Φανάρια

Το κυκλοφοριακό είναι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της πρωτεύουσας. Το γνωρίζουν από πρώτο χέρι κάτοικοι και επισκέπτες της. Κοστίζει εργατοώρες, καθώς και πολλά ευρώ στους πολίτες, οι οποίοι πληρώνουν υψηλές τιμές καυσίμων. Επιβαρύνει το περιβάλλον, αλλά και την ψυχική υγεία των οδηγών. Κι όμως, υπάρχει μια άμεση παρέμβαση η οποία θα βελτίωνε σημαντικά την κυκλοφορία στους δρόμους, μειώνοντας έτσι τον χρόνο των μετακινήσεων και περιορίζοντας την ατμοσφαιρική ρύπανση:

τα έξυπνα φανάρια.

Αυτά τα συστήματα λειτουργούν μέσω αισθητήρων, λογισμικού και καμερών που παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την κίνηση, επιτρέποντας στο «πράσινο» και το «κόκκινο» να ανάβουν με βάση τις συνθήκες οι οποίες επικρατούν σε κάθε διασταύρωση.

Σχεδόν όλες οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες διαθέτουν. Στην Ελλάδα, πάλι, τα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας παραμένουν καθηλωμένα σε τεχνολογία των δεκαετιών του 1990 και του 2000. Υπάρχουν μόλις 7 έξυπνα φανάρια στην Αττική κι ένα στη Θεσσαλονίκη. Οι συγκοινωνιολόγοι εκτιμούν πως αν είχαμε τέτοια σε κάθε έναν από τους βασικούς οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου, θα μειωνόταν ο χρόνος των μετακινήσεων κατά 25%.

Το αρχικό κόστος εγκατάστασης παραμένει υψηλό. Μια κυβέρνηση η οποία διαφημίζει συνεχώς τον ρυθμό απορρόφησης ευρωπαϊκών κονδυλίων και τη σημασία που δίνει σε έργα υποδομής τα οποία αλλάζουν προς το καλύτερο την καθημερινότητα, ωστόσο, θα έπρεπε να μπορεί να βρει τους απαραίτητους πόρους. Γιατί έχει αργήσει απελπιστικά να αντιμετωπίσει το κυκλοφοριακό.

Keywords
Τυχαία Θέματα