Grexit, Brexit και τα παραμύθια
Τι κοινό έχει η συζήτηση για τη δραχμή και η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση; Η απάντηση είναι η δυνατότητα που έχουν αφηγήματα περί λαϊκής κυριαρχίας και εθνικής ανεξαρτησίας να οδηγήσουν λαούς σε αυτοκαταστροφικές επιλογές.
Ας ξεκινήσουμε από το Grexit. Λέγεται ότι μια καθολική διαγραφή του εξωτερικού χρέους θα δώσει την δυνατότητα στην κυβέρνηση να ανακεφαλαιώσει τις τράπεζες και να δώσει ρευστότητα στην οικονομία
μέσω δανείων από την (εκ νέου) ελεύθερη Τράπεζα της Ελλάδος (τυπώνοντας χρήμα). Ίσως και να είναι σωστή η αξίωση ότι αρχικά αυτό δεν θα δημιουργήσει πληθωριστικές πιέσεις, καθώς η οικονομία βρίσκεται και θα βρίσκεται (μετά την έξοδο από το Ευρώ) σε απο-πληθωρισμό. Το πρόβλημα δεν είναι ο φοβούμενος υπερ-πληθωρισμός, αλλά κάτι άλλο.
Η μονομερής στάση πληρωμών και διαγραφή του κρατικού χρέους δεν σημαίνει και παράλληλη εξαφάνιση των εμπορικών χρεών και υποχρεώσεων δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Αυτές οι υποχρεώσεις θα παραμείνουν πληρωτέες (σε συνάλλαγμα μετά την επιστροφή στη δραχμή). Ακόμα και αν το σύνολο των κρατικών ομολόγων (σε δημόσια και ιδιωτικά χέρια) διαγραφούν, πώς θα μπορεί η κυβέρνηση να αγοράσει αγαθά και υπηρεσίες από το εξωτερικό; Μπορεί η Τράπεζα της Ελλάδος να τυπώνει δραχμές με το κιλό και να ρίχνει ρευστότητα στην αγορά (πάλι σε δραχμές) αλλά αυτό μπορεί να λειτουργήσει μόνο αν κάποιος σκέφτεται την ελληνική οικονομία σαν μια εντελώς κλειστή οικονομία, αποκομμένη από τον υπόλοιπο κόσμο.
To ελληνικό κράτος δεν έχει αποθεματικά σε συνάλλαγμα που θα του επέτρεπαν να στηρίξει ένα νέο εθνικό νόμισμα. Η αξία της νέας δραχμής δεν θα υποτιμηθεί λίγο, αλλά θα καταρρεύσει αμέσως. Δεν υπάρχει καμία βεβαιότητα για το αν και κατά πόσο θα γινόταν αποδεκτή από ξένους ως μέσο πληρωμής. Και τι θα γίνει με τους ιδιώτες που έχουν υποχρεώσεις πληρωμών προς το εξωτερικό; Ακόμα και αν δεν αναφερθούμε σε όσους έχουν δάνεια από ξένες τράπεζες (τα οποία θα παραμείνουν σε Ευρώ) τι θα γίνει με πληρωμές σε εμπορικές συναλλαγές; Πώς θα αγοράσει η βιομηχανία και η μεταποίηση προϊόντα και υπηρεσίες από το εξωτερικό με δραχμές που οι ξένοι δεν θα δέχονται, ή με δραχμές η αξία των οποίων θα κάνει το κόστος κάθε εξωτερικής συναλλαγής δυσθεώρητο; Η μόνη λύση θα είναι ο εκ νέου δανεισμός, σε συνάλλαγμα αυτή τη φορά.
Ασφαλώς η επιστροφή στη δραχμή θα ενισχύσει την μεταποίηση και θα φέρει κάποια χαμηλού επιπέδου βιομηχανοποίηση της χώρας για τον απλό λόγο ότι οι εισαγωγές θα γίνουν πιο δύσκολες και πολύ πιο ακριβές. Γιατί όμως αυτή η βιομηχανοποίηση να μείνει σε βασικό επίπεδο, χαμηλής αξίας και χαμηλών επιδόσεων; Η μεταποίηση και βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας και πολυπλοκότητας απαιτεί υψηλές κεφαλαιακές επενδύσεις που κανείς ιδιώτης ξένος επενδυτής δεν θα έκανε σε μια Ελλάδα που μόλις έφυγε από την Ευρωζώνη, ακόμα και αν παραμένει στην ΕΕ (κάτι που δεν εννοείται). Ούτε και η κυβέρνηση θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει μεγάλα αναπτυξιακά έργα για τους λόγους που αναφέρθηκαν πιο πάνω. Το συμπέρασμα είναι το εξής, ναι, η Ελλάδα έχει δυνατότητες για βιομηχανοποίηση και για αντικατάσταση εισαγωγών. Το πρόβλημα είναι ότι αυτό μπορεί να γίνει δυστυχώς στο κατώτερο επίπεδο παραγωγής και θα δημιουργήσει ευκαιρίες για απασχόληση και μισθοδοσία επιπέδου Βαλκανίων, όχι Ευρώπης.
Τι κοινό έχει η συζήτηση για τη δραχμή και η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση;
Μια παράλληλη κατάσταση διαμορφώνεται και στη Βρετανία. Η έξοδος απο την Ένωση θα φέρει μεγάλη αναστάτωση στις εμπορικές σχέσεις μεταξύ Βρετανίας και Ευρώπης. Σε περίπτωση εξόδου χωρίς συμφωνία η Βρετανία θα μπορεί να συναλλάσσεται με την Ευρώπη με βάση τους κανόνες του Διεθνούς Οργανισμού Εμπορίου (WTO). Αυτό σημαίνει και αυτόματα επιβολή δασμών στην κίνηση των προϊόντων. Γιατί να παραγγείλει κάποιος που μένει στο Λονδίνο το 2019 προϊόντα από τη Γαλλία και να πληρώσει επιπλέον δασμούς, φόρους και κόστος εκτελωνισμού; Θα ήταν καλύτερο να αγοράσει ένα παρόμοιο προϊόν (αν βρίσκεται) εγχώριας παραγωγής. Σε περίπτωση που αναρωτιέστε αν αυτό θα είναι καλό για ντόπιους κατασκευαστές, σκεφτείτε το εξής. Η εγχώρια παραγωγή (όπως και στην περίπτωση της Ελλάδας) βασίζεται σε εισαγωγές πρώτων υλών. Αν οι εισαγωγές αυτές προέρχονται από την Ευρώπη, τότε ένας βρετανός παραγωγός θα υποστεί ταυτόχρονα αύξηση του κόστους παραγωγής και πτώση της ζήτησης των προϊόντων του στην Ευρώπη (ένας Γάλλος καταναλωτής θα αποφύγει τα βρετανικά προϊόντα για τους ίδιους λόγους με τον Άγγλο). Η πτώση των εξαγωγών και η αύξηση του κόστους παραγωγής σε συνδυασμό με την υποτίμηση του νομίσματος θα οδηγήσουν σε κρίση την βρετανική βιομηχανία. Επίσης δεν είναι εφικτό να αποφευχθεί η εισαγωγή δασμών για την Ευρώπη και η διατήρησή τους για τον υπόλοιπο κόσμο. Αν η Βρετανία μετά το Brexit επιθυμεί zero-tariffs, θα πρέπει να προσφέρει το ίδιο καθεστώς προς όλους (χωρίς ο υπόλοιπος κόσμος να κάνει το ίδιο) με καταστροφικές συνέπειες για την εγχώρια παραγωγή που θα βρεθεί αντιμέτωπη με πολύ πιο φτηνό ανταγωνισμό.
Το συμπέρασμα είναι ότι και το Grexit και το Brexit οδηγούν στην καταστροφή. Η Βρετανία ετοιμάζεται στο τέλος του μήνα να πηδήσει στο κενό. Η Ελλάδα με τη σειρά της κατρακυλά προς το δικό της γκρεμό όσο η αξιολόγηση δεν ολοκληρώνεται. Και οι δύο λαοί κινδυνεύνουν να ξυπνήσουν βίαια, αλλά τότε θα είναι αργά. Σημασία δεν έχει γιατί κάποιος κοιμήθηκε, αλλά το πώς θα ξυπνήσει.
Ας ξεκινήσουμε από το Grexit. Λέγεται ότι μια καθολική διαγραφή του εξωτερικού χρέους θα δώσει την δυνατότητα στην κυβέρνηση να ανακεφαλαιώσει τις τράπεζες και να δώσει ρευστότητα στην οικονομία
Η μονομερής στάση πληρωμών και διαγραφή του κρατικού χρέους δεν σημαίνει και παράλληλη εξαφάνιση των εμπορικών χρεών και υποχρεώσεων δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Αυτές οι υποχρεώσεις θα παραμείνουν πληρωτέες (σε συνάλλαγμα μετά την επιστροφή στη δραχμή). Ακόμα και αν το σύνολο των κρατικών ομολόγων (σε δημόσια και ιδιωτικά χέρια) διαγραφούν, πώς θα μπορεί η κυβέρνηση να αγοράσει αγαθά και υπηρεσίες από το εξωτερικό; Μπορεί η Τράπεζα της Ελλάδος να τυπώνει δραχμές με το κιλό και να ρίχνει ρευστότητα στην αγορά (πάλι σε δραχμές) αλλά αυτό μπορεί να λειτουργήσει μόνο αν κάποιος σκέφτεται την ελληνική οικονομία σαν μια εντελώς κλειστή οικονομία, αποκομμένη από τον υπόλοιπο κόσμο.
To ελληνικό κράτος δεν έχει αποθεματικά σε συνάλλαγμα που θα του επέτρεπαν να στηρίξει ένα νέο εθνικό νόμισμα. Η αξία της νέας δραχμής δεν θα υποτιμηθεί λίγο, αλλά θα καταρρεύσει αμέσως. Δεν υπάρχει καμία βεβαιότητα για το αν και κατά πόσο θα γινόταν αποδεκτή από ξένους ως μέσο πληρωμής. Και τι θα γίνει με τους ιδιώτες που έχουν υποχρεώσεις πληρωμών προς το εξωτερικό; Ακόμα και αν δεν αναφερθούμε σε όσους έχουν δάνεια από ξένες τράπεζες (τα οποία θα παραμείνουν σε Ευρώ) τι θα γίνει με πληρωμές σε εμπορικές συναλλαγές; Πώς θα αγοράσει η βιομηχανία και η μεταποίηση προϊόντα και υπηρεσίες από το εξωτερικό με δραχμές που οι ξένοι δεν θα δέχονται, ή με δραχμές η αξία των οποίων θα κάνει το κόστος κάθε εξωτερικής συναλλαγής δυσθεώρητο; Η μόνη λύση θα είναι ο εκ νέου δανεισμός, σε συνάλλαγμα αυτή τη φορά.
Ασφαλώς η επιστροφή στη δραχμή θα ενισχύσει την μεταποίηση και θα φέρει κάποια χαμηλού επιπέδου βιομηχανοποίηση της χώρας για τον απλό λόγο ότι οι εισαγωγές θα γίνουν πιο δύσκολες και πολύ πιο ακριβές. Γιατί όμως αυτή η βιομηχανοποίηση να μείνει σε βασικό επίπεδο, χαμηλής αξίας και χαμηλών επιδόσεων; Η μεταποίηση και βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας και πολυπλοκότητας απαιτεί υψηλές κεφαλαιακές επενδύσεις που κανείς ιδιώτης ξένος επενδυτής δεν θα έκανε σε μια Ελλάδα που μόλις έφυγε από την Ευρωζώνη, ακόμα και αν παραμένει στην ΕΕ (κάτι που δεν εννοείται). Ούτε και η κυβέρνηση θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει μεγάλα αναπτυξιακά έργα για τους λόγους που αναφέρθηκαν πιο πάνω. Το συμπέρασμα είναι το εξής, ναι, η Ελλάδα έχει δυνατότητες για βιομηχανοποίηση και για αντικατάσταση εισαγωγών. Το πρόβλημα είναι ότι αυτό μπορεί να γίνει δυστυχώς στο κατώτερο επίπεδο παραγωγής και θα δημιουργήσει ευκαιρίες για απασχόληση και μισθοδοσία επιπέδου Βαλκανίων, όχι Ευρώπης.
Τι κοινό έχει η συζήτηση για τη δραχμή και η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση;
Μια παράλληλη κατάσταση διαμορφώνεται και στη Βρετανία. Η έξοδος απο την Ένωση θα φέρει μεγάλη αναστάτωση στις εμπορικές σχέσεις μεταξύ Βρετανίας και Ευρώπης. Σε περίπτωση εξόδου χωρίς συμφωνία η Βρετανία θα μπορεί να συναλλάσσεται με την Ευρώπη με βάση τους κανόνες του Διεθνούς Οργανισμού Εμπορίου (WTO). Αυτό σημαίνει και αυτόματα επιβολή δασμών στην κίνηση των προϊόντων. Γιατί να παραγγείλει κάποιος που μένει στο Λονδίνο το 2019 προϊόντα από τη Γαλλία και να πληρώσει επιπλέον δασμούς, φόρους και κόστος εκτελωνισμού; Θα ήταν καλύτερο να αγοράσει ένα παρόμοιο προϊόν (αν βρίσκεται) εγχώριας παραγωγής. Σε περίπτωση που αναρωτιέστε αν αυτό θα είναι καλό για ντόπιους κατασκευαστές, σκεφτείτε το εξής. Η εγχώρια παραγωγή (όπως και στην περίπτωση της Ελλάδας) βασίζεται σε εισαγωγές πρώτων υλών. Αν οι εισαγωγές αυτές προέρχονται από την Ευρώπη, τότε ένας βρετανός παραγωγός θα υποστεί ταυτόχρονα αύξηση του κόστους παραγωγής και πτώση της ζήτησης των προϊόντων του στην Ευρώπη (ένας Γάλλος καταναλωτής θα αποφύγει τα βρετανικά προϊόντα για τους ίδιους λόγους με τον Άγγλο). Η πτώση των εξαγωγών και η αύξηση του κόστους παραγωγής σε συνδυασμό με την υποτίμηση του νομίσματος θα οδηγήσουν σε κρίση την βρετανική βιομηχανία. Επίσης δεν είναι εφικτό να αποφευχθεί η εισαγωγή δασμών για την Ευρώπη και η διατήρησή τους για τον υπόλοιπο κόσμο. Αν η Βρετανία μετά το Brexit επιθυμεί zero-tariffs, θα πρέπει να προσφέρει το ίδιο καθεστώς προς όλους (χωρίς ο υπόλοιπος κόσμος να κάνει το ίδιο) με καταστροφικές συνέπειες για την εγχώρια παραγωγή που θα βρεθεί αντιμέτωπη με πολύ πιο φτηνό ανταγωνισμό.
Το συμπέρασμα είναι ότι και το Grexit και το Brexit οδηγούν στην καταστροφή. Η Βρετανία ετοιμάζεται στο τέλος του μήνα να πηδήσει στο κενό. Η Ελλάδα με τη σειρά της κατρακυλά προς το δικό της γκρεμό όσο η αξιολόγηση δεν ολοκληρώνεται. Και οι δύο λαοί κινδυνεύνουν να ξυπνήσουν βίαια, αλλά τότε θα είναι αργά. Σημασία δεν έχει γιατί κάποιος κοιμήθηκε, αλλά το πώς θα ξυπνήσει.
-- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.
Keywords
παραμυθια, huffington post, δραχμη, τραπεζες, σημαίνει, λύση, ελλαδα, wto, γαλλια, feed, property, huffington, εθνικη τραπεζα, αξια, κυβερνηση εθνικης ενοτητας, νεα κυβερνηση, τελος του κοσμου, αξιολογηση, συναλλαγμα, δανεια, εξοδος, λονδινο, οικονομια, αγορα, αυξηση, βρισκεται, γινει, δυνατοτητα, δυστυχως, δωσει, υπαρχει, εργα, επενδυτης, επενδυσεις, ευρωπη, εφυγε, ιδιο, υπηρεσιες, κυβερνηση, κινηση, λύση, λογο, μισθοδοσια, πληθωρισμος, συζητηση, σειρα, φορα, ενωση, εθνικο, huffington post, huffington, feed, ξενος, μεινει, property, σημαίνει, τραπεζα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Η ΕΣΗΕΑ διέγραψε τον Γιώργο Λιάγκα
- Εκτός ελέγχου η κατάσταση με τους «Διάσημους» του Survivor
- Χτύπημα στο Λονδίνο: Έπεσε νεκρή πηγαίνοντας να πάρει τα παιδιά της από το σχολείο
- Σοκ: Κινδυνεύει με ολοκληρωτική κατάρρευση το κουβούκλιο του Πανάγιου Τάφου
- Καιρός Πάσχα: Ο Σάκης Αρναούτογλου απαντά για το «πιο ψυχρό Πάσχα όλων των εποχών» που έρχεται!
- Γυναίκα έπεσε από τον 2ο όροφο πολυκατοικίας στο κέντρο της Κοζάνης!
- Αν νιώθετε αυτά, μπορεί να είστε στα πρώτα στάδια διαβήτη - Μην αμελείτε τα σημάδια!
- Κοριτσάκι γεννήθηκε με τέσσερα πόδια και διπλή σπονδυλική στήλη
- Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ξημερώματα στην Ιχθυόσκαλα (φωτό-video)
- Survivor: Θα πάθετε σοκ όταν δείτε τον κούκλο σύζυγο της Ελένης Δάρρα!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Grexit, Brexit και τα παραμύθια
- Έρευνα: Στην περιοχή της σημερινής Βρετανίας η εμφάνιση των πρώτων δεινοσαύρων
- Βίντεο: Οι πρώτες στιγμές μετά την ξέφρενη «κούρσα θανάτου» του αυτοκινήτου στο Λονδίνο
- Έτοιμη για σκληρή μάχη η Βαρσοβία: Δεν θα δεχθεί την διακήρυξη της Ρώμης, εάν δεν θίγει αυτά τα ζητήματα
- Το πλεόνασμα ισοζυγίου πληρωμών της Γερμανίας θα συρρικνωθεί τα επόμενα χρόνια
- Εκκένωση 20.000 ανθρώπων λόγω φωτιάς σε αποθήκη πυρομαχικών στη μεγαλύτερη αποθήκη πυρομαχικών της Ουκρανίας
- Περιμένουμε να μας πείτε την αιτία της πυρκαγιάς, λέει το τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών για το τέμενος Βογιαζήτ
- Υπογραφή συμβάσεων μεταξύ της Fraport Greece και της Intrakat για τα κατασκευαστικά έργα στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
- Λεπέν: Η επίθεση στο Λονδίνο υπογραμμίζει τη σημασία της προστασίας των συνόρων

- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Grexit, Brexit και τα παραμύθια
- Βίντεο: Οι πρώτες στιγμές μετά την ξέφρενη «κούρσα θανάτου» του αυτοκινήτου στο Λονδίνο
- Το πλεόνασμα ισοζυγίου πληρωμών της Γερμανίας θα συρρικνωθεί τα επόμενα χρόνια
- Έτοιμη για σκληρή μάχη η Βαρσοβία: Δεν θα δεχθεί την διακήρυξη της Ρώμης, εάν δεν θίγει αυτά τα ζητήματα
- Υπογραφή συμβάσεων μεταξύ της Fraport Greece και της Intrakat για τα κατασκευαστικά έργα στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
- Λεπέν: Η επίθεση στο Λονδίνο υπογραμμίζει τη σημασία της προστασίας των συνόρων
- Εκκένωση 20.000 ανθρώπων λόγω φωτιάς σε αποθήκη πυρομαχικών στη μεγαλύτερη αποθήκη πυρομαχικών της Ουκρανίας
- Περιμένουμε να μας πείτε την αιτία της πυρκαγιάς, λέει το τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών για το τέμενος Βογιαζήτ
- Έρευνα: Στην περιοχή της σημερινής Βρετανίας η εμφάνιση των πρώτων δεινοσαύρων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Κονιόρδου: «Ολοκληρώνεται η οριοθέτηση στον χώρο του Ελληνικού»
- Γεννήθηκε με 4 πόδια και 2 σπονδυλικές στήλες! Αίσιο τέλος – Ανατριχιαστικές εικόνες [pics, vid]
- Με πτώση έκλεισε το Χρηματιστήριο
- Επίθεση στο Λονδίνο: Δεν πρόλαβε να δει για τελευταία φορά τα παιδιά της [pics]
- Λ. Κονιόρδου: Θα κάνουμε ό,τι είναι απαραίτητο για να προστατεύσουμε τους αρχαιολογικούς χώρος στο Ελληνικό
- Λεπέν: Η επίθεση στο Λονδίνο υπογραμμίζει τη σημασία της προστασίας των συνόρων
- Βέττας: Δεν θα αποδεχθούμε οποιαδήποτε συμφωνία
- Εκπληκτικό: Η χώρα πάει καλά
- Μητέρα δύο παιδιών η μία νεκρή στο Λονδίνο -Πήγαινε να παραλάβει τα παιδιά της από το σχολείο [εικόνες]
- Λονδίνο: Πήγαινε να πάρει τα παιδιά της από το σχολείο, όταν ο τρομοκράτης την σκότωσε…