Προβληματισμός για τις επερχόμενες τιμές στις διαλύσεις πλοίων

18:51 24/3/2016 - Πηγή: New Money

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Μετά από µία εβδοµάδα έντονης δραστηριοποίησης και αισιοδοξίας, επέστρεψε η επιφυλακτικότητα στις διαλύσεις πλοίων. Οι End Buyers θεωρούν ότι η άνοδος των τιµών είναι παροδική και πως σύντοµα θα υπάρξει κάποια διόρθωση. Αυτό βέβαια δεν λειτούργησε αποτρεπτικά από το να γίνουν κλεισίµατα σε υψηλές τιμές για αγορές πλοίων προς διάλυσης και ιδιαίτερα σε Capes. Μέχρι στιγµής έχουν πουληθεί συνολικά 36 τέτοιου τύπου πλοία.

Ο συνολικός αριθµός των διαλύσεων την τελευταία εβδοµάδα ήτανε 1.233.786 DWT

περίπου, εκ των οποίων το 91% (1.123.304 DWT) ήτανε πλοία ξηρού φορτίου, το 3% (41.465 DWT) δεξαµενόπλοια, και το 6% (69.017 DWT) Containers. Οι τιµές για πλοία ξηρού φορτίου και δεξαµενόπλοια κυµάνθηκαν ως εξής:

Ινδία: Από 245 - 275 δολάρια ανά LDT για πλοία ξηρού φορτίου και δεξαµενόπλοια αντίστοιχα.
Πακιστάν: Από 250 - 280 δολάρια για πλοία ξηρού φορτίου και δεξαµενόπλοια αντίστοιχα.
Μπαγκλαντές: Από 255 – 285 δολ για πλοία ξηρού φορτίου και δεξαµενόπλοια αντίστοιχα
Κίνα: Από 140 - 150 δολάρια για πλοία ξηρού φορτίου και δεξαµενόπλοια

«Το επόµενο διάστηµα, αναγκαστικά θα πρέπει να υπάρξει αγοραστικό ενδιαφέρον, λόγω της κατάθεσης του νέου προϋπολογισµού στο Πακιστάν και στο Μπαγκλαντές την πρώτη εβδοµάδα του Ιουνίου αλλά και της έναρξης των Μουσώνων στα τέλη Μαΐου. Στην Ινδία, ύστερα από µία εβδοµάδα µε ικανοποιητικό αριθµό κλεισιµάτων κυρίως σε Panamax και Handy, την προηγούµενη εβδοµάδα δεν πραγµατοποίησε κανένα κλείσιµο παρά το γεγονός ότι οι τιµές του σιδήρου παρέµειναν σταθερές, η ρουπία ισχυροποιήθηκε στις 66,5 προς το δολάριο και ο αριθµός των διαλυτηρίων σε λειτουργία έφτασε τους 100 από 25 στα τέλη του 2015, επιβεβαιώνοντας τις προσδοκίες των End Buyers για διόρθωση των τιµών» επισημάινει ο διεθνής ναυλομεσιτικός οίκος G.Moundreas SΑ:

«Στο Μπαγκλαντές, όσες πράξεις έγιναν είχαν σαν γνώµονα αποκλειστικά την σπέκουλα, εξού και οι υψηλές προσφερόµενες τιµές, αλλά η πρόσφατη βίαια µείωση των τιµών του σιδήρου κατά 25 δολάρια ανά LDT αντίστρεψε το κλίµα και αναµένουµε να δούµε αν θα υπάρξει συνέχεια στο αγοραστικό ενδιαφέρον και σε τι επίπεδα τιµών. Στο Πακιστάν, η είδηση ότι στο τέλος της εβδοµάδας θα επιβληθεί φόρος 15% στις φθηνές εισαγωγές σιδήρου από την Κίνα, έδωσε ώθηση στην αγορά όπου αναµένεται να εκδηλωθεί έντονο αγοραστικό ενδιαφέρον το επόµενο διάστηµα, ιδιαίτερα για πλοία µεγαλύτερου τονάζ. Η Κίνα, συνεχίζει και απέχει από την αγορά, καθώς µέχρι το τέλος του 2017 θα υφίσταται το πρόγραµµα των επιδοτήσεων για τις κρατικές εταιρείες».

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords