Ν. Ταχιάος για σταθμό "Σιντριβάνι": Σκηνοθέτης της ψευδούς πραγματικότητας ο κ. Μυλόπουλος

Με σκληρή γλώσσα απαντά ο υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Νίκος Ταχιάος, στην ανακοίνωση της Αττικό Μετρό σχετικά με τα έργα του Μετρό.

Ο Νίκος Ταχιάος είχε αναρτήσει φωτογραφίες από τον σταθμό του Σιντριβανιού και το πως είναι σήμερα κάνοντας λόγο για κακοστημένα σόου, αναφερόμενος στην επίσκεψη που είχε πραγματοποιήσει ο πρωθυπουργός

Με ανακοίνωσή της η Αττικό Μετρό ευχαριστούσε τον Νίκο Ταχιάο "για την ανάδειξη και προβολή των έργων του Μετρό Θεσσαλονίκης" και σημείωνε πως μέσα από αυτές φαίνεται πως προχωρούν και ολοκληρώνονται με γρήγορους ρυθμούς.

Σε νεότερη ανάρτησή του, ο υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Νίκος Ταχιάος, κάνει λόγο για "θράσος που δεν λείπει ούτε σήμερα από την ανακοίνωση της Αττικό Μετρό" και τονίζει πως ο κ. Μυλόπουλος ήταν ο σκηνοθέτης της ψευδούς, όπως την χαρακτηρίζει, πραγματικότητας, αναφορικά με την εικόνα του σταθμού στο Σιντριβάνι.

Στη νέα του ανάρτηση ο κ. Ταχιάος αναφέρει τα εξής:

"Στα εγκαίνια του ημιτελούς, όπως αποδεικνύεται από τις φωτογραφίες που ανήρτησα προηγουμένως Σταθμού Συντριβανίου δεν απουσίαζαν μόνο οι συρμοί και οι χρήστες του μετρό, γεγονός που παραδέχτηκε ο ίδιος ο κύριος Τσίπρας, αλλά και ο εξοπλισμός του. Η εικόνα ήταν fake. Θα μπορούσε κάλλιστα να μετονομαστεί σε Σταθμό Σινετσιτά. Ξεχείλιζε όμως το θράσος.

Το θράσος που δεν λείπει ούτε σήμερα από την ανακοίνωση της Αττικό Μετρό, πίσω από την οποία κρύβεται ο πρόθυμος σκηνοθέτης αυτής της προσβλητικής προς τους πολίτες της Θεσσαλονίκης fake πραγματικότητας, πρόεδρος της κύριος Μυλόπουλος.

Του συνιστώ λοιπόν να αφήσει τα λογοπαίγνια, τις παροιμίες και τις υπεκφυγές. Αν είχε ίχνος ευθύνης θα έπρεπε να απολογείται γιατί δεν είναι εφικτό να φωτογραφίσω, όπως με προκαλεί, τον πρώτο συρμό μέχρι μεθαύριο, οπότε και τελειώνει ο Μάρτιος που αποτελούσε την τελική ημερομηνία έλευσης του στην Ελλάδα, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις του τον Φλεβάρη.

Και άραγε, είναι σε θέση να μας πει αν ο συρμός έχει ήδη πάρει τις πιστοποιήσεις του στο εργοστάσιο της Ιταλίας κι εάν στο σημείο καταβιβασμού του στο αμαξοστάσιο έχει γίνει επίστρωση των γραμμών;".