Ο CEO της Boeing μετάνιωσε που έκανε έκπτωση στο αεροσκάφος Air Force One για τον Τραμπ
Από τότε που ο George H.W. Bush πέταξε με το πρώτο μετασκευασμένο 747-200B το 1990, η Boeing απολαμβάνει τη διάκριση να έχει την έγκριση του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών για το αεροσκάφος-ναυαρχίδα της.
Το κατά πόσον αυτή η τιμή έχει αποδώσει για τον αεροδιαστημικό όμιλο με έδρα το Σικάγο είναι ένα άλλο θέμα.
Στην τριμηνιαία έκθεσή της, η Boeing δήλωσε ότι το κόστος που σχετίζεται
Το μεγαλύτερο μέρος αυτών των υπερβάσεων, περίπου 660 εκατομμύρια δολάρια, καταγράφηκαν μόνο το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Ο διευθύνων σύμβουλος David Calhoun προσπάθησε να ρίξει την ευθύνη γι’ αυτό στον προκάτοχό του, Dennis Muilenberg, παρόλο που ήταν ήδη μέλος του διοικητικού συμβουλίου εκείνη την εποχή.
«Θα αναφερθώ απλώς σε μια πολύ μοναδική στιγμή, μια πολύ μοναδική διαπραγμάτευση, ένα πολύ μοναδικό σύνολο κινδύνων που η Boeing μάλλον δεν έπρεπε να είχε αναλάβει», δήλωσε στους αναλυτές. «Αλλά βρισκόμαστε εδώ που βρισκόμαστε».
Αναφερόταν στις πιέσεις που προέκυψαν από μια εύθραυστη διαπραγμάτευση με τον Ντόναλντ Τραμπ πριν από τέσσερα χρόνια, κατά τη διάρκεια της οποίας η Boeing αποδέχθηκε άκαμπτους όρους που τελικά αποδείχθηκαν δυσμενείς για τους μετόχους.
Εβδομάδες πριν καν ο Τραμπ ορκιστεί, ο εκλεγμένος πρόεδρος παραπονέθηκε τον Δεκέμβριο του 2016 ότι το κόστος για το νέο Air Force One είχε ξεφύγει από κάθε έλεγχο και – σύμφωνα με τον ίδιο – υπολογιζόταν ήδη σε πάνω από 4 δισεκατομμύρια δολάρια.
«Ακυρώστε την παραγγελία!» έγραψε στο Twitter.
Η συμφωνία των δύο πλευρών
Έπειτα από μήνες συνομιλιών μεταξύ της κυβέρνησής του και της διοίκησης της Boeing, οι δύο πλευρές συμφώνησαν συμβατικά τον Ιούλιο του 2018 για ένα σταθερό τίμημα ύψους 3,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων με αντάλλαγμα την παράδοση το 2024 δύο νέων αεροσκαφών που αναμένεται να είναι σε υπηρεσία για άλλα 30 χρόνια.
Παρόλο που ο Τραμπ καταψηφίστηκε δύο χρόνια αργότερα, η Boeing εξακολουθεί να είναι υπόχρεη για τα προεδρικά αεροπλάνα και από την αρχική συμφωνία, το υψηλότερο κόστος των προμηθευτών καθώς και η αύξηση των δαπανών για την οριστικοποίηση «ορισμένων τεχνικών απαιτήσεων» κατηγορήθηκαν για τις υπερβάσεις του προϋπολογισμού.
Ο λόγος είναι ότι το πρόγραμμα Air Force One δεν αναπροσαρμόζεται με τον πληθωρισμό – η Boeing αναγκάζεται να υπόκειται στις αυξήσεις του κόστους που έχουν συσσωρευτεί και δεν ήταν απολύτως προβλέψιμες εκείνη τη στιγμή. Οι τιμές καταναλωτή στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, έφτασαν σε υψηλό 40 ετών τον Μάρτιο.
Και δεν είναι αυτό το τέλος: «Ο κίνδυνος παραμένει ότι μπορεί να μας ζητηθεί να καταγράψουμε πρόσθετες ζημίες σε μελλοντικές περιόδους», δήλωσε η Boeing.
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η συμφωνία κατέληξε να είναι κακή για την Boeing. Ήδη το προηγούμενο πρόγραμμα του Air Force One με την ονομασία VC-25a κατέληξε με υπερβάσεις κόστους, εν μέρει λόγω των υψηλών τεχνικών απαιτήσεων.
Το υπάρχον ζεύγος μετασκευασμένων 747-200B που παραδόθηκαν στον πρόεδρο Μπους τον πρεσβύτερο το 1990 έχουν σχεδιαστεί για να έχουν απεριόριστη εμβέλεια, αφού μπορούν να ανεφοδιάζονται στον αέρα. Μεταξύ διαφόρων καινοτομιών που το μετατρέπουν σε ένα πλωτό Οβάλ Γραφείο, τα δύο αεροσκάφη είναι μονωμένα για να προστατεύονται από ηλεκτρομαγνητικό παλμό (EMP), όπως αυτός που εκπέμπεται από μια πυρηνική έκρηξη, ο οποίος μπορεί να καταρρίψει άλλα αεροσκάφη, καίγοντας τα ηλεκτρονικά τους μέσα στο αεροσκάφος.
Ενώ η εταιρεία έλαβε ένα σταθερό ποσό 280 εκατομμυρίων δολαρίων από την Πολεμική Αεροπορία, φέρεται να κόστισε τελικά 660 εκατομμύρια δολάρια το να τα παραδώσει όπως είχε υποσχεθεί.
Η πτώση της μετοχής
Την Τετάρτη, οι επενδυτές εγκατέλειψαν σωρηδόν την Boeing, καθώς η μετοχή της άρχισε να κατρακυλάει. Μέρος της μεγάλης ενδοσυνεδριακής πτώσης κατά 12,5% προήλθε επίσης από την είδηση της καθυστέρησης του προγράμματος επιβατικών αεροσκαφών 777-9 λόγω της αυστηρής διαδικασίας πιστοποίησης. Εν τέλει, η συνεδρίαση ολοκληρώθηκε με πτώση 7,5% για να κλείσει στα 154,46 δολάρια ανά μετοχή.
Τώρα που οι πρώτες παραδόσεις του 777-9 έχουν προγραμματιστεί για το 2025, δύο χρόνια αργότερα από το προγραμματισμένο, η Boeing δήλωσε ότι η εταιρεία θα επιβαρυνθεί με απρόβλεπτες δαπάνες ύψους περίπου 1,5 δισ. δολαρίων.
Απογοητευμένη από την είδηση, αλλά με την ελπίδα ότι η διοίκηση επιτέλους στράφηκε προς τη σωστή κατεύθυνση, η UBS μείωσε την τιμή-στόχο για τη μετοχή της εταιρείας στα 263 δολάρια από τα προηγούμενα 290 δολάρια, αλλά διατήρησε την αξιολόγηση buy.
Η πτώση της Τετάρτης «επισφράγισε τη σχεδόν αέναη αδυναμία των μετοχών, καθώς η εκτέλεση του προγράμματος παραμένει ασαφής, χωρίς να υπάρχει ξεκάθαρη προοπτική πότε μπορεί να αποκατασταθεί η δυναμική», δήλωσαν οι αναλυτές της τράπεζας στους επενδυτές.
To άρθρο Ο CEO της Boeing μετάνιωσε που έκανε έκπτωση στο αεροσκάφος Air Force One για τον Τραμπ δημοσιεύθηκε αρχικά στο Fortunegreece.com.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ρωσικά αεροπλάνα στο Ιράν: Τι συμβαίνει;
- Εκοιμήθη σε ηλικία 59 ετών ο μητροπολίτης Δράμας Παύλος
- Τροχαίο σοκ: Σταμάτησε στη ΛΕΑ να μιλήσει στο κινητό και σκοτώθηκε μπροστά στη γυναίκα του (video)
- Θεσσαλονίκη: Πυρκαγιά σε εγκαταλειμμένο κτίριο στο κέντρο της πόλης
- Εγκλωβισμένοι 500 ναυτικοί: Έκλεισαν τα ουκρανικά λιμάνια – Αποκλεισμένοι 4,5 τόνοι σιταριού
- ΥΠΕΞ Σουηδίας: Σίγουρη η ένταξη της Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ
- Iωάννης Σμυρλής: Στο Ντουμπάι η Ελλάδα κέρδισε το μεγάλο στοίχημα ως μια χώρα με πραγματικά εξωστρεφή επιχειρηματικότητα
- Η Γερμανία λέει «ναι» στην επιβολή εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο
- Κόκκινα ταμπλό στις ασιατικες αγορές
- Πώς θα ανοίξουν τα σχολεία την Τρίτη – Τα νέα υγειονομικά πρωτόκολλα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fortune
- Η Γερμανία λέει «ναι» στην επιβολή εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο
- Iωάννης Σμυρλής: Στο Ντουμπάι η Ελλάδα κέρδισε το μεγάλο στοίχημα ως μια χώρα με πραγματικά εξωστρεφή επιχειρηματικότητα
- Ο CEO της Boeing μετάνιωσε που έκανε έκπτωση στο αεροσκάφος Air Force One για τον Τραμπ
- Έφτασε η ώρα των αποφάσεων για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης
- Ζελένσκι: «Ο πόλεμος θα τελειώσει όταν νικήσει η Ουκρανία»
- Τελευταία Νέα Fortune
- Ο CEO της Boeing μετάνιωσε που έκανε έκπτωση στο αεροσκάφος Air Force One για τον Τραμπ
- Η Γερμανία λέει «ναι» στην επιβολή εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο
- Ζελένσκι: «Ο πόλεμος θα τελειώσει όταν νικήσει η Ουκρανία»
- Έφτασε η ώρα των αποφάσεων για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης
- Iωάννης Σμυρλής: Στο Ντουμπάι η Ελλάδα κέρδισε το μεγάλο στοίχημα ως μια χώρα με πραγματικά εξωστρεφή επιχειρηματικότητα
- Οι big tech ξεκίνησαν δύσκολα το 2022 και το δεύτερο τρίμηνο μοιάζει ακόμα χειρότερο
- Γουόρεν Μπάφετ για Bitcoin: «Είναι ηλίθιο και κακό»
- Απομακρύνθηκαν οι πρώτοι άμαχοι από το εργοστάσιο Αζοφστάλ στην Μαριούπολη
- Κορωνοϊός: 4.701 κρούσματα, 22 νέοι θάνατοι και 238 διασωληνωμένοι
- Διπλωμάτες ΕΕ: Προς εμπάργκο το ρωσικό πετρέλαιο μέχρι το τέλος του έτους
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Εκοιμήθη ο μητροπολίτης Δράμας Παύλος, σε ηλικία 59 ετών
- Στην Ελλάδα το βασιλικό ζεύγος του Βελγίου για τριήμερη επίσκεψη
- Φινλανδία: Στις 12 Μαΐου η απόφαση για τo ΝΑΤΟ - H Fennovoima διέκοψε το συμβόλαιο της
- Κεραμέως: Στα σχολεία κερδίσαμε τη μάχη με τον κορονοϊό
- Το βασιλικό ζεύγος του Βελγίου υποδέχεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης
- Φινλανδία: Στις 12 Μαΐου η απόφαση για την κατάθεση αίτησης ένταξης στο ΝΑΤΟ
- Οικονόμου : Με την παρέμβαση που θα κάνουμε ο κόσμος θα δει πολύ μικρότερους λογαριασμούς ρεύματος
- Αργία Πρωτομαγιάς: Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ - Ρυθμίσεις στις οδικές μετακινήσεις
- Φινλανδία: Στις 12 Μαΐου η απόφαση για το ΝΑΤΟ
- Γ. Οικονόμου: Έρχεται παρέμβαση που θα μειώσει δραστικά τους λογαριασμούς ρεύματος