Πραγματοποιήθηκε επιτυχώς η συνεκπαίδευση των ελικοπτεράδων Ελλάδος και Ισραήλ

Η μία συνεκπαίδευση πραγματοποιήθηκε με απόλυτη επιτυχία, ενώ η δεύτερη αναβλήθηκε λόγω καιρού και θα πραγματοποιηθεί αύριο 22 του μηνός, σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα. Ο λόγος για τις εναπομείνασες συνεκπαιδεύσεις μεταξύ των Ελληνικών και Ισραηλινών κατά τον τρέχοντα μήνα Οκτώβριο, που άρχισε και συνεχίζεται κανονικά.

Πιο συγκεκριμένα. Για τις 16 του μηνός ήταν προγραμματισμένη συνεκπαίδευση μεταξύ μαχητικών F-16C της ΠΑ και ενός Ισραηλινού αεροσκάφους – τάνκερ στα Ανατολικά της Κρήτηςσυνεκπαίδευση που

όμως δεν έγινε λόγω κακών καιρικών συνθηκών και αναβλήθηκε για αύριο 22 του μηνός.

Επίσης, το διήμερο 15-16 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο υλοποιήσεως του Προγράμματος Στρατιωτικής Συνεργασίας ΕλλάδαςΙσραήλ 2013, πραγματοποιήθηκε η διεξαγωγή εκπαιδευτικής δραστηριότητας στην περιοχή της Κρήτης, με συμμετοχή προσωπικού και μέσων της Αεροπορίας Στρατού και των Ισραηλινών Αεροπορικών Δυνάμεων, όπως είναι η επίσημη ονομασία της Ισραηλινής ΠΑ.

Η πραγματοποιηθείσα άσκηση ονομαζόταν “Minoan Star” και σε αυτήν από Ισραηλινής πλευράς συμμετείχαν οκτώ μεταφορικά ελικόπτερα UH-60 Black Hawk, ένα αεροσκάφος C-12 (King Air 200), τέσσερα βαρέα μεταφορικά ελικόπτερα CH-53, καθώς και δύο μεταφορικά αεροσκάφη-τάνκερ C-130 για τον εναέριο ανεφοδιασμό σε καύσιμα των ελικοπτέρων, καθώς και ένα επιπλέον C-130 για την μετακίνηση πληρωμάτων, τεχνικών και ανταλλακτικών πρώτης ζητήσεως. Από ελληνικής πλευράς συμμετείχαν τρία επιθετικά ελικόπτερα AH-64A+ Apache του 1ου Τάγματος Επιθετικών Ελικοπτέρων (1ο ΤΕΕΠ), τρία υπερσύγχρονα επιθετικά ελικόπτερα AH-64DHA Longbow Apache του 2ου ΤΕΕΠ, καθώς και ένα μεταφορικό ελικόπτερο CH-47SD Chinook του 4ου Τάγματος Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού (4ο ΤΕΑΣ).

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σενάριο της συνεκπαιδεύσεως και για τις δύο ημέρες ήταν το ίδιο, αλλά την κάθε ημέρα συνεκπαιδεύονταν διαφορετικά πληρώματα ελικοπτέρων. Έτσι για μεν τα επιθετικά ελικόπτερα τα σενάρια που «έτρεξαν», σύμφωνα πάντα με στρατιωτικές πηγές, ήταν πτήσεις χαμηλής ναυτιλίας, συνοδείας μεταφορικών ελικοπτέρων, ασφαλίσεως περιοχής και εικονικής προσβολής στόχων εδάφους, συνεργασία για αναγνώριση στόχων και μεταβίβαση πληροφοριών μέσω «σταθμού αναφοράς» ρόλο που θα διαδραματίσει το Ισραηλινό C-12. Για δε τα μεταφορικά ελικόπτερα, τα αντίστοιχα σενάρια είναι εκτέλεση πτήσεως και αποπροσγειώσεων σε ορεινό έδαφος και σε μεγάλα ύψη, καθώς και υλοποίηση σεναρίου αποστολής έρευνας και διασώσεως (SAR), ενώ έχει σχεδιασθεί και μικτή αποστολή έρευνας και διασώσεως μάχης (CSAR), μεγάλης εμβελείας, με τη συμμετοχή ισραηλινών CH-53 και ελληνικών επιθετικών ελικοπτέρων. Ενδεικτικά σημειώνεται ότι μεταξύ των σεναρίων που έκαναν οι Ισραηλινοί ήταν και η προσγείωση των ελικοπτέρων τους στην κορυφή του Ψηλορείτη, στα 2.000 μέτρα υψόμετρο, που οι συνθήκες αέρος είναι ιδιαίτερες, κάτι που είχαν ζητήσει οι ίδιοι.

Λ.Σ.Μ.

Keywords
Τυχαία Θέματα