Ταξί με Ιντερνετ και τηλεόραση

Την είσοδο εταιρειών στον κλάδο των ταξί και την κρατικοποίηση του συνόλου των αδειών ταξί που υπάρχουν σήμερα στη χώρα, προβλέπει το σχέδιο του υπουργού Μεταφορών Γιάννη Ραγκούση για την πλήρη απελευθέρωση του επαγγέλματος, το οποίο συζητήθηκε χθες στο Υπουργικό Συμβούλιο και θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, όλες οι νέες άδειες ταξί αλλά και μοτο-ταξί που θα δραστηριοποιηθούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα θα χορηγούνται μόνο σε Εταιρείες Περιορισμένης Ευθύνης - ακόμα και εάν αυτές είναι μονοπρόσωπες - ή σε Ανώνυμες Εταιρείες, έναντι τιμήματος που θα κυμαίνεται μεταξύ 15.000 και 40.000 ευρώ. Ολες οι άδειες των ταξί θα είναι «δημόσιες και αμεταβίβαστες» και θα ανανεώνονται κάθε τρία χρόνια. Για τη χορήγηση των αδειών δεν θα ισχύουν πληθυσμιακά κριτήρια. Ωστόσο, με απόφαση του υπουργού Μεταφορών, θα μπορεί να προωθείται η σύνταξη μελετών περιβαλλοντικών και συγκοινωνιακών επιπτώσεων από την κυκλοφορία των ταξί και να διαμορφώνεται αντίστοιχα η κυβερνητική πολιτική για τις επιβατικές μεταφορές. Με το ίδιο σχέδιο θεσπίζονται για πρώτη φορά «εναλλακτικά» ταξί, όπως είναι τα επταθέσια - εννιαθέσια οχήματα και τα μοτο-ταξί, τα οποία θα μισθώνονται με προσυμφωνημένο τίμημα. Συνολικά με το άνοιγμα της αγοράς, το υπουργείο Μεταφορών προσδοκά μείωση των κομίστρων τουλάχιστον κατά 10% έως 20%. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο που παρουσίασε χθες ο κ. Ραγκούσης, υπηρεσίες ταξί / μοτο-ταξί θα μπορούν πλέον να παρέχουν εκτός από τους σημερινούς μεμονωμένους επαγγελματίες και εταιρείες (ΕΠΕ ή ΑΕ), οι οποίες θα διαθέτουν «αδειούχους» οδηγούς και θα έχουν στην κυριότητά τους επιβατικά οχήματα Δημοσίας Χρήσεως έως εννέα θέσεων ή μοτοσικλέτες Δημοσίας Χρήσεως δύο θέσεων. Οι σημερινοί κάτοχοι αδειών θα μπορούν εντός εξαμήνου, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών, να αντικαταστήσουν δωρεάν τις παλαιές με καινούργιες άδειες, χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να συστήσουν εταιρείες. Σε κάθε περίπτωση, οι σημερινοί ιδιοκτήτες ταξί, όταν συνταξιοδοτηθούν, θα είναι υποχρεωμένοι να επιστρέψουν την άδειά τους στο κράτος. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, τις άδειες ταξί θα χορηγούν στις εταιρείες οι υπηρεσίες Μεταφορών των περιφερειών. Το κόστος. Για τη χορήγηση μόνο της Αδειας Παροχής Υπηρεσιών (ΑΠΥ) ταξί, πέραν της αίτησης που θα κατατίθεται στην Περιφέρεια από την ενδιαφερόμενη εταιρεία, θα κατατίθεται και παράβολο υπέρ του Δημοσίου ύψους 15.000 έως 40.000 ευρώ (το ακριβές ποσό θα προκύψει από τη δημόσια διαβούλευση), εφόσον πρόκειται για αρχική άδεια ενός οχήματος. Για τις άδειες μοτο-ταξί το ύψος του παραβόλου θα είναι 5.000 ευρώ (για μία μοτοσικλέτα). Για κάθε επόμενο όχημα ταξί, το παράβολο ορίζεται στο 80% της αξίας του παραβόλου για το πρώτο όχημα, ενώ για κάθε επόμενη μοτοσικλέτα θα καταβάλλεται το 20% του αρχικού παραβόλου. Για την ανανέωση των αδειών, το παράβολο θα είναι 200 ευρώ για τα αυτοκίνητα και 20 ευρώ ανά μοτοσικλέτα. Επίσης, για την έκδοση των νέων αδειών κυκλοφορίας των ταξί, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να καταβάλλουν επιπλέον 5.000 ευρώ