Πόσο και πώς θα επηρεάσει ο Μπάιντεν τις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων
H συνεχής άνοδος της ναυλαγοράς των εμπορευματοκιβωτίων σε συνδυασμό με την εκλογή του Τζο Μπάιντεν στον προεδρικό θώκο των ΗΠΑ κάνει τους αναλυτές να εκπονούν σενάρια για την επόμενη ημέρα.
Ο ημερήσιος ναύλος έχει αγγίξει τα 40.000 δολάρια στα Post Panamax πλοία. Τον Ιανουάριο του 2020 ήταν στις 20.000 δολάρια. Αρχές του καλοκαιριού έπεσε κάτω από τις 15.000 και από τον Ιούλιο άρχισε το ράλι ανόδου.
«Το τελευταίο τρίμηνο του 2020 σημειώθηκε τεράστια αύξηση του όγκου των θαλάσσιων μεταφορών. Κυρίως από την
«Αύξηση παρατηρείται και στο Intra Pacific, δηλαδή από Κίνα προς Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Ταϊλάνδη Ινδονησία κα.
Φαίνεται ότι μετά το πρώτο κύμα της πανδημίας η Κίνα ανακάμπτει και τώρα ελέγχει τη ροή του εμπορίου. Ακόμη και η Ευρώπη που αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λόγω του δεύτερου κύματος έχει αυξήσει τις εισαγωγές της από την Κίνα και την Άπω Ανατολή» και προσθέτουν:
«Ο ημερήσιος τζίρος των μεγάλης μεταφορικής ικανότητας container vessels έχει υπερδιπλασιαστεί από το καλοκαίρι και μετά, ενώ οι ναύλοι για τα μικρότερου μεγέθους έχουν αυξηθεί στο ίδιο διάστημα κατά 50%».
Σύμφωνα με διεθνείς οικονομικούς αναλυτές το 2021 άρχισε ελπιδοφόρα για τον κλάδο ειδικά για τα μεγάλης μεταφορικής ικανότητας πλοία. Τα Post-Panamax Containerships άγγιξαν τα 36.000 δολάρια τον Ιανουάριο, ναύλα αυξημένα κατά 20% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Επίσης οι ναύλοι για τα Sub-Panamax Containerships ανέβηκαν κατά 50% σε σύγκριση με τον πρώτο μήνα του 2020.
Οι υψηλές αποδόσεις για τα μεγάλα πλοία επηρέασαν θετικά και τα μικρότερα, όπως είναι τα Handysize και Feedermax που είδαν τους ναύλους του να ανεβαίνουν για πρώτη φορά μετά το γ’ τρίμηνο του 2020.
Στις ΗΠΑ από τον Φεβρουάριο του 2020 αυξήθηκε η κίνηση στα containers αφού άρχισε η Κίνα να ανακάμπτει πρώτη από όλους από την πανδημία σε εκείνη τη φάση. Τον περασμένο Οκτώβριο η εμπορευματική κίνηση προς τις ΗΠΑ ήταν αυξημένη κατά 23% σε σύγκριση με τα υψηλά του 2019.
Τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο σημειώθηκε πτώση παραμένοντας όμως σε κάθε περίπτωση σε υψηλά επίπεδα.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία η Κίνα είναι η κορυφαία χώρα εξαγωγής η οποία επηρεάζει τη ναυλαγορά εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως αλλά και ειδικότερα τις εισαγωγές των ΗΠΑ.
Οι Κινέζοι καλύπτουν μεγάλο μέρος των αμερικανικών αναγκών σε εμπορεύματα και από κοντά ακολουθούν οι Νοτιοκορεάτες.
Η αναμενόμενη χαλάρωση από τον Μπάιντεν της προστατευτική εμπορικής πολιτικής απέναντι στην Κίνα που είχε ακολουθήσει ο Ντόναλντ Τράμπ εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη συνέχιση του πολύ καλού κλίματος της ναυλαγοράς των containers.
Ο αριθμός του συνόλου της χωρητικότητας όλων των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τα Handysize έως τα τεράστια ULCV από την Κίνα προς τις ΗΠΑ ξεπέρασε από τον περασμένο Ιούνιο έως και τον Σεπτέμβριο του 2020 τα επίπεδα του 2019 για να μειωθεί τους τελευταίους μήνες της θητείας του Τραμπ.
Οι ΗΠΑ εξαρτώνται από την Κίνα για προμήθεια ιατρικού εξοπλισμού, με τις εισαγωγές να είναι τεράστιες παρά τους υψηλούς φόρους που επέβαλε ο Τραμπ. Και αυτή η εμπορική ροή θα συνεχιστεί έως ότου εμβολιαστεί το μεγαλύτερο ποσοστό του πληθυσμού των ΗΠΑ.
Ο Μπάιντεν προς το παρόν κρατάει τα χαρτιά του “πολύ κοντά στο στήθος του “ όπως είναι η αμερικανική έκφραση αλλά ο πολιτικός τόνος που έχει υιοθετήσει δείχνει ότι θα είναι πιο συνεργάσιμος σε σύγκριση με τον Τραμπ, με τους εμπορικούς συμμάχους του. Αυτό θα οδηγήσει σε εξομάλυνση των εμπορικών σχέσεων με την Κίνα.
Επιπροσθέτως ο Τζο Μπάιντεν δίνει προβάδισμα ιεραρχικά στην τόνωση της οικονομίας άρα και της κατανάλωσης και αυτό σημαίνει ενίσχυση του κλάδου των containers αφού οι ΗΠΑ θα συνεχίσουν να εισάγουν τον μεγαλύτερο όγκο εμπορευμάτων που χρειάζονται από την Κίνα και γενικώς από την Άπω Ανατολή.
Από την άλλη ο Μπάιντεν θα δώσει έμφαση στην ανάπτυξη της εσωτερικής παραγωγής βαδίζοντας στα χνάρια του Τραμπ. Το γεγονός αυτό θα μειώσει τον όγκο των εισαγωγών αλλά είναι μία μακροπρόθεσμη επίπτωση.
Διαβάστε ακόμη:
«Μήδεια» και στην αγορά – Τα lockdowns φέρνουν σαρωτικές αλλαγές στο λιανεμπόριο
Έρχονται τα family offices για golden boys που θα «αγοράζουν» Ελλάδα
Bitcoin: Έσπασε και το «φράγμα» των 50.000 δολαρίων – Το ράλι συνεχίζεται
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Από το ναδίρ στο ζενίθ η τουρκική λίρα
- Η Johnson & Johnson κατέθεσε αίτηση για έγκριση του εμβολίου της στην Ευρωπαϊκή Ένωση
- Πατούλης: Αύριο θα είναι μια δύσκολη μέρα
- Reuters BreakingViews: Η «παγίδα» της παραίτησης Τζούρντα από το ΤΧΣ
- Μήδεια: Μετ' εμποδίων οι μετακινήσεις με τα ΜΜΜ
- Αλλαγή ωραρίου για τις ΔΟΥ Αττικής και Θεσσαλονίκης
- Κακοκαιρία Μήδεια: Κλειστές αρκετές τράπεζες-Ανοικτά τα σούπερ μάρκετ
- Διατηρείται το απαγορευτικό απόπλου από Πειραιά, Ραφήνα, Λαύριο
- Κλειστή μέχρι τις 07:00 αύριο το πρωί η εθνική οδός Αθηνών – Λαμίας
- Και αύριο κλειστά τα δικαστήρια στην Αττική
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Johnson & Johnson: Αίτηση στην ΕΕ για έγκριση του εμβολίου της
- Κακοκαιρία «Μήδεια»: Παρατείνεται η απαγόρευση κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας
- Συντάξεις Μαρτίου: Πότε θα πάνε «ταμείο» οι συνταξιούχοι (vid)
- ΔΕΔΔΗΕ: Ενισχύει το προσωπικό του για την αποκατάσταση των ζημιών
- Seanergy Maritime: Επεκτείνει τον στόλο της με ένα επιπλέον πλοίο τύπου Capesize χωρητικότητας 177,000 dwt
- Bitcoin: Έσπασε και το «φράγμα» των 50.000 δολαρίων – Το ράλι συνεχίζεται
- Πόσο και πώς θα επηρεάσει ο Μπάιντεν τις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων
- Δικαστήρια: Πώς θα λειτουργήσουν την Τετάρτη 17 Φεβρουαρίου
- Τελευταία Νέα New Money
- Πόσο και πώς θα επηρεάσει ο Μπάιντεν τις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων
- ΔΕΔΔΗΕ: Ενισχύει το προσωπικό του για την αποκατάσταση των ζημιών
- Δικαστήρια: Πώς θα λειτουργήσουν την Τετάρτη 17 Φεβρουαρίου
- Johnson & Johnson: Αίτηση στην ΕΕ για έγκριση του εμβολίου της
- Συντάξεις Μαρτίου: Πότε θα πάνε «ταμείο» οι συνταξιούχοι (vid)
- Bitcoin: Έσπασε και το «φράγμα» των 50.000 δολαρίων – Το ράλι συνεχίζεται
- Κακοκαιρία «Μήδεια»: Παρατείνεται η απαγόρευση κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας
- Seanergy Maritime: Επεκτείνει τον στόλο της με ένα επιπλέον πλοίο τύπου Capesize χωρητικότητας 177,000 dwt
- Commonwealth Fusion Systems: Η εταιρεία που ποντάρει στην πυρηνική σύντηξη – Προσελκύει επενδυτές όπως ο Μπέζος και ο Γκέιτς
- Ιταλικά ομόλογα: Ζήτηση – ρεκόρ € 134 δισ. στην πρώτη έκδοση επί Ντράγκι
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΕΔΑΔ: Η Βρετανία να αποζημιώσει δύο ανήλικα θύματα εμπορίας ανθρώπων
- Κλειστή έως τις 7 το πρωί η εθνική οδός Αθηνών – Λαμίας
- Κορονοϊός: Περισσότερα από 1000 τα νέα κρούσματα, 309 διασωληνωμένοι και 29 θάνατοι
- Με κεριά και εμφιαλωμένα νερά περιοχές Β.Προαστείων – Υπεράνθρωπες προσπάθειες ΔΕΔΔΗΕ, Δήμων, Στρατού -Κλειστή η Ε.Ο Αθηνών-Λαμίας – 3 νεκροί
- Τρόφιμα και sleeping bags μοίρασαν Μιχαηλίδου και Σταμάτης με τους «Γιατρούς του Κόσμου»
- Κατανομή κρουσμάτων: Κύριες εστίες Αττική, Θεσσαλονίκη και Αχαΐα
- Κατατέθηκε η τροπολογία για τη χορήγηση προκαταβολής σύνταξης
- Παραμένει σε ισχύ το απαγορευτικό από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου
- Reuters BreakingViews: Η «παγίδα» της παραίτησης Τζούρντα από το ΤΧΣ
- Ο ΠΑΣ Γιάννινα ζητεί από την ΕΠΟ ανάκληση της απόφασης