Εμμηνος κρίση

13:59 14/5/2025 - Πηγή: Τα Νεα

Οι πιθανές αιτίες της πυρόσφαιρας που ακολούθησε τη σύγκρουση των αμαξοστοιχιών στα Τέμπη έχουν προκαλέσει, εξαρχής, υπερβολές και θεωρίες συνωμοσίας, από βλακεία, σκοπιμότητα ή ειλικρινή αδυναμία προτεραιοποίησης. Το «μυστήριο», βλέπετε, είναι πιο γοητευτικό επικοινωνιακά από τις αυταπόδεικτες ευθύνες, την εγκατάλειψη του σιδηροδρόμου, τις διώξεις που έχουν ασκηθεί, το γεγονός ότι δεν έγιναν καν πλήρεις ιατροδικαστικές εξετάσεις πρωτοκόλλου σε όλα τα πτώματα.

Εστω κι έτσι όμως, αφού αναγκαζόμαστε να το συζητάμε, ας κάνουμε μια ανασκόπηση. Στις 29 Ιανουαρίου, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας

στον Αντώνη Σρόιτερ, είπε ότι υπάρχει το ενδεχόμενο να μετέφερε το τρένο κάτι ύποπτο. Εναν μήνα μετά, στις 27 Φεβρουαρίου, παρουσιάστηκε το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), που υπάγεται στο υπουργείο Μεταφορών και είναι διορισμένο από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, που άφησε το μυστήριο, δυστυχώς για όλους μας, ανοιχτό. Υπάρχει «αβεβαιότητα για την προέλευση» της πυρόσφαιρας, κατέληγε, τονίζοντας ότι πρόκειται για συνέπεια κι όχι αιτία του δυστυχήματος. Το πόρισμα έγινε πλήρως αποδεκτό. Ο Πρωθυπουργός κάλεσε την αντιπολίτευση να το δεχτεί «στην ολότητά του».

Εναν μήνα κράτησε κι αυτό. Ακολούθησε μια στροφή 180 μοιρών, με δημόσια αποδόμηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, παραιτήσεις, αμφισβήτηση κάθε επιστήμονα που συνεργάστηκε, διαψεύσεις ξένων πανεπιστημίων (που δεν επισημοποιήθηκαν), ακόμη κι απειλές δικαστικών διώξεων. Η αντίδραση της κυβέρνησης στο φιάσκο; Τα έβαλε με την αντιπολίτευση και τους δημοσιογράφους που επικαλούνταν το πόρισμα του οργανισμού που η ίδια διόρισε.

Η υπόθεση, άλλωστε, κάνει κύκλο έμμηνο, σαν τη σελήνη ή το γυναικείο αναπαραγωγικό. Και, εντελώς συμπτωματικά, ενώ η Βουλή μελετάει δικογραφία που περιγράφει ευθύνες του Κώστα Καραμανλή, δημοσιεύτηκε το πολυαναμενόμενο πόρισμα του ΕΜΠ, που καταλήγει πως «είναι ένα πιθανό ενδεχόμενο» να προκλήθηκε η πυρόσφαιρα από έλαια της μηχανής. Προσέξτε: Σε αντίθεση με τους τίτλους που κυκλοφόρησαν σε χρόνο dt (μα πότε πρόλαβαν κάποιοι συνάδελφοι να διαβάσουν 123 σελίδες;) δεν προβαίνει σε κατηγορηματικές διαψεύσεις. Κι όμως αμέσως η κυβέρνηση, η οποία βαρύνεται με τις δικές της πράξεις και παραλείψεις για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (όπως περιγράφονται σε τουλάχιστον δύο δικογραφίες) εμφανίστηκε ξανά με σηκωμένο δάχτυλο και επικολυρικές κρίσεις, ως δήθεν τάχα μου «δικαιωμένη» για τα «ενδεχόμενα» μιας πυρόσφαιρας και 57 πτωμάτων. Για τα οποία ελάχιστοι πιστεύουν ότι θα υπάρξει, κάποτε, μια κάποια δικαίωση.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords