Βούλιαξε η αγορά αυτοκινήτου.

Τη μεγαλύτερη κάμψη από κάθε άλλο εμπορικό κλάδο της οικονομίας γνωρίζει η αγορά αυτοκινήτου με βάση τις ταξινομήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων(Μάιος 2010 ως προς 2009: -54,1%, Μάιος 2010 ως προς το μέσο όρο του μηνός Μαΐου για τα έτη 2004-2009: -53,7%). Μάλιστα από την αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων προέκυπταν, έως πρόσφατα, έσοδα από τέλος ταξινόμησης και ΦΠΑ πλέον των 1,6 δισ. ευρώ ετησίως. Για το 2010 τα αντίστοιχα έσοδα έχουν προϋπολογιστεί σε 970 εκατομμύρια ευρώ. Η "ελεύθερη πτώση" της αγοράς αυτοκινήτου το 2010 οδηγεί σε αντίστοιχη μείωση των εσόδων από Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ, που δεν θα ξεπεράσουν τελικά τα 700 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή θα προκληθεί υστέρηση κατά 300 εκατομμύρια ευρώ, ακόμη και ως προς τα χαμηλά μεγέθη που τέθηκαν στον προϋπολογισμό. Οπως τονίζει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων η Πολιτεία πρέπει, μετά τα φορολογικά μέτρα και στα πλαίσια μέτρων στήριξης /ανάπτυξης, να συνεργαστεί με τον κλάδο του αυτοκινήτου, αφού από αυτόν προκύπτει σχεδ