Φουλάρουν «διπλά» οι οδηγοί με φυσικό αέριο κίνησης
18:57 7/3/2017
- Πηγή: Huffington Post Greece
Διπλασιάστηκε μέσα σε ένα χρόνο η ζήτηση φυσικού αερίου ανεβάζοντας σε ικανοποιητικά επίπεδα την κατανάλωση και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για επίσπευση των διαδικασιών για το άνοιγμα της αεριοκίνησης.
Το 2016 η κατανάλωση φυσικού αερίου κίνησης κατέγραψε αύξηση κατά 220% και διαμορφώθηκε στα 1.361.000 κιλά φυσικού αερίου έναντι των 640.000 κιλών που πωλήθηκαν τα 2015.
Η διεύρυνσης της χρήσης του φυσικού αερίου επιφέρει οφέλη για όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους κλάδους όπως είναι τα ο κλάδος καυσίμων, τα πρατήρια, τα συνεργεία αυτοκινήτων και οι αυτοκινητοβιομηχανίες
οι οποίες αυξάνουν την παραγωγή οχημάτων που κινούνται με CNG.
Φθηνότερες μετακινήσεις
Όσον αφορά στην αεριοκίνηση, η τιμή του φυσικού αερίου είναι περίπου 65% χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, 25%-30% χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και περίπου 40% χαμηλότερη σε σύγκριση με το LPG. Ως προς την απόδοση του καυσίμου ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Ενεργειακά ισοδυναμεί με 1,6 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου.
Ακόμη, το φυσικό αέριο είναι το πιο καθαρό εναλλακτικό καύσιμο, εκπέμποντας ως 30% λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου σε σχέση με τα οχήματα βενζίνης και πετρελαίου. Ένα όχημα φυσικού αερίου που λειτουργεί σε σχετικά υψηλά φορτία συνήθως εκπέμπει περίπου 25% λιγότερο CO2 από ένα παρόμοιο όχημα που λειτουργεί με βενζίνη ή diesel.
Σύμφωνα με τη Navigant Research μέχρι το 2026 αναμένεται να έχουν κατασκευαστείς 40.000 σταθμοί ανεφοδιασμού φυσικού αέριου διεθνώς ενώ σήμερα στην Ευρώπη τα πρατήρια CNG έχουν ξεπεράσει τα 4.500 για να καλύψουν την ζήτηση των 2.000.000 οχημάτων φυσικού αερίου που κυκλοφορούν στους δρόμους των ευρωπαϊκών πόλεων.
Όπως αναφέρει ο ευρωπαϊκός οργανισμός NGVA, στην Ιταλία υπάρχουν 1046 σταθμοί ανεφοδιασμού, η Γαλλία επεκτείνει τις υποδομές της καθώς με βάσει τις τάσεις στην εσωτερική αγορά, μέχρι το 2020 θα πρέπει να έχει ιδρύσει άλλα 250 πρατήρια CNG και LNG για να καλύψει τη ζήτηση. Ακόμη, η Τσεχία, κατά το τελευταίο διάστημα κατέγραψε άνοδο 10% στη χρήση του φυσικού αερίου ως καυσίμου κίνησης ενώ η αεριοκίνηση υποστηρίζεται από κυβερνητικές πρακτικές όπως είναι η χρηματοδότηση για αγορά λεωφορείων CNG. Το 2015 προστέθηκαν άλλα 2.750 νέα επιβατηγά αυτοκίνητα τα οποία κυκλοφορούν σε όλη τη χώρα. Ανάλογες επιδοτήσεις έχει και η Ισπανία, η οποία διαθέτει 16,6 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα MOVEA το οποίο προωθεί τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων με επιδοτήσεις που μπορεί να φθάσουν και τα 20.000 ευρώ (για φορτηγά και λεωφορεία).
Στην Ελλάδα πρατήρια λιανικής πώλησης για τον ανεφοδιασμό οχημάτων με κινητήρα φυσικού αερίου λειτουργούν στην Αττική, στην Κηφισιά (Λ. Κηφισίας 264), στην Ν. Φιλαδέλφεια (8ο Χλμ Εθνικής Αθηνών Θες/νίκης), στην Ανθούσα (1ο χλμ Λ. Ανθούσας) και στα Άνω Λιόσια (Καραϊσκάκη και Νικηταρά). Ακόμη, στη Θεσσαλονίκη, στην Πυλαία (Λ. Γεωργικής Σχολής 128) και στην Νέα Μαγνησία (Κων/νου Καραμανλή 136, Ιωνία), στη Λάρισα (Οδός Βόλου 65), στο Βόλο (Οδός Λαρίσης 202) και τη Λαμία (6ο χλμ Π.Ε.Ο. Λαμίας Στυλίδας). Παράλληλα, ένα νέο πρατήριο βρίσκεται στον Αγ. Ιωάννη Ρέντη, στην οδό Καναπιτσερή 12 &Ηλ. Βενέζη 4 (Πρατήριο ΕΚΟ - Μ. Κρητικός &ΣΙΑ Ε.Ε.) και σε λίγες μέρες στο Κορωπί επί της οδού Μαρκοπούλου.
Ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει το νέο θεσμικό πλαίσιο για τα εναλλακτικά καύσιμα
Περαιτέρω ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει το νέο νομοσχέδιο για τα εναλλακτικά καύσιμα το οποίο ενσωματώνει την Κοινοτική Οδηγία που αφορά στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.
Με την πρόσφατη ψήφιση του νομοσχεδίου ενσωματώνεται στο εθνικό δίκαιο η ευρωπαϊκή οδηγία για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, την απλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης κ.ά. διατάξεις πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας και όπως ενημέρωσε ο αρμόδιος υπουργός, Χρήστος Σπίρτζης, η χώρα μας καθίσταται η έκτη χώρα μεταξύ των 27, που εναρμονίζεται με την ευρωπαϊκή οδηγία για την διεύρυνση της αγοράς καυσίμων πέραν των πετρελαιοειδών.
Το νομοσχέδιο προωθεί πρωτοβουλίες χρήσης «πράσινων καυσίμων» στις δημόσιες συγκοινωνίες με σκοπό τη μείωση των εκπομπών ρύπων ενώ προβλέπονται και άλλα μέτρα όπως είναι η προνομιακή πρόσβασή τους σε ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, πολιτική στάθμευσης, ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας, στοιχεία που προβλέπεται ότι θα επιφέρουν αύξηση της ζήτησης για οχήματα νέων τεχνολογιών και μη συμβατικά καύσιμα. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται ότι θα δώσει ώθηση σε όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους κλάδους όπως είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες, τα συνεργεία, τα πρατήρια, οι τεχνικοί και οι ειδικοί επιστήμονες ενώ η χώρα μας έχει τη δέσμευση έως τον Νοέμβριο του 2019, να παρουσιάσει τις πρωτοβουλίες της σε σχετική έκθεση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο την προώθηση των εναλλακτικών καυσίμων.
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ένα Volkswagen Passat χρειάζεται φυσικό αέριο αξίας κάτω από 17,5 ευρώ για τη διαδρομή Αθήνα-Κατερίνη, όταν η αντίστοιχη τιμή για τη βενζίνη υπολογίζεται να είναι ακόμη και τριπλάσια. Ακόμη, το Fiat Panda Natural Power μπορεί να διανύσει 1148χλμ (με συνδυασμό των ρεζερβουάρ βενζίνης και φυσικού αερίου), ενώ η οικονομία καυσίμου μπορεί να ξεπεράσει το 60% με τη χρήση φυσικού αερίου, έναντι της βενζίνης.
Το 2016 η κατανάλωση φυσικού αερίου κίνησης κατέγραψε αύξηση κατά 220% και διαμορφώθηκε στα 1.361.000 κιλά φυσικού αερίου έναντι των 640.000 κιλών που πωλήθηκαν τα 2015.
Η διεύρυνσης της χρήσης του φυσικού αερίου επιφέρει οφέλη για όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους κλάδους όπως είναι τα ο κλάδος καυσίμων, τα πρατήρια, τα συνεργεία αυτοκινήτων και οι αυτοκινητοβιομηχανίες
Φθηνότερες μετακινήσεις
Όσον αφορά στην αεριοκίνηση, η τιμή του φυσικού αερίου είναι περίπου 65% χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, 25%-30% χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και περίπου 40% χαμηλότερη σε σύγκριση με το LPG. Ως προς την απόδοση του καυσίμου ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Ενεργειακά ισοδυναμεί με 1,6 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου.
