει;
- Κίνα-Ρωσία: Προς εμβάθυνση των διμερών αμυντικών σχέσεων
- Ρωσία: Κατηγορεί τη Σεούλ για κλιμάκωση της έντασης στην κορεατική χερσόνησο
- Σε χαμηλό έτους η αναζήτηση για Bitcoin στο Google-Τι σημαίνει
- Στα 3,4 τρισ. δολάρια η κεφαλαιοποίηση της Nvidia
- Νετανιάχου: Δεν θα πλήξουμε πυρηνικά ή πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στο Ιράν
- ΝΑΤΟ: Δεν μας τρομάζουν οι απειλές της Ρωσίας, διαμηνύει ο γγ Μαρκ Ρούτε
- Πώς θα διαμορφωθούν τα πρόστιμα για εκπρόθεσμες βεβαιώσεις αποδοχών - Οι ρυθμίσεις του νέου φορολογικού ν/σ
- Κύπρος: Συνομιλίες με το Ισραήλ για φυσικό αέριο 1,3 δισ. ευρώ από την Energean (S&P Global)
- THEON INTERNATIONAL: Ρεκόρ εσόδων ύψους €222,6 εκατ., στο 9μηνο - Οι στρατηγικές κατευθύνσεις
