Handelsblatt για το λιμάνι του Πειραιά: «Είναι το Νο1 στη Μεσόγειο»
Eκτενές ρεπορτάζ για την ανάπτυξη του λιμανιού του Πειραιά, το οποίο έχει περάσει πλέον στην πρώτη θέση, παρουσιάζει σε δημοσίευμά της η γερμανική εφημερίδα Handelsblatt.
«Η κρίση δεν έχει γίνει αισθητή μέχρι στιγμής», σημειώνει το δημοσίευμα. Ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προβλέπει μείωση 9,7% του ΑΕΠ φέτος, για την Ελλάδα, δεν υπάρχει ένδειξη ύφεσης στον
Σύμφωνα με το δημοσίευμα την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από έντεκα κοντέινερ σε τρεις αποβάθρες, συμπεριλαμβανομένου του «OOCL United Kingdom» με ικανότητα μεταφοράς 21.413 εμπορευματοκιβωτίων. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα φορτηγά- πλοία στον κόσμο.
Η ανάπτυξη ήταν επίσης σταθερή τον Απρίλιο και τον Μάιο. Ο κύκλος εργασιών ήταν περίπου στο επίπεδο του προηγούμενου έτους, όπως υποστηρίζουν εταιρικοί κύκλοι, σύμφωνα με την Handelsblatt και επισημαίνει πως συνεχίζεται η πετυχημένη ιστορία του, καθώς πέρυσι, ο Πειραιάς ξεπέρασε τη Βαλένθια της Ισπανίας (5,44 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια) με 5,65 εκατομμύρια και έγινε το μεγαλύτερο σημείο μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο. Αυτό φαίνεται από τα επιχειρηματικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν αυτήν την εβδομάδα.
«Το 2019 ήταν η καλύτερη χρονιά μας μέχρι στιγμής», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας «Piraeus Port Authority» (PPA) Fu Chengqiu.
Όπως σημειώνει η Handelsblatt «η Cosco υπέγραψε αρχικά μια μίσθωση για τη λειτουργία μιας νέας προβλήτας εμπορευματοκιβωτίων. Το 2016, η Cosco αγόρασε το 51% της εταιρείας PPA από το ελληνικό κράτος έναντι 368,5 εκατομμυρίων ευρώ. Η σύμβαση προβλέπει ότι οι Κινέζοι θα αποκτήσουν επιπλέον 16% των μετοχών έως το 2021» και συνεχίζει:
«Η Cosco δραστηριοποίησε το εν υπνώσει λιμάνι. Το 2008, διακινήθηκαν μόνο 433.582 εμπορευματοκιβώτια. Το 2019, ο αριθμός αυτός ήταν 13 φορές μεγαλύτερος. Αυτό καθιστά τον Πειραιά όχι μόνο το «νούμερο ένα» στη Μεσόγειο. Το ελληνικό λιμάνι κατέλαβε την τέταρτη θέση στην κατάταξη των ευρωπαϊκών λιμανιών μεταφόρτωσης εμπορευμάτων. Πριν από πέντε χρόνια ήταν στην όγδοη θέση»
Κινέζοι αναλυτές χαρακτηρίζουν το λιμάνι του Πειραιά ως «το κεφάλι του δράκου στην Ευρώπη». Ο Πειραιάς είναι το πρώτο μεγάλο λιμάνι της Μεσογείου στην Ευρώπη αφού έρχονται φορτηγά πλοία από την Άπω Ανατολή διασχίζοντας το κανάλι του Σουέζ. Αυτό καθιστά τον Πειραιά ιδανικό κόμβο για το έργο «One Belt, One Road» της Κίνας, προσθέτει ακόμα η εφημερίδα.
Με την Cosco, η Ελλάδα μπορεί να εκμεταλλευτεί τις δυνατότητές της ως ο σημαντικότερος κόμβος εφοδιαστικής στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, επισημαίνει το δημοσίευμα και καταλήγει μεταξύ άλλων, ότι η Cosco επενδύει περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ στην περαιτέρω επέκταση του λιμανιού καθιστώντας το και ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια για τα κρουαζιερόπλοια.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Είναι η ευθεία γραμμή ανθρώπινη εφεύρεση;
- Ολλανδία: Η μητέρα του πρωθυπουργού πέθανε - Δεν μπόρεσε να την επισκεφθεί, λόγω της πανδημίας
- Bild: "Το ελληνικό κρασί είναι ήδη παγωμένο!"
- Ανεστάλησαν κλινικές δοκιμές της υδροξυχλωροκίνης – Τι λέει ο ΠΟΥ
- Γιατί ο πρίγκιπας Ουίλιαμ και η Κέιτ Μίντλετον άλλαξαν όνομα σε Twitter και Instagram
- Καραντίνα στις Μαλδίβες: Το ζευγάρι που παγιδεύτηκε σε έναν παρατεταμένο… μήνα του μέλιτος
- Ο οσκαρικός σκηνοθέτης Πάολο Σορεντίνο επιμελήθηκε το νέο τεύχος του Vanity Fair Italia
- Εξαφανίστηκε 80χρονος στις Σέρρες - Έρευνες από την ΕΛΑΣ
- Τσίπρας: Και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις είναι too big to fail
- Σε ανοδική τροχιά τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fortune
- Γιατί ο πρίγκιπας Ουίλιαμ και η Κέιτ Μίντλετον άλλαξαν όνομα σε Twitter και Instagram
- Ο οσκαρικός σκηνοθέτης Πάολο Σορεντίνο επιμελήθηκε το νέο τεύχος του Vanity Fair Italia
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Έχουμε αφήσει πίσω μας τα δύσκολα, αλλά ο κίνδυνος δεν έχει περάσει οριστικά
- Handelsblatt για το λιμάνι του Πειραιά: «Είναι το Νο1 στη Μεσόγειο»
- Μένουμε όρθιοι ΙΙ: Το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για την ανάκαμψη μετά την επιδημία
- Ο Λούκα Γκουανταντίνο θα «υπογράψει» το ριμέικ της ταινίας «Scarface»
- Τελευταία Νέα Fortune
- Handelsblatt για το λιμάνι του Πειραιά: «Είναι το Νο1 στη Μεσόγειο»
- Ο Λούκα Γκουανταντίνο θα «υπογράψει» το ριμέικ της ταινίας «Scarface»
- Ο οσκαρικός σκηνοθέτης Πάολο Σορεντίνο επιμελήθηκε το νέο τεύχος του Vanity Fair Italia
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Έχουμε αφήσει πίσω μας τα δύσκολα, αλλά ο κίνδυνος δεν έχει περάσει οριστικά
- Γιατί ο πρίγκιπας Ουίλιαμ και η Κέιτ Μίντλετον άλλαξαν όνομα σε Twitter και Instagram
- Μένουμε όρθιοι ΙΙ: Το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για την ανάκαμψη μετά την επιδημία
- Κορωνοϊός-Σουηδία: Πάνω από 4.000 οι νεκροί, περισσότερα από 30.000 κρούσματα
- διαΝΕΟσις LIVE 4: Πού Πάει η Ελληνική Οικονομία;
- Live από το Ζάππειο: To επικαιροποιημένο πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ, «Μένουμε Όρθιοι»
- Το Εθνικό Μπαλέτο της Αγγλίας αναμεταδίδει ονλάιν την «Λίμνη των κύκνων»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Τηλεφωνική επικοινωνία Μητσοτάκη – αλ Σίσι
- Μητσοτάκης: «Κλειδί» ο τουρισμός-Μείωση εισφορών και όχι εκλογές το φθινόπωρο
- Ταμείο 500 δισ.: Ποιος τρόπος κατανομής «συμφέρει» την ελληνική οικονομία
- Ο ΠΟΥ «πάγωσε» κλινική μελέτη για την υδροξυχλωροκίνη
- Πέτσας: Εκτός τόπου και χρόνου ο ΣΥΡΙΖΑ
- Βρετανία: Καταγράφηκαν 121 νέοι θάνατοι από Covid-19
- Α. Τσίπρας: Στο επίκεντρο του «Μένουμε όρθιοι» οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις
- Bild: "Το ελληνικό κρασί είναι ήδη παγωμένο!"
- Εξαφανίστηκε 80χρονος στις Σέρρες - Έρευνες από την ΕΛΑΣ
- Ιρλανδία: Κανένας νέος θάνατος μέσα σε ένα εικοσιτετράωρο