FlixTrain has ordered 65 new European high-speed trains
FlixTrain, a subsidiary of the global travel–tech company Flix SE, announced that it has ordered 65 new European high-speed trains.
Talgo will provide the respective trainsets and certain maintenance services, while Siemens will provide the locomotives. The contract volume amounts up to EUR 2.4 bn, of which more than EUR 1 bn is already firmly committed.
With this strategic move, FlixTrain is responding
“We are pursuing a long-term strategy with FlixTrain and we will significantly expand our services in the coming years,” says André Schwämmlein, CEO and co-founder of Flix. “With the tremendous expansion of our train fleet, we will start a new era of train travel in Germany and Europe.” FlixTrain’s overall goal is to bring more people to sustainable travel by train: “We plan not only to increase our market share, but also to significantly grow the market itself”.
On the political side, the newly formed German government has acknowledged the immense potential of long-distance rail by committing to long-term investments in rail infrastructure and a reform of the track access system in Germany. These plans could unlock more private investment in Germany’s rail sector, fostering innovation for a broader range of services. Ultimately, this would lead to more competition and a better offer for customers.
Patrick Schnieder, Federal Minister of Transport comments: “We expressly welcome FlixTrain’s investment. The fact that a German tech company is making an investment on this scale sends a strong signal to the rail market.”
“The new German government recognizes the importance of the framework for rail services, and rapid execution of the agreed priorities could lead to larger investments going into the German market”, says Schwämmlein. At the same time, FlixTrain works closely with the European Commission to foster European train travel and to provide a better overall offer for passengers.
Cutting-edge trains paving the way for pan-European growthThe new FlixTrains will be European high-speed trains that travel at speeds of up to 230 km/h. They will feature barrier-free boarding –a feature currently unavailable on any long-distance train in Germany– passenger information systems, air conditioning, state-of-the-art Wi-Fi solutions and many more features that will significantly increase travel comfort for passengers.
The trains will be based on the Talgo 230 technical platform, with projects currently underway in Denmark and Germany. Both Flix and Talgo have devised project-specific enhancements to ensure high operational efficiency. In addition, traction will be provided by Siemens locomotives (Siemens Vectron) that have thoroughly proven their high reliability in operations over the past years.
Additionally, the trains will be unique due to their European footprint and capable of operating across many European countries, built on a universal concept that enables rapid expansion.
Currently, thanks to a comprehensive cooperation with regional transport, around 650 destinations are bookable via FlixTrain; 50 cities are directly connected to the vast FlixTrain network. Together with around 300 FlixBus stops in Germany alone, Flix provides a unique intermodal long-distance travel offer of international bus services and high-speed train connections. The new trains are intended to drive expansion in Germany and other European countries.
“We see FlixTrain as a European product. Starting from our home market, we also want to make the service available in other countries” adds Schwämmlein.
(Flix)
Το άρθρο FlixTrain has ordered 65 new European high-speed trains εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- «Νέα μέθοδος» από τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν – Πώς έκαναν την επίθεση εναντίον του Ισραήλ πιο αποτελεσματική
- Εικονικά κοπάδια – Τρύπια συστήματα
- Ακριβότερο το κρέας στα σούπερ μάρκετ
- Με το SMerC II επανέρχεται ο Ν. Καραμούζης - Νέος γύρο επενδύσεων σε επιχειρήσεις
- Το σχέδιο της ΑΑΔΕ για μεγαλοοφειλέτες: Ακίνητα στον πλειστηριασμό και ονόματα στη δημοσιότητα
- FlixTrain has ordered 65 new European high-speed trains
- Ημερίδα για την κυκλική οικονομία με επίκεντρο την Ήπειρο
- Τραμπ: Να ενταθούν οι επιχειρήσεις κατά των μεταναστών σε Λος Άντζελες, Σικάγο και Νέα Υόρκη
- Εφορία: Διπλή πίεση στους μεγαλοφειλέτες με δημοσιοποίηση ονομάτων και πλειστηριασμούς
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον ΑΘΕ έως τις 10 Ιουλίου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress

- Τελευταία Νέα metaforespress
- FlixTrain has ordered 65 new European high-speed trains
- Οι εκτιμήσεις του ΕΒΕΠ για τις επιπτώσεις σε τουρισμό, ναυτιλία και εμπόριο από τον πόλεμο Ισραήλ – Ιράν
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον ΑΘΕ έως τις 10 Ιουλίου
- Πως θα πληρωθεί η Hellenic Train την αποζημίωση για τις άγονες γραμμές της διετίας 2024 – 25
- Εποπτεία ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά σιδηροδρομικών υπηρεσιών
- Το Μαυροβούνιο σχεδιάζει τη σύσταση ανεξάρτητης σιδηροδρομικής ρυθμιστικής αρχής
- Μ. Τραυλού: Η χάραξη πολιτικής για τη ναυτιλία δεν πρέπει να γίνεται χωρίς τη ναυτιλία (video)
- Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών και η Gulf Air γιόρτασαν μαζί τα 75α γενέθλια της εταιρείας
- Fraport Greece: Άνοδος επιβατών 1% τον Μάιο και 2,4% στο 5μηνο (Ιανουάριος – Μάιος)
- Το (μεγάλο) μποτιλιάρισμα στην Αττική Οδό, οι προτάσεις της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η «μεγάλη εικόνα»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΟΗΕ: Δραστικές περικοπές στην παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας λόγω της έλλειψης κονδυλίων
- Καραμούζης/Ταμείο SMERC: Ολοκληρώνεται η επένδυση των 20 εκατ. στο Patmos Aktis
- Ημαθία: Σοκαριστικό τροχαίο επί της Εγνατίας Οδού – 1 νεκρός και 6 τραυματίες
- Στ. Παπασταύρου: Να λειτουργήσει άμεσα η Ομάδα Κρούσης για την Ευρωπαϊκή Αγορά Ενέργειας
- «Νέα μέθοδος» από τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν – Πώς έκαναν την επίθεση εναντίον του Ισραήλ πιο αποτελεσματική
- Πού εκτιμάται η επίπτωση για Ελλάδα από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή
- Ινδία: Βρέθηκε και το δεύτερο μαύρο κουτί του Boeing 787 που συνετρίβη
- Επιτροπή AGRI: Πρώτα ο προϋπολογισμός της ΕΕ, μετά η νέα ΚΓΠ
- Ημερίδα για την κυκλική οικονομία με επίκεντρο την Ήπειρο
- Στ. Παπασταύρου: Οι διαχωριστικές γραμμές στον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης είναι ξεκάθαρες και πρέπει να παύσουν να υπάρχουν