Ακόμη, το φυσικό αέριο είναι το πιο καθαρό εναλλακτικό καύσιμο, εκπέμποντας ως 30% λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου σε σχέση με τα οχήματα βενζίνης και πετρελαίου. Ένα όχημα φυσικού αερίου που λειτουργεί σε σχετικά υψηλά φορτία συνήθως εκπέμπει περίπου 25% λιγότερο CO2 από ένα παρόμοιο όχημα που λειτουργεί με βενζίνη ή diesel.
Σύμφωνα με τη Navigant Research μέχρι το 2026 αναμένεται να έχουν κατασκευαστείς 40.000 σταθμοί ανεφοδιασμού φυσικού αέριου διεθνώς ενώ σήμερα στην Ευρώπη τα πρατήρια CNG έχουν ξεπεράσει τα 4.500 για να καλύψουν την ζήτηση των 2.000.000 οχημάτων φυσικού αερίου που κυκλοφορούν στους δρόμους των ευρωπαϊκών πόλεων.
Όπως αναφέρει ο ευρωπαϊκός οργανισμός NGVA, στην Ιταλία υπάρχουν 1046 σταθμοί ανεφοδιασμού, η Γαλλία επεκτείνει τις υποδομές της καθώς με βάσει τις τάσεις στην εσωτερική αγορά, μέχρι το 2020 θα πρέπει να έχει ιδρύσει άλλα 250 πρατήρια CNG και LNG για να καλύψει τη ζήτηση. Ακόμη, η Τσεχία, κατά το τελευταίο διάστημα κατέγραψε άνοδο 10% στη χρήση του φυσικού αερίου ως καυσίμου κίνησης ενώ η αεριοκίνηση υποστηρίζεται από κυβερνητικές πρακτικές όπως είναι η χρηματοδότηση για αγορά λεωφορείων CNG. Το 2015 προστέθηκαν άλλα 2.750 νέα επιβατηγά αυτοκίνητα τα οποία κυκλοφορούν σε όλη τη χώρα. Ανάλογες επιδοτήσεις έχει και η Ισπανία, η οποία διαθέτει 16,6 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα MOVEA το οποίο προωθεί τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων με επιδοτήσεις που μπορεί να φθάσουν και τα 20.000 ευρώ (για φορτηγά και λεωφορεία).
Στην Ελλάδα πρατήρια λιανικής πώλησης για τον ανεφοδιασμό οχημάτων με κινητήρα φυσικού αερίου λειτουργούν στην Αττική, στην Κηφισιά (Λ. Κηφισίας 264), στην Ν. Φιλαδέλφεια (8ο Χλμ Εθνικής Αθηνών Θες/νίκης), στην Ανθούσα (1ο χλμ Λ. Ανθούσας) και στα Άνω Λιόσια (Καραϊσκάκη και Νικηταρά). Ακόμη, στη Θεσσαλονίκη, στην Πυλαία (Λ. Γεωργικής Σχολής 128) και στην Νέα Μαγνησία (Κων/νου Καραμανλή 136, Ιωνία), στη Λάρισα (Οδός Βόλου 65), στο Βόλο (Οδός Λαρίσης 202) και τη Λαμία (6ο χλμ Π.Ε.Ο. Λαμίας Στυλίδας). Παράλληλα, ένα νέο πρατήριο βρίσκεται στον Αγ. Ιωάννη Ρέντη, στην οδό Καναπιτσερή 12 &Ηλ. Βενέζη 4 (Πρατήριο ΕΚΟ - Μ. Κρητικός &ΣΙΑ Ε.Ε.) και σε λίγες μέρες στο Κορωπί επί της οδού Μαρκοπούλου.
Ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει το νέο θεσμικό πλαίσιο για τα εναλλακτικά καύσιμα
Περαιτέρω ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει το νέο νομοσχέδιο για τα εναλλακτικά καύσιμα το οποίο ενσωματώνει την Κοινοτική Οδηγία που αφορά στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.
Με την πρόσφατη ψήφιση του νομοσχεδίου ενσωματώνεται στο εθνικό δίκαιο η ευρωπαϊκή οδηγία για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, την απλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης κ.ά. διατάξεις πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας και όπως ενημέρωσε ο αρμόδιος υπουργός, Χρήστος Σπίρτζης, η χώρα μας καθίσταται η έκτη χώρα μεταξύ των 27, που εναρμονίζεται με την ευρωπαϊκή οδηγία για την διεύρυνση της αγοράς καυσίμων πέραν των πετρελαιοειδών.
Το νομοσχέδιο προωθεί πρωτοβουλίες χρήσης «πράσινων καυσίμων» στις δημόσιες συγκοινωνίες με σκοπό τη μείωση των εκπομπών ρύπων ενώ προβλέπονται και άλλα μέτρα όπως είναι η προνομιακή πρόσβασή τους σε ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, πολιτική στάθμευσης, ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας, στοιχεία που προβλέπεται ότι θα επιφέρουν αύξηση της ζήτησης για οχήματα νέων τεχνολογιών και μη συμβατικά καύσιμα. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται ότι θα δώσει ώθηση σε όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους κλάδους όπως είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες, τα συνεργεία, τα πρατήρια, οι τεχνικοί και οι ειδικοί επιστήμονες ενώ η χώρα μας έχει τη δέσμευση έως τον Νοέμβριο του 2019, να παρουσιάσει τις πρωτοβουλίες της σε σχετική έκθεση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο την προώθηση των εναλλακτικών καυσίμων.
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ένα Volkswagen Passat χρειάζεται φυσικό αέριο αξίας κάτω από 17,5 ευρώ για τη διαδρομή Αθήνα-Κατερίνη, όταν η αντίστοιχη τιμή για τη βενζίνη υπολογίζεται να είναι ακόμη και τριπλάσια. Ακόμη, το Fiat Panda Natural Power μπορεί να διανύσει 1148χλμ (με συνδυασμό των ρεζερβουάρ βενζίνης και φυσικού αερίου), ενώ η οικονομία καυσίμου μπορεί να ξεπεράσει το 60% με τη χρήση φυσικού αερίου, έναντι της βενζίνης.
-- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.
Keywords
φυσικο αεριο, φυσικο, οδηγοι, fiat panda, huffington post, πετρελαιο, lpg, υγραεριο, diesel, γαλλια, lng, νέα, λεωφορεια, ελλαδα, χλμ, αθηνα, θεσσαλονικη, λαρισα, λαμια, εκο, σια, συγκοινωνιες, volkswagen, fiat, panda, power, feed, property, huffington, κινηση στους δρομους, τελη κυκλοφοριας, σχεδιο αθηνα, τελη κυκλοφοριας 2014, τελη κυκλοφοριας 2015, τελη κυκλοφοριας 2016, επιδοτησεις, αυτοκινητα, ισπανια, ιταλια, κηφισια, οικονομια, πλαισιο, προγραμμα, ωθηση, diesel, fiat, lng, lpg, volkswagen, αγορα, αυξηση, ανω λιοσια, αττικη, βενζινη, βρισκεται, διαστημα, δωσει, ευρω, εκθεση, εκο, εμμεσα, ενεργεια, εξελιξη, ευρωπη, ζωνες, υγρα, κηφισιας, κιλα, κορωπι, λιοσια, λιτρο, μειωση, οχηματων, οχηματα, οχημα, πυλαια, ρεζερβουαρ, ρεντη, τιμη, τσεχια, φορτηγα, χρηστος, χλμ, εθνικο, fiat panda, huffington post, huffington, χωρα, feed, panda, power, property
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Πριν λίγο: Πρώην συνεργάτιδα του ΑΝΤ1 ενεπλάκη σε αυτοκινητιστικό ατύχημα - Παλαιότερα απειλούσε πως θα αυτοκτονήσει [photos]
- Πήρε θέση για το Survivor ο Μητσοτάκης: "Καταδικάζω απερίφραστα"
- Πολάκης εναντίον Τατιάνας: "Ψάξτε αλλού μαϊντανούς και γλάστρες"!
- Αγνώριστη: Η Ελεωνόρα Ζουγανέλη δεν έχει καμία σχέση με την ανερχόμενη τραγουδίστρια που γνωρίσαμε το 2006
- Η απάντηση του ΥΠΟΙΚ για τη μείωση της εισφοράς αλληλεγγύης των πολιτικών
- Πώς «έφαγε» ο Σακίλ Ο’Νιλ 600.000 δολάρια σε λιγότερο από 45 λεπτά!
- Η μάχη της AGB: Δείτε τα δέκα προγράμματα που έσκισαν σε τηλεθέαση τη Δευτέρα
- Survivor: Χαμός στα social media με το πονηρό πλάνο μεταξύ Παπαδοπούλου - Αγγελόπουλου!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- YΠΟΙΚ για εισφορά αλληλεγγύης: Η φορολογία εισοδήματος έγινε δικαιότερη
- Φουλάρουν «διπλά» οι οδηγοί με φυσικό αέριο κίνησης
- Κτηνοτρόφοι διαδήλωσαν με πρόβατα έξω από το ιταλικό κοινοβούλιο
- Aκούγεται παράξενο αλλά ισχύει! Μπορούμε να καταλάβουμε τη θερμοκρασία του νερού απλά και μόνο ακούγοντάς το
- #Couplegoals: Αυτό το ζευγάρι ηλικιωμένων ντύνεται ασορτί και ανεβάζει τις φωτογραφίες στο Instagram
- Συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας του Ομίλου ΕΛΠΕ με το Πανεπιστήμιο Πειραιά και το Πολυτεχνείο Κρήτης
- «Οχυρώνεται» η Σένγκεν. Θα ελέγχονται πλέον και Ευρωπαίοι πολίτες
- Ντεμπίνα: Φυτρώνει στα ορεινά, ομορφαίνει τα τραπέζια μας
- Δεσμεύθηκαν οι λογαριασμοί της ΑΕΠΙ
- Ανατροπή στην εξιχνίαση της δολοφονίας της οικογένειας Τροαντέκ. Ο θρύλος που ενέπνευσε το φρικιαστικό έγκλημα
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Φουλάρουν «διπλά» οι οδηγοί με φυσικό αέριο κίνησης
- Δεσμεύθηκαν οι λογαριασμοί της ΑΕΠΙ
- Συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας του Ομίλου ΕΛΠΕ με το Πανεπιστήμιο Πειραιά και το Πολυτεχνείο Κρήτης
- #Couplegoals: Αυτό το ζευγάρι ηλικιωμένων ντύνεται ασορτί και ανεβάζει τις φωτογραφίες στο Instagram
- 19η έκθεση franchising: Τα τρόφιμα και η εστίαση πρώτα στις προτιμήσεις των επενδυτών
- YΠΟΙΚ για εισφορά αλληλεγγύης: Η φορολογία εισοδήματος έγινε δικαιότερη
- Ανατροπή στην εξιχνίαση της δολοφονίας της οικογένειας Τροαντέκ. Ο θρύλος που ενέπνευσε το φρικιαστικό έγκλημα
- Αφαιρέθηκαν εκατοντάδες κέρματα από το στομάχι θαλάσσιας χελώνας στην Ταϊλάνδη
- Κτηνοτρόφοι διαδήλωσαν με πρόβατα έξω από το ιταλικό κοινοβούλιο
- «Οχυρώνεται» η Σένγκεν. Θα ελέγχονται πλέον και Ευρωπαίοι πολίτες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- WiFi - The Strongest Link: Cydia tweak upadate v 1.1.1
- ΔΟΕ: Κίνδυνος αποκλεισμού για την Κένυα
- Συνάντηση Δημάρχων της Κρήτης με τη Γ. Γρ. Τουρισμού
- Cycladic Talks στο Μουσείο Κυκλαδικής Τέχνης: Πρεμιέρα με τον Γιώργο Κουμεντάκη
- Σαπέν: Δεν υπάρχει «Ευρώπη δύο ταχυτήτων»
- Η Ελλάδα στους top προορισμούς του καλοκαιριού
- Οι απίθανες απαντήσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη στη ζωντανή συζήτηση στο Facebook
- Γιλντιρίμ: Ατυχής η επιλογή των ΗΠΑ να συνεργαστούν με τους Κούρδους της Συρίας
- Το Μητρώο online media παρουσίασαν σήμερα Παππάς και Κρέτσος