Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ.

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ.

Με τη σύμβαση παραχώρησης που υπογράφηκε σήμερα για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, του Βόρειου Οδικού Αξονα της Κρήτης (ΒΟΑΚ), άρχισε η αντίστροφή μέτρηση για την κατασκευή του πολύπαθου αυτοκινητοδρόμου, αιματοβαμμένου με αμέτρητα δυστυχήματα στο πέρασμα του χρόνου, που μόνο την τελευταία τριετία είχε 38 θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα και σοβαρούς τραυματισμούς.

Ένα έργο

που θα αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια, θα εξυπηρετήσει τις μετακινήσεις και βέβαια θα ενισχύσει την ανάπτυξη της Κρήτης, σε συνδυασμό και με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, που κι αυτό το κατασκευάζει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και θα παραδοθεί το 2027.

Ο οδικός άξονας μήκους περίπου 157 χλμ., Χανιά – Ηράκλειο, ο οποίος καταλήγει ανατολικά στον Ανισόπεδο Κόμβο Χερσονήσου, χρηματοδοτείται με 200 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και 592 εκατ. ευρώ από το ΕΠΑ (Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης) προκειμένου να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2021 – 2027. Το υπόλοιπο ποσό, σχεδόν, 1 δισ. ευρώ, είναι ίδια κεφάλαια και δάνεια.

Επιπλέον, στο έργο Παραχώρησης προβλέπεται και η κατασκευή του τμήματος Κίσσαμος – Χανιά με δικαίωμα προαίρεσης και νέου κόμβου στην παράκαμψη Χανίων, που συνδέει τον Β.Ο.Α.Κ. με το αεροδρόμιο Χανίων.

Η σύμβαση υπογράφηκε παρουσία του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα. Παρόντες ήταν επίσης από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο  υφυπουργός Νίκος Ταχιάος, ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος και η γενική γραμματέας Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε: «Ο Β.Ο.Α.Κ. ήδη υλοποιείται. Έχουμε ήδη δύο ενεργά μέτωπα από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τη Νεάπολη, είναι το τμήμα του δημοσίου έργου, στο οποίο, χθες, η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έκανε μία ακόμα αυτοψία, αλλά και το τμήμα ΣΔΙΤ από τη Νεάπολη μέχρι τη Χερσόνησο. Αυτά τα έργα είναι εργοτάξια, τα οποία Κρητικοί και οι επισκέπτες του νησιού ήδη τα βλέπουν. Σήμερα, όμως, το κεντρικό κομμάτι, τα 157 χλμ. της παραχώρησης θα προστεθούν σε αυτό το πολύ μεγάλο δίκτυο. Σε όλο το μήκος του, έχουμε 43 τουλάχιστον κόμβους, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες.

Το κομμάτι της προαίρεσης από τα Χανιά και δυτικά μέχρι την Κίσσαμο θα προχωρήσει. Όπως και το κομμάτι ανατολικά, όπου έχουμε ήδη ώριμες μελέτες, μέχρι την Παχιά Άμμο και μπορώ να σας πω ότι με εντολή του Πρωθυπουργού θα χρηματοδοτήσουμε τις μελέτες μέχρι τη Σητεία. Αυτό, μάλιστα, θα γίνει αμέσως, το επόμενο χρονικό διάστημα».

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε, επίσης, ότι: «Στον Β.Ο.Α.Κ. θα εφαρμόσουμε πρωτοπόρα μέτρα οδικής ασφάλειας, τα οποία το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τα εφήρμοσε με μεγάλη επιτυχία κατά την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος».

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος τόνισε: «Η διαβούλευση θα είναι συνεχής. Πολλά από τα αιτήματα των τοπικών κοινωνιών είναι λογικά και τα προσεγγίζουμε θετικά. Ήδη εργαζόμαστε με τους φορείς για να τα ενσωματώσουμε, όπου αυτό είναι εφικτό. Αυτό που χρειάζεται, επίσης, να γίνει κατανοητό είναι ότι η παραχώρηση δεν είναι απλώς μία εγκατάσταση ενός αναδόχου, ο οποίος θα δώσει ένα εξαιρετικό έργο και θα το λειτουργήσει με πραγματικά πρωτοφανή τρόπο για τα ελληνικά δεδομένα, αλλά είναι και ένα εργαλείο. Είναι ένα εργαλείο που μπορεί να προσφέρει και παράπλευρα οφέλη — συνοδά έργα, επεκτάσεις και υποδομές που ωφελούν την τοπική κοινωνία. Αυτή είναι η εμπειρία από τις παραχωρήσεις — εμπειρία που αποδίδεται και στις κυβερνήσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη».

Ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης τόνισε ότι: «Ο Β.Ο.Α.Κ. για την Περιφέρεια Κρήτης ξεκινά από την Κίσσαμο και φτάνει μέχρι τη Σητεία. Και πιστεύω ότι θα δώσετε αυτές τις οδηγίες, ώστε να μπορέσει πραγματικά να γίνει αυτό το έργο και είμαι βέβαιος ότι θα αναζητηθούν και οι απαιτούμενοι πόροι, ικανοποιώντας ένα διαχρονικό αίτημα των Σητειακών, αλλά και ολόκληρης της κοινωνίας του Λασιθίου».

Εκ μέρους του παραχωρησιούχου, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης σημείωσε: «Σήμερα υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ., όσο κι αν αυτό φαινόταν απίθανο. Γιατί ήταν απίθανο; Διότι η προθεσμία της 9ης Μαΐου, που είχε θέσει ο Πρωθυπουργός, ήταν εξαιρετικά ασφυκτική, καθώς κανονικά απαιτούνται δύο μήνες προετοιμασίας για να φτάσουμε στο στάδιο των υπογραφών. Παρόλα αυτά, η σημερινή ημέρα κατέστη εφικτή χάρις στο ξενύχτι όλων των ανθρώπων του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,  της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών, των υπηρεσιακών παραγόντων και των τραπεζών, τις οποίες ιδιαιτέρως ευχαριστούμε για τη συμβολή τους.

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ.

Πριν ακόμη γίνει ο διαγωνισμός, κι ενώ ήμασταν προεπιλεγέντες – όχι διαγωνιζόμενοι – είχε φανεί αδιέξοδο στο να ενταχθεί στο σύνολο της παραχώρησης το τμήμα Χανιά – Κίσσαμος. Βοηθήσαμε κι εμείς για να βρεθεί η νομική λύση εκείνη που θα επέτρεπε να ενταχθεί στον ήδη εξαγγελθέντα διαγωνισμό η προαίρεση Χανιά – Κίσσαμος, χωρίς να χρειαστεί η αναβολή ή η επαναδημοπράτηση του έργου.

Θα ήθελα ιδιαιτέρως να ευχαριστήσω τα στελέχη της εταιρείας μας – καταθέσαμε όχι μόνο την πιο ανταγωνιστική προσφορά, αλλά και την πιο άρτια.

Σήμερα ξεκινάει μια δύσκολη διαδρομή. Χρειάζεται συνεργασία όλων – πρώτα απ’ όλα της κοινωνίας της Κρήτης, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, του Δημοσίου και όλων των Αρχών – ούτως ώστε να μπορέσει να κατασκευαστεί και να ολοκληρωθεί το πολύ δύσκολο αυτό έργο».

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ.ΠΡΙΝ ΦΥΓΕΤΕΠώς μπορούν ελληνικά λιμάνια του «τότε» να συμβαδίσουν με τα κρουαζιερόπλοια του 21ου αιώναΗ Διακήρυξης της Κέρκυρας για τον τουρισμό στα νησιά τριών περιφερειώνΜε θετικό πρόσημο ο ελληνικός τουρισμός το πρώτο τρίμηνο