Συμφωνία Μητσοτάκη - Μελόνι: Ιταλικές επενδύσεις 360 εκατ. για τρένα - αμαξοστάσια στην Ελλάδα

Σημαντικές συμφωνίες σε ενέργεια , μεταφορές, μεταναστευτικό ανακοίνωσαν οι Κυριάκος Μητσοτάκης και Τζόρτζια Μελόνι

Με τη συμφωνία που στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των ελληνικών σιδηροδρόμων ξεκίνησε ουσιαστικά τις δηλώσεις του ο Κυριάκος Μητσοτάκης στη Ρώμη, ανακοινώνοντας ότι η ελληνική πλευρά καλείται να επενδύσει 400 εκατ. ευρώ στην αναβάθμιση του δικτύου μετά τις καταστροφές εξαιτίας ακραίων καιρικών φαινομένων και η ιταλική πλευρά να επενδύσει 360 εκατ. ευρώ για καινούρια τρένα και αμαξοστάσια στην Ελλάδα.

Πρόκειται για την αγορά συνολικά 23 τρένων, οκτώ υπεραστικών ταχείας κυκλοφορίας και 15 προαστιακού τύπου ενώ στη συμφωνία περιλαμβάνεται η αναβάθμιση αμαξοστασίων. Στόχος, όπως ανέφερε ο Πρωθυπουργός, είναι «να αποκτήσει η Ελλάδα τρένα εφάμιλλα της Ιταλίας» και ευχαρίστησε την Τζόρτζια Μελόνι για την προσωπική στήριξη σε αυτή την προσπάθεια ενώ έκανε αναφορά και στην τραγωδία των Τεμπών.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε επίσης στη συμφωνία για την ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών, τονίζοντας ότι στόχος είναι ο τριπλασιασμός της ενέργειας που θα μεταφέρεται, μίλησε για τον στόχο να αυξηθεί το διμερές εμπόριο από τα 12 δις. ευρώ που είναι σήμερα κάνοντας λόγο για προσέλκυση περισσότερων ιταλικών επενδύσεων στην Ελλάδα αλλά και για ελληνικές επενδύσεις στη γειτονική χώρα.  

Αναφέρθηκε επίσης στις συζητήσεις που έγιναν για τις γεωπολιτικές εξελίξεις σε Συρία και Λιβύη και συνολικά στην Ανατολική Μεσόγειο ενώ έδωσε έμφαση στην ανάγκη ελέγχου των μεταναστευτικών ροών. «Κοινή επιτυχία των δύο χωρών το ότι τώρα συζητάμε στην ΕΕ για την προστασία των συνόρων και για το τσάκισμα των διακινητών», υπογράμμισε ο Πρωθυπουργός ενώ αναφέρθηκε και στις πολιτικές υποδοχής που θα εφαρμόσουν οι δύο χώρες για τους νόμιμους μετανάστες, ανάλογα πάντα με τις ανάγκες των οικονομιών τους.

Στιγμιότυπο από τη συνεδρίαση του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας - Ιταλίας

Για το θέμα της Ουκρανίας υπάρχει επίσης κοινή θέση Ελλάδας και Ιταλίας, τονίζοντας την ανάγκη άνευ όρων εκεχειρίας 30 ημερών.

Ο Πρωθυπουργός σημείωσε επίσης τις κοινές δράσεις για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής άμυνας αλλά και της στενότερης συνεργασίας για την άμυνα των δύο χωρών και για τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού χρηματοδοτικού εργαλείου που θα στηρίξει αυτές τις προσπάθειες για την άμυνα της Ευρώπης χωρίς να επιβαρύνονται οι εθνικοί προϋπολογισμοί.

Αναφέρθηκε επίσης στην επιλογή συνομιλητή -ουσιαστικά «δείχνοντας» την Τουρκία αλλά χωρίς να την κατονομάσει- με κριτήριο την ευθυγράμμιση με την εξωτερική πολιτική και τα συμφέροντα της ΕΕ.

Τέλος, μίλησε για τις σχέσεις ΕΕ με ΗΠΑ σημειώνοντας ότι και οι δύο χώρες θεωρούν ότι η συνεργασία με την Αμερική είναι απαραίτητη και ότι πρέπει να επιτευχθεί μία αμοιβαία επωφελής συμφωνία υπογραμμίζοντας ότι πρέπει «να αποφύγουμε έναν εμπορικό πόλεμο».

Στις δηλώσεις της η Τζόρτζια Μελόνι έδωσε -μεταξύ άλλων- ιδιαίτερη βαρύτητα στην αντιμετώπιση του μεταναστευτικού σημειώνοντας ότι «είμαστε στο ίδιο μήκος κύματος για την καταπολέμηση της μαζικής μετανάστευσης» ενώ γενικότερα για τις ελληνοιταλικές σχέσεις τόνισε ότι στόχος είναι «να υψώσουμε περισσότερο το επίπεδο συνεργασίας».

Και οι δύο Πρωθυπουργοί συμφώνησαν επίσης ότι πρέπει να υπάρξει στενοτερη επικοινωνία και διεύρυνση των συνεργασιών και ότι πλέον οι συνεδριάσεις του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας – Ιταλίας θα γίνονται πιο τακτικά.      

Για μία ουσιαστική ευκαιρία συντονισμού του βηματισμού Ελλάδας και Ιταλίας έκανε λόγο ο Κυριάκος ΜητσοτάκηςΤι προβλέπουν οι συμφωνίες για την ηλεκτρική διασύνδεση και για την ενίσχυση των ελληνικών σιδηροδρόμων

Κατά το 2ο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Ελλάδας - Ιταλίας, οριστικοποιήθηκαν συμφωνίες στα πεδία της ενέργειας και των επενδύσεων στις σιδηροδρομικές μεταφορές.

Μνημόνιο Κατανόησης μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και του διαχειριστή δικτύου της Ιταλίας TERNA για την αναβάθμιση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών, ώστε να τριπλασιαστεί η υφιστάμενη δυνατότητα, από 500 MW σε 1.500 MW.

Καθώς η Ελλάδα αυξάνει την εγκατεστημένη ηλεκτροπαραγωγική ισχύ, ειδικά μέσω επενδύσεων σε ανανεώσιμες πηγές, αναβαθμίζει τη θέση της ως ενεργειακός κόμβος και πάροχος ενεργειακής ασφάλειας στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Πέρυσι η Ελλάδα ήταν καθαρός εξαγωγέας ηλεκτρικής ενέργειας για πρώτη φορά μετά το 2000. Η Ιταλία, από την πλευρά της, εισάγει μεγάλες ποσότητες ενέργειας, άρα πρόκειται για μία αμοιβαία επωφελή συνεργασία.

Το έργο ευθυγραμμίζεται επίσης με τη σημασία που αποδίδει η ελληνική κυβέρνηση στην κατασκευή διακρατικών ηλεκτρικών διασυνδέσεων, ώστε να αντιμετωπιστούν χρόνιες τιμολογιακές στρεβλώσεις στην ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας, αλλά και προκειμένου να διασφαλιστεί ο καλύτερος εφοδιασμός, μειώνοντας τον κίνδυνο μπλακ-άουτ, σαν αυτό που συνέβη πριν λίγες εβδομάδες στην Ισπανία.

Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ του ελληνικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του ιταλικού κρατικού ομίλου Ferrovie dello Stato, στον οποίο ανήκει η Hellenic Train, για την αναβάθμιση των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.

Με δεδομένη τη σειρά επενδύσεων του ελληνικού κράτους για την υλικοτεχνική αναβάθμιση των σιδηροδρόμων, ο ιταλικός όμιλος δεσμεύτηκε να προβεί σε επενδύσεις ύψους 360 εκατομμυρίων ευρώ για:

Την αγορά συνολικά 23 τρένων, οκτώ υπεραστικών ταχείας κυκλοφορίας και 15 προαστιακού τύπου

Τη διαμόρφωση σύγχρονων αμαξοστασίων ώστε να εξασφαλιστεί η μακροχρόνια συντήρηση των αμαξοστοιχιών

Οι δεσμεύσεις του ομίλου Ferrovie dello Stato θα αποτυπωθούν ξεκάθαρα στη νέα αναθεωρημένη σύμβαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την Hellenic Train, με ρήτρες για τα χρονοδιαγράμματα.

Τα δύο παραπάνω Μνημόνια περιλαμβάνονται στις συνολικά 12+2 συμφωνίες και MoUs’ τα οποία υπεγράφησαν στο πλαίσιο του 2ου ΑΣΣ Ελλάδας - Ιταλίας και που περιγράφονται αναλυτικά στην Κοινή Διακήρυξη των δύο ηγετών.