Κομπίνα με... "ακίνητα" ΙΧ!

Του Παναγιώτη Βλαχουτσάκου, Εφημερίδα ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ

Επισκέψεις κατ’ οίκον πρόκειται να αρχίσουν τις επόµενες ηµέρες οι ελεγκτές του Σώµατος ∆ίωξης Οικονοµικού Εγκλήµατος, σε µια προσπάθεια να διαπιστώσουν αν τα αυτοκίνητα οι πινακίδες των οποίων έχουν παραδοθεί βρίσκονται ακινητοποιηµένα στο σηµείο που έχουν δηλώσει οι ιδιοκτήτες τους.

Αφορµή για την έρευνα στάθηκε το γεγονός ότι το τελευταίο χρονικό διάστηµα είχε παρατηρηθεί το φαινόµενο όλο και περισσότεροι πολίτες που είχαν καταθέσει πινακίδες να επισκέπτονται τη γειτονική Βουλγαρία, να δηµιουργούν µια εικονική εταιρεία

-καταβάλλοντας µόλις 300 ευρώ- και στη συνέχεια να «φορούν» στο αυτοκίνητό τους βουλγαρικές πινακίδες, επαναφέροντάς το στην κυκλοφορία. Αποτέλεσµα; Το ∆ηµόσιο να χάνει από φόρους εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.

Οπως εξηγούν ανώτατα στελέχη της ∆ίωξης στα «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ», «κάποιοι ιδιοκτήτες οχηµάτων, προκειµένου να αποφεύγουν την πληρωµή τελών κυκλοφορίας και τα τεκµήρια πολυτελούς διαβίωσης, συστήνουν εικονικές εταιρείες στη Βουλγαρία, εµφανίζοντας µε αυτό τον τρόπο το όχηµά τους ως περιουσιακό στοιχείο της νεοσυσταθείσας επιχείρησής τους». Σύµφωνα µε τις ίδιες πηγές, η διαδικασία είναι απλή και για αυτό τον λόγο ελκυστική σε εκατοντάδες οδηγούς: «Η σύσταση εικονικής εταιρείας είναι εξαιρετικά εύκολη υπόθεση στη Βουλγαρία, καθώς απαιτείται ελάχιστη γραφειοκρατία και κοστίζει περίπου 300 ευρώ. Αποτέλεσµα της συγκεκριµένης τακτικής είναι το ελληνικό ∆ηµόσιο να χάνει ετησίως εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας και τα τεκµήρια».

ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ. Η κινητοποίηση των «ράµπο» της «ναυαρχίδας» του υπουργείου Οικονοµικών ξεκίνησε πριν από έναν µήνα σχεδόν, όταν, µετά από γιγαντιαία επιχείρησης που έλαβε χώρα από τις 25 έως τις 28 Οκτωβρίου, στελέχη της υπηρεσίας, σε συνεργασία µε άνδρες της ΕΛ.ΑΣ., ακινητοποίησαν περίπου 80 πολυτελή αυτοκίνητα προκειµένου να τα ελέγξουν.

Ολα τα ακινητοποιηµένα οχήµατα που ήταν «παρκαρισµένα» στις εγκαταστάσεις του Σ∆ΟΕ ήταν πάνω από 2.000 κυβικά και έφεραν βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Τώρα όµως, ο έλεγχος διευρύνεται. Στις 2 Οκτωβρίου, το Σ∆ΟΕ, µε έγγραφο που έστειλε στη Γενική Γραµµατεία Πληροφοριακών Συστηµάτων, ζήτησε να του αποσταλεί αρχείο µε στοιχεία και πίνακες που αφορούν στην κατάθεση-παράδοση πινακίδων οχηµάτων κυβισµού µεγαλύτερου των 1.928 cc για την περίοδο 1η Ιανουαρίου 2012-31 ∆εκεµβρίου 2012 και την υπαγωγή τους σε καθεστώς φορολογικής ακινησίας.

Οπως αναφέρεται µάλιστα στο έγγραφο, «για να είναι επεξεργάσιµο το ζητούµενο αρχείο, θα διευκόλυνε να είναι σε µορφή Excel και να περιέχει σε αντίστοιχες στήλες τον νοµό, τη ∆ΟΥ (κωδικό και περιγραφή), τον ΑΦΜ, το επώνυµο-επωνυµία του ιδιοκτήτη, τη διεύθυνση, τον τόπο ακινητοποίησης του οχήµατος (αν υπάρχει), τον αριθµό κυκλοφορίας του οχήµατος και τον κυβισµό του».

Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ. Στις 11 Νοεµβρίου 2013, η ∆ιεύθυνση Ηλεκτρονικής ∆ιακυβέρνησης της Γενικής Γραµµατείας ∆ηµοσίων Εσόδων απέστειλε στην κεντρική υπηρεσία του Σ∆ΟΕ ένα αρχείο σε µορφή Εxcel, το οποίο περιείχε τις εξής πληροφορίες: Αριθµό κυκλοφορίας, τύπο οχήµατος, κυβικά εκατοστά, σηµερινή κατάσταση οχήµατος (σ.σ.: µπορεί να παραµένει σε ακινησία, να έχει επανέλθει σε κίνηση ή να έχει αποσυρθεί/διαγραφεί κ.λπ.), ηµεροµηνία θέσης σε ακινησία, κωδικό και περιγραφή ∆ΟΥ στην οποία κατατέθηκαν οι πινακίδες (µπορεί να διαφέρει από την αρµόδια ∆ΟΥ λόγω συγχωνεύσεων των ∆ΟΥ ή αλλαγής τόπου κατοικίας), ΑΦΜ κατόχου που κατέθεσε άδεια και πινακίδες, καθώς µπορεί να µην είναι πλέον κάτοχος, κωδικό και περιγραφή αρµόδιας ∆ΟΥ, επωνυµία/επώνυµο (σ.σ.: αν ο κάτοχος είναι φυσικό πρόσωπο, είναι συµπληρωµένα όνοµα και πατρώνυµο), όνοµα, πατρώνυµο, πλήρη διεύθυνση (σ.σ.: οδός, αριθµός, ταχυδροµικός κώδικας, περιοχή).

Στο έγγραφο αναφέρεται ότι τα παραπάνω στοιχεία αφορούν σε δίκυκλα Ι.Χ. και επιβατικά που παρέδωσαν άδεια και πινακίδες από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 ∆εκεµβρίου 2012. Επιπλέον, επισηµαίνεται ότι ο τόπος ακινητοποίησης δεν καταχωρίζεται, αλλά αναγράφεται στη χειρόγραφη αίτηση του κατόχου.

Απλή ανταλλαγή στοιχείων

Στελέχη της ∆ίωξης επισηµαίνουν στην εφηµερίδα ότι ήδη έχει ξεκινήσει ο έλεγχος των στοιχείων της λίστας µε πολυτελή αυτοκίνητα που έχουν ακινητοποιηθεί και προσθέτουν ότι σε αρκετές περιπτώσεις -εκεί που υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι «κάτι δεν πάει καλά»- οι ελεγκτές θα πραγµατοποιούν επιτόπια έρευνα, προκειµένου να διαπιστώνουν ιδίοις όµµασι την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα ακινητοποιηµένα οχήµατα.

«Η έρευνα αφορά αυτοκίνητα από 2.000 κυβικά και πάνω. Σκοπός είναι να διαπιστωθεί αν αυτά είναι πράγµατι ακινητοποιηµένα και φυσικά αν ο ιδιοκτήτες τους δεν τα κυκλοφορούν µε βουλγαρικές πινακίδες. Με αυτόν τον τρόπο προσπαθούµε να εντοπίσουµε αυτούς που αποφεύγουν να πληρώνουν τους φόρους τους µέσω εικονικών εταιρειών», σηµειώνουν χαρακτηριστικά. Σύµφωνα µε πληροφορίες, το σηµαντικότερο λάθος των δήθεν επιχειρηµατιών είναι ότι δηµιουργούν εταιρείες χωρίς ουσιαστικό τζίρο και δραστηριότητα. Ετσι, µε µια απλή ανταλλαγή οικονοµικών στοιχείων από τις φορολογικές Αρχές των δύο κρατών αποδεικνύεται η προσπάθεια φοροαποφυγής. Οι ίδιες πηγές τονίζουν ότι, αν το φαινόµενο συνεχίσει να παίρνει διαστάσεις, τότε οι αρµόδιες υπηρεσίες θα εισηγηθούν την αυστηροποίηση του νοµοθετικού πλαισίου.
Επιπλέον, οι «ράµπο» του ΥΠ.ΟΙΚ. βρίσκονται σε επικοινωνία µε τις αρµόδιες υπηρεσίες της γειτονικής χώρας, προκειµένου να διαπιστωθεί αν τα πολυτελή αυτοκίνητα που κατέχουν οι «επιχειρηµατίες της Βουλγαρίας» είναι το µοναδικό πραγµατικό αντικείµενο της εταιρείας τους, ενώ θα γίνει έλεγχος µε βάση τις προβλέψεις της τελωνειακής νοµοθεσίας περί «συνήθους κατοικίας» του οδηγού του οχήµατος.