Ούρι Σίρκις (Israir Airlines and Tourism): Σχέδια για περισσότερες πτήσεις και ξενοδοχεία στην Ελλάδα

Τον Μάρτιο, η Israir Airlines αναδείχθηκε η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική εταιρεία της Μέσης Ανατολής από τη διοίκηση του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών.Το 2025, η ισραηλινή εταιρεία εκτιμά ότι θα μεταφέρει πάνω από 500.000 τουρίστες στην Ελλάδα, πετώντας σε επτά συνολικά προορισμούς της χώρας (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Χανιά, Λευκάδα, Κέρκυρα, Σαντορίνη, Ρόδος).Ήδη το Μάιο, μήνα κατά τον οποίο πραγματοποιεί 54 πτήσεις καθημερινά από το Τελ Αβίβ στην Ελλάδα, καταγράφηκε ρεκόρ κρατήσεων για τους ελληνικούς προορισμούς. Ο αριθμός των καθημερινών πτήσεων θα αυξηθεί σε 60 τους καλοκαιρινούς μήνες.Όμως, υπάρχει περιθώριο ακόμα μεγαλύτερης ανάπτυξης, όπως εξήγησε στο newmoney ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ISRAIR (Israir Airlines and Tourism), Ούρι Σίρκις, στο περιθώριο του Maritime MED Athens 2025.«Οι πτήσεις για την Ελλάδα διαρκούν μόλις δύο ώρες, κάτι που σημαίνει ότι φτάνεις πιο γρήγορα στην Αθήνα παρά σε μία άλλη πόλη του Ισραήλ, τις ημέρες με μποτιλιάρισμα. Οι Ισραηλινοί αγαπούν την Ελλάδα γιατί υπάρχει η ιστορία, μεγάλη φιλοξενία, ίδια νοοτροπία. Αισθάνονται σαν στο σπίτι τους και πιστεύουμε ότι υπάρχει μεγάλο μέλλον για τον τουρισμό μεταξύ των δύο χωρών».[caption id="attachment_2026619" align="alignnone" width="1346"] Το διμερές εμπόριο Ελλάδας- Ισραήλ μπορεί να διπλασιαστεί τα επόμενα χρόνια, με συνέργειες στους τομείς των μεταφορών, ενέργειας, άμυνας και τεχνολογίας[/caption]Ο όμιλος ISRAIR, που εκτός από την αεροπορική εταιρεία λειτουργεί και ως ο μεγαλύτερος tour operator του Ισραήλ, έχει επενδύσει σε πέντε ξενοδοχεία στην Ελλάδα, σε συνεργασία με την αλυσίδα Brown Hotels.«Για την μελλοντική ανάπτυξη, εργαζόμαστε αυτή τη στιγμή σε τρεις άξονες» σημειώνει ο Ούρι Σίρκις.«Ένας από αυτούς είναι, φυσικά, περισσότερα αεροσκάφη προκειμένου να αυξήσουμε τη χωρητικότητα. Και θα προσθέσουμε περισσότερους προορισμούς.Το 2026 θα προσθέσουμε την Κρήτη ως σημαντικό προορισμό, με 14 πτήσεις την εβδομάδα. Και σκοπεύουμε να πετάμε στη Θεσσαλονίκη και τον χειμώνα, κάτι που σήμερα κάνουμε μόνο το καλοκαίρι.Το δεύτερο είναι η υποστήριξη των υπηρεσιών μας από την τεχνολογία.Και τρίτον, επενδύουμε σε ξενοδοχεία. Στην Ελλάδα, έχουμε αυτή τη στιγμή πέντε σημεία. Πιστεύω ότι θα προσθέσουμε στη συλλογή μας περισσότερα ξενοδοχεία σε συνεργασία με την ισραηλινή αλυσίδα ξενοδοχείων.Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε κάποια ξενοδοχεία στους κύριους προορισμούς μας, την Κέρκυρα και τη Ρόδο. Στόχος μας είναι το 2026 να έχουμε ξενοδοχεία στους δύο αυτούς προορισμούς».Στην ερώτηση για τον αν η αυξανόμενη κριτική που δέχεται το Ισραήλ για τη στρατηγική του στον πόλεμο στη Γάζα επηρεάζει τα επενδυτικά σχέδια του ομίλου, ο Ούρι Σίρκις απάντησε αρνητικά.«Όχι, δεν αισθανόμαστε κανένα πρόβλημα, καμία πρόκληση, καμία επιπλέον δυσκολία. Βλέπουμε, αντιθέτως, ένα υψηλό ποσοστό ευελιξίας από τη διοίκηση του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών σε ότι αφορά στα slots. Όποτε βλέπουμε ζήτηση, προσθέτουμε περισσότερες πτήσεις. Είναι πάντα μαζί μας, είναι πάντα υποστηρικτικοί. Και πιστεύουμε πραγματικά ότι, όπως ανέφερα πριν, οι Ισραηλινοί αισθάνονται καλά εδώ. Οι Έλληνες είναι φίλοι του Ισραήλ και αισθανόμαστε σαν στο σπίτι μας. Στο τέλος της ημέρας το Ισραήλ μετέφερε δύο εκατομμύρια επιβάτες φέτος. Περίπου το 25% από αυτούς έρχονται στην Ελλάδα, οπότε για εμάς είναι μια αρκετά στρατηγική χώρα».Υπ. Εξωτερικών Ισραήλ: Στόχος να διπλασιαστεί το διμερές εμπόριοΤο παρόν στο συνέδριο Maritime MED Athens 2025, που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με στόχο την στενότερη οικονομική συνεργασία των δύο χωρών, έδωσε η επικεφαλής του τμήματος Οικονομικής Διπλωματίας στο υπουργείο Εξωτερικών του Ισραήλ, Γιαέλ Ράβια Ζάντοκ. Όπως τόνισε, το διμερές εμπόριο μεταξύ Ελλάδας- Ισραήλ ξεπερνά σήμερα το 1 δισεκατομμύριο δολάρια, ωστόσο υπάρχουν μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης.«Θέλω να δω το εμπόριο μας να διπλασιάζεται» μας είπε «θέλω να δω νέα πεδία συνεργασίας όσον αφορά την καινοτομία, την τεχνολογία και πολλούς ακόμα τομείς. Η Ελλάδα για εμάς είναι μια πύλη για την Ευρώπη, και το Ισραήλ για την Ελλάδα μπορεί να είναι μια πύλη για τη Μέση Ανατολή και την Ασία. Με τη θαλάσσια συνδεσιμότητα, με την αεροπορική συνδεσιμότητα, με τόσες πολλές πτήσεις την ημέρα, οι δυνατότητες είναι τεράστιες.Η Ελλάδα είναι ο πιο ευνοϊκός προορισμός για τους Ισραηλινούς τουρίστες και βλέπουμε υψηλούς αριθμούς Ισραηλινών να επισκέπτονται την Ελλάδα τα τελευταία δύο χρόνια. Η Ελλάδα είναι φανταστική και πολύ φιλόξενη για εμάς. Ο λαός της Ελλάδας και ο λαός του Ισραήλ έχουν στενούς δεσμούς, τον ίδιο πολιτισμό, τις ίδιες αξίες, έτσι πιστεύω πραγματικά ότι μαζί συνεργαζόμενοι μπορούμε να ενισχύσουμε και τις δύο οικονομίες μας.Επίσης, νομίζω ότι πρέπει να ενισχύσουμε τη συνεργασία μας στον τεχνολογικό τομέα. Ακόμη και σε αυτό το συνέδριο, όταν συζητάμε για τη θαλάσσια σφαίρα, υπάρχει πολλή τεχνολογία που μπορεί να εφαρμοστεί προκειμένου να γίνει η θαλάσσια ζώνη ασφαλέστερη, σταθερή, ευημερούσα. Πρέπει να συνεργαστούμε για να κάνουμε τους εαυτούς μας και την περιοχή μας πιο ανθεκτικές και πιο ευημερούσες».Μεταξύ των συνεργιών που αναπτύσσονται είναι και αυτή των γραφείων BDO Greece και BDO Israel, με την ανάπτυξη της διμερούς αγοράς ενέργειας στην κορυφή της ατζέντας.«Έχουμε σχηματίσει κοινοπραξία με την BDO Ελλάδος για να σχηματίσουμε μια ισχυρή συμβουλευτική εταιρεία που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς» μας είπε ο Τσεν Χερζόγκ, επικεφαλής οικονομολόγος της BDO Consulting Israel.«Τα βασικά θέματα που θα θέλαμε να φέρουμε στην ελληνική αγορά αφορούν τα δυνατά μας σημεία στους τομείς της πληροφορικής και στους τομείς της ενέργειας και των ESG. Σε αυτό το συνέδριο μίλησα για τις προοπτικές της ενεργειακής συνεργασίας.Πιστεύουμε ότι η ενεργειακή συνεργασία, οι ενεργειακές διασυνδέσεις μεταξύ Ισραήλ και Ελλάδας μπορούν να προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα και στις δύο αγορές. Είναι ένας τομέας όπου η Ελλάδα είναι πολύ ισχυρή στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της αιολικής ενέργειας. Το Ισραήλ έχει πολλούς πόρους φυσικού αερίου που μπορεί να εξάγει. Η δημιουργία δεσμών, οικονομικών δεσμών και διασυνδεσιμότητας μπορεί να δημιουργήσει αμοιβαία οφέλη και για τις δύο αγορές».Διαβάστε ακόμη

Αερομεταφορές: Ο κλάδος πάει κόντρα στις αντιξοότητες και αναπτύσσεται

Nέος ΚΟΚ: Βαριές ποινές και πρόστιμα – Για ποιες παραβάσεις θα αφαιρείται η άδεια για 8 χρόνια

Φιλίππα Μιχάλη (NN): Ο πήχης του 1 δισ. φέτος και ο «πονοκέφαλος» της Πειραιώς

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα