Καραμανλής: Στόχος το Μετρό Θεσσαλονίκης να παραδοθεί το 2023
Το στόχο της κυβέρνησης να παραδώσει το Μετρό Θεσσαλονίκης το 2023, επανέλαβε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής και παραδεχόμενος ότι οι προσφυγές που κατατίθενται δημιουργούν αρκετές καθυστερήσεις, τόνισε «ο προγραμματισμός ο δικός μας όμως δεν έχει αλλάξει καθόλου».
Στη διάρκεια της σύντομης παρουσίασης του έργου του υπουργείου στο οποίο προΐσταται στην 85η ΔΕΘ, ο κ. Καραμανλής υπογραμμίζοντας ότι και οι πιο δύσπιστοι διαπιστώνουν ότι
Επανέλαβε δε κατηγορηματικά, ότι η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και της Νέας Δημοκρατίας δεν πρόκειται ποτέ να εγκαινιάσει μουσαμάδες, σημειώνοντας χαρακτηριστικά «εμείς μπορεί να μην λέμε πολλά, αλλά όταν λέμε κάτι, αυτό γίνεται».
Για τις εξελίξεις στο έργο του Μετρό, τόνισε ότι η επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων στην Αγία Σοφία έχει ήδη ξεκινήσει και παραδόθηκαν πίσω στους Θεσσαλονικείς οι πλατείες και ο περιβάλλοντας χώρος σε πολλά σημεία. «Ας κάνουμε αυτές τις μέρες όλοι μια βόλτα και ας πάμε να δούμε τι γίνεται στο Σιντριβάνι, τι γίνεται στη Δημοκρατίας, τι γίνεται στην Αγία Σοφία στην πλατεία», κάλεσε ο ίδιος, προσθέτοντας ότι «παρά τη λυσσαλέα αντίδραση και τον πόλεμο που γίνεται και τις καθυστερήσεις που έχουμε με τις προσφυγές, εμείς βάζουμε το κεφάλι κάτω και προχωράμε το έργο κανονικά».
Προς ανακοίνωση η σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι«Πολύ σύντομα θα βγει, όπως και για όλη την Ελλάδα, ένα πακέτο σιδηροδρομικών έργων, 3,3 δισ. ευρώ», τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και γνωστοποίησε ότι «είμαστε έτοιμοι στις επόμενες μέρες να το ανακοινώσουμε και όσον αφορά τη Θεσσαλονίκη, θα αφορά τη σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι, το έργο Θεσσαλονίκη – Τοξότες, όπως επίσης και τον Προαστιακό στα δυτικά».
Για τον 6ο προβλήτα στον ΟΛΘ, ο κ. Καραμανλής διερωτήθηκε «πώς θέλουμε τη Θεσσαλονίκη να είναι πρωταγωνίστρια στα Βαλκάνια και στην Ανατολική Ευρώπη, όταν στο λιμάνι είχαμε μια γέφυρα στον αέρα και όταν δεν μπορούσαμε να ενώσουμε οδικά έναν οδικό άξονα». Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε πως «εμείς προχωρήσαμε λοιπόν, ξεμπλοκάραμε αυτό το έργο, το οποίο ήτανε στα όρια του κωμικοτραγικού».
Για τον ΟΑΣΘ, υπενθύμισε ότι το 2019 στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούσαν 231 λεωφορεία και σήμερα ο αριθμός του ανέρχεται σε 440 που εντός του τρέχοντος μηνός θα διαμορφώνονται σε 530, και αναφέρθηκε στις συνέργειες με τα ΚΤΕΛ και με τα leasing. «Για πρώτη φορά στο ελληνικό δημόσιο, και αυτό ξεκίνησε από τη Θεσσαλονίκη, ξεκινήσαμε τη διαδικασία των leasing», τόνισε.
Παρουσιάζοντας τόσο τα έργα, τις δράσεις και τον προγραμματισμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών όσο και των εποπτευόμενων φορέων στο περίπτερο 15 της 85ης ΔΕΘ, ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι όταν ανέλαβε η κυβέρνηση της ΝΔ «πραγματικά δεν υπήρχε σχεδόν καμία ωριμότητα μεγάλων έργων». Σήμερα, «έχουμε να παρουσιάσουμε ένα έργο υποδομών 13 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 3,5 δισ. ευρώ έχουν συμβασιοποιηθεί», τόνισε.
Στην παρουσίαση έδωσαν το «παρών» οι υφυπουργοί Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος και ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς. Παρούσες ήταν οι διοικήσεις και όλων των εποπτευόμενων φορέων.
Διαβάστε περισσότερα
Κάμερον Μπρουκς – Amazon Web Services: Πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί σε περιφερειακό hub η Ελλάδα
11η Σεπτεμβρίου 2001: 20 χρόνια από τη μαύρη ημέρα που σημάδεψε την Ιστορία
ΔΕΔΔΗΕ: To παρασκήνιο του σούπερ ντιλ που σφραγίζει μια μεγάλη ιδιωτικοποίηση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αύριο στην Αθήνα λόγω του Ημιμαραθώνιου Δρόμου
- Επεισόδια από αντιεμβολιαστές στη Θεσσαλονίκη - 4 συλλήψεις
- Μανούσος Μανουσάκης (ΑΔΜΗΕ): Σε γραμμή αφετηρίας η διασύνδεση της Σαντορίνης με τη Νάξο
- Κορονοϊός: 2.197 κρούσματα, 39 θάνατοι, 375 διασωληνωμένοι
- Κατερίνα Καινούργιου: Όλα όσα μάθαμε στη συνάντησή μας με την Super Katerina!
- Αλλαγές στα κριτήρια χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης εν όψει
- Κρατικό Θέατρο Β. Ελλάδος – Βασίλης Παπαβασιλείου “Ελένη” του Ευριπίδη στο Βεάκειο
- Θ. Πλεύρης: Στον Εισαγγελέα όσοι εξαπατούν με fake news
- Η γεωγραφική κατανομή των νέων κρουσμάτων Covid-19
- Κορονοϊός: 2.197 νέα κρούσματα και 39 θάνατοι – 375 οι διασωληνωμένοι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- O… κινηματογραφικός τουρισμός ανθεί, όμως οι ντόπιοι αντιδρούν
- Eurogroup: Τα «αγκάθια» του Συμφώνου Σταθερότητας και Ανάπτυξης που διχάζουν την ΕΕ
- Πιερρακάκης: Η ενδυνάμωση των πολιτών με ψηφιακές δεξιότητες το επόμενο «στοίχημα»
- Αυτά είναι τα 100 καλύτερα εστιατόρια στο Λονδίνο (λίστα)
- Στα 2.197 τα νέα κρούσματα – 375 οι διασωληνωμένοι, 39 θάνατοι
- Όταν ο Jean-Paul Belmondo ήρθε Αθήνα – Πειραιά: Τον θυμόμαστε με ένα κυνηγητό μέσα σε αυτοκίνητα (+video)
- Καραμανλής: Στόχος το Μετρό Θεσσαλονίκης να παραδοθεί το 2023
- Τελευταία Νέα New Money
- Καραμανλής: Στόχος το Μετρό Θεσσαλονίκης να παραδοθεί το 2023
- Όταν ο Jean-Paul Belmondo ήρθε Αθήνα – Πειραιά: Τον θυμόμαστε με ένα κυνηγητό μέσα σε αυτοκίνητα (+video)
- Πιερρακάκης: Η ενδυνάμωση των πολιτών με ψηφιακές δεξιότητες το επόμενο «στοίχημα»
- Στα 2.197 τα νέα κρούσματα – 375 οι διασωληνωμένοι, 39 θάνατοι
- Αυτά είναι τα 100 καλύτερα εστιατόρια στο Λονδίνο (λίστα)
- Eurogroup: Τα «αγκάθια» του Συμφώνου Σταθερότητας και Ανάπτυξης που διχάζουν την ΕΕ
- O… κινηματογραφικός τουρισμός ανθεί, όμως οι ντόπιοι αντιδρούν
- Μητσοτάκης για παράνομες ελληνοποιήσεις προϊόντων: Όσοι επιμείνουν σε παραβατικές συμπεριφορές θα τους βρούμε και θα τους τιμωρήσουμε
- Κάμερον Μπρουκς – Amazon Web Services: Πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί σε περιφερειακό hub η Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Επεισόδια από αντιεμβολιαστές στη Θεσσαλονίκη - 4 συλλήψεις
- K. Τσιάρας (ΔΕΘ): Αναμορφώσαμε το νομικό μας οπλοστάσιο
- Κ. Καραμανλής (ΔΕΘ): Το μετρό θα παραδοθεί το 2023
- Ξεκινά στο ΑΠΘ η κατασκευή του φοιτητικού νανοδορυφόρου AcubeSAT
- Μετρό στη Θεσσαλονίκη το 2023 υποσχέθηκε ο Κ.Καραμανλής
- Η Γερμανία μνημονεύει την 11η Σεπτεμβρίου
- Διασπορά κρουσμάτων: 433 στην Αττική και 318 στη Θεσσαλονίκη
- Πλεύρης από ΔΕΘ: Οι επενδύσεις στην υγεία δίνουν αναπτυξιακή πορεία
- ΓΕΝΟΠ για πώληση ΔΕΔΔΗΕ: Η ΔΕΗ χάνει ένα από τα πιο πολύτιμα στοιχεία της
- Τσιάρας από 85η ΔΕΘ: Διανύσαμε πολύ μεγάλο μέρος της διαδρομής για μια σύγχρονη δικαιοσύνη