Ενισχυμένη κινητικότητα στις ναυπηγικές παραγγελίες με πάνω από 2.000 πλοία παγκοσμίως (γραφήματα)

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η νέα ναυπηγική αναγέννηση της παγκόσμιας ναυτιλίας, με βάση τα τελευταία στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking, που καταγράφουν πάνω από 2.000 νέες ναυπηγικές παραγγελίες παγκοσμίως τους τελευταίους 12 μήνες. Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκεται η Κίνα, που με 252 νέες παραγγελίες ηγείται μακράν της διεθνούς δραστηριότητας. Ακολουθούν η Σιγκαπούρη (124 παραγγελίες) και η Ελλάδα (123 παραγγελίες), που καταλαμβάνει την
τρίτη θέση, με κυρίαρχο ρόλο στα δεξαμενόπλοια.Οι κινεζικές εταιρείες ξεχώρισαν σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες πλοίων, με 89 παραγγελίες σε bulk carriers, 71 σε tankers και 34 σε containerships, δείχνοντας τη στρατηγική τους για ενίσχυση της θέσης τους σε ολόκληρο το φάσμα του θαλάσσιου εμπορίου. Παράλληλα, με 17 παραγγελίες σε gas carriers, επιβεβαιώνουν την πρόθεσή τους να επενδύσουν και στη μεταφορά LNG και LPG.Αν και η Ελλάδα δεν βρίσκεται ψηλά στις παραγγελίες ξηρού φορτίου (16 πλοία), και έχει οριακή παρουσία στο gas (μόλις 2 πλοία), σημείωσε εντυπωσιακές 61 παραγγελίες σε δεξαμενόπλοια, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση παγκοσμίως μετά την Κίνα. Η εικόνα αυτή αποτυπώνει τη διαχρονική εμπιστοσύνη των Ελλήνων πλοιοκτητών στην αγορά των προϊόντων πετρελαίου και αργού.Ελβετική έκπληξη στα containershipsΙδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η έντονη παρουσία της Ελβετίας στις παραγγελίες containerships, με 66 νέα πλοία, αριθμός που υπερβαίνει κάθε άλλη εθνικότητα. Η εξέλιξη αυτή πιθανότατα συνδέεται με μεγάλους ελβετικούς παίκτες της liner αγοράς, όπως η MSC, η οποία συνεχίζει τη στρατηγική ανανέωσης και επέκτασης στόλου.Η Σιγκαπούρη, με συνολικά 124 παραγγελίες, δείχνει να διατηρεί μια ισορροπημένη στρατηγική επενδύοντας σε όλες τις βασικές κατηγορίες: 12 bulkers, 25 tankers, 19 containerships και 17 gas carriers, με προσανατολισμό προς την ευελιξία του στόλου.Η Ιαπωνία κινείται σε χαμηλότερα επίπεδα συνολικών παραγγελιών (87 πλοία), αλλά ξεχωρίζει για τη συγκριτικά ισχυρή της παρουσία στα gas carriers (24 πλοία), όπου καταγράφει την υψηλότερη δραστηριότητα μεταξύ των κορυφαίων πέντε. Η συνολική εικόνα δείχνει αυξημένη επενδυτική δραστηριότητα, ενόψει των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών και των τεχνολογικών μεταβάσεων που απαιτεί η ναυτιλία μηδενικών εκπομπών. Η αυξημένη παραγγελιοδοσία, ιδίως σε πλοία υψηλής απόδοσης και νέας τεχνολογίας, αναμένεται να επηρεάσει καθοριστικά τη σύνθεση του παγκόσμιου στόλου έως το 2030.Διαβάστε ακόμη

Σήμα για θερινό ράλι τιμών ρεύματος στην ΝΑ Ευρώπη – Η Κομισιόν ενεργοποιεί task force για τις στρεβλώσεις στην αγορά

Στα σκαριά 10 νέα κτίρια φοιτητικών εστιών από την Premia

Βίκυ Κλήμη (Grandmama): Η σημασία της επέκτασης στην Ινδία και η επένδυση στην ΑΙ (pics)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Keywords
Τυχαία Θέματα