Υποδομών: Πώς απαντά στις αντιδράσεις για τον διαγωνισμό νέων λεωφορείων αξίας 460 εκατ.
Είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση της προμήθειας λεωφορείων για την ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ υποστηρίζει η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με αφορμή τις αντιδράσεις για την προκήρυξη διαγωνισμού λίγο πριν την προκήρυξη των εκλογών.
Σε ανακοίνωσή της επισημαίνει πως "κανένας διαγωνισμός και πολύ περισσότερο ένας διεθνής διαγωνισμός, δεν μπορεί να προκηρυχτεί, εάν δεν έχουν εξασφαλιστεί οι απαιτούμενοι πόροι. Ενέργεια
Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, "μια απλή ανάγνωση της προκήρυξης θα αρκούσε για να διαπιστώσει κανείς, ότι έχουν εκδοθεί οι σχετικές αποφάσεις, που είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη δημοπράτηση και υλοποίηση της προμήθειας. Ειδικότερα για την προμήθεια των λεωφορείων προβλέπεται συγχρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ (2014-2020) στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος ΥΜΕΠΕΡΑΑ, σύμφωνα με την αναθεώρηση που πραγματοποιήθηκε από την παρούσα κυβέρνηση, ενώ παράλληλα είναι σε εξέλιξη η διαδικασία χρηματοδότησης από την ΕΤΕπ".
Επίσης, "ακριβώς λόγω της βαρύτητας και του ενδιαφέροντος που υπάρχει για την προμήθεια που θα συγχρηματοδοτηθεί από τα Ταμεία της ΕΕ, ζητήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η συνεργασία με τους Jaspers, προκειμένου να συνδράμουν στη διαδικασία χρηματοδότησης. Στην κατεύθυνση αυτή αποστάλθηκαν για έλεγχο στην Αρμόδια Διαχειριστική Αρχή τα σχετικά Τεύχη Δημοπράτησης και μετά τη θετική τους αξιολόγηση προχωρήσαμε στο σχετικό διαγωνισμό".
Για το διαγωνισμό προμήθειας των λεωφορείων, ο προϋπολογισμός του οποίου ξεπερνά τα 460 εκατ. ευρώ, "το Υπουργείο εκπόνησε Ειδικά Επιχειρησιακά Σχέδια για την Αττική και τη Θεσσαλονίκη, δεδομένου ότι δεν είχε γίνει καμία πρόβλεψη για την κάλυψη του συγκοινωνιακού Έργου από την προηγούμενη κυβέρνηση".
Από την εκπόνηση τους "αφενός καταδείχτηκαν τα χρηματοοικονομικά στοιχεία στα οποία στηρίχθηκε η χρηματοδότηση τους, και αφετέρου, αναδείχτηκε η αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου δεδομένου ότι το 2020 θα αποσυρθούν 227 οχήματα (λόγω συμπλήρωσης 25ετίας που ορίζει ο νόμος) και άλλα 163 θα αποσυρθούν έως το 2023. Παράλληλα προσδιορίστηκε το μείγμα των θερμικών, ηλεκτρικών και φυσικού αερίου".
Σύμφωνα με τις μελέτες, "η ανάγκη για ανανέωση του στόλου είναι προφανής, άμεση και απαιτητή για την ομαλή λειτουργία των δημοσίων συγκοινωνιών, και στηρίζεται σε στοιχεία, όσο κι αν θέλουν κάποιοι να την παρουσιάσουν ως πολιτική προεκλογική σκοπιμότητα. Ίσως κάποιοι επιθυμούν να μην πραγματοποιηθεί ο διαγωνισμός, με ότι αυτό θα σημαίνει στην καθημερινότητα των πολιτών και την ποιότητα της ζωής σε Αττική και Θεσσαλονίκη αλλά και στοχεύοντας στην εκποίηση της δημόσιας περιουσίας".
Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υποστηρίζουν πως έχουν "εξασφαλίσει τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την Ανανέωση του Στόλου των λεωφορείων, για να αποκτήσουν οι πολίτες σύγχρονα μέσα μεταφοράς, φιλικά στο περιβάλλον, εξασφαλίζοντας μια μετάβαση σε μια κοινωνία χαμηλών ρύπων".
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- 'Ερχεται η β' φάση του «Εξοικονομώ κατ' Οίκον ΙΙ»
- Διαγραφή χρεών λόγω «εύλογης αμφιβολίας» σε ΟΑΕΕ, ΕΤΑΑ, ΕΤΑΠ ΜΜΕ και ΟΓΑ
- Νέο βίντεο από το τροχαίο του Πάνου Ζάρλα – Σοκάρουν οι κοντινές εικόνες
- Η μεγαλύτερη άμεση ξένη επένδυση στην Ελλάδα η συνεργασία Πειραιώς – Intrum
- Τι πρέπει να προσέχουν οι καταναλωτές όταν αγοράζουν μέλι
- Κτηματολόγιο: Παράταση σε άλλες οκτώ περιοχές
- Δημιουργείται η Corteva Agriscience μετά την απόσχιση από την DowDuPont
- Στο car terminal του λιμένα Πειραιά το πλοίο “Athens Highway” της K Line
- Οι Γιαπωνέζες διαμαρτύρονται γιατί υποχρεούνται να φορούν ψηλοτάκουνα στη δουλειά
- KPMG: Το 66% των CEOs εμπιστεύεται τις προοπτικές ανάπτυξης της Ελλάδας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Κτηματολόγιο: Παράταση σε άλλες οκτώ περιοχές
- KPMG: Το 66% των CEOs εμπιστεύεται τις προοπτικές ανάπτυξης της Ελλάδας
- Υποδομών: Πώς απαντά στις αντιδράσεις για τον διαγωνισμό νέων λεωφορείων αξίας 460 εκατ.
- Χρήστος Μεγάλου: Έτοιμη η Τράπεζα Πειραιώς για το ομόλογο
- Οι νέοι στόχοι της Coca-Cola HBC για την περίοδο έως το 2025
- Ίδρυμα Vodafone: Ο Μιχάλης Μπλέτσας στον Κύκλο Πρεσβευτών
- Tomorrow’s Hospitality Leaders: 3ο Workshop στην Αθήνα
- Απόδραση από το Μεταγωγών: Σκληροί κακοποιοί οι τρεις δραπέτες
- Ποιοι θα κερδίσουν αν καταρρεύσει η Tesla; - Οι «αρκούδες» επιμένουν
- Οδηγίες του ΕΦΕΤ στους καταναλωτές για την αγορά μελιού
- Τελευταία Νέα New Money
- Υποδομών: Πώς απαντά στις αντιδράσεις για τον διαγωνισμό νέων λεωφορείων αξίας 460 εκατ.
- KPMG: Το 66% των CEOs εμπιστεύεται τις προοπτικές ανάπτυξης της Ελλάδας
- Βραβείο της HP για την Westnet Κύπρου
- Γερμανία: Εκλογή από τη βάση και δυαρχία προτείνει ο Μάας στο SPD
- ΑΣΕΠ: Ξεκινούν από σήμερα οι αιτήσεις για 1.116 θέσεις σε Φορείς του υπουργείου Υγείας
- Στο Μπάκιγχαμ Τραμπ και Μελάνια - Τους υποδέχθηκε η βασίλισσα Ελισάβετ
- Tomorrow’s Hospitality Leaders: 3ο Workshop στην Αθήνα
- Ίδρυμα Vodafone: Ο Μιχάλης Μπλέτσας στον Κύκλο Πρεσβευτών
- Κτηματολόγιο: Παράταση σε άλλες οκτώ περιοχές
- Το πετρέλαιο «φλερτάρει» με την bear market, λόγω των εμπορικών εντάσεων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- "Βασιλική" υποδοχή για τον Ντόναλντ Τραμπ στη Βρετανία
- Νέο βίντεο από το τροχαίο του Πάνου Ζάρλα – Σοκάρουν οι κοντινές εικόνες
- Το ΝΑΤΟ «έτοιμο να καλωσορίσει τη Βόρεια Μακεδονία»
- 'Ερχεται η β' φάση του «Εξοικονομώ κατ' Οίκον ΙΙ»
- Διαγραφή χρεών λόγω «εύλογης αμφιβολίας» σε ΟΑΕΕ, ΕΤΑΑ, ΕΤΑΠ ΜΜΕ και ΟΓΑ
- ΗΠΑ: Επιδιώκουν εμπόριο «επί ίσοις όροις» με Κίνα - Αισιοδοξία για λύση με Μεξικό
- N.Δ. και ΚΙΝΑΛ ζητούν απαντήσεις από την κυβέρνηση για τις καταγγελίες Αγγελή στην υπόθεση Novartis
- Vivechrom: Λανσάρει το Radiater Aqua Eco - Ειδικό χρώμα νερού για καλοριφέρ
- Νέοι στόχοι για την Coca-Cola HBC AG για την περίοδο έως το 2025
- Ν.Δ. για Novartis: "Οργανωμένη πολιτική σκευωρία